中國(guó)船級(jí)社 張江龍

針對(duì)船舶及海上移動(dòng)平臺(tái)水密電纜貫穿密封系統(tǒng)，UR Z17 Rev.15，16222_Iad/PSU16049議題對(duì)電纜貫穿密封系統(tǒng)新增了供方要求，UR Z28(New，2020.10)的水密電纜貫穿檢驗(yàn)要求，生效日期為2021年7月1日。業(yè)界反饋因?yàn)橄到y(tǒng)不良安裝和維護(hù)導(dǎo)致的事故或反復(fù)缺陷，制造廠家關(guān)于記錄和跟蹤系統(tǒng)變更、損壞、維修或維護(hù)的方法。IACS專家組意見(jiàn)：建立一個(gè)統(tǒng)一的水密電纜貫穿密封系統(tǒng)的檢查方式；在船舶和海洋移動(dòng)平臺(tái)的生命周期內(nèi)，建立一個(gè)可實(shí)現(xiàn)水密電纜貫穿密封系統(tǒng)的安裝、修理等可追溯的登記系統(tǒng)。

種類和技術(shù)

一般船用電纜密封裝置按結(jié)構(gòu)可分為：灌注型、套筒型、模塊式、填料函式。根據(jù)使用封堵材料可分為：普通灌注型（環(huán)氧樹脂、聚氨酯彈性體）、有機(jī)發(fā)泡型、橡膠塊型、無(wú)機(jī)型。

目前市場(chǎng)上先進(jìn)的技術(shù)，是船用電纜密封模塊（Multi Cable Transit），簡(jiǎn)稱MCT。它是船舶密封艙壁上的一種特殊貫艙件，內(nèi)部有數(shù)個(gè)格子或套管，外部為加強(qiáng)框，焊接在艙壁上。電纜、管子可通過(guò)密封膠密封的方式穿過(guò)貫艙件，形狀也有圓形的，安裝方式也有螺栓固定等?？梢杂糜诖笮妥儔浩鳌⒆冾l器等設(shè)備。

電纜密封模塊應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)A0-A60、H0-H120、H0 400＆ordm；C、J15-J60以及EN1366 EI60的耐火等級(jí)測(cè)試、驗(yàn)證和認(rèn)證。還有用于特殊環(huán)境的特殊模塊。如EMC密封模塊，抗電磁脈沖（EMP，由于閃電或者核爆炸所導(dǎo)致）和干擾、蓄意電力破壞（合成EMP）以及靜電；高壓密封模塊RGPH，通常被用于鉆井平臺(tái)支腳內(nèi)側(cè)或者潛水艇的隔艙之間，測(cè)試期間最高能夠承受100bar壓力；PHP（壓力殼體防滲透接頭），可以防止過(guò)壓媒介/水穿過(guò)耐壓殼體，并且可以為那些由于電纜穿過(guò)而被損壞或切割的船只或屏障提供保護(hù)。

目前國(guó)外品牌MCT廠家主要有：瑞典MCT-BRATTBERG、瑞典ROXTEC、西斯?fàn)朏IRESEAL、英國(guó)HAWKE-MCT，相比之下，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵是適用性比較強(qiáng)才最重要。國(guó)產(chǎn)的如南京賽弗尼、上海泛友、大連盛禹。

圖1 瑞典ROXTEC電纜貫穿密封系統(tǒng)

瑞典ROXTEC的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，適用范圍廣，而且有很多的分類可以滿足各種需要?？墒褂脧S家提供的軟件排布電纜，統(tǒng)計(jì)模塊、框 架。MCT-BRATTBERG是 電纜和管道穿隔密封系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，施工工藝要求高，但是對(duì)于設(shè)計(jì)兩者差不多。

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)要點(diǎn)

船用電纜密封系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和密封材料，均應(yīng)符合國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）、國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS）、法規(guī)、規(guī)范及船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如：

CB 20105-2014 艦船電纜密封工藝（替代CB/Z 130-1997）

CB 3386.1-92 船用電纜耐火貫穿裝置技術(shù)條件

CB*/Z 349-87 發(fā)泡型電纜密封裝置技術(shù)條件（替代CB/Z349-82）

CB 3298-1986 積木式電纜密封裝置船用電纜密封裝置，通常在出廠或產(chǎn)品檢驗(yàn)時(shí)，會(huì)進(jìn)行：水密試驗(yàn)、耐熱性試驗(yàn)、低溫試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、防火性能試驗(yàn)等。在建造檢驗(yàn)及營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，不同的電纜密封部位用沖水或充氣方法作密性試驗(yàn)。另外，還應(yīng)關(guān)注以下幾點(diǎn)：

