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        永磁同步電動(dòng)機(jī)在豎井提升機(jī)上的應(yīng)用

        2021-07-13 09:08:30李超穎
        有色金屬設(shè)計(jì) 2021年2期
        關(guān)鍵詞:效率

        李超穎,楊 安,王 斌

        (1.昆明有色冶金設(shè)計(jì)研究院股份公司,云南 昆明 650051;2.云南錫業(yè)集團(tuán)老廠分公司,云南 個(gè)舊 661000)

        0 引 言

        豎井提升機(jī)系統(tǒng)是井下作業(yè)的咽喉要道,擔(dān)負(fù)著井下人員、設(shè)備、材料的運(yùn)輸任務(wù),為保證豎井提升系統(tǒng)安全、高效的運(yùn)行,對(duì)豎井提升機(jī)進(jìn)行更新改造,通過使用目前國內(nèi)最新的永磁同步變頻電機(jī)直驅(qū),達(dá)到提高系統(tǒng)的安全、可靠性,提高傳動(dòng)效率,實(shí)現(xiàn)易于操作,減少維修工作量和降低設(shè)備運(yùn)行成本的目的。

        1 永磁同步電機(jī)

        永磁同步電機(jī)是由永磁體勵(lì)磁產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)磁場的同步電機(jī),永磁體作為轉(zhuǎn)子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,當(dāng)定子側(cè)通入三相對(duì)稱電流,三相定子電流在空間中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)磁場中的電磁力作用下運(yùn)動(dòng),永磁同步電動(dòng)機(jī)的定子與普通感應(yīng)電動(dòng)機(jī)基本相同,采用疊片結(jié)構(gòu)以減小電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的鐵耗。與普通感應(yīng)電動(dòng)機(jī)不同的是永磁同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子為永磁體磁極,見圖1、圖2。普通感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子磁場是由感應(yīng)產(chǎn)生勵(lì)磁電流而存在,普通感應(yīng)電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁電流約為額定電流的三分之一左右。永磁同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子是永磁體磁極,不需勵(lì)磁電流,也就沒有勵(lì)磁電流產(chǎn)生的損耗。因此永磁同步電動(dòng)機(jī)效率高,同時(shí)功率因數(shù)也高。據(jù)統(tǒng)計(jì),永磁同步電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載時(shí)效率可達(dá)95 %以上,永磁同步電動(dòng)機(jī)額定負(fù)載時(shí)功率因數(shù)≥0.98。永磁同步電動(dòng)機(jī)不僅在額定負(fù)載時(shí)效率較高,而且在25 %~120 %額定負(fù)載范圍內(nèi)維持較高的效率,這是普通感應(yīng)電動(dòng)機(jī)達(dá)不到的。憑借永磁同步電機(jī)固有許多優(yōu)勢,從技術(shù)發(fā)展的角度來看,永磁同步電機(jī)必將成為下一帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主流機(jī)型,應(yīng)用前景無限廣闊。

        圖1 永磁同步電動(dòng)機(jī)外形正視圖Fig.1 Front view of PMSM

        圖2 永磁同步電動(dòng)機(jī)外形側(cè)視圖Fig.2 Side view of PMSM

        2 永磁同步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)

        在礦井提升機(jī)傳動(dòng)上使用的同步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)必須是自控變頻調(diào)速系統(tǒng)。使用的變頻調(diào)速器必須是能驅(qū)動(dòng)永磁同步電動(dòng)機(jī)的變頻器。永磁同步電動(dòng)機(jī)采用了轉(zhuǎn)子定向的矢量控制方式,必須實(shí)時(shí)地測出電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的位置角才能確定dq坐標(biāo)系。實(shí)現(xiàn)對(duì)定子電流矢量在交軸分量的控制就能實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩的控制,這就是矢量控制的原理。因此,實(shí)時(shí)獲取定子電流幅值大小及轉(zhuǎn)子位置就成了磁場定向控制的關(guān)鍵所在。

