余文超
半截?cái)R淺在礁石上的Yolanda號(hào)貨輪,海水顏色的強(qiáng)烈對(duì)比反映出深度的急劇變化
長(zhǎng)大后,我渴望通過潛水去了解真正的海,但水肺潛水是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、又費(fèi)錢的運(yùn)動(dòng)。從上大學(xué)起,我為實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想打過零工,賣過二手課本直到大四,我終于出發(fā),開啟了我的環(huán)球潛水之旅。
埃及這個(gè)古老而神秘的非洲國(guó)度的海底,有著與陸上一樣燦爛的自然和人文景觀。而在此行之前我并沒有想到,除了看看珊瑚看看魚的休閑潛水之外,這次旅程還帶給了我一些新的關(guān)于人與自然的思考。
埃及橫跨紅海兩岸,其東岸是位于亞洲的西奈半島,曾長(zhǎng)期被以色列占領(lǐng),后由埃及政府根據(jù)和平條約收回。紅海一端的蘇伊士運(yùn)河是世界上最重要的水上航路之一,早在1869年便已修筑通航。繁忙的水道為紅海的潛水事業(yè)帶來了得天獨(dú)厚的資源——沉船。
在紅海的近海海底,既可以看到19世紀(jì)的早期蒸汽輪船,也可以看到現(xiàn)代遠(yuǎn)洋巨輪。這諸多的沉船中,有兩艘給我留下了極為深刻的印象。一艘是塞浦路斯籍的散裝貨輪Yolanda號(hào),1980年觸礁擱淺。貨輪在海浪的沖擊下斷成了兩截,其中一截至今仍擱淺在礁石上,殘骸早已銹蝕得斑駁不堪,這塊礁盤也因此得名Yolanda。另一截則沉入了幾百米深的紅海海底。當(dāng)時(shí),Yolanda號(hào)上載有的大量貨物滾落大海,在傳統(tǒng)的對(duì)海洋保護(hù)的認(rèn)知中,會(huì)認(rèn)為這些來自人類世界的貨物會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)睾Q笊鷳B(tài)造成不可估量的污染。然而,當(dāng)我實(shí)際下潛后,我發(fā)現(xiàn)事實(shí)并非如此。當(dāng)年貨輪傾漏的燃油早就被潮汐帶走不知所蹤,留下的空油桶成了各種珊瑚魚類理想的庇護(hù)所。貨輪運(yùn)送的貨物中,有幾百個(gè)馬桶,這些馬桶散落在海床上,很快被各類珊瑚附著,形成了一片怪異而壯美的景觀。這些景象深深刻在我的腦海中,也讓我對(duì)人與海洋的互動(dòng)關(guān)系有了全新的理解:人類活動(dòng)只會(huì)造成海洋污染的傳統(tǒng)觀念,現(xiàn)在看很可能只是人類自以為是的一個(gè)臆測(cè),大自然自有神奇力量去改造和撫平人類活動(dòng)帶來的創(chuàng)傷,甚至巧妙地運(yùn)用人類活動(dòng)的遺存來改造當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)。當(dāng)然,我并不是為人類活動(dòng)辯護(hù),自從潛水以來,我便是一個(gè)堅(jiān)定的海洋保護(hù)主義者,只是這個(gè)潛點(diǎn)的所見所聞,讓我不得不贊嘆自然力量的宏大與精妙。
對(duì)這個(gè)潛點(diǎn)印象深刻的另一個(gè)原因是,它的名字叫作Shark and Yolanda, 是幾百米深的深海中凸起的一對(duì)礁盤,而我的微信昵稱就是Sharkman, 源自2015年在馬來西亞詩巴丹的一次潛水中,我?guī)ьI(lǐng)大家發(fā)現(xiàn)了一頭鯨鯊。Yolanda則是我妻子的英文名字,每每想到這里,我都覺得冥冥中可能真的有命運(yùn)。
