俞漢忠 諸暨技師學(xué)院

電子信息技術(shù)在近年來有較大發(fā)展，與計(jì)算機(jī)科學(xué)融合程度明顯提高，在各行業(yè)中得以廣泛應(yīng)用。電子信息技術(shù)應(yīng)用無人機(jī)中，能使無人機(jī)的智能化程度有效提高，在越發(fā)先進(jìn)的機(jī)載設(shè)備的作用下，功能更加豐富且強(qiáng)大。在現(xiàn)代社會(huì)中，無人機(jī)憑借自身智能化程度高，工作效率高及制作成本低等優(yōu)勢，而被廣泛應(yīng)用在勘測及運(yùn)輸?shù)裙ぷ髦小?/p>

一、無人機(jī)與電子信息技術(shù)的概念

（一）關(guān)于電子信息技術(shù)

電子信息技術(shù)是對電子設(shè)備的信息數(shù)據(jù)的收集環(huán)節(jié)、儲(chǔ)存環(huán)節(jié)、傳輸環(huán)節(jié)及分析環(huán)節(jié)全過程進(jìn)行研究分析的一項(xiàng)技術(shù)，主要是通過計(jì)算機(jī)軟硬件及應(yīng)用程序，配合多種先進(jìn)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)其有效應(yīng)用。電子信息技術(shù)發(fā)展極快，且在多個(gè)行業(yè)及領(lǐng)域都得以高效應(yīng)用，有較高的推廣價(jià)值，可使社會(huì)生產(chǎn)力得以有效提高，還是人們的日常日產(chǎn)及生活方式發(fā)生了較大轉(zhuǎn)變，對社會(huì)發(fā)展起到了積極推動(dòng)作用。特別是電子信息技術(shù)應(yīng)用在無人機(jī)中，可對地形地勢進(jìn)行全面勘測，實(shí)現(xiàn)多角度圖片的有效拼接，為當(dāng)代軍事及地質(zhì)研究等方面提供了重要支持。

（二）關(guān)于無人機(jī)

無人機(jī)是通過有效利用無線通信設(shè)備及程序控制裝置實(shí)現(xiàn)對飛行器的實(shí)時(shí)操作，可在無人駕駛的狀態(tài)下高效完成飛行等任務(wù)。無人機(jī)中有多種控制系統(tǒng)有效配合共同，如無線信號接收設(shè)備及程序控制裝備等。地面操控人員利用無線通信設(shè)備對無人機(jī)下達(dá)命令，無人機(jī)則是按照命令進(jìn)行定位發(fā)布以及數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)?。通過這種各種設(shè)備的有效利用可使無人機(jī)高效完成降落起飛及調(diào)整姿勢等各項(xiàng)操作，從而保障無人機(jī)安全地行駛在提前設(shè)定好的軌跡中。無人機(jī)有比較小的體積和較輕的重量，同時(shí)還有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性和極高的準(zhǔn)確性，造價(jià)成本相對較低，當(dāng)前廣泛應(yīng)用在勘測及軍事等方面。

二、無人機(jī)中電子信息技術(shù)的應(yīng)用分析

（一）無人機(jī)的起飛及降臨的調(diào)控方面

無人機(jī)在進(jìn)行起飛及降落之前，會(huì)將電子數(shù)據(jù)信息輸送給地面相應(yīng)的控制系統(tǒng)或預(yù)先設(shè)定的存儲(chǔ)程序中，地面的控制端會(huì)以收集的信息數(shù)據(jù)為依據(jù)傳達(dá)給無人機(jī)相應(yīng)的指令，保障無人機(jī)順利完成起飛及降落等各項(xiàng)具體操作。在無人機(jī)領(lǐng)域中，電子信息技術(shù)占據(jù)核心地位，直接關(guān)系到各個(gè)操作運(yùn)行環(huán)節(jié)。美國曾有一架隱形轟炸機(jī)在正常訓(xùn)練中發(fā)生不幸事故，帶來了較大的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)調(diào)查證明，此架飛機(jī)曾在起飛前放置在恒溫機(jī)庫內(nèi)，其內(nèi)部控制系統(tǒng)的傳感器出現(xiàn)凝水情況，導(dǎo)致飛機(jī)在起飛過程中發(fā)生所輸送的數(shù)據(jù)發(fā)生不準(zhǔn)確的問題，嚴(yán)重影響了飛機(jī)的正常操作，也是引起這起飛機(jī)事故的直接原因。因此，在無人機(jī)起飛及降落中，電子信息技術(shù)起到極為重要的關(guān)鍵性作用。