        轉(zhuǎn)子位置檢測一般用光電編碼器,不同品牌的變頻器要求不同類型的光電編碼器來檢測轉(zhuǎn)子位置,常用的有2種:①是絕對(duì)值式編碼器;②是UVW相位信號(hào)的編碼器。絕對(duì)值式編碼器有多道光通道刻線,每讀取一道刻線,就獲得1個(gè)位置數(shù)據(jù),每一個(gè)位置的編碼都是唯一的,不需要控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的參考點(diǎn)對(duì)位置數(shù)據(jù)進(jìn)行校正,也無需記憶數(shù)據(jù)位置;UVW相位信號(hào)的編碼器根據(jù)電機(jī)運(yùn)行位置的變化輸出UVW相位信號(hào),該編碼器的每轉(zhuǎn)周期數(shù)要與永磁同步電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)一致。

        采用何種轉(zhuǎn)子位置檢測元件,與變頻器的控制策略有關(guān)。選擇了變頻器,就要選配與該變頻器控制策略相適應(yīng)的轉(zhuǎn)子位置檢測元件。

        該項(xiàng)目我們選用帶UVW換向信號(hào)(用于永磁電機(jī)的絕對(duì)位置)的正向/反向增量型編碼器。編碼器輸出波形見圖3。

        圖3 編碼器輸出波形圖Fig.3 Encoder output waveform

        3 低速直聯(lián)提升機(jī)系統(tǒng)

        提升機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)改造前狀態(tài),見圖4。提升系統(tǒng)設(shè)備主要由電機(jī)、減速機(jī)、提升機(jī)、潤滑及液壓系統(tǒng)組成。這種傳動(dòng)方式存在傳動(dòng)鏈長效率低、使用維護(hù)成本高、故障率高等缺點(diǎn)。

        圖4 改造前提升機(jī)傳動(dòng)示意圖Fig.4 Schematic diagram of hoist transmission before transformation

        提升機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)改造后狀態(tài)見圖5。使用永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)提升機(jī)摩擦輪,取締原傳動(dòng)效率低的電機(jī)+減速機(jī)組合傳動(dòng)鏈,永磁同步電機(jī)安裝于原減速機(jī)基礎(chǔ)之上。改造前后現(xiàn)場對(duì)比見圖6。

        圖5 改造后提升機(jī)傳動(dòng)示意圖Fig.5 Schematic diagram of hoist transmission after transformation

        圖6 改造前后現(xiàn)場對(duì)比圖Fig.6 Comparison of the scene before and after the transformation

        該傳動(dòng)系統(tǒng)采用低速直聯(lián)永磁同步變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)取代直流電動(dòng)機(jī)及減速器,這也是國內(nèi)采用低速直聯(lián)永磁同步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的第一個(gè)礦井提升機(jī)系統(tǒng),有如下優(yōu)點(diǎn)。

        3.1 永磁同步電動(dòng)機(jī)效率高

        (1)由于永磁同步電機(jī)的磁場是由轉(zhuǎn)子上嵌入的永磁體建立的,運(yùn)行工作時(shí)轉(zhuǎn)子與定子磁場同步,從而取消了勵(lì)磁繞組,減少了勵(lì)磁系統(tǒng)產(chǎn)生的損耗,也不存在轉(zhuǎn)子電阻和磁瀉損耗。異步電機(jī)電機(jī)在輕負(fù)荷下工作時(shí),效率和功率因數(shù)都會(huì)有明顯下降;而永磁同步電機(jī)在輕負(fù)荷下工作時(shí)的效率和功率因數(shù)下降甚微。

