鞍鋼集團(tuán)有限公司黨委

“1953年11月，鞍鋼職工將我國(guó)自制的第一根重型鋼軌的一段送給毛澤東?！?/p>

“1953年12月，鞍鋼職工將我國(guó)自制的第一根無(wú)縫鋼管的一段送給朱德?！?/p>

——這是中國(guó)國(guó)家博物館館藏文物的兩段文字介紹。

在這座最高級(jí)別的國(guó)家博物館里，收藏與陳列著鞍山鋼鐵集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“鞍鋼”）全體職工敬獻(xiàn)給毛主席和朱總司令的新中國(guó)第一根重型鋼軌與第一根無(wú)縫鋼管。這兩件藏品也見(jiàn)證了中華民族偉大復(fù)興之路上一段永不磨滅的國(guó)家記憶。

全黨動(dòng)員令：支援“三大工程”

1951年10月，時(shí)任中央人民政府政務(wù)院政務(wù)委員、財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任兼重工業(yè)部部長(zhǎng)李富春在全國(guó)政協(xié)會(huì)議上作了題為《中國(guó)工業(yè)的目前情況和我們的努力方向》的報(bào)告，這次報(bào)告也相當(dāng)于向全國(guó)、全世界宣布：1953年，新中國(guó)將有新的大型軋鋼廠、無(wú)縫鋼管廠開(kāi)工投產(chǎn)。

這將是新中國(guó)的第一號(hào)工程，新中國(guó)的工業(yè)化道路將由此邁出第一步。

然而，在當(dāng)時(shí)的鞍鋼，后來(lái)被統(tǒng)稱為“三大工程”的大型軋鋼廠、無(wú)縫鋼管廠及煉鐵七號(hào)高爐的建設(shè)工程，還僅僅只是一張藍(lán)圖。但根據(jù)中央指示精神，“三大工程”顯然已經(jīng)箭在弦上、不得不發(fā)，工期只剩下不到兩年的時(shí)間。

當(dāng)時(shí)，正在北京一家醫(yī)院接受中耳炎手術(shù)的鞍鋼第一任經(jīng)理李大璋，也為這“三大工程”的事情心急如焚。1951年12月13日，剛完成手術(shù)的李富春給毛主席和周總理寫報(bào)告，請(qǐng)求動(dòng)員全國(guó)的力量支援鞍鋼的恢復(fù)與改建。毛主席于17日作出批示：“完全同意，應(yīng)大力組織實(shí)行?！彪S后的1952年5月4日，中共中央向全黨發(fā)出動(dòng)員令：“要集中全國(guó)力量首先恢復(fù)和改建鞍山鋼鐵公司”，并強(qiáng)調(diào)指出：“要在第一個(gè)五年計(jì)劃期間，基本完成以鞍山鋼鐵聯(lián)合企業(yè)為中心的東北工業(yè)基地的建設(shè)，使這個(gè)基地更有力地在技術(shù)上支援新工業(yè)基地的建設(shè)。”

在動(dòng)員令發(fā)出的兩個(gè)月前，1952年3月上旬，中央書記處書記、政務(wù)院副總理兼財(cái)經(jīng)委員會(huì)主任陳云第三次視察鞍鋼，具體部署“三大工程”的前期準(zhǔn)備工作，指出“我們要搞建設(shè)，五年計(jì)劃，三年準(zhǔn)備，今年是最后一年……實(shí)現(xiàn)五年計(jì)劃，這關(guān)系到國(guó)家命運(yùn)，關(guān)系到世界和平力量”“把生產(chǎn)人員抽出來(lái)，生產(chǎn)是受點(diǎn)影響，但不能垮，不這樣，基本建設(shè)就垮了。國(guó)營(yíng)工業(yè)不發(fā)展，資本主義就發(fā)展，我們就沒(méi)有辦法建設(shè)社會(huì)主義了” 。同時(shí)，陳云提出了一個(gè)“割韭菜”的重要論斷：“對(duì)生產(chǎn)人員考慮過(guò)要‘割韭菜，要割三刀，今年是第一刀。你們思想上要有準(zhǔn)備，早點(diǎn)比遲點(diǎn)好，早割早提拔……”

