李洋

摘要：在實際的公路建設(shè)工作中，有許多不同類型的公路，瀝青路面是其中的代表性路面。能否做好瀝青路面的施工和質(zhì)量控制，關(guān)系到人們的行車安全和舒適性。公路交通狀況是影響社會經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。一旦交通系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將對城市發(fā)展產(chǎn)生嚴重影響。這就要求在瀝青路面施工過程中正確應(yīng)用各種施工技術(shù)，在做好各方面管理和施工質(zhì)量控制的同時，為人們出行提供很大便利。本文結(jié)合各類瀝青路面施工工藝，全面論述了如何做好施工質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞：瀝青路面;公路施工;質(zhì)量控制

一、前言

在社會發(fā)展新形勢下，城市與城市之間的經(jīng)濟、文化、人才的交流更加頻繁，公路在城市交通體系中的重要性日益凸顯。在現(xiàn)代公路建設(shè)中，主要采用瀝青路面，其具有較強的防滲水功能和承載能力，可以滿足日常行車的需求。因此，在開展路面施工中，施工單位要合理應(yīng)用相關(guān)技術(shù)，把握施工關(guān)鍵點，落實各項質(zhì)量控制措施，切實發(fā)揮公路工程的社會效益和經(jīng)濟價值。

二、公路瀝青路面施工技術(shù)

1、混合料配比技術(shù)

在瀝青路面施工中，要嚴格控制瀝青混合料的質(zhì)量，如通過分析正確的配合比試驗，確保最終配合比能滿足施工要求。在實際的混合料配置階段，最重要的是做好信息數(shù)據(jù)的采集和處理，這就需要在實驗室中進行成分的分析以及判定處理。期間如發(fā)現(xiàn)結(jié)果符合要求，則要根據(jù)技術(shù)參考進行標準化、規(guī)范性的操作處理。在混合料的實際拌和期間，要合理控制拌和時間;同時，還要做好料溫控制。通過以上工作，嚴格控制瀝青路面配合比質(zhì)量，確保配合比技術(shù)發(fā)揮其作用。

2、攤鋪工藝

首先，施工人員把適量瀝青混合料放置于攤鋪機料斗內(nèi)，在傳送器的作用下把混合料運送到攤鋪器上，并帶動攤鋪機向前行駛;前期嚴格設(shè)置攤鋪間隔，使攤鋪均勻; 而后利用振搗板振搗、熨斗板整平處理。其次，在攤鋪作業(yè)中，要控制攤鋪機的實際運行速度。如果攤鋪機速度能保持在3m/min，則應(yīng)采用均勻模式，以保證瀝青路面混合料攤鋪的均勻性。這樣既能提高瀝青路面的平整度，又能防止二次返工現(xiàn)象的發(fā)生，否則會增加施工成本。最后，做好攤鋪機最后階段的找平工作，這是最后一道工序。在該工序中，推薦人們借助鋼絲繩對上下層標高進行控制，還要嚴格依照設(shè)計圖紙完成初步壓實作業(yè)，確保攤鋪層平整度和設(shè)計要求之間無偏差。需要注意的是，如果實際施工是以多層混合料為攤鋪對象，上下接縫應(yīng)錯開，如縱縫和橫縫應(yīng)分別錯開1.5m和1m。如果在瀝青路面施工階段，發(fā)現(xiàn)主要路面層存在局部接縫，就要重點進行切割整平處理。接縫處應(yīng)涂刷附著力強的瀝青，并對接縫表面進行熨燙。上述內(nèi)容的完成，意味著瀝青路面攤鋪作業(yè)處于完工狀態(tài)。

3、碾壓技術(shù)

攤鋪作業(yè)完成后，應(yīng)嚴格按要求進行碾壓施工。最終碾壓質(zhì)量將嚴重影響瀝青路面結(jié)構(gòu)的壓實度和完整性。采用碾壓工藝進行碾壓施工時，應(yīng)合理選用壓路機，并詳細記錄碾壓過程。攤鋪機的運行速度應(yīng)根據(jù)瀝青路面的碾壓要求合理設(shè)置。如能控制在2km/h，應(yīng)嚴格控制瀝青路面碾壓遍數(shù)，如初壓質(zhì)量控制、復壓施工等。一般情況下，復壓溫度可在120℃-130℃之間根據(jù)具體情況進行合理調(diào)整?？山Y(jié)合試壓結(jié)果嚴格設(shè)置復壓頻率，可保持在5次以上，以提高瀝青路面的碾壓質(zhì)量。

4、接縫施工技術(shù)

為了提高瀝青路面的施工質(zhì)量，必須重點進行接縫施工。在此期間，最重要的是清除裂縫中的灰塵和雜質(zhì)，然后根據(jù)實際情況合理選擇接縫施工工藝。接縫施工工藝可分為兩大類：第一類是橫向接縫，還有一類是縱向接縫。橫縫技術(shù)的應(yīng)用對施工技術(shù)人員的技術(shù)要求很高。如采用垂直平縫法時，應(yīng)保證相鄰兩層及上下層之間的橫向縫錯縫位置大于1m，實際攤鋪前應(yīng)將縫處的灰塵清理干凈，以保證所選瀝青量符合要求，然后進行接縫處理。