1、根據(jù)總體設(shè)計(jì)的《防火區(qū)域劃分圖》規(guī)定的不同防火區(qū)域的不同防火要求，確定電纜貫穿裝置等級(jí)。

2、電纜貫穿有防火分隔艙壁與甲板時(shí)，電纜填料函的型式應(yīng)能符合該防火分隔的相應(yīng)等級(jí)，應(yīng)保證不會(huì)削弱艙壁和甲板防火完整性。

3、電纜穿過(guò)防火艙壁安裝電纜填料函型式，應(yīng)有船檢部門型式認(rèn)可，電纜填料函的長(zhǎng)度應(yīng)滿足船檢部門的型式認(rèn)可證書要求。

4、清除密封處電纜及圍板上的油污及灰塵。電纜敷設(shè)在電纜填料函內(nèi)盡可能平直，不交叉。

5、電纜填料函外敷設(shè)電纜的緊固件必須距填料函200～300mm，且此段電纜應(yīng)保持直線。填料盒內(nèi)填料平均深度不小于50mm。

6、 在電纜與電纜之間及電纜與圍板之間應(yīng)填填料，電纜與電纜、電纜與圍板間的填料應(yīng)有一定的間隔。

7、露天上甲板，所有進(jìn)入艙壁的主干電纜管端口都必須作密封工作，以達(dá)到防水要求。油船，應(yīng)特別關(guān)注危險(xiǎn)區(qū)域2區(qū)以外，甲板和艙壁上的電纜貫穿應(yīng)是密封的，防止易燃?xì)怏w或蒸汽透過(guò)。

8、海上升壓站平臺(tái)：電纜貫穿防火分隔圍壁或甲板時(shí)，采用鍍鋅金屬電纜管、電纜圍框、MCT或其它型式的防火填料函，電纜在填料函中應(yīng)均勻分布，采用經(jīng)認(rèn)可的防火填料均勻地填滿填料函的空隙。

最新要求

1、UR Z17 rev 15，oct.2020的“服務(wù)供應(yīng)商認(rèn)可程序”要求：

（1）檢查電纜貫穿密封系統(tǒng)是否符合相關(guān)認(rèn)可證書和產(chǎn)品安裝手冊(cè)（電纜貫穿件類型、尺寸規(guī)格、填充率和絕緣細(xì)節(jié)，如適用）。

（2）任何從事電纜貫穿密封系統(tǒng)檢驗(yàn)的服務(wù)供應(yīng)商，應(yīng)有對(duì)每個(gè)產(chǎn)品和設(shè)備類型的檢驗(yàn)資質(zhì)，并提供制造廠授權(quán)證明或經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)的書面證據(jù)。

培訓(xùn)內(nèi)容須包括：

①電纜貫穿密封系統(tǒng)的檢查程序和說(shuō)明；

②在電纜貫穿密封系統(tǒng)初次安裝和日常檢查中發(fā)現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題；

③有關(guān)規(guī)范和規(guī)則，包括國(guó)際公約；

④在電纜貫穿密封系統(tǒng)登記冊(cè)中，對(duì)電纜貫穿密封系統(tǒng)初次安裝和日常檢查的報(bào)告程序。

（3）服務(wù)供應(yīng)商應(yīng)提供下列文件：

①制造商維修手冊(cè)、維修公告、說(shuō)明和培訓(xùn)手冊(cè)，如適用。

②注明適用條件的電纜貫穿密封系統(tǒng)安裝或維護(hù)的型式認(rèn)可證書。

（4）足夠的工具，特別是制造廠說(shuō)明中規(guī)定的專用工具，包括在船上進(jìn)行工作所需的便攜式工具。

（5）在完成檢驗(yàn)后，服務(wù)供應(yīng)商將出具一份報(bào)告，確認(rèn)電纜貫穿密封系統(tǒng)的狀況。并將檢查結(jié)果記錄在“電纜貫穿密封系統(tǒng)登記冊(cè)”。

