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        泡沫混凝土在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

        2021-07-12 11:04:30李洪明
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2021年18期
        關(guān)鍵詞:發(fā)泡劑泡沫路基

        李洪明

        (保山公路局,云南 保山 678000)

        公路運(yùn)輸是云南地區(qū)主要交通出行和物流運(yùn)輸?shù)姆绞健T颇仙礁吖壬?,每年因地質(zhì)原因、道路防護(hù)不到位等因素,管養(yǎng)的公路在雨季上坍下塌呈常態(tài),修復(fù)費(fèi)錢(qián)費(fèi)力。泡沫混凝土作為一種新型材料具有輕質(zhì)、可塑,成型固化后的自密性、自立性及對(duì)地基承載力要求低等諸多優(yōu)點(diǎn),是一項(xiàng)值得推廣使用的新材料。

        1 國(guó)內(nèi)泡沫混凝土在公路上的應(yīng)用現(xiàn)狀及公路養(yǎng)護(hù)需求前景

        1.1 國(guó)內(nèi)運(yùn)用情況

        泡沫混凝土應(yīng)用技術(shù)在本世紀(jì)初進(jìn)入我國(guó)。國(guó)內(nèi)已有多條道路建設(shè)使用輕質(zhì)泡沫混凝土的記錄,如:天津中央大道輕紡經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)絡(luò)線路基填筑、杭新景高速之江大橋橋臺(tái)背填筑,均取得良好效果。2017年云南省公科院以“泡沫混凝土在高原山區(qū)公路改擴(kuò)建工程中的應(yīng)用技術(shù)研究”為課題,對(duì)泡沫混凝土替代圬工砌體進(jìn)行路基的拓寬及回填施工進(jìn)行試驗(yàn)研究,為云南省泡沫混凝土在公路上的應(yīng)用提供了科學(xué)的數(shù)據(jù)和解決方案。

        1.2 泡沫混凝土與傳統(tǒng)方法加固路基的優(yōu)缺點(diǎn)比較

        以往養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)中,路基缺口的處治多來(lái)用漿砌片塊石或現(xiàn)澆混凝土的方式。傳統(tǒng)的圬工砌體有如下弊端:一是墻背回填質(zhì)量難以保證;二是路基坍塌處多為高陡邊坡或地質(zhì)軟弱不良地段,對(duì)地基承載力要求較高,施工成本高,占用較多土地資源;三是用工多進(jìn)度慢,在邊通車邊施工的情況下存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)澆輕質(zhì)泡沫混凝土工法修復(fù)路基缺口可以減小構(gòu)造物體量,降低地基承載力要求;可以規(guī)避因大挖大填帶來(lái)的擋墻安全隱患等弊病,減少對(duì)土地資源占用和對(duì)環(huán)境的破壞;可以降低人力成本加快施工速度,規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn);可以做到防護(hù)與回填一體,避免路基修復(fù)后因回填不均勻發(fā)生沉降導(dǎo)致路面二次沉陷問(wèn)題。

        1.3 泡沫混凝土新材料在公路養(yǎng)護(hù)中的運(yùn)用

        保山公路局依托2020年實(shí)施的公路安全生命防護(hù)工程,在G219線黃南段K7340+780~K7340+800右側(cè)、K7343+500~K7343+530右側(cè),采用泡沫混凝土對(duì)兩段路基缺口進(jìn)行防護(hù)與回填一體的處治實(shí)驗(yàn),共澆筑泡沫混凝土898.37m3??⒐ず蠼?jīng)第三方檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)符合要求,澆筑整體性完整,強(qiáng)度符合設(shè)計(jì),運(yùn)行正常。(傳統(tǒng)構(gòu)造物處治設(shè)計(jì)方案和泡沫混凝土設(shè)計(jì)方案如圖1、圖2所示)

        圖1 傳統(tǒng)構(gòu)造物路基缺口處治設(shè)計(jì)方案

        圖2 泡沫混凝土路基缺口設(shè)計(jì)方案

        2 泡沫混凝土的性能、特性

        泡沫混凝土是將發(fā)泡劑通過(guò)物理或化學(xué)方法制備成泡沫水溶液,再按比例均勻加入到由水泥、水、外加劑(集料)制成的漿液中,經(jīng)專用設(shè)備混合攪拌、澆筑成型后含有大量封閉氣孔的輕質(zhì)材料,主要有以下優(yōu)點(diǎn):

        (1)單位體積質(zhì)量輕:干容重在350kg/m3~1450kg/m3,為普通圬工砌體和填料重量的1/2~1/8,對(duì)地基承載力要求較低;(2)流動(dòng)性好、能自密,其流值在170mm~190mm之間,無(wú)需振搗;(3)凝固后呈直立、自立狀態(tài),側(cè)向壓力較?。唬?)其強(qiáng)度和耐久性取決于壁厚、結(jié)構(gòu)內(nèi)部氣泡大小和排列,方便施工配比的調(diào)整。

        3 泡沫混凝土原材料及配合比

        3.1 原材料組成

        (1)水泥。使用的水泥要滿足《水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGF30-2015)中對(duì)水泥相關(guān)技術(shù)的指標(biāo)要求,水泥是泡沫混凝土強(qiáng)度的決定性來(lái)源,是重要的膠凝材料,一般使用價(jià)格低、購(gòu)買(mǎi)方便的普通硅酸鹽水泥較多,水泥強(qiáng)度多用42.5#。

