張 倩
(中國石油化工股份有限公司西北油田分公司,新疆 輪臺 841604)
塔河油田主力油藏為奧陶系碳酸鹽巖縫洞型油藏,平均井深6.2 km,稠油密度介于0.92~1.12 g/cm3,平均黏度(50 ℃)為450 Pa·s,屬于典型的超稠油油藏,開采難度極大。經(jīng)過多年的實(shí)踐,形成了機(jī)抽、電泵2種主要的舉升方式,其中機(jī)抽是最主要的開采方式。早期油田應(yīng)用14型抽油機(jī),后引進(jìn)了16型游梁式抽油機(jī)以解決高載荷的問題[14],應(yīng)用井下混配器、尾管懸掛裝置、電加熱桿增強(qiáng)稠油與稀油的混合能力,提升了機(jī)抽系統(tǒng)的井下效率[13]。隨著塔河稠油進(jìn)入二次開采階段,注水、注氣保壓開采補(bǔ)充了地層能量,泵掛上提的工藝設(shè)計(jì)降低了井下負(fù)荷,井下系統(tǒng)效率進(jìn)一步提升,現(xiàn)有抽油機(jī)配套進(jìn)一步表現(xiàn)出偏大的情況。王雷等結(jié)合塔河油田抽油機(jī)井地面能耗的生產(chǎn)現(xiàn)狀,提出了應(yīng)用節(jié)能變頻柜、高效電機(jī)、加強(qiáng)抽油機(jī)運(yùn)行管理等治理措施提升地面效率[11-12],但由于成本較高,推廣面有限。筆者針對抽油機(jī)老化、低效、能耗高的問題,運(yùn)用節(jié)點(diǎn)分析法對影響地面能耗的主導(dǎo)因素進(jìn)行分析,提出了優(yōu)化改進(jìn)措施。
抽油機(jī)地面效率包括電機(jī)效率、皮帶效率、減速箱效率、四連桿機(jī)構(gòu)效率四部分。
η地面=η電機(jī)×η皮帶×η減速箱×η四連桿
(1)
皮帶傳動效率一般可達(dá)91%~96%、減速箱效率為88%~93%左右、四連桿機(jī)構(gòu)傳動效率約為88%~95%[15],通過強(qiáng)化管理,效率均能保持在較高的水平,因此,此次重點(diǎn)對與電機(jī)相關(guān)的效率進(jìn)行分析。
采用影響因素?zé)o因次歸一化方法,通過分析單位量度下影響因素的權(quán)重,找出影響地面抽油機(jī)效率的主要方面依次是電機(jī)功率利用率、抽油機(jī)載荷利用率、抽油機(jī)平衡度[10],如表1所示。
表1 機(jī)抽井地面效率影響因素權(quán)重表
電機(jī)功率指電機(jī)軸輸出功率與電機(jī)輸入功率的比值,主要功率損失包括銅損、鐵損、通風(fēng)系統(tǒng)及軸承摩擦損耗[8]。采油二廠常用的14型抽油機(jī)配套的37 kW電機(jī)、16型抽油機(jī)配套55 kW電機(jī)。受抽油機(jī)系統(tǒng)載荷的不均衡特性及井下載率不高等因素的影響,電機(jī)功率無法達(dá)到額定值(見圖1)。
圖1 各類型抽油機(jī)做功分布圖
各類型抽油機(jī)載荷利用率如表2所示。由表2中可以看出,抽油機(jī)平均載荷利用率低于55%,其中14型抽油機(jī)載荷利用率最高,為54.7%;900型抽油機(jī)次之,16型抽油機(jī)最低,因此,目前抽油機(jī)配套普遍偏大,造成設(shè)備的極大浪費(fèi)。
表2 各類型抽油機(jī)載荷利用率
從抽油機(jī)載荷利用率和功率因數(shù)繪制分布圖,如圖2所示。由圖2中可以看出,電機(jī)額定功率配備偏大,按功率因數(shù)大于0.4的標(biāo)準(zhǔn)衡量,65%油井不合格。
圖2 功率因數(shù)與載荷利用率關(guān)系圖
國內(nèi)油田普遍采用電流法進(jìn)行抽油機(jī)平衡調(diào)整,電流法是利用鉗形電流表記錄抽油機(jī)運(yùn)行過程中上、下沖程的電流峰值,以此判斷抽油機(jī)的平衡狀況[1]。通常將85%~115%區(qū)間作為電流平衡度的標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間,認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間內(nèi)的抽油機(jī)系統(tǒng)能耗最低。但電流法只能測試瞬時電流,無法判斷因負(fù)功引起的虛假平衡現(xiàn)象[2-3]。
通過對地面效率的分析,影響地面抽油機(jī)效率的主要方面依次是電機(jī)功率利用率、抽油機(jī)載荷利用率、抽油機(jī)平衡度。載荷利用率與地面抽油機(jī)和井下機(jī)桿泵的匹配度相關(guān)、電機(jī)功率利用率與電機(jī)做工是否在合理區(qū)間有關(guān)、抽油機(jī)平衡度與懸點(diǎn)載荷、后配重相關(guān),以下重點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)對策分析。