2、UR Z28(New，2020.10)的水密電纜貫穿檢驗(yàn)要求，適用于所有在2021年7月1日及以后簽訂建造的船舶和移動(dòng)式海上裝置（MOU）。

（1）新建船舶

①對(duì)水密電纜貫穿件，船廠應(yīng)編制電纜貫穿件密封系統(tǒng)登記冊(cè)，登記簿可為紙質(zhì)或電子文檔。登記簿的示例參見(jiàn)圖2。登記簿應(yīng)包括：標(biāo)記/識(shí)別系統(tǒng)，參考制造商手冊(cè)安裝的每種類型電纜貫穿件的記錄，每種類型電纜貫穿件系統(tǒng)的型式認(rèn)可證書，適用的安裝圖紙，對(duì)每個(gè)已安裝的電纜貫穿件在船廠最終檢查后的完工狀態(tài)記錄。該登記簿應(yīng)包括記錄任何檢查、變更、修理和維護(hù)的章節(jié)。

圖2 推薦樣本--電纜貫穿密封系統(tǒng)登記冊(cè)

②現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師應(yīng)審查該登記冊(cè)，以確認(rèn)其包含水密電纜貫穿件的清單，適用的電纜貫穿件信息以及日常維護(hù)和檢驗(yàn)記錄的部分。

③對(duì)于有人值班的船舶，登記簿應(yīng)保存在船上；對(duì)于無(wú)人船，如果船上沒(méi)有合適的存放地點(diǎn)，則可以將登記簿放在岸上。登記簿應(yīng)隨時(shí)供驗(yàn)船師使用。

（2）營(yíng)運(yùn)船舶和移動(dòng)式海上裝置(MOU)

年度檢驗(yàn)：

①應(yīng)審查電纜貫穿密封系統(tǒng)登記簿以確認(rèn)其處于持續(xù)維護(hù)中，并盡實(shí)際可能檢查貫穿件以確認(rèn)其處于令人滿意的狀態(tài)。

②如自上次年度檢驗(yàn)以來(lái)有記錄顯示電纜貫穿件有任何改變或新的電纜貫穿件的安裝，則應(yīng)通過(guò)審查記錄和在認(rèn)為必要時(shí)通過(guò)檢查確認(rèn)這些貫穿件的狀況令人滿意。針對(duì)這些貫穿件的確認(rèn)結(jié)果應(yīng)在登記簿中記錄。

③應(yīng)確認(rèn)電纜貫穿件已根據(jù)制造商和型式認(rèn)可的要求進(jìn)行安裝，改變的部分已恢復(fù)。

④應(yīng)確認(rèn)如有規(guī)定時(shí)，已使用適當(dāng)?shù)膶Ｓ霉ぞ摺?/p>

特別檢驗(yàn)：

①特別檢驗(yàn)可由負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師或由一家根據(jù)UR Z17被批準(zhǔn)為服務(wù)供應(yīng)商的公司實(shí)施。

②應(yīng)檢查所有貫穿件以確認(rèn)其處于令人滿意的狀態(tài)，并審查電纜貫穿密封系統(tǒng)登記簿以確認(rèn)其處于持續(xù)維護(hù)中。特別檢驗(yàn)應(yīng)在登記簿中記錄，其中一個(gè)單獨(dú)的條目應(yīng)充分記錄所有貫穿件的檢驗(yàn)。

③通過(guò)審查登記簿，如自上次特別檢驗(yàn)以來(lái)有記錄顯示電纜貫穿件有任何改變或新的電纜貫穿件的安裝（以往歷次年度檢驗(yàn)中已審查和檢查的貫穿件除外），則應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師審查記錄和檢查確認(rèn)這些貫穿件的狀況令人滿意。針對(duì)這些貫穿件的確認(rèn)結(jié)果應(yīng)在登記簿中記錄。

④如電纜貫穿件已由認(rèn)可的服務(wù)供應(yīng)商檢查，則現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師應(yīng)審查登記簿以確認(rèn)船東對(duì)其正常維護(hù)和服務(wù)供應(yīng)商對(duì)其正確簽署。

CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》已將UR Z17(Rev.15，2020.10) 的“服務(wù)供應(yīng)商認(rèn)可程序”要求和UR Z28(New，2020.10)的“ 水 密 電纜貫穿的檢驗(yàn)”要求納入，適用于2021年7月1日及以后簽訂建造合同的船舶。