尤 藝

（山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院有限公司，濟(jì)南 250101）

電梯噪聲是電梯在運(yùn)行過程中各部件運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的不需要的聲音。隨著人們對生活品質(zhì)要求的不斷提高，住宅中安裝的電梯產(chǎn)生的噪聲是否會干擾居住者休息、學(xué)習(xí)等正常生活，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文通過梳理現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中涉及電梯噪聲部分的相關(guān)規(guī)定，提出一種電梯噪聲檢測方法，同時(shí)運(yùn)用此方法檢測了某住宅小區(qū)電梯使用過程中的噪聲情況。

1 電梯噪聲標(biāo)準(zhǔn)

目前，國內(nèi)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)中，涉及電梯噪聲的標(biāo)準(zhǔn)一部分來自于電梯相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，一方面來自于民用住宅相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

《電梯技術(shù)條件》（GB/T 10058—2009）[1]中第3.3.6條要求乘客電梯的噪聲值應(yīng)符合表1規(guī)定。需要說明的是，無機(jī)房電梯的“機(jī)房內(nèi)平均噪聲值”是指距離曳引機(jī)1 m處所測得的平均噪聲值。

表1 乘客電梯的噪聲值

《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50118—2010）[2]中住宅建筑要求一般住宅臥室、起居室內(nèi)的噪聲級應(yīng)符合表2規(guī)定。

表2 臥室、起居室內(nèi)的允許噪聲級

可以看出，從兩個(gè)不同的行業(yè)角度出發(fā)，針對住宅場所的噪聲要求不同，針對住宅內(nèi)所屬區(qū)域也不同，在檢驗(yàn)過程中應(yīng)該同時(shí)滿足。值得關(guān)注的是，2020年版《電梯制造與安裝安全規(guī)范》[3]并沒有涉及噪聲，因?yàn)榇税鏄?biāo)準(zhǔn)關(guān)注保證電梯使用和維護(hù)過程中的安全，而并未考慮噪聲對電梯的安全使用和維護(hù)的影響。

2 電梯噪聲檢測方法

電梯噪聲檢測過程主要涉及電梯運(yùn)行過程中轎廂內(nèi)的噪聲值、轎廂開關(guān)門時(shí)門區(qū)的噪聲值以及機(jī)房內(nèi)的噪聲值[4-5]，同時(shí)應(yīng)檢測緊鄰電梯井道的上層住戶房間，檢查電梯噪聲是否在相應(yīng)的規(guī)定范圍之內(nèi)。

2.1 電梯運(yùn)行中轎廂內(nèi)的噪聲檢測

電梯噪聲檢測應(yīng)采用聲級計(jì)等聲音檢測設(shè)備，將聲音檢測設(shè)備置于轎廂地板中部、半徑為0.10 m的圓形范圍正上方距離地面1.50 m±0.10 m處，使電梯正常運(yùn)行，監(jiān)測電梯以額定速度上下運(yùn)行全程中的最大值。同時(shí)，在電梯靜止時(shí)，在同一檢測位置測量背景噪聲值。

2.2 開關(guān)門時(shí)門區(qū)的噪聲檢測

將聲音檢測設(shè)備置于距層門（轎門）0.24 m，在距離地面1.50 m±0.10 m層門（轎門）門寬的中間位置進(jìn)行測量。取開門、關(guān)門過程中的噪聲最大值，并測量同一檢測位置的背景噪聲值。

2.3 機(jī)房內(nèi)噪聲檢測

機(jī)房內(nèi)最大的噪聲源為驅(qū)動主機(jī)，因此檢測點(diǎn)應(yīng)選取距離驅(qū)動主機(jī)前、后、左、右邊緣1 m、高度為（H+1）/2（H指驅(qū)動主機(jī)的頂面高度，單位m）的地方，以及驅(qū)動主機(jī)中心點(diǎn)上方1 m處共5個(gè)檢測點(diǎn)，同時(shí)測量驅(qū)動主機(jī)非工作狀態(tài)下各檢測點(diǎn)的背景噪聲值。

2.4 住戶房間噪聲檢測

對于上置式機(jī)房，住宅樓上層臨接電梯井道住戶受機(jī)房和電梯運(yùn)行雙重影響，在其緊挨井道的房間內(nèi)所測量的電梯噪聲值應(yīng)為整棟房間最大值。應(yīng)選取此房間地面中心半徑為0.10 m的圓形范圍正上方距離地面1.50 m±0.10 m處進(jìn)行檢測，測量電梯以額定速度上下運(yùn)行過程中此點(diǎn)噪聲的最大值，同時(shí)測量電梯靜止時(shí)該測量點(diǎn)的背景噪聲值。

2.5 噪聲值的修正

以上所測點(diǎn)的噪聲值與背景噪聲值相差在10 dB（A）范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)按表3進(jìn)行修正。

表3 噪聲修正值

3 電梯噪聲檢測案例

3.1 檢測背景

本案例為一臺2016年投入使用的電梯，18層18站。

現(xiàn)場檢測電梯運(yùn)行中轎廂內(nèi)噪聲、開關(guān)門過程噪聲、機(jī)房內(nèi)噪聲以及18層住戶緊挨電梯井道室內(nèi)噪聲。

3.2 檢測數(shù)據(jù)

電梯噪聲檢測數(shù)據(jù)包括轎廂門、層站門、運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)以及機(jī)房等位置的相關(guān)信息，分別如表3、表4、表5和表6所示。電梯運(yùn)行時(shí)住戶室內(nèi)噪聲檢測數(shù)據(jù)如表7所示。

表3 電梯轎廂門噪聲檢測數(shù)據(jù)

表4 電梯層站門的噪聲檢測數(shù)據(jù)

表5 電梯運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)噪聲檢測數(shù)據(jù)

表6 電梯機(jī)房噪聲檢測數(shù)據(jù)

表7 電梯運(yùn)行時(shí)住戶室內(nèi)噪聲檢測數(shù)據(jù)

3.3 案例分析

本案例運(yùn)用電梯噪聲檢測方法進(jìn)行實(shí)際檢測，發(fā)現(xiàn)僅18層層站開關(guān)門時(shí)噪聲值超出規(guī)定值。究其原因，主要在于18層層門門鎖未調(diào)整到位，出現(xiàn)在關(guān)門過程中產(chǎn)生噪聲超出規(guī)定范圍的情況。因此，建議維護(hù)保養(yǎng)人員調(diào)整18層站層門門鎖。

4 結(jié)語

本文總結(jié)了國內(nèi)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中電梯噪聲部分相關(guān)規(guī)定，探究住宅使用電梯噪聲檢測方法，并運(yùn)用此檢測方法檢測了某住宅小區(qū)電梯使用過程中的噪聲情況，同時(shí)解釋說明了案例中噪聲超標(biāo)的原因和解決方案。