紅海最著名的沉船是Thistlegorm,這是一艘1940年建造的英國(guó)武裝貨輪。二戰(zhàn)時(shí)期,這艘船在為北非盟軍運(yùn)送戰(zhàn)略補(bǔ)給過程中被德國(guó)轟炸機(jī)發(fā)現(xiàn)并炸沉。前往Thistlegorm的旅程是極有挑戰(zhàn)性的:從最近的穆罕默德國(guó)家公園碼頭坐船出發(fā),需要近4個(gè)小時(shí)才能到達(dá)沉船海域。由于該海域海況條件復(fù)雜,風(fēng)大浪急,當(dāng)?shù)刂挥幸凰医?jīng)過特別加固的鐵殼高速船在海況好的日子里去往這個(gè)潛點(diǎn)。該船沉沒位置的平均水深超過35米,潛水計(jì)劃中還包含穿越貨倉(cāng)封閉水域的環(huán)節(jié),我們所有的潛水員統(tǒng)一使用了高氧氣瓶,這是一種為了大深度長(zhǎng)時(shí)間潛水特別調(diào)配的氣體,人為地將氧氣含量提高到了32%,但錯(cuò)誤的使用極易造成氧中毒,嚴(yán)重時(shí)會(huì)致命。即使有種種障礙和挑戰(zhàn),Thistlegorm依然是潛水員必去的潛點(diǎn)。
海中拳擊手—雀尾螳螂蝦
第一潛,潛導(dǎo)領(lǐng)著我們繞船一周,在藍(lán)黑色的背景下,這艘船如沉睡的鋼鐵巨獸般威嚴(yán),船中央的塌陷和船頭比我手臂還粗的機(jī)關(guān)炮管靜靜地講述著它的故事。第二潛,我們鉆入了它的貨倉(cāng),一輛輛摩托車和卡車整齊地碼在船艙里,等待著我們的檢閱。潛導(dǎo)用手電指引我們?nèi)タ匆粋€(gè)彈藥箱中的炮彈,炮彈底部刻的年份和型號(hào)依然清晰可見,而銅制的彈體在手電的照明下依然閃著肅殺的寒光。在整個(gè)潛水過程中,我們沒有看到任何尸骨,但那種戰(zhàn)爭(zhēng)的肅殺氣息依然時(shí)刻縈繞在我們身邊?;氐酱虾?,大家竟罕見而一致地沉默良久。
我與“大寶”
帕勞共和國(guó)是太平洋上一個(gè)人口不足兩萬的小國(guó),獨(dú)特的海底地貌和豐富的海洋生物使其在潛水屆享有盛譽(yù)。在帕勞外海,有一處巨大的海底懸崖,其落差和長(zhǎng)度在世界著名潛點(diǎn)中數(shù)一數(shù)二。深層海水和淺層海水的巨大溫差,造就了沿著海底懸崖垂直運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定洋流,為這一帶的海洋生物帶來了豐富的食物。這一帶的“地主”,是一條名為“大寶”的大蘇眉魚。由于長(zhǎng)時(shí)間的人類潛水活動(dòng),大寶并不懼怕潛水員,反而會(huì)就著好奇心和潛水員有諸多互動(dòng),早期的當(dāng)?shù)貪搶?dǎo)還會(huì)為憨態(tài)可掬的大寶帶雞蛋。目前喂食行為已被官方禁止,禁令被所有潛水員嚴(yán)格遵守,但每當(dāng)潛水員下水,大寶依然會(huì)轉(zhuǎn)悠著眼珠在你身邊游蕩,如果你攥起拳頭,它便會(huì)好奇地湊過來看看,當(dāng)發(fā)現(xiàn)你張開手里面空空如也時(shí),它會(huì)頭也不回地游走,并用粗壯的尾巴甩你一臉強(qiáng)勁的水流。
閃著熒光的硨磲貝
帕勞另一個(gè)世界級(jí)海洋資源是它的無毒水母湖。在較早的地質(zhì)年代,無毒水母湖原是海洋中的一個(gè)小盆地,伴隨著地殼運(yùn)動(dòng),水母湖所處的小版塊抬升,逐漸形成了今日小島中的咸水湖。湖中原有的海洋生物在地質(zhì)變遷和食物短缺的共同作用下幾乎消失殆盡,唯有憑借寄生藻類獲取營(yíng)養(yǎng)的一種金紅色水母留存了下來,最終繁衍成了一個(gè)蔚為壯觀的獨(dú)特種群。因?yàn)闆]有了天敵,這些水母失去了毒性,人們可以在湖中自由欣賞這些美麗神秘的小精靈。暢游其間的寧?kù)o和美好,唯有身處其境的人才能體會(huì),至今想起來仍回味悠長(zhǎng)。值得一提的是,受到氣候變化的影響,近幾年湖中水母的數(shù)量變得極不穩(wěn)定,祈禱大家的共同努力能讓這些在那里存續(xù)了幾萬年的小生命繼續(xù)愉快地生活。