在瀝青路面接縫碾壓施工中，采用雙鋼輪壓路機作為主要碾壓方法。這樣可以確保每個碾壓側(cè)向新攤鋪混合料移動10cm-20cm，直至壓路機整體在新鋪層上碾壓為止。之后，在縱向碾壓工作中，要保證壓路機靜壓在前，振動壓實在后。

5、維護技術(shù)

一是做好前期和日常維護工作。對于已初步建成的瀝青路面，應(yīng)設(shè)置限速標志，并且限制各種履帶及他類鐵輪車直接在路面上行駛。二是應(yīng)加大維護力度，維持瀝青路面的平整性、路拱度適宜、線條筆直平順、路面容貌整潔、排水順暢。

三、瀝青路面質(zhì)量控制優(yōu)化策略

1、控制原料質(zhì)量

瀝青路面需要使用大量的混合料，制作混合料的材料較多，包括砂石、瀝青以及添加劑等材料，原料質(zhì)量與路面鋪設(shè)質(zhì)量密切相關(guān)，因此，在開展質(zhì)量控制中，要對原料質(zhì)量進行嚴格控制。首先，在采購原材料中，要結(jié)合工程預算開展市場調(diào)查，做到貨比三家，選擇與講信譽、質(zhì)量好、供應(yīng)及時的本地供應(yīng)商合作，能夠確保原料質(zhì)量符合施工要求;其次，在瀝青砂石材料進入現(xiàn)場后，要組織人員對材料質(zhì)量進行抽查，質(zhì)量不合格的材料嚴禁用于混合料制作中;最后，在制作混合料中，要對混合料的攪拌時間、攪拌溫度以及配合比進行科學控制，保證其質(zhì)量以及穩(wěn)定性。

2、落實設(shè)備保養(yǎng)

機械設(shè)備是路面施工的硬件支撐，常用的施工機械包括攤鋪機、壓路機、攪拌機等，機械運行狀態(tài)與工程建設(shè)質(zhì)量密切相關(guān)，因此，在機械進入現(xiàn)場后，要做好機械的保養(yǎng)維護工作。首先，在機械進入施工現(xiàn)場后，需要核實機械設(shè)備的型號，保證機械型號與施工要求相符，并且對機械的狀態(tài)進行檢查，尤其對于壓路機、攤鋪機等重要機械，要對其內(nèi)部零件的老化情況進行分析，如果發(fā)現(xiàn)異常及時更換。避免影響施工質(zhì)量;其次，嚴格落實機械設(shè)備的現(xiàn)場維護制度，在完成一天的施工任務(wù)后，要對機械開展全面檢查，保證機械處于正常運行狀態(tài)下;最后，規(guī)范操作人員的行為，所有人員都要憑證上崗，嚴禁無操作資質(zhì)的人員隨意操作機械設(shè)備，避免出現(xiàn)機械故障，甚至誘發(fā)安全事故。

3、加強施工管理

想要確保路面施工質(zhì)量，則要注重加強施工管理，將施工管理工作落實到整個施工環(huán)節(jié)中。首先，在施工的過程中要規(guī)范施工人員的行為，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作或者憑經(jīng)驗操作要立即制止;其次，對重點施工環(huán)節(jié)和工序進行監(jiān)督，例如在攪拌混合料工序中，要對溫度和時間進行嚴格控制，如果發(fā)現(xiàn)離析或者糊料等異常情況要及時處理;最后，在完成每個工序的施工后要及時開展質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題要立即處理，只有確保無誤后，才能進行下一道工序的施工。

4、保證路面平整

壓實度和平整度是整個路面施工的關(guān)鍵點，同時也是質(zhì)量把控的核心內(nèi)容，在控制路面施工質(zhì)量中，需要保證路面平整。首先，在完成碾壓施工后，要組織人員對壓實度和平整度進行檢查，如果存在施工誤差，要注重完善和優(yōu)化;其次，對施工中混合料的溫度，也需要進行有效地監(jiān)控，從而確保混合料的溫度始終處于合理的范圍之內(nèi);最后，瀝青路面施工具有一定的繁瑣性和復雜性，各個工序都要合理銜接，對攤鋪速度和碾壓速度進行合理控制，消除施工中存在的路面痕跡，確保其平整度符合既定的標準和要求。

四、結(jié)束語

總而言之，公路工程屬于現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施，瀝青路面是主要采用的路面形式，其具有良好的承載力、耐磨性和耐久性，在開展工程建設(shè)中，施工單位要合理應(yīng)用施工技術(shù)，做好路面質(zhì)量控制，發(fā)揮公路工程的應(yīng)用價值和社會效益。

參考文獻

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