李政

說(shuō)起順路搭便車(chē)，大家肯定不陌生，上下班、逛街、旅行……生活中，誰(shuí)還沒(méi)搭過(guò)便車(chē)呢！

可是，一旦搭便車(chē)的過(guò)程中，發(fā)生了交通事故，造成了人員傷亡，這責(zé)任應(yīng)該怎么劃分呢？好心搭載他人的司機(jī)要不要承擔(dān)賠償責(zé)任呢？

【案例一】張某駕車(chē)下班，邀請(qǐng)王某搭便車(chē)，王某欣然接受。張某行使途中未注意避讓正在直行的余某，導(dǎo)致兩車(chē)相撞損壞并致王某嚴(yán)重受傷。交通隊(duì)認(rèn)定張某承擔(dān)事故全部責(zé)任，余某無(wú)責(zé)任。王某將張某訴至法院，要求其賠償自己的全部損失。最終法院判決王某的損失由其自行承擔(dān)20%，張某承擔(dān)80%。

【案例二】陳某和魯某是同學(xué)。陳某免費(fèi)搭載魯某自駕游。路上，陳某駕車(chē)撞到旅游區(qū)距離標(biāo)志桿上，造成二人受傷，車(chē)輛損壞。事故發(fā)生后，魯某被送至醫(yī)院救治，共花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)用20余萬(wàn)元。法院判決魯某的損失由其自行承擔(dān)20%，陳某承擔(dān)80%。

【案例三】余某駕駛電動(dòng)三輪載貨摩托車(chē)好意搭載陳某，車(chē)輛行駛過(guò)程中與林某駕駛的電動(dòng)三輪車(chē)發(fā)生碰撞，陳某與林某在交通事故中受傷。陳某將余某和林某訴至法院。法院認(rèn)為，原告乘坐不能載人的貨箱出行也存在過(guò)錯(cuò)，且被告系好意搭載。法院判決余某承擔(dān)35%的賠償責(zé)任，林某承擔(dān)45%的賠償責(zé)任，陳某自行承擔(dān)20%的費(fèi)用。

【法律提示】

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第1217條規(guī)定：非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車(chē)使用人有故意或者重大過(guò)失的除外。

【法官解析】

“好意同乘”也稱(chēng)搭便車(chē)，是指駕駛?cè)顺鲇诤靡?，無(wú)償?shù)匮?qǐng)或允許他人搭乘自己車(chē)輛的非運(yùn)營(yíng)行為。生活中的“好意同乘”無(wú)處不在，比如順路捎帶朋友、同事，應(yīng)陌生人請(qǐng)求搭載陌生人等?！昂靡馔恕弊鳛橐环N善意施惠、助人為樂(lè)的行為，屬于互幫互助的傳統(tǒng)美德范疇，發(fā)生交通事故后讓駕駛?cè)顺袚?dān)全部責(zé)任，不利于傳統(tǒng)美德的弘揚(yáng)。

在《民法典》制定前，尚無(wú)關(guān)于“好意同乘”的明確法律規(guī)范。根據(jù)相關(guān)審理指導(dǎo)意見(jiàn)的精神，“好意同乘”造成乘客損害，駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但可以適當(dāng)減輕其責(zé)任，乘客有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)減輕駕駛?cè)说呢?zé)任。

《民法典》明確了“好意同乘”的法律規(guī)則，規(guī)定“非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車(chē)使用人有故意或者重大過(guò)失的除外?！?/p>

“好意同乘”是車(chē)輛駕駛?cè)恕盁o(wú)償”的施惠行為，不向同乘者收取任何費(fèi)用。如果乘車(chē)人向駕駛?cè)酥Ц秷?bào)酬，應(yīng)該認(rèn)為是雙方的一種“有償”合同關(guān)系。何謂“有償”，何謂“無(wú)償”，必須看車(chē)輛駕駛?cè)耸欠褚誀I(yíng)利為目的。對(duì)于某些人出于朋友關(guān)系而為的請(qǐng)客吃飯，或者自愿承擔(dān)部分路費(fèi)油費(fèi)，雖然同乘者也支付了一定的費(fèi)用，仍應(yīng)認(rèn)為屬于“好意同乘”的范疇。

“好意同乘”中乘車(chē)人與車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)出于不同的目的。車(chē)輛駕駛?cè)藶榱藢?shí)現(xiàn)自己的目的而行使，同乘者出于某種便利搭乘駕駛?cè)说能?chē)輛。駕駛?cè)伺c同乘者的目的可以相似，但不必一致。這也是“好意同乘”區(qū)別于“專(zhuān)程運(yùn)送”之所在。機(jī)動(dòng)車(chē)基于經(jīng)營(yíng)目的而提供無(wú)償搭車(chē)的，如酒店、超市促進(jìn)經(jīng)營(yíng)提供免費(fèi)班車(chē)，不屬于“好意同乘”。同理對(duì)于出租車(chē)、滴滴快車(chē)等從事運(yùn)營(yíng)的機(jī)動(dòng)車(chē)，即使乘客無(wú)償搭乘也不適用該條規(guī)定以減輕其責(zé)任。

同時(shí)，“好意同乘”必須經(jīng)好意駕駛?cè)送狻Ｖ挥薪?jīng)過(guò)車(chē)輛駕駛?cè)搜?qǐng)或允許的同乘才能構(gòu)成“好意同乘”，未經(jīng)同意而搭乘不構(gòu)成“好意同乘”。車(chē)輛駕駛?cè)艘唤?jīng)同意捎帶同乘者，即負(fù)有將同乘者安全送達(dá)目的地的義務(wù)，如果途中因?yàn)檐?chē)輛駕駛?cè)说倪^(guò)錯(cuò)造成同乘者損失，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。如果駕駛?cè)瞬恢来畛巳舜钴?chē)，或者明確拒絕搭車(chē)人請(qǐng)求的，對(duì)于發(fā)生的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故造成的損害，不適用“好意同乘”的規(guī)則。

“好意同乘”雖然值得提倡和鼓勵(lì)，但無(wú)論是開(kāi)車(chē)人還是乘車(chē)人，都應(yīng)提高自己的交通安全意識(shí)。作為開(kāi)車(chē)人，應(yīng)在駕駛中盡到遵守道路交通安全法律法規(guī)義務(wù)；作為乘車(chē)人，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)駕駛?cè)说鸟{駛情況是否安全可靠再進(jìn)行搭乘。道路千萬(wàn)條，安全第一條！乘車(chē)時(shí)系好安全帶，下車(chē)時(shí)注意過(guò)往行人和車(chē)輛，文明駕駛，安全出行！