郭靖

摘? 要：現(xiàn)階段，中國城市化發(fā)展非常迅速，城市交通對于城市居民有著非常重要的作用，因此不斷提高對城市交通工程施工監(jiān)理質量控制重視程度就尤為重要。然而結合目前實際情況來看，交通工程施工監(jiān)理質量控制過程中仍存在較多問題，需進一步加強交通施工監(jiān)理力度。本文主要對交通工程施工監(jiān)理質量控制措施應用進行研究分析。

關鍵詞：交通工程;施工監(jiān)理;質量控制

1、交通工程質量監(jiān)理質量控制的概念

1.1 交通工程質量控制

所謂交通工程施工監(jiān)理質量控制主要是指在交通項目開展過程中實施監(jiān)理活動，如技術指導、管理指導等。城市化進程不斷推進背景下，交通工程是層出不窮，而交通工程質量的好壞直接決定著人民群眾的出行是否方便，并且還會影響到人民群眾的生活環(huán)境。交通工程的質量管理通常采用預防的方式，將檢測數(shù)據(jù)以及檢測成果進行有機結合，從而更好的控制實際施工質量。而工程監(jiān)理人員需始終以質量安全為核心，提出嚴格質量檢驗標準，確保檢驗數(shù)據(jù)的真實準確性，從而實現(xiàn)交通工程建設最佳成效。

1.2 實行施工過程的特點

在進行監(jiān)理的時候，不可避免的會出現(xiàn)地形非常復雜并且人員非常集中等情況。建設城市交通工程的時候，通常施工位置在人員比較密集的地方，因此進行施工會使得人民群眾的出行受到一定的影響，所以交通工程的施工周期通常非常緊張。除此之外，氣候因素以及地理環(huán)境都會影響到施工周期，所以施工周期非常多變。在此背景之下，交通工程質量監(jiān)理工作變得非常重要，并且也有了更高的要求。

2、交通工程施工的控制過程

2.1 事前控制

工程開展前相關監(jiān)理人員需對整體流程有一個準確把控，分別針對施工材料、施工設備、施工現(xiàn)場及施工人員等展開驗收審查，確保沒有任何違規(guī)現(xiàn)象，避免對后續(xù)施工進度的開展產(chǎn)生不利影響。

在審查施工方案的時候，監(jiān)理工程師應該深入到施工現(xiàn)場，對施工現(xiàn)場的實際情況以及施工信息進行全面掌握，根據(jù)施工方案編制出科學合理的工程監(jiān)理施工方案。在進行施工以前，監(jiān)管部門需要制定出科學有效的監(jiān)管計劃。監(jiān)理人員應該深入到施工現(xiàn)場，考察施工現(xiàn)場的環(huán)境，確保設備準備就緒，人員到達現(xiàn)場。事前控制工作必不可少，能夠確保后續(xù)的施工作業(yè)正常開展，并且也能使得施工質量獲得保障。

2.2 事中控制

在所有的控制環(huán)節(jié)當中，事中控制是必不可少的一部分，在此過程當中，監(jiān)理工程師應當有足夠的耐心以及責任心。測量數(shù)據(jù)工作當中，監(jiān)理工程師應當非常細致，確保所測量的數(shù)據(jù)準確無誤。同時監(jiān)理人員還要切身到現(xiàn)場考察，認真檢查到工程施工中的每一環(huán)節(jié)，確保各道施工工序得以順利進行，在確保沒有任何問題基礎上方可驗收，避免出現(xiàn)質量隱患、工程變更等問題。并且監(jiān)理人員還需定期向相關單位匯報工程進度及質量情況，便于及時發(fā)現(xiàn)問題予以解決，為我國交通工程項目的順利進行提供保障。

2.3 事后控制

對于監(jiān)理人員來說，在交通工程結束后竣工驗收工作也是非常重要，具體包含竣工圖驗收、技術文件驗收及項目驗收等，要求其將相關資料編目存檔，便于發(fā)現(xiàn)問題隨時查找解決。同時交通工程竣工后，為保證整體工程質量，監(jiān)理人員還需做好事后控制工作。避免交通工程項目竣工之后產(chǎn)生質量問題，一旦發(fā)生質量問題，應當立即高效的制定對策并進行處理。

3、交通工程施工監(jiān)理的質量控制過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題

3.1 出現(xiàn)了無良承包商

交通工程在進行承包的時候，不可避免許多承包商為了獲得更多的經(jīng)濟收益，不具備任何責任心以及法律意識，對工程當中的質量問題視而不見，在施工的時候采購非常廉價的施工材料，施工材料的質量無法得到保障，從而引發(fā)了豆腐渣工程的出現(xiàn)。這些因素都會使得交通工程質量不能得到有效保障。

