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        回流式低速風(fēng)洞試驗(yàn)段流場特性實(shí)驗(yàn)研究

        2021-07-16 08:05:50胡丹梅陳云浩張開華張智偉
        關(guān)鍵詞:測試點(diǎn)試驗(yàn)段風(fēng)洞

        胡丹梅, 陳云浩, 張開華, 張智偉

        (1.上海電力大學(xué), 上海 200090; 2.上海綠色環(huán)保能源有限公司, 上海 200433)

        風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室是以人工的方式產(chǎn)生并且控制氣流,模擬飛行器或?qū)嶓w周圍氣體的流動(dòng)情況,用來量度氣流對實(shí)體的作用效果以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實(shí)驗(yàn)設(shè)備。這也是進(jìn)行空氣動(dòng)力實(shí)驗(yàn)最常用、最有效的工具之一。大型風(fēng)洞試驗(yàn)設(shè)備被視為國家的戰(zhàn)略資源。由于建設(shè)風(fēng)洞的目的就是要在風(fēng)洞的試驗(yàn)段獲得均勻、可控制的試驗(yàn)氣流,滿足模型氣動(dòng)力試驗(yàn)的要求,因此必須對流場靜態(tài)和動(dòng)態(tài)品質(zhì)進(jìn)行鑒定[1]。根據(jù)流速的范圍分類,馬赫數(shù)小于0.3的風(fēng)洞稱為低速風(fēng)洞;馬赫數(shù)在0.3~ 0.8范圍內(nèi)的風(fēng)洞稱為亞音速風(fēng)洞;馬赫數(shù)在 0.8~1.2范圍內(nèi)的風(fēng)洞稱為跨音速風(fēng)洞;馬赫數(shù)在1.2~5.0范圍內(nèi)的風(fēng)洞稱為超音速風(fēng)洞;馬赫數(shù)大于或等于5.0的風(fēng)洞稱為高超音速風(fēng)洞[2]。低速回流式風(fēng)洞廣泛用于風(fēng)速測量儀表的檢測。風(fēng)洞的流速下限能力、流場穩(wěn)定性和均勻性以及紊流度是風(fēng)洞重要的性能指標(biāo)[3]。隨著我國飛行器技術(shù)的迅速發(fā)展,研究人員對風(fēng)洞的設(shè)計(jì)精度要求也越趨嚴(yán)格。因此,準(zhǔn)確測量風(fēng)洞的速度偏差度對低速回流式風(fēng)洞研究至關(guān)重要[4]。

        國外對風(fēng)洞的研究較早。早在20世紀(jì)30年代前后,隨著早期螺旋槳飛機(jī)的發(fā)展,為了研究飛行遇到的空氣動(dòng)力問題,發(fā)達(dá)國家開始建造大型低速風(fēng)洞[5]。如美國建設(shè)了18.288 m×9.144 m的全尺寸風(fēng)洞。ROBERT P J等人[6]在1995年第6屆國際航空航天飛機(jī)和高超音速技術(shù)會議上提出兩種乘波飛行器的低速風(fēng)洞測試報(bào)告,分別從升力系數(shù)、阻力系數(shù)、升阻比、俯仰力以及穩(wěn)定性方面對兩種模型進(jìn)行了比較。AHMED H H等人[7]利用煙霧將低速風(fēng)洞轉(zhuǎn)換成流動(dòng)可視化風(fēng)洞,觀察風(fēng)洞內(nèi)的流場情況。

        總的來說,目前國外對于大型風(fēng)洞內(nèi)流場的測量仍存在較大難度,基本都是通過仿真模擬等手段來進(jìn)行測量。本文嘗試通過一系列精密的皮托管來詳細(xì)的測量風(fēng)洞內(nèi)各點(diǎn)的準(zhǔn)確風(fēng)速,進(jìn)而得到整個(gè)風(fēng)洞內(nèi)流場的大致情況。

        1 風(fēng)洞結(jié)構(gòu)和流場總體性能指標(biāo)

        1.1 風(fēng)洞結(jié)構(gòu)簡介

        上海電力大學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室建成的風(fēng)洞屬于低速回流式風(fēng)洞,試驗(yàn)段為開閉兩用,尺寸為1.4 m×1.4 m×0.31 m的矩形切角截面,長度為1.8 m。穩(wěn)定段內(nèi)采用1層蜂窩器和2層阻尼網(wǎng)進(jìn)行整流,提高了試驗(yàn)段的流場均勻性,并降低了湍流度[8]。動(dòng)力段采用風(fēng)扇-止旋片構(gòu)型風(fēng)扇系統(tǒng)作為動(dòng)力源,由12片槳葉和7片止旋片組成。收縮段的收縮比為 5.44,入口為方形截面,出口截面為矩形切角,收縮曲線選取常用的雙三次收縮曲線[9]。低速回流式風(fēng)洞整體結(jié)構(gòu)示意[10]如圖1所示。圖1中數(shù)據(jù)單位均為mm。

