陳愛峰

摘要：在國民經(jīng)濟(jì)不斷提升的過程中，人們對(duì)交通環(huán)境的要求不斷提高，對(duì)出行的便捷性、舒適性提出了新的要求，在此基礎(chǔ)上，我國機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的數(shù)量不斷增多、規(guī)模不斷擴(kuò)大。在民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的管理過程中，風(fēng)險(xiǎn)管理的質(zhì)量水平，是決定機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目順利進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文從四個(gè)方面，對(duì)民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理工作進(jìn)行了研究，希望為相關(guān)工作的開展，提供借鑒。

關(guān)鍵詞：機(jī)場;建設(shè)項(xiàng)目;風(fēng)險(xiǎn)管理

前言：

在民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目工程規(guī)模不斷擴(kuò)大的過程中，對(duì)項(xiàng)目工程的建設(shè)質(zhì)量要求也在不斷提升。要求施工單位要根據(jù)具體的項(xiàng)目施工要求，做好項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理工作，確保項(xiàng)目順利施工、順利推進(jìn)。因此，在機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的管理過程中，要根據(jù)就實(shí)際的施工計(jì)劃、施工現(xiàn)場，制定完善的風(fēng)險(xiǎn)管理方案，確保項(xiàng)目的安全建設(shè)，從而在后期的應(yīng)用中，發(fā)揮出高效出行的飛行安全保障。

一、制定規(guī)范的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方案

機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目的管理過程中，涉及到的施工環(huán)節(jié)很多，施工人員、施工設(shè)備也很多，如果不能使用有效的管理方案，開展高水平的施工管理、監(jiān)督管理，將造成各種施工風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，不利于機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目的順利推進(jìn)。因此，在開展風(fēng)險(xiǎn)管理的過程中，制定規(guī)范的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方案，是確保風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量的關(guān)鍵和前提。在制動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方案的過程中，首先，一定要對(duì)機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的識(shí)別，并且對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生范圍、風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生對(duì)象進(jìn)行明確，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的方向、目標(biāo)進(jìn)行明確[1]。比如針對(duì)環(huán)境因素的影響，要制定環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的控制方案;針對(duì)人為因素的影響，要制定人為風(fēng)險(xiǎn)的控制方案等等。其次，要在開展風(fēng)險(xiǎn)控制管理的過程中，結(jié)合工程的實(shí)際情況，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的識(shí)別，并且對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，風(fēng)險(xiǎn)可能發(fā)生的改變進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測、識(shí)別，盡量減少遺漏現(xiàn)象。最后，要在開展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過程中，將機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目根據(jù)整體的施工方案、施工要求，設(shè)置為不同的施工階段，對(duì)不同階段中存在的風(fēng)險(xiǎn)，開展有效的識(shí)別。

二、建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理制度

在開展機(jī)場風(fēng)險(xiǎn)管理工作的過程中，要建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理制度。只有通過制度的約束作用，才能更好的開展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析、應(yīng)對(duì)、反饋等不同環(huán)節(jié)的工作，確保風(fēng)險(xiǎn)管理的質(zhì)量水平[2]。在制定風(fēng)險(xiǎn)管理制度的過程中，首先，要求機(jī)場建設(shè)施工的管理人員，要不斷提升法律意識(shí)水平，能夠在開展合同管理、建設(shè)管理的過程中，完善合同方案、建設(shè)方案，將各種風(fēng)險(xiǎn)降到最低，并保障自身在建設(shè)施工過程中的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。其次，機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目的建設(shè)單位，要結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn)類型進(jìn)行提前的識(shí)別，加強(qiáng)對(duì)人員、設(shè)備、材料、技術(shù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的管理水平，吸取國內(nèi)外建設(shè)單位的風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，提升對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的重視程度，不斷擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)管理的范圍。最后，要在開展機(jī)場工程項(xiàng)目施工的過程中，根據(jù)施工方案開展施工，對(duì)不同的施工環(huán)節(jié)，做好質(zhì)量控制，現(xiàn)場控制管理，確保工程的施工質(zhì)量，提升風(fēng)險(xiǎn)管理水平。在這個(gè)過程中，通過完善制度的方式，對(duì)施工過程中存在的問題進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，判斷風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，制定風(fēng)險(xiǎn)防范措施，有效將風(fēng)險(xiǎn)的危害影響減到最低。

