宮宇航

19年前的那個(gè)夏天，我離開(kāi)家鄉(xiāng)來(lái)到上海、來(lái)到東航，那時(shí)的我有些羞澀、有些水土不服，還特別地想家。幸運(yùn)的是，我趕上了祖國(guó)高質(zhì)量發(fā)展、民航事業(yè)騰飛的好時(shí)代，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、同事們的關(guān)愛(ài)下，破繭成蝶，從一名普通的乘務(wù)員成為一名黨員干部、勞模導(dǎo)師，我感謝黨組織培養(yǎng)和給予我的一切，并盡自己所能充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，在實(shí)際行動(dòng)中踐行初心使命，在平凡崗位中回報(bào)黨、公司和社會(huì)。

“我是黨員，我要參與這次救援”

依然記得，執(zhí)行兩岸直航包機(jī)時(shí)，臺(tái)灣同胞們豎起的大拇指；依然記得，利比亞撤僑航班上，客艙里舞動(dòng)的上百面國(guó)旗；依然記得，世博航班中，身著唐裝的我們集體亮相；依然記得，迪士尼首航班機(jī)中，旅客們欣喜的笑臉；依然記得，馳援武漢的航班上，我們與醫(yī)療隊(duì)的深情承諾……

在記憶的深處，有這樣一些經(jīng)歷讓我深刻地體會(huì)到萬(wàn)眾一心、同舟共濟(jì)的偉大民族精神。2008年的5月12日，汶川地震當(dāng)天，我正在成都探親，突然間，大地在顫動(dòng)，又像在被撕扯，家里變得一片狼藉，所幸家人沒(méi)有受傷。之后那幾天，我們處于失聯(lián)的狀態(tài)，整個(gè)通訊系統(tǒng)都被地震破壞了，只能通過(guò)廣播來(lái)獲取外界的信息。我在廣播里了解到，東航已經(jīng)啟動(dòng)飛赴四川救災(zāi)的航班，當(dāng)時(shí)我腦子里就一個(gè)想法——我是黨員，我要參與這次救援！家人十分贊同我的決定，于是我立即返回上海參與到抗震救災(zāi)運(yùn)送傷員的航班服務(wù)中。在航班上，考慮到傷員們的傷情嚴(yán)重，沒(méi)辦法以正常的姿態(tài)乘坐航班，于是東航把大多數(shù)的座椅拆除用于固定擔(dān)架。有一位老人在旅途中一直咳嗽不止，如果一直躺著，他沒(méi)辦法很好地呼吸，于是我們的乘務(wù)員就用自己的身體撐在他的背后，當(dāng)他的后背；還有一些行動(dòng)不便的傷員長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有用餐，于是，我們準(zhǔn)備了一些粥和清淡的餐食，他們不能起身，我們要么跪在地上、要么趴在地上一口一口地喂他們吃飯。最讓我印象特別深的是，有一位90后乘務(wù)員（當(dāng)時(shí)90后剛開(kāi)始入職），當(dāng)他發(fā)現(xiàn)有一位傷員大小便失禁了，他立即為其清理排泄物、擦拭身體，沒(méi)喊過(guò)一聲苦、說(shuō)過(guò)一句累……

2020年新冠肺炎疫情暴發(fā)，大量國(guó)人被困境外、大批醫(yī)護(hù)工作者奔赴武漢，緊急救援任務(wù)逐日升級(jí)。站在民航服務(wù)窗口的第一線，我焦急萬(wàn)分，雖然孩子年幼、丈夫也因執(zhí)行航班任務(wù)在外隔離，公司考慮到雙飛家庭的特殊性沒(méi)有安排我參與緊急救援，但我深深知道，作為一名黨員干部不能顧慮重重，關(guān)鍵時(shí)刻必須挺身而出。我?guī)ь^報(bào)名參加抗疫飛行，手寫(xiě)請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)表達(dá)決心和勇氣。2月19日，我光榮地加入馳援武漢的“藍(lán)天黨小組”隊(duì)伍，用自己最溫暖、最貼心的服務(wù)為出征雷神山醫(yī)院的上海醫(yī)療隊(duì)加油助威。任務(wù)完成后，我的內(nèi)心久久無(wú)法平靜，與自己徒弟王丕豪和駱芃妤共同寫(xiě)詞編曲，創(chuàng)作了一首送給最美逆行者的抗疫歌曲《有你》，表達(dá)東航乘務(wù)員支持抗疫工作者的敬意。

夯實(shí)“凌燕”品牌影響力

在成長(zhǎng)的道路上，一次次歷練、一個(gè)個(gè)實(shí)踐，讓我肩負(fù)起了更重的擔(dān)子、承擔(dān)起了更艱巨的使命。2013年，我接手“凌燕乘務(wù)示范組”和東航凌燕品牌的管理工作。那時(shí)的“凌燕乘務(wù)示范組”已經(jīng)獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)，在業(yè)界享有盛譽(yù)。維護(hù)好口碑并不斷創(chuàng)新進(jìn)取則是我的使命。2015年秋，在第二屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)的評(píng)審中，“凌燕乘務(wù)示范組”脫穎而出，成為全國(guó)唯一的通過(guò)評(píng)審的民航班組，也是民航服務(wù)行業(yè)第一次站上中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)選講臺(tái)，我們推出的以人為本的“燕”字管理法獲得兩院院士的高度評(píng)價(jià)。2016年初春，當(dāng)我站在人民大會(huì)堂的中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)的頒獎(jiǎng)臺(tái)上時(shí)，內(nèi)心的激動(dòng)和喜悅不斷激蕩。我遵循著自己的初心使命，不斷夯實(shí)東航“凌燕”品牌的影響力，讓“凌燕”閃耀中國(guó)舞臺(tái)。

時(shí)光飛逝、歲月如梭。我從一名稚嫩的乘務(wù)員成長(zhǎng)為一名基層的管理干部，從一名“小學(xué)徒”成長(zhǎng)為“老師傅”。 一路走來(lái)，如今的我，是東航李文麗空中服務(wù)創(chuàng)新工作室的勞模導(dǎo)師之一，承載著人才培養(yǎng)、體驗(yàn)改善、標(biāo)桿引領(lǐng)的多重使命。我們將進(jìn)一步增強(qiáng)黨組織凝聚力和戰(zhàn)斗力，帶領(lǐng)一批又一批的“學(xué)生”秉承“滿(mǎn)足人民群眾對(duì)美好出行向往”的服務(wù)初心，不斷優(yōu)化和完善客艙服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)為建黨100周年獻(xiàn)禮。

（作者系東航客艙部乘務(wù)五部副總經(jīng)理，曾獲上海市巾幗建功標(biāo)兵）

（責(zé)任編輯：馬成維）