        圖1 低速回流式風(fēng)洞整體結(jié)構(gòu)示意

        1.2 流場總體性能指標(biāo)

        低速風(fēng)洞流場校測的內(nèi)容主要有:風(fēng)速范圍、動(dòng)壓穩(wěn)定性(速度不穩(wěn)定性)、動(dòng)壓場(速度場不均勻性)、局部氣流偏角及湍流度等[11]。根據(jù)《高速風(fēng)洞和低速風(fēng)洞流場品質(zhì)規(guī)范(GJB 1179—1991)》要求,本風(fēng)洞的流場品質(zhì)指標(biāo)為:風(fēng)速范圍0.2~50 m/s,連續(xù)可調(diào);速度偏差度μ≤0.3%。

        2 實(shí)驗(yàn)測量方法與結(jié)果

        2.1 流場橫截面整體測量

        由于風(fēng)洞橫截面是正方形切角截面,橫向和縱向邊長都為1.4 m,將四角忽略,其余部分12等分,將流速探頭置于每個(gè)正方形中心點(diǎn)處。本次測試采用全截面動(dòng)態(tài)風(fēng)量自動(dòng)標(biāo)定裝置(專利號:201821347819.5)及標(biāo)準(zhǔn)l型皮托管。主要利用皮托管原理將壓差信號轉(zhuǎn)化為流速信號,一次性將所有流速探頭裝入風(fēng)道,采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)讀取計(jì)算,自動(dòng)修正皮托管系數(shù),實(shí)時(shí)顯示管道內(nèi)平均風(fēng)速、流量及流場分布狀況。在風(fēng)洞內(nèi)布置測試點(diǎn),將傳感器探頭安裝于測量桿上,長桿每根1.35 m,短桿每根0.8 m。將12個(gè)傳感器有序置于其中并記錄下位置。最后將傳感器接入測試儀器,分別對應(yīng)標(biāo)號,測量其中心的流速、溫度,忽略四角的3個(gè)三角形。每兩個(gè)測試點(diǎn)間相距0.35 m,兩側(cè)及上下離壁0.175 m。此外,由于風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中數(shù)據(jù)質(zhì)量的高低是由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)不確定度量值的大小來評定的,因此數(shù)據(jù)不確定度評估是整個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)過程的關(guān)鍵。通過控制實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的不確定度來保證實(shí)驗(yàn)的可信度[12]。流速測量儀器安裝照片示意及風(fēng)洞橫截面流場區(qū)域編號如圖2所示。

        圖2 流速測量儀器安裝照片及風(fēng)洞橫截面流場區(qū)域編號

        利用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出速度分布曲線圖,橫坐標(biāo)1~12表示的是圖2標(biāo)注的12個(gè)區(qū)域中心,縱坐標(biāo)表示其在風(fēng)洞內(nèi)測得的實(shí)時(shí)風(fēng)速。根據(jù)式(1)計(jì)算出速度的偏差度μ。

        (1)

        式中:ν實(shí)——實(shí)測當(dāng)前位置下所測的風(fēng)速;

        ν目——目標(biāo)風(fēng)速。

        不同風(fēng)速下試驗(yàn)段各區(qū)域速度的偏差度如表1所示。

        表1 不同風(fēng)速下試驗(yàn)段各區(qū)域速度的偏差度μ

        由表1可以看出,各標(biāo)記區(qū)域傳感器實(shí)測風(fēng)速與目標(biāo)風(fēng)速相差不大。且從5 m/s至35 m/s,各點(diǎn)位置傳感器所測速度平均偏差度低于3%,表明該橫截面速度場穩(wěn)定。以風(fēng)速為15 m/s為例,12區(qū)域中心所測風(fēng)速擬合成的三維曲面如圖3所示。

