莫孔升

摘 要：在經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展的社會(huì)背景下，人們對(duì)環(huán)境保護(hù)和能源管理理念逐漸重視起來，政府有越來越多的相關(guān)新能源政策進(jìn)行支持，因此城市電動(dòng)公交車行業(yè)的發(fā)展迎來了新的機(jī)遇，關(guān)于電動(dòng)公交車充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也更加完善，這也促進(jìn)了電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)為了滿足電動(dòng)公交車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求，就要極大的加強(qiáng)充電樁安全管理，保證充電樁的使用安全，減少充電樁使用中存在的安全管理問題，做好風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)措施十分重要，本文主要對(duì)充電樁的定義、充電樁標(biāo)準(zhǔn)狀況和存在的安全問題等進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：城市電動(dòng)公交車 充電樁 安全管理 措施

Discussion about the Relevant Measures for the Current Safety Management of Urban Electric Bus Charging Piles

Mo Kongsheng

Abstract：Under the social background of continuous economic and social development， people are gradually paying more attention to the concepts of environmental protection and energy management. The government has more and more relevant new energy policies to support， so the development of the urban electric bus industry has been ushered in. The infrastructure construction of charging piles for electric buses is also more perfect， which also promotes the development of the electric vehicle industry. At the same time， in order to meet the requirements of electric bus infrastructure construction， it is necessary to greatly strengthen the safety management of charging piles， ensure the safety of charging piles， reduce safety management problems in the use of charging piles， and take risk protection measures. This article mainly analyze the definition of charging piles， the standard status of charging piles and existing safety issues.

Key words：urban electric buses， charging piles， safety management， measures

在當(dāng)前城市的發(fā)展中，越來越重視電動(dòng)公交車的使用，而充電樁作為現(xiàn)階段公交車充電的主要設(shè)施，其使用質(zhì)量和情況會(huì)直接影響電動(dòng)公交車的運(yùn)行安全和使用，影響著電動(dòng)公交車的使用程度[1]。本文主要從充電樁的安全使用情況出發(fā)，對(duì)充電樁使用中的安全問題、管理措施等進(jìn)行分析，以便及時(shí)了解充電樁運(yùn)營中的安全使用風(fēng)險(xiǎn)，保證充電公交車使用的安全，促進(jìn)電動(dòng)公交車的長久可持續(xù)發(fā)展。

1 充電樁定義

所謂充電樁就是為電動(dòng)公交車充電的設(shè)備裝置，該設(shè)備的主要原理就是將充電樁的輸入端口和電網(wǎng)進(jìn)行結(jié)合，保證充電樁的充電槍可以和電動(dòng)汽車的接口相連接，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)公交車的正常充電?，F(xiàn)階段充電樁按照不同的充電方式，可以將充電類型分為直流充電樁和交流充電樁等，不同的類型具有不同的功效。按照電動(dòng)公交車的充電樁輸入和輸出功率不同，交流充電設(shè)備的功率要控制在40kW左右，對(duì)于速度比較慢的充電方式，可以稱之為慢充，通常直流充電樁的功率控制在30kW到200kW，相比于慢充的方式，快充速度更快，進(jìn)而促進(jìn)充電服務(wù)的有效完成。

2 國內(nèi)外充電樁標(biāo)準(zhǔn)狀況

在國際上，對(duì)于充電樁的使用具有不同的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，國外主要利用IEC 標(biāo)準(zhǔn)，我國在充電樁的使用方面，依據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行充電樁的改良[2]，從我國的發(fā)展實(shí)際出發(fā)，根據(jù)充電樁使用環(huán)境，設(shè)計(jì)不同的通訊標(biāo)準(zhǔn)和接口等，在修訂中增加了許多中國特色的標(biāo)準(zhǔn)，增加了許多充電樁的使用管理協(xié)議和通信系統(tǒng)，讓其符合實(shí)際操作的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)我國城市電動(dòng)公交車充電樁的安全使用。

3 電動(dòng)公交車充電樁現(xiàn)場安全問題

3.1 電擊防護(hù)