        (2)系統(tǒng)效率高:永磁同步電機(jī)可以達(dá)到高轉(zhuǎn)矩低轉(zhuǎn)速的要求,因此傳動(dòng)系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)成永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的直驅(qū)系統(tǒng),因減少中間傳動(dòng)環(huán)節(jié),從而提高了傳動(dòng)效率。傳動(dòng)效率方面改造后使用的永磁同步電機(jī)效率為95.3 %,原使用的直流電機(jī)效率為81 %,減速器傳動(dòng)效率為95 %,齒輪聯(lián)軸器傳動(dòng)效率為99.5 %,彈性聯(lián)軸器傳動(dòng)效率為99.5 %。

        改造前傳動(dòng)效率η前=81 %×95 %×99.5 %×99.5 %=76 %;

        改造后傳動(dòng)效率η后=95.3 %×99.5%=95 %;

        與改造前對(duì)比,效率提高了19 %。

        3.2 永磁同步電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)高

        由于永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子由永磁體勵(lì)磁,無感應(yīng)勵(lì)磁電流,定子繞組是阻性負(fù)載,所以功率因數(shù)可以接近于1,節(jié)約了無功功率,減小了定子電流以及輸電線路的損耗,且與電機(jī)極數(shù)無關(guān)。而異步電機(jī)隨著極數(shù)的增加,功率因數(shù)越來越低。

        3.3 永磁同步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單

        (1)永磁電動(dòng)機(jī)與感應(yīng)電動(dòng)機(jī)定子繞組結(jié)構(gòu)基本相同,區(qū)別在于轉(zhuǎn)子上內(nèi)嵌了高質(zhì)量的永磁體磁極,所以電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單。

        (2)由于永磁同步電機(jī)的電機(jī)極數(shù)可制作到120極以上,達(dá)到高轉(zhuǎn)矩低轉(zhuǎn)速的要求,從而電機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載,省去噪聲大,損耗高、故障高的減速機(jī),使機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)更為簡單可靠,減少傳動(dòng)系統(tǒng)的使用空間。

        (3)由于永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)電機(jī)極數(shù)時(shí)靈活性高,因此可以設(shè)計(jì)成多極電機(jī),這樣可以縮短電機(jī)無效部分端部的長度,從而減小電機(jī)的體積,特別在使用空間上較為緊張的場合,利用其多極數(shù)的特點(diǎn),可以將電機(jī)設(shè)計(jì)成盤式結(jié)構(gòu),充分體現(xiàn)了永磁同步電機(jī)的優(yōu)勢。

        3.4 傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性高

        由于永磁同步電機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載,去掉可靠性不高的減速箱,提高傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。

        3.5 體積小、溫升范圍小、比功率大

        永磁同步電機(jī)具有體積小、溫升范圍小、比功率大的優(yōu)勢,在驅(qū)動(dòng)低轉(zhuǎn)速大扭矩負(fù)載時(shí)該優(yōu)點(diǎn)更為明顯:①是電機(jī)極數(shù)增多,電機(jī)體積可以縮?。虎谑请姍C(jī)轉(zhuǎn)子由永磁體勵(lì)磁沒有電阻損耗,定子繞組是阻性負(fù)載沒有無功電流,所以電機(jī)的損耗降低,電機(jī)溫升范圍??;③是高性能永磁材料的應(yīng)用,電機(jī)的比功率大,與同容量異步電機(jī)相比,永磁同步電機(jī)體積有較大的減少。

        4 結(jié) 語

        為保證礦井提升系統(tǒng)安全、高效的運(yùn)行,對(duì)礦井提升機(jī)進(jìn)行更新改造,通過使用目前國內(nèi)最新的永磁同步變頻電機(jī)直驅(qū),達(dá)到提高系統(tǒng)的安全、可靠性,提高傳動(dòng)效率,實(shí)現(xiàn)易于操作,減少維修工作量和降低設(shè)備運(yùn)行成本的目的。與普通同功率異步電動(dòng)機(jī)相比,永磁同步電機(jī)具有體積小、重量輕、效率高、功率因素高、過載能力強(qiáng)以及轉(zhuǎn)速恒定、力矩波動(dòng)小、溫升低、安全可靠、壽命長等一等系列優(yōu)點(diǎn)。

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