結(jié)合液壓反饋式抽稠泵桿柱受力及載荷利用率分析發(fā)現(xiàn):現(xiàn)有抽油機(jī)載荷利用率低,在確保抽油機(jī)、抽油桿安全的情況下,14型抽油機(jī)即可滿足56/38、70/44抽稠泵的舉升要求,16、900型抽油機(jī)可滿足70/32抽稠泵的舉升要求。根據(jù)目前各類型泵的分布,16型抽油機(jī)在6、7、10區(qū)及1000型抽油機(jī)在12區(qū)的配合造成抽油機(jī)載荷利用率低,產(chǎn)生極大的設(shè)備與電能浪費(fèi)。
2019年新投入抽油機(jī)12臺,其中16型7臺,900型抽油機(jī)5臺,16型與14型單臺差價17萬,900型與16型單臺差價按照8萬計(jì)算,70%的優(yōu)化空間下可節(jié)約成本117.3萬元。
針對抽油機(jī)配套電機(jī)偏大,造成設(shè)備成本增加、功率浪費(fèi)的情況,在選型設(shè)計(jì)時通過對配套的電機(jī)進(jìn)行節(jié)能優(yōu)化。對于正常生產(chǎn)井通過電機(jī)換小節(jié)能[4]。
2020年6月對3口16型抽油機(jī)井實(shí)施55 kW換37 kW電機(jī),更換后油井生產(chǎn)正常,平均日節(jié)電31.2 kW·h,節(jié)電率為14.2%,詳見表3。目前采油廠有16型抽油機(jī)159口,預(yù)計(jì)年節(jié)約用電181 kW·h,折算費(fèi)用83.2萬元。
表3 抽油機(jī)55 kW換37 kW電機(jī)情況對比表
電器設(shè)備電壓過高會消耗電量、縮短電器壽命,適當(dāng)降低電壓可以提高電機(jī)的功率因數(shù),達(dá)到節(jié)電效果[5-8]。
選取2口井開展現(xiàn)場試驗(yàn)調(diào)電壓節(jié)電效果如表4所示。由表4中可以看出,TH121124井電壓由242 V降至229 V,小時節(jié)電3.3 kW·h,節(jié)電率為22.8%;TH121124井電壓由247 V降至230 V,小時節(jié)電13.1 kW·h,節(jié)電率為73.4%。
表4 調(diào)電壓節(jié)電效果表
針對電流平衡失真的情況,通過功圖懸重計(jì)算抽油機(jī)后配重,從而確定出配重調(diào)整的幅度[9-10]。
(1)雙驢頭式14型抽油機(jī)平衡符合公式:
W懸點(diǎn)=G配重*L/A+G結(jié)構(gòu)
(2)
式中:G配重是G配重箱和G配重塊的組合重量,W懸點(diǎn)為功圖上下死點(diǎn)懸點(diǎn)載荷的一半,其他參數(shù)見表5。
(2)16型復(fù)合平衡抽油機(jī)平衡符合公式:
W懸點(diǎn)=(L平衡錘*G平衡錘×n+(G曲柄×L曲柄))*
C/A*R+G結(jié)構(gòu)
(3)
式中:L平衡錘是平衡錘在曲柄上的位置,m,其余參數(shù)見表5,表中n為平衡錘個數(shù),取值0、2或4。
表5 游梁式抽油機(jī)參數(shù)表
例:TH10115井70/44抽稠泵配套16型抽油機(jī),4.2*3的工作制度生產(chǎn)平穩(wěn),電流為69/72 A,功圖最大載荷為82.9 kN,最小載荷為63.2 kN,計(jì)算可得W懸點(diǎn)=(82.9+63.2)/2=73.05 kN。
現(xiàn)場平衡錘在0.3 m位置,平衡錘個數(shù)n=4,平均日耗電285 kW。
結(jié)合表5,應(yīng)用式(2)計(jì)算抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷W抽油機(jī)=83.37 kN,大于W懸點(diǎn)的73.05 kN。
依據(jù)公式可得:減少平衡錘n為2、調(diào)節(jié)L平衡錘為0.1 m時,W抽油機(jī)≈W懸點(diǎn),調(diào)整后檢測抽油機(jī)電流為52/53 A,平均日耗電143 kW,平均日節(jié)電142 kW。
(1)源頭設(shè)計(jì)時優(yōu)化機(jī)型配套可有效提高抽油機(jī)載荷利用率,降低設(shè)備費(fèi)用與電能的損耗;
(2)更換小功率電機(jī)可以變相解決“大馬拉小車”的問題,該措施在滿足油井生產(chǎn)的同時可有效節(jié)電;
(3)電流法會產(chǎn)生負(fù)功引起的虛假平衡,嚴(yán)重耗費(fèi)電量,游梁平衡法可取得機(jī)械上的有效平衡,降低抽油機(jī)能耗;
(4)適當(dāng)降低電壓可以提高電機(jī)的功率因數(shù),不影響油井生產(chǎn)的同時可有效節(jié)電;
(5)三項(xiàng)節(jié)能方式中游梁平衡法節(jié)電效果最佳,具有廣泛的適應(yīng)性,可全面推廣。