JB/T5777.4-2000的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)顯示，在進(jìn)行直流電源設(shè)備使用中，接地點(diǎn)和總接地之間的電阻要控制在0.1Ω內(nèi)，同時(shí)對(duì)于充電樁外殼和地間作用的電阻要比0.1Ω大，之所以這樣規(guī)定，主要是因?yàn)榻佑|螺絲釘容易生銹，進(jìn)而發(fā)生松脫問題，造成電阻變大，不利于電擊的防護(hù)，讓城市電動(dòng)公交車充電樁在使用的過程中具有觸電的安全隱患。

3.2 充電過程中充電樁出現(xiàn)跳閘問題

在城市電動(dòng)公交車使用的過程中，充電樁跳閘問題是最容易出現(xiàn)的問題，跳閘問題的發(fā)生會(huì)嚴(yán)重影響電動(dòng)公交車充電的正常完成。之所以會(huì)出現(xiàn)跳閘，其主要的問題可能是因?yàn)槌潆娖鲀?nèi)部結(jié)構(gòu)短路導(dǎo)致的，對(duì)于這種問題的干預(yù)，通常需要及時(shí)對(duì)故障的問題進(jìn)行分析，然后排除問題。為了排除問題，首先要對(duì)充電樁中的電壓和電線連接設(shè)備進(jìn)行檢測，查看其中是否具有問題[3-4]。其次要積極的對(duì)充電線束與充電器等絕緣設(shè)備進(jìn)行充分檢查，如果以上兩項(xiàng)檢查沒有任何問題，就可以說明故障的產(chǎn)生和充電器問題有關(guān)，需要及時(shí)更換充電器進(jìn)行解決。最后保證充電樁的正常使用。工作人員要嚴(yán)格按照充電樁使用操作規(guī)程落實(shí)，避免因操作失誤造成短路問題發(fā)生。

3.3 火災(zāi)問題

在現(xiàn)階段城市電動(dòng)公交車充電樁使用中，火災(zāi)問題也是最為常見的問題，一般來說火災(zāi)包括：電池火災(zāi)、電氣火災(zāi)等。因?yàn)殡妱?dòng)汽車的電池品牌有許多種類，不同的種類使用質(zhì)量也是無法保證，一般質(zhì)量較差的充電樁就造成使用中容易發(fā)生火災(zāi)，從而電池的性能就會(huì)遭到破壞。如果電池在使用的過程中出現(xiàn)了漏液、潮濕、充電樁自身養(yǎng)護(hù)不到位等問題，就會(huì)很大程度的引起充電樁內(nèi)部的短路，造成火災(zāi)的發(fā)生。

4 電動(dòng)公交車充電樁安全管理措施

4.1 對(duì)電動(dòng)公交車充電樁使用中的安全隱患排查

為了保證電動(dòng)公交車充電樁的安全使用，就要及時(shí)對(duì)電動(dòng)公交車使用中的安全隱患進(jìn)行排除和整改。首先要做好充電站變壓器設(shè)施設(shè)備的管理，為保證供電設(shè)備正常運(yùn)行，管理部門每季度定期開展檢測工作，保證供電設(shè)施設(shè)備無安全隱患。在日常工作中，安全員要每天落實(shí)供電設(shè)備檢查工作，特別落實(shí)供電房通風(fēng)散熱工作，因?yàn)楣╇娫O(shè)備的安全是促進(jìn)充電樁正常使用的基礎(chǔ)，只有做好供電設(shè)備安全保障，才能促進(jìn)充電設(shè)備的正常使用，防止安全問題的發(fā)生[5]。其次是落實(shí)安全員持證上崗，因?yàn)楣ぷ魅藛T必須經(jīng)過行業(yè)考核合格才能具備檢查資質(zhì)，對(duì)安全用電有一定基礎(chǔ)知識(shí)，檢查時(shí)才能更好落實(shí)自身防護(hù)工作，對(duì)充電站處置安全隱患才能進(jìn)一步規(guī)范落實(shí)。最后就是加強(qiáng)對(duì)充電樁設(shè)備的應(yīng)急檢查，工作人員要提前做好應(yīng)急預(yù)案，查看現(xiàn)場的應(yīng)急設(shè)備是否完整，警示標(biāo)志知否到位，以便保證電動(dòng)公交車充電樁在使用中安全工作得到落實(shí)。

