孟祥宇

摘要：隨著社會的飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，城市化的速度也在加快。而在城市化的進(jìn)程中基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)就顯得尤為重要，城市地下鐵路—簡稱地鐵的建設(shè)更是重中之重。我國的地鐵設(shè)施建設(shè)起步較晚，導(dǎo)致存在著一些問題。比如沒有完善的檢測維修模式，檢修技術(shù)不夠成熟等。大多數(shù)的檢修手段都是參照鐵路車輛檢修而來的，為地下鐵路的安全運(yùn)行埋下了安全隱患。為此，文章以探尋新的地鐵車輛檢修模式以及檢修技術(shù)出發(fā)，通過分析目前所存在的問題，來提出更加先進(jìn)、科學(xué)的檢修模式，從而確保檢修技術(shù)的完善。

關(guān)鍵詞：地鐵車輛;檢修模式;檢修技術(shù)

1地鐵車輛維修模式現(xiàn)狀分析

目前我國的地鐵檢修主要是在檢修路段進(jìn)行，檢修期間此路段禁駛。但是由于受傳統(tǒng)鐵路車輛檢修模式和理念的影響，導(dǎo)致地鐵車輛的檢修模式過于落后，如果仍然采取以前的技術(shù)和模式進(jìn)行檢修，無法真正的起到檢修的目的和作用。因此我們需要學(xué)習(xí)先進(jìn)理念和技術(shù)，檢修人員應(yīng)該學(xué)習(xí)先進(jìn)的檢修技術(shù)與檢修模式，同時(shí)與我國實(shí)際結(jié)合，制定出適合我國地鐵檢修現(xiàn)狀的檢修模式，以此來提高我國的地鐵車輛檢修技術(shù)水平，使地鐵檢修更具有專業(yè)性，保障國民出行安全，

2目前的地鐵檢修模式

長期以來，由于地鐵發(fā)展的地域性差異比較大，導(dǎo)致我國地鐵行業(yè)還沒有出臺對地鐵檢修模式指導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)模式方案。但是現(xiàn)階段的地鐵檢修可以大致分為三種類型，定期檢修、不定期檢修以及臨時(shí)檢修。定期檢修主要是對地鐵系統(tǒng)進(jìn)行整體的檢修，不定期檢修則主要是針對在地鐵運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題而進(jìn)行的檢修。要注意的是，不定期檢修的間隔時(shí)長視具體情況而定，檢修間隔不是一成不變的。臨時(shí)檢修則是用來應(yīng)用緊急情況的，地鐵車輛有可能在運(yùn)營期間出現(xiàn)突發(fā)狀況，所以需要及時(shí)進(jìn)行檢修以排除故障，從而確保地鐵運(yùn)行的安全，有效提高檢修的質(zhì)量。

3目前地鐵檢修所出現(xiàn)的問題

我國現(xiàn)階段的地鐵檢修工作存在著很多問題，沒有形成統(tǒng)一的檢修模式和檢修標(biāo)準(zhǔn)，而且普遍存在著資源浪費(fèi)的問題。因?yàn)闄z修工作的針對性不足，尤其是地鐵車輛只存在小范圍的故障問題，檢修人員卻要進(jìn)行全面的大檢修，不僅浪費(fèi)了大把的時(shí)間，還占用了諸多資源，浪費(fèi)財(cái)力物力。而且由于檢修技術(shù)的不成熟，檢修人員在實(shí)際工作中還很容易出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致檢修效率變低。從而影響了地鐵車輛的正常運(yùn)行時(shí)間，降低了地鐵車輛運(yùn)行效率。幾年來地鐵行業(yè)發(fā)展迅速，同時(shí)對地鐵運(yùn)營工作的網(wǎng)絡(luò)化要求也在逐年上升，原因就是傳統(tǒng)的檢修模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的檢修需求，導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)檢修過度和檢修不足的情況。因此為了解決這個(gè)嚴(yán)峻的問題，我們要及時(shí)采用新技術(shù)，打跑這個(gè)阻礙檢修工作正常開展的攔路虎。而且檢修模式與檢修需求不平衡的情況也經(jīng)常發(fā)生，是阻礙地鐵行業(yè)檢修工作正常開展的重要因素之一。要想解決這個(gè)問題就要確保檢修人員及時(shí)更新檢修理念，積極學(xué)習(xí)新技術(shù)，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化的推進(jìn)。同時(shí)管理人員要盡早建立起完善的檢修模式，來提高檢修工作的質(zhì)量。

4加強(qiáng)管理，優(yōu)化檢修模式

4.1詳細(xì)分析故障原因

在地鐵出現(xiàn)故障時(shí)要對故障進(jìn)行全面而詳細(xì)的分析，這樣做可以有效的提高車輛維修水平。當(dāng)整體運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)，維修檢測人員要借助先進(jìn)設(shè)備通過詳細(xì)分析對故障點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)定位，這樣才能夠制定具有針對性的維修辦法，提高維修效率。當(dāng)?shù)罔F系統(tǒng)的部分設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，可以是具體情況決定是否立即進(jìn)行檢修，如果不影響正常的運(yùn)營就可以等到全面檢修時(shí)一起進(jìn)行維修;如果已經(jīng)影響到了地鐵的正常安全運(yùn)行就要立即進(jìn)行檢修處理，以防引發(fā)更為嚴(yán)重的后果，對相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的檢修。而且要注意的是，在日常管理中也要加強(qiáng)監(jiān)督，對故障原因進(jìn)行規(guī)律性的分析和處理，以防再發(fā)生類似的情況。

4.2建立健全的地鐵車輛檢修制度

在目前的檢修工作中可以發(fā)現(xiàn)，一個(gè)健全的檢修制度是急切需要的。只有建立健全的檢修制度才能夠通過完善的制度落實(shí)檢修標(biāo)準(zhǔn)以及實(shí)際的工作內(nèi)容。并且還可以對檢修周期進(jìn)行合理、科學(xué)的安排，避免了資源的浪費(fèi)，提高了檢修工作的效率，并且還降低了檢修成本。但是，要注意結(jié)合實(shí)際制定合適的檢修制度，可以根據(jù)零部件的磨損程度來確定合適的檢修周期。除此之外，地鐵工作人員也要做好應(yīng)對緊急情況的預(yù)案，當(dāng)發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)可以及時(shí)采取預(yù)案降低地鐵事故帶來的危害和經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)實(shí)現(xiàn)對故障的高效處理解決。在建立健全的車輛檢修制度的過程中也要注意加強(qiáng)維修工作人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高其專業(yè)水平。

5結(jié)語

根據(jù)以上所述，提高地鐵車輛檢修技術(shù)以及更新地鐵檢修模式是迫在眉睫的，是確保公眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要保障，也是促進(jìn)交通平穩(wěn)運(yùn)行的保護(hù)盾。作為基礎(chǔ)設(shè)施的地鐵需要完善的檢修制度和檢修模式，只有這樣才能夠確?；A(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)定，同時(shí)也可以合理的利用資源。要注意，在進(jìn)行檢修模式的改革中要虛心聽取意見，相互配合，只有這樣才能夠使中國地鐵的檢修技術(shù)與檢修模式走在世界前列。

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