        圖3 風(fēng)速為15 m/s時(shí)試驗(yàn)段內(nèi)各測試點(diǎn)及邊壁速度分布曲面

        由圖3可以看出,試驗(yàn)段中心的速度高于兩側(cè)壁面的速度,且呈現(xiàn)越往兩側(cè)越低的趨勢。

        2.2 試驗(yàn)段橫向速度對比

        將橫向1.4 m均勻分成8份,取每份中心點(diǎn)為測試點(diǎn),且相鄰兩點(diǎn)間相距0.35 m,實(shí)驗(yàn)采用1.35 m的測量桿,上接傳感器將測試所用連接線盡量包裹于桿背后,以減少實(shí)驗(yàn)裝置對實(shí)驗(yàn)的影響。同樣將8個(gè)傳感器所接管道按順序接入測試儀器。標(biāo)記1~8分別為從左至右在風(fēng)洞內(nèi)測的8個(gè)點(diǎn)。以平行于地面為X軸,實(shí)測風(fēng)速為Y軸,繪制速度分布散點(diǎn)圖。橫向安裝照片及各風(fēng)速下試驗(yàn)段內(nèi)橫向各測試點(diǎn)速度分布散點(diǎn)示意如圖4所示。

        圖4 橫向安裝照片及各風(fēng)速下試驗(yàn)段內(nèi)橫向各測試點(diǎn)速度分布散點(diǎn)示意

        由圖4(b)可知:在固定風(fēng)速狀態(tài)下,風(fēng)洞內(nèi)中央風(fēng)速由于邊壁效應(yīng)往往大于壁面兩端的速度;整體來看,用單根測量桿布置傳感器所測風(fēng)速在目標(biāo)風(fēng)速兩側(cè)小范圍波動(dòng),影響較小,曲線更明顯;而利用2根測量桿布置傳感器,由于傳感器過于密集,會對實(shí)驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響;隨著風(fēng)速的增大,擬合曲線變得越來越陡,即風(fēng)速越大邊壁效應(yīng)越明顯。

        2.3 試驗(yàn)段縱向速度對比

        將縱向1.4 m平均分成8份,取每份中心點(diǎn)為測試點(diǎn),相鄰兩點(diǎn)間相距0.35 m,實(shí)驗(yàn)采用1.35 m長的測量桿,保證桿上所連傳感器線纜之間互不影響且不阻擋風(fēng),盡量將其置于傳感器之后,不妨礙桿上8個(gè)點(diǎn)的傳感器接收風(fēng)。將管道一端與傳感器連接,一端與測量儀器相連,中間連接線綁定于桿上以免其被強(qiáng)風(fēng)吹起,干擾實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)風(fēng)速的采集。從下往上分別標(biāo)記傳感器為1~8,將垂直于地面方向標(biāo)注為Y軸,風(fēng)速為X軸,繪制出速度分布散點(diǎn)圖??v向安裝照片及不同風(fēng)速下試驗(yàn)段內(nèi)縱向各位置速度分布散點(diǎn)示意如圖5所示。

        圖5 縱向安裝照片及不同風(fēng)速下試驗(yàn)段內(nèi)縱向各位置速度分布散點(diǎn)示意

        由圖5(b)可知:在各風(fēng)速條件下,風(fēng)洞頂部與底部風(fēng)速小于風(fēng)洞中心的風(fēng)速,且這一變化在越高風(fēng)速狀態(tài)下越明顯;曲線彎曲程度隨風(fēng)速的增大而增大,風(fēng)洞頂端與底部的風(fēng)速都低于中間的風(fēng)速;在風(fēng)洞內(nèi),風(fēng)速受邊壁效應(yīng)的影響,頂部與底部靠近壁面處風(fēng)速小于風(fēng)洞中心的速度,且風(fēng)速越大相差越大。

        3 粒子圖像測速

        粒子圖像測速(Particle Image Velocimetry,PIV)作為一種先進(jìn)的非接觸式流動(dòng)測速技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)速度場的測量[13],同時(shí)PIV能夠從微觀的角度測量復(fù)雜流場內(nèi)的結(jié)構(gòu)并使其可視化[14]。流場測試所使用的PIV系統(tǒng)是二維粒子圖像測速系統(tǒng),包括雙諧振脈沖式Nd:YAG激光器、Imagers CMOS互/自相關(guān)數(shù)字相機(jī)、可編程同步控制器和mDavis8.4圖像處理軟件。激光器的最大工作頻率為10 Hz,每個(gè)脈沖能量高達(dá)200 mJ;脈沖光采用Qswitch觸發(fā)方式獲得,脈寬為5~10 ns,輸出的激光束(綠光)波長為532 nm。相機(jī)的分辨率為1 024×1 024像素,最大工作頻率為15 Hz。選擇粒徑0.2 μm以下的祭祀燃香煙霧粒子作為示蹤粒子,根據(jù)簡化估算,該示蹤粒子在亞音速流動(dòng)中的跟隨性不低于99%[15]。風(fēng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺及PIV測量系統(tǒng)如圖6所示。