        (2)發(fā)泡劑。發(fā)泡劑種類有很多,其品質(zhì)對(duì)泡沫混凝土的質(zhì)量起到關(guān)鍵作用。選用發(fā)泡能力強(qiáng),發(fā)泡穩(wěn)定,耐酸堿度高,硬化無(wú)害的發(fā)泡劑為佳。本次選用的是:FP-180水泥發(fā)泡劑,屬動(dòng)物蛋白型,是一種環(huán)保型、性能較好,泡沫穩(wěn)定的發(fā)泡劑,滿足表1行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

        表1 發(fā)泡劑性能指標(biāo)

        (3)水。干凈、天然的水即可。本次采用的是山泉水,事前做過(guò)水檢驗(yàn),符合混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)。

        3.2 防護(hù)泡沫混凝土配合比確定

        普通泡沫混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度≥1.0MPa??紤]用于路基缺口處治的泡沫混凝土對(duì)強(qiáng)度、耐久性的要求較高,于是按1.5MPa強(qiáng)度來(lái)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)干密度按450kg/m3、550kg/m3、600kg/m3進(jìn)行了試配,水灰比為1:2,按如下公式來(lái)計(jì)算得出相應(yīng)的材料用量:

        試配后28天試壓件抗壓結(jié)果如表2所示。

        表2 泡沫混凝土試配試件抗壓強(qiáng)度

        最終選取干密度550kg/m3,水泥用量458kg/m3,水229kg/m3,泡沫劑用量1.5kg/m3作為施工配合比。施工時(shí)水泥、水計(jì)量誤差在±2%,發(fā)泡劑計(jì)量誤差在:±1%,由生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)控制計(jì)量。

        4 泡沫混凝土施工方法

        4.1 生產(chǎn)設(shè)備

        20型泡沫混凝土生產(chǎn)設(shè)備一套(由主機(jī)、攪拌機(jī)、上料機(jī)組成),每小時(shí)產(chǎn)能15m3,其他輔助設(shè)備有發(fā)電機(jī),蓄水罐,輸送管,水車。

        4.2 施工方法及注意事項(xiàng)

        (1)測(cè)量:按設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放線,標(biāo)定好開(kāi)挖深度、寬度及分臺(tái)。

        (2)基礎(chǔ)開(kāi)挖:依據(jù)設(shè)計(jì)圖和放線對(duì)基坑進(jìn)行開(kāi)挖,臺(tái)階一次開(kāi)挖成型,并進(jìn)行修整以滿足設(shè)計(jì)要求,完畢后進(jìn)行檢測(cè)報(bào)驗(yàn)。

        (3)立模。立模是關(guān)鍵。模板順直,支撐穩(wěn)固,對(duì)有板拼縫的地方封堵,防止跑漿、漏漿,檢查報(bào)驗(yàn)合格后方可。

        (4)按施工配比進(jìn)行試配,試澆筑。總結(jié)經(jīng)驗(yàn),調(diào)整設(shè)備參數(shù),計(jì)量精準(zhǔn)。

        (5)泡沫混凝土分層澆注,層間在30~80cm,間隔8-12小時(shí);澆筑過(guò)程中還需按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置沉降縫,按分塊、分層逐步進(jìn)行澆筑(如圖3)。

        圖3

        (6)質(zhì)量控制:按表3要求進(jìn)行試驗(yàn)抽檢,及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。

        表3 泡沫混凝土質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目

        (7)注意事項(xiàng)及輔助措施:泡沫混凝土具有輕質(zhì)、低強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)多空等特性。它的強(qiáng)度和耐久性取決于孔壁的厚度和孔的大小、排列。作為暴露在野外露天環(huán)境下的一種結(jié)構(gòu)材料,會(huì)被風(fēng)化和水解,且不耐直接碾軋。輔助措施:a.基坑底墊一層20~30cm碎石,并增設(shè)向外引流的盲溝,避免基坑底地下水的侵蝕;b.外立面用M10砂漿按1~1.5cm的厚度進(jìn)行抹面處理,用于隔絕空氣、雨水,防止風(fēng)化;c.頂面預(yù)留路面結(jié)構(gòu)層的厚度,避免行車直接接觸碾軋,引起損壞。

        5 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比較

        經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要根據(jù)工程采用泡沫混凝土擋土墻施工費(fèi)用作為路基缺口修復(fù)的直接工程費(fèi)用,與采用C20片石混凝土擋土墻及借方回填的施工直接工程費(fèi)用進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果如表4。

        表4 直接工程費(fèi)用對(duì)比表

        通過(guò)以上對(duì)比分析,采用泡沫混凝土擋土墻比采用片石混凝土現(xiàn)澆擋土墻在直接工程費(fèi)用的投入節(jié)約6萬(wàn)元,直接經(jīng)濟(jì)方面具備一定的優(yōu)勢(shì)。考慮到用泡沫混凝土能縮短施工工期,減少用地及征地費(fèi)用,做到支擋與回填一體所帶來(lái)路基安全穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)效益,所以用泡沫混凝土新材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的圬工砌筑處治路基缺口病害,具有較好的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和推廣前景。

        6 結(jié)束語(yǔ)

        泡沫混凝土作為一種新材料在養(yǎng)護(hù)工程中運(yùn)用于路基缺口處治,能較好地發(fā)揮它的輕質(zhì)、自密和固化后的自立性優(yōu)點(diǎn),縮短了工期,降低了對(duì)軟弱、高陡不良地質(zhì)的要求,減少用地和征地帶來(lái)的成本上升的弊端,消除工后沉降,降低后續(xù)養(yǎng)護(hù)成本,因此其具有良好的推廣運(yùn)用前景。

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