3.2 施工單位對質量要求不達標

前面筆者提到，城市交通工程施工位置通常是在鬧市區(qū)，人員的出行非常集中，所以為了盡可能的避免因為城市交通工程施工影響到人民群眾的正常出行，通常城市交通工程的施工周期非常緊張。有的施工企業(yè)沒有足夠強的質量監(jiān)管意識，只注重在施工周期內完工，在進行施工的時候所采用的施工技術沒有按照標準進行，并且沒有進行嚴格施工，甚至施工當中的某些環(huán)節(jié)被跳過或者省略，這些都會使得交通工程的質量不及預期。

3.3 施工設備硬件設施差

有的交通工程項目因為所投入的資金不夠，導致施工地點的設施不夠齊全，所購買的設備數(shù)量太少或者不符合要求，甚至為了節(jié)省成本，沒有對技術人員進行操作設備培訓，從而使得技術人員在操作設備的時候不夠規(guī)范。

4、處理對策

4.1 嚴格確保交通工程原材料的質量

在施工的籌備階段，開展交通工程原材料的采購工作，原材料的質量是否足夠好將會直接決定交通工程最終的質量。因此，在購買原材料以前，需要成立專門的監(jiān)管部門對原材料的采購工作進行監(jiān)管。在采購原材料的時候，監(jiān)管部門應當嚴格檢查所有需要使用到的原材料。在對原材料進行全面普查以后，還應當進行抽樣檢查，倘若在檢查過程當中遇到原材料質量不符合標準的情況，則不允許這部分原材料進入施工現(xiàn)場。

4.2 對相關施工的監(jiān)管機構進行規(guī)范

施工單位需要重視交通工程當中監(jiān)管機構的重要性，因此，監(jiān)管人員需要有足夠的責任心。監(jiān)管機構需要所有的監(jiān)管人員將自身任務明確，并且監(jiān)管道路施工的方方面面。在道路施工的整個過程當中，監(jiān)管人員需要嚴格監(jiān)管所有的環(huán)節(jié)，對于分配到自身的任務應當認真完成。監(jiān)管人員需要深入到施工現(xiàn)場，開展監(jiān)督以及檢查工作，將所有的工作落實到位。除此之外，監(jiān)管人員對于自身需要嚴格要求，并且嚴格管理自身的工作。在施工過程當中，為了使得監(jiān)管人員的工作能夠更好的開展，細致到位的施工細則同樣必不可少。

4.3 利用網(wǎng)絡監(jiān)管交通工程質量

步入21世紀之后也就步入了互聯(lián)網(wǎng)時代，現(xiàn)階段，互聯(lián)網(wǎng)信息技術飛速發(fā)展，借助信息技術可以使得許多工作的開展更有效率。在交通工程質量監(jiān)管工作當中，應當構建完善的網(wǎng)絡工程質量監(jiān)管系統(tǒng)，在監(jiān)管工作當中應用網(wǎng)絡技術。構建網(wǎng)絡監(jiān)管系統(tǒng)的時候，應當進行充分詳細的分析，避免網(wǎng)絡監(jiān)管出現(xiàn)問題。在信息技術的幫助之下，監(jiān)理人員能夠更好的掌握工程進度以及具體的施工情況，避免了人力資源的浪費以及人為操作的失誤。人力資源以及物力資源獲得了節(jié)約，工程施工的開展效率也獲得了提高。

4.4 施工后加強養(yǎng)護措施

交通工程項目竣工之后，為了確保交通工程能夠正常投入使用，采取養(yǎng)護措施必不可少，能夠使得交通道路有更長的使用壽命。交通道路在投入使用之后，來來往往的車輛會對交通道路帶來一定的損壞，所以后續(xù)的養(yǎng)護工作應當全面開展，避免對交通工程帶來影響，從而更好的控制交通道路的質量。除此之外，需要開展更加專業(yè)的養(yǎng)護工作，借助先進的設備以及質量達標的材料，使得養(yǎng)護工作取得更好的成效，交通道路的整體質量也獲得提高。

結束語：

交通工程質量如果出現(xiàn)問題將會影響到我國的國家形象，所以嚴格把控施工質量能夠展現(xiàn)出中國的大國形象。與此同時，對交通工程施工監(jiān)理質量控制也有了更高的要求。所以，監(jiān)理部門對于工程質量問題必須有著一絲不茍的精神，控制好交通工程的質量，全面保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

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