4.2 制定安全充電規(guī)程

在當(dāng)前城市電動(dòng)公交車充電樁安全管理中，為了減少安全風(fēng)險(xiǎn)，就要制定相關(guān)的安全充電流程，減少安全崗位的生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，做好對(duì)相關(guān)崗位工作人員安全管理培訓(xùn)，讓工作人員都明確安全管理流程，因?yàn)橐坏┕ぷ魅藛T在充電中出現(xiàn)違章違規(guī)現(xiàn)象，就會(huì)造成安全事故的發(fā)生，引發(fā)觸電事故。其次是因?yàn)槌潆姌豆ぷ魅藛T的工作壓力大，而且工作的落實(shí)具有較大的重復(fù)性，所以為了防止充電過程中安全責(zé)任問題發(fā)生，就要加強(qiáng)工作人員的安全管理意識(shí)樹立，讓其明白違章違規(guī)操作的危害。最后在日常的充電作業(yè)中，要遵守相關(guān)安全操作規(guī)定，將有關(guān)充電樁安全操作流程貼在用電設(shè)施上、將有關(guān)充電樁常見安全隱患、安全風(fēng)險(xiǎn)、檢查要點(diǎn)張貼在醒目位置，對(duì)工作人員起到指導(dǎo)、警示作用。

4.3 及時(shí)開展應(yīng)急演練

在實(shí)際的城市電動(dòng)公交車充電樁安全管理中，要根據(jù)實(shí)際的充電情況，對(duì)安全事故的類型和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，及時(shí)對(duì)充電樁使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)的電池火災(zāi)、設(shè)備火災(zāi)、自然火災(zāi)和觸電應(yīng)急處置等問題編制應(yīng)急預(yù)案，對(duì)管理人員、駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)按照規(guī)定的計(jì)劃進(jìn)行應(yīng)急演練，通過有針對(duì)性開展應(yīng)急演練，提高各方協(xié)同處置能力，對(duì)檢驗(yàn)管理者、駕駛員各自的應(yīng)急處置水平有實(shí)質(zhì)性的提升，預(yù)防各類事故發(fā)生時(shí)得到有效控制。

4.4 加強(qiáng)安全防護(hù)措施建設(shè)

為了保證電動(dòng)汽車充電樁的安全使用，就要在使用之前，提前將相關(guān)的安全防護(hù)措施準(zhǔn)備齊全，在充電樁安全防護(hù)區(qū)域，要放置安全絕緣手套，鋪設(shè)絕緣毯。其次，要建設(shè)充電站安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，全方位對(duì)充電場站進(jìn)行監(jiān)控，保證每一個(gè)充電樁、每一次充電過程都納入監(jiān)控范圍，不斷提高電動(dòng)公交車充電樁使用中的信息化安全水平。再次要對(duì)每個(gè)充電樁劃好充電車位，每個(gè)充電位要安裝車輛后輪限位帶，防止倒車時(shí)撞到充電樁。充電樁要張貼安全警示標(biāo)志、應(yīng)急處理流程，在發(fā)生意外事情時(shí)能夠得到妥善處置。最后加強(qiáng)充電樁24小時(shí)安保值班工作，對(duì)供電房、充電樁實(shí)施每小時(shí)巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告。

4.5 做好安全宣傳教育

為了加強(qiáng)充電樁使用中的安全管理，首先要做的就是對(duì)公交司機(jī)進(jìn)行充電樁安全使用培訓(xùn)，讓其充分的掌握充電樁相關(guān)知識(shí)和操作規(guī)程，規(guī)范使用充電槍，確保公交車在充電過程中安全受電，并保證公交駕駛員實(shí)施充電時(shí)人身安全得到保障。其次做好管理人員的安全教育[6]，讓其對(duì)電氣知識(shí)、電車知識(shí)和應(yīng)急知識(shí)都有所掌握，才能施教于人。最后要豐富充電樁的安全教育途徑，可以通過微信群、QQ群加強(qiáng)相關(guān)人員的安全宣傳。

綜上所述，在當(dāng)前的城市電動(dòng)公交車充電樁安全使用過程中，高度重視充電樁使用中的安全問題，才能對(duì)運(yùn)營企業(yè)起到警示作用，防止電氣火災(zāi)等安全事故的發(fā)生，保證電動(dòng)公交車和人員的安全，減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。

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