三、靈活運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法

在開展機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的過程中，要靈活運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)的各種應(yīng)對(duì)方法、應(yīng)對(duì)措施。在不同的項(xiàng)目建設(shè)過程中，存在的風(fēng)險(xiǎn)因素是不同的，開展的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法也是不同的，一定要根據(jù)實(shí)際的情況，選擇有效的應(yīng)對(duì)方法，才能確保將風(fēng)險(xiǎn)控制在最小的范圍內(nèi)。一般情況下，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的方法，主要有風(fēng)險(xiǎn)的回避、轉(zhuǎn)移、緩解、自留等四種[3]。其中風(fēng)險(xiǎn)回避，主要是通過采取措施，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的根源，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的條件，進(jìn)行消除處理，將可能存在的各種風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)處理在萌芽階段。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，是通過使用特定的方式，對(duì)即將發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行轉(zhuǎn)移，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三者的過程中，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行共擔(dān)，降低自身的損失。常用的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方法，主要是借助于保險(xiǎn)的應(yīng)用。風(fēng)險(xiǎn)緩解，是通過采取措施、方案對(duì)即將發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，控制在有效的范圍內(nèi)，將風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的影響降到最低，確保工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度不受影響。風(fēng)險(xiǎn)自留，是通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的應(yīng)用，將可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行自主承擔(dān)，設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)預(yù)留資金，一旦發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，能夠及時(shí)的處理。在實(shí)際應(yīng)用中，要根據(jù)不同風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)方法特點(diǎn)，實(shí)用范圍，科學(xué)合理的選擇。

四、積極探索風(fēng)險(xiǎn)管理創(chuàng)新方法

機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目，是一個(gè)系統(tǒng)的工程，開展的風(fēng)險(xiǎn)管理工作，涉及到的管理內(nèi)容、管理過程相對(duì)復(fù)雜、專業(yè)，因此，需要在開展風(fēng)險(xiǎn)管理工作的過程中，積極探索新方法、新措施，與時(shí)俱進(jìn)，確保管理水平、管理質(zhì)量。首先，在工程項(xiàng)目建設(shè)施工之前，要針對(duì)工程項(xiàng)目的施工開展完善的論證工作，組織專家對(duì)項(xiàng)目中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的論證，并根據(jù)討論會(huì)上的決定，制定完善的風(fēng)險(xiǎn)管理方案，對(duì)工程項(xiàng)目施工過程中，存在的各種風(fēng)險(xiǎn)盡可能的充分應(yīng)對(duì)，確保工程項(xiàng)目的順利施工。其次，要在機(jī)場工程項(xiàng)目施工的過程中，要求施工單位，根據(jù)施工方案、施工要求，風(fēng)險(xiǎn)管理方案，在優(yōu)秀工程施工案例的基礎(chǔ)上，不斷提高風(fēng)險(xiǎn)管理的經(jīng)驗(yàn)，提高風(fēng)險(xiǎn)管理的水平。再次，要對(duì)機(jī)場工程項(xiàng)目開展的風(fēng)險(xiǎn)管理工作，進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測，通過使用大數(shù)據(jù)技術(shù)、信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，提高風(fēng)險(xiǎn)管理的質(zhì)量，保證工程項(xiàng)目的順利施工。最后，要在開展風(fēng)險(xiǎn)管理工作的過程中，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)類型的變化，風(fēng)險(xiǎn)因素的變化，風(fēng)險(xiǎn)影響的變化等情況，緊密的做好全過程的風(fēng)險(xiǎn)控制管理，不斷創(chuàng)新管理意識(shí)、管理方式，提高對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別能力，確保風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量水平。

結(jié)語：

總之，在機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的管理工作中，受到項(xiàng)目的施工環(huán)境、投資政策、資金人員等各種因素的影響，存在的風(fēng)險(xiǎn)類型、風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)、風(fēng)險(xiǎn)影響都是不一樣的，但是都會(huì)造成機(jī)場建設(shè)施工周期的延長、質(zhì)量的下降等問題出現(xiàn)。因此，要重視風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性，從風(fēng)險(xiǎn)管理的識(shí)別方案、制度管理、應(yīng)對(duì)措施、創(chuàng)新方法等四個(gè)方面，做好風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和管理，及時(shí)的將各種風(fēng)險(xiǎn)消除在萌芽狀態(tài)，減少風(fēng)險(xiǎn)的影響，確保機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]趙薇. 施工企業(yè)工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)探討[J]. 中國設(shè)備工程，2021，（09）：218-219.

[2]程云. 建筑工程項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 大眾投資指南，2021，（09）：23-24.

[3]張順朋. 地鐵施工階段安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理[J]. 設(shè)備管理與維修，2021，（08）：131-132.

（北京中航空港建設(shè)工程有限公司）