海狼風(fēng)暴
帕勞在我的腦海中除了美好的潛水記憶之外,也標(biāo)示著一個(gè)令人心碎的事故。因?yàn)榈乩砦恢锚?dú)特,帕勞成為了二戰(zhàn)中太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的戰(zhàn)場(chǎng)之一,美日兩國(guó)??哲娫谶@里展開了激烈的交火,留下了大量的飛機(jī)和戰(zhàn)艦殘骸。數(shù)年后,我在一次巴厘島潛水旅程中聽我的華人潛導(dǎo)說,帕勞發(fā)生了潛水安全事故,一名潛水員罹難。經(jīng)過和當(dāng)?shù)氐呐笥炎C實(shí),這位潛水員正是我曾經(jīng)在帕勞潛水時(shí)的潛導(dǎo)C君。事故的正式調(diào)查至今未有定論,但當(dāng)?shù)氐臐撍畣T推斷,C君獨(dú)自一人潛入了一艘沉沒的日本戰(zhàn)艦中,并在其中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)密閉的氣室。他很有可能摘下了自己的呼吸器,吸入了氣室中的有毒氣體而身亡。印象中,C君是一個(gè)快樂而開朗的四川漢子,對(duì)周遭的一切充滿好奇,英語不是很好卻總是有能力活躍一整條船上的氣氛。C君的離去讓我深感悲痛,也時(shí)刻提醒著我,潛水安全守則是無數(shù)血淚教訓(xùn)的總結(jié),必須嚴(yán)格遵守。在帕勞當(dāng)?shù)氐淖诮绦叛鲋校羷诘膷u嶼和海洋都由住在70群島上的神?守護(hù),愿他的懷抱永安C君的魂靈。
彈丸礁的蝠鲼,也叫魔鬼魚,在水中游動(dòng)姿勢(shì)如同飛行
幾年的潛水生活中,最特別的一個(gè)篇章是在南海的彈丸礁上。彈丸礁是我國(guó)南沙群島中一個(gè)面積不足0.5平方公里的島礁,位于南海九段線內(nèi),自古就是中國(guó)的固有領(lǐng)土,早在民國(guó)時(shí)期就出現(xiàn)在了當(dāng)時(shí)的版圖中。20世紀(jì)70年代末至80年代初,彈丸礁被馬來西亞非法強(qiáng)占,并改名為拉央拉央。馬國(guó)政府在島礁上修筑了飛機(jī)跑道和軍事基地,并運(yùn)營(yíng)了一個(gè)度假酒店。
迷人而危險(xiǎn)的海蛞蝓
從80年代開始,彈丸礁已成為世界聞名的潛水勝地。作為一個(gè)愛好潛水的中國(guó)人,踏上這片土地的時(shí)候,心情還是極為復(fù)雜的,潛水的激動(dòng)和愛國(guó)的情感在心中不斷地交織。彈丸礁的飛機(jī)跑道上刷上了大大的馬來西亞的英文國(guó)名,每日有馬軍的軍艦不間斷地環(huán)島巡邏,馬國(guó)政府盡其一切手段來彰顯其對(duì)彈丸礁所謂的“主權(quán)”??商热暨@土地不是強(qiáng)占來的,又何必作這么多文章去宣示呢?在彈丸礁的一周潛水行程中,我看到了可能世界上保存狀態(tài)最好的珊瑚群和各種遠(yuǎn)洋海洋生物,這讓我對(duì)南海的海洋生態(tài)有了全新的驚喜認(rèn)知。但家國(guó)情懷一直縈繞在心頭,想起這么美好的土地被別國(guó)掠去,心里很不是滋味。作為一個(gè)中國(guó)人,我上島的過程經(jīng)歷了異常嚴(yán)格的行李搜查和盤問,我還是順利地將一面手掌大小的國(guó)旗帶到了島上,并趁著夜色埋在了彈丸礁的沙灘上。我是一個(gè)潛水員,也是一名青年中國(guó)學(xué)生,我相信隨著國(guó)家的日益強(qiáng)大,在我們的不懈努力下,總有一天我能坐著飛機(jī)從三亞或者三沙出發(fā),再去探尋祖國(guó)海疆的這個(gè)美麗海島。
如今,我的潛水足跡已遍布世界上十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū),我終于發(fā)現(xiàn),在越過重重高山之后,山的那邊真的是海!
責(zé)任編輯:馬春梅