        圖6 風(fēng)力機(jī)實(shí)驗(yàn)臺及PIV測量系統(tǒng)

        以尖速比λ=1.9,來流風(fēng)速V=12 m/s,沿葉高展向0.2R(R為風(fēng)輪半徑)的葉高平面內(nèi)測量的流場為例,分析塔筒近尾跡速度場的分布。PIV測量區(qū)域如圖7所示。圖7中水平面為橫軸,垂直于地面方向?yàn)榭v軸,所測的速度分布結(jié)果如圖8所示。其中,c為截面弦長,即該葉高截面翼型的弦長。

        圖7 PIV測量區(qū)域示意

        圖8 λ=1.9,V=12 m/s,0.2R葉高平面下近尾跡軸向速度分布

        由圖8(a)可知,由于葉輪旋轉(zhuǎn)和塔筒的遮擋,在風(fēng)力機(jī)塔筒下游形成了一條軸向速度降低的近尾跡區(qū);而在圖8(b)軸向速度沿y軸分布曲線中,隨著軸向距離的增大,軸向速度的虧損逐漸減小,近尾跡寬度略有擴(kuò)展,尾跡的寬度范圍以及尾跡中心的位置都向y軸負(fù)方向移動(dòng)。其中,軸速向速度與來流風(fēng)速垂直。

        4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析

        4.1 流場橫截面整體測量

        通過流場橫截面整體測量,從圖3可以看出,流場中心的風(fēng)速遠(yuǎn)高于邊壁處的速度,隨著距邊壁處的距離越小,風(fēng)速也變得越小。計(jì)算與目標(biāo)風(fēng)速的偏差度,可以得出平均偏差度最小時(shí)的風(fēng)速,以此時(shí)的風(fēng)速做三維曲面圖。計(jì)算發(fā)現(xiàn),各風(fēng)速下各位置偏差度都低于3%,可知該風(fēng)洞截面速度場穩(wěn)定,流場均勻。

        4.2 流場橫向測量

        通過試驗(yàn)段橫向速度分布散點(diǎn)圖可知,在固定風(fēng)速狀態(tài)下,風(fēng)洞內(nèi)中央風(fēng)速由于邊壁效應(yīng)往往大于壁面兩端的速度,且隨著風(fēng)速的增大,擬合曲線變得越來越陡,即風(fēng)速越大邊壁效應(yīng)越明顯。

        4.3 流場縱向測量

        通過縱向速度分布散點(diǎn)圖可以看出,在各風(fēng)速條件下,風(fēng)洞頂部和底部風(fēng)速小于風(fēng)洞中心的風(fēng)速,且這一變化在越高風(fēng)速狀態(tài)下越明顯。曲線彎曲程度隨風(fēng)速的增大而增大,風(fēng)洞頂端和底部的風(fēng)速都低于中間的風(fēng)速。

        4.4 PIV測量

        由于葉輪旋轉(zhuǎn)和塔筒的遮擋,在風(fēng)力機(jī)塔筒下游形成了一條軸向速度降低的近尾跡區(qū)。受風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)效應(yīng)影響,風(fēng)力機(jī)塔筒近尾跡流場相對于塔筒中心軸面呈非對稱分布。

        5 結(jié) 語

        通過上述實(shí)驗(yàn)?zāi)艿玫秸麄€(gè)風(fēng)洞內(nèi)流場的大致走向,對風(fēng)速進(jìn)行分析可以得出以下結(jié)論:此風(fēng)洞中央風(fēng)速高,由于兩邊風(fēng)速受固體邊壁黏性摩擦逐漸降低,故而低于中心風(fēng)速。該特征表明此風(fēng)洞均勻性分布較好,適合開展后續(xù)工程研究。

        傳統(tǒng)的皮托管測量會對實(shí)驗(yàn)內(nèi)流場產(chǎn)生擾流,進(jìn)而影響原始風(fēng)場的測量。采用非介入式測量方式如粒子成像測速或激光多普勒測速,可減

        少傳感器對流場的干擾,能更細(xì)致地觀察場內(nèi)情況。但該方法布置復(fù)雜,且粒子直徑會影響流場測量的精度并擾亂原有的流場。

        本文通過自主研發(fā)的全截面動(dòng)態(tài)風(fēng)量自動(dòng)標(biāo)定裝置精確測量某點(diǎn)風(fēng)速,通過orange繪制三維立體圖清楚觀察風(fēng)洞內(nèi)的流場分布。相比傳統(tǒng)測速方式,PIV能實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)速度場的測量,分析粒子的流動(dòng)及成像,從微觀上解決了實(shí)際問題并使其可視化,但安裝較為繁瑣。

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