（二）無人機(jī)的飛行動(dòng)態(tài)控制方面

在執(zhí)行飛行任務(wù)過程中，無人機(jī)通過利用以電子信息技術(shù)為基礎(chǔ)的雷達(dá)和激光傳感技術(shù)對周圍環(huán)境中的溫濕度以及障礙物進(jìn)行準(zhǔn)確感知，同時(shí)還可利用電子信息技術(shù)對機(jī)身中所有設(shè)備部件的運(yùn)行狀態(tài)及溫度變化等有關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行全面收集和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。此外，無人機(jī)還利用電子信息技術(shù)和地面控制系統(tǒng)及其他飛機(jī)進(jìn)行信息交換和共享，無人機(jī)控制端可隨時(shí)對無人機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保其穩(wěn)定性。無人機(jī)的專業(yè)操控具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，必須建立在多種技術(shù)高效配合的基礎(chǔ)上。而這些技術(shù)的具體操控和發(fā)揮作用都需電子傳感器對各項(xiàng)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行全程監(jiān)測，也需電子傳感器實(shí)時(shí)反饋各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息的有力支持。

（三）無人機(jī)的實(shí)地勘察方面

在無人機(jī)領(lǐng)域中，實(shí)地勘察是其中一種主要用途，有較強(qiáng)的實(shí)用性。無人機(jī)可注意電子信息為基礎(chǔ)的雷達(dá)及電影攝像機(jī)等設(shè)備充分利用起來，可偵查摸清敵占區(qū)的地形等情況，還可探測各種其他方式無法到達(dá)的地區(qū)的地形地勢，按照預(yù)先設(shè)定好的程序?qū)Φ匦蔚葦?shù)據(jù)信息、圖像及視頻等資料進(jìn)行全面收集，并將其實(shí)時(shí)傳送至控制端，為地面有關(guān)部門開展相關(guān)工作提供重要支持。以某一地區(qū)發(fā)生地震自然災(zāi)害為例，相關(guān)控制人員可利用電子信息技術(shù)對無人機(jī)進(jìn)行控制管理，指導(dǎo)其將搜索搶救任務(wù)高效完成。

（四）無人機(jī)的圖像拼接技術(shù)方面

無人機(jī)中的圖像拼接技術(shù)是以電子信息技術(shù)為基礎(chǔ)而發(fā)展出的實(shí)用型技術(shù)，能有效彌補(bǔ)單個(gè)相機(jī)拍攝所存在的角度偏差以及范圍較窄的缺陷。無人機(jī)利用圖像拼接技術(shù)進(jìn)行航拍，其圖像有較高的分辨率，可對較為龐大的圖像信息進(jìn)行收集，尤其在對地形較為復(fù)雜及山脈連綿的地區(qū)勘察上有極為明顯的優(yōu)勢。在勘察復(fù)雜的地勢過程中，若利用普通的圖像拼接技術(shù)，工作難度較高，且會(huì)出現(xiàn)準(zhǔn)確度較低的不足。而以電子信息技術(shù)為基礎(chǔ)研發(fā)而成的無人機(jī)拼接技術(shù)，能夠做到將拍攝收集的幾幅圖片有效拼接成地區(qū)全景圖，使探知視野得以擴(kuò)大，能向人們清晰展示出其所需的圖像信息，還能做到對圖像的統(tǒng)一處理分析。在無人機(jī)對事故地點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測時(shí)，利用圖像拼接技術(shù)可實(shí)現(xiàn)縮放圖像，提取并匹配關(guān)鍵內(nèi)容，精準(zhǔn)測物體間距離，從而將事故發(fā)生情景更準(zhǔn)確地還原出來，為找出事故原因提供有力支持。無人機(jī)圖像拼接技術(shù)為地質(zhì)研究等多個(gè)方面提供了巨大的便利，其發(fā)展必須依靠電子信息技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用的支持。

三、總結(jié)

綜上所述，電子信息技術(shù)在科學(xué)技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)在多個(gè)領(lǐng)域得到了深入高效應(yīng)用，尤其在無人機(jī)領(lǐng)域中有著極為突出的重要作用。無人機(jī)的發(fā)展對國家的軍事及科研等方面的發(fā)展起到積極地推動(dòng)作用。無人機(jī)的起飛及降臨的調(diào)控方面、飛行動(dòng)態(tài)控制方面、實(shí)地勘察方面以及圖像拼接方面的發(fā)展都離不開電子信息技術(shù)的大力支持。因此，國家應(yīng)加大對未來電子信息技術(shù)的研究創(chuàng)新，使其能更好地和無人機(jī)相匹配，使其創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。