陳云視察鞍鋼后的當(dāng)月21日，鞍鋼調(diào)整充實(shí)了基建系統(tǒng)的組織機(jī)構(gòu)和施工力量，從生產(chǎn)系統(tǒng)抽調(diào)了15名領(lǐng)導(dǎo)干部和180名工程技術(shù)人員、170名管理干部，在原有的基建工程管理處的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化職能，成立基本建設(shè)處，由公司秘書長(zhǎng)顧明（后曾任周總理的經(jīng)濟(jì)秘書、國(guó)務(wù)院副秘書長(zhǎng)）兼任處長(zhǎng)，同時(shí)成立了地質(zhì)、設(shè)計(jì)、計(jì)劃等12個(gè)基建專業(yè)處。在原有的基建土建工程公司與基建機(jī)電工程公司的基礎(chǔ)上，組建電氣安裝、機(jī)械安裝、土木建筑、金屬結(jié)構(gòu)等6個(gè)基建專業(yè)工程公司以及13個(gè)加工廠、16個(gè)工程隊(duì)、5個(gè)工地和一個(gè)國(guó)外小組。

陳云視察鞍鋼的一個(gè)月后，黨中央及東北局調(diào)整了鞍鋼的領(lǐng)導(dǎo)體制及領(lǐng)導(dǎo)成員，并在鞍鋼歷史上第一次實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，尤其加強(qiáng)了基本建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)力量，以新上任的公司副總經(jīng)理王玉清（后曾任冶金工業(yè)部副部長(zhǎng)、中共中央書記處研究室副主任）為首，組建起新的基建系統(tǒng)，并分別由公司副經(jīng)理趙北克、王勛和王文主管基本建設(shè)的施工、設(shè)計(jì)和供應(yīng)。

援建鞍鋼：集中力量辦大事

黨中央一聲令下，“全國(guó)支援鞍鋼”的舉國(guó)行動(dòng)，在這一年迅速掀起了高潮。從華東、華北、中南及東北地區(qū)調(diào)入的一批又一批地縣級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部匯聚到鞍鋼。當(dāng)年，在鞍鋼匯聚的地縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部達(dá)500多名，被稱為鞍鋼“五百羅漢”。同時(shí)，由公司副經(jīng)理張益民（后曾任冶金工業(yè)部副部長(zhǎng)）率團(tuán)，從華東、中南地區(qū)招聘了500余名工程技術(shù)人員。為支援鞍鋼的大規(guī)模基本建設(shè)，全國(guó)48個(gè)城市、70多個(gè)單位和76所大中專院校，向鞍鋼輸送了7 446名各類專業(yè)干部和各類專業(yè)畢業(yè)生，其中包括從清華、北大、燕京、南開(kāi)等國(guó)內(nèi)著名高校選調(diào)的畢業(yè)生2 000多名。

新中國(guó)的工業(yè)化道路，從鋼鐵起步，鞍鋼先行。以“三大工程”為主要標(biāo)志的鞍鋼的恢復(fù)與改建，作為第一個(gè)五年計(jì)劃中的156個(gè)基礎(chǔ)與骨干建設(shè)項(xiàng)目的“重中之重”，先于國(guó)家第一個(gè)五年計(jì)劃的實(shí)施而行動(dòng)，這是時(shí)代賦予鞍鋼人的使命，也是歷史造就了鞍鋼人的輝煌。

1952年7月14日， “三大工程”之一的無(wú)縫鋼管廠工程率先鳴響了施工的“第一槍”。隨后的1952年8月1日和1953年2月27日，大型軋鋼廠和煉鐵七號(hào)高爐破土動(dòng)工。近5萬(wàn)名建設(shè)者投身到這場(chǎng)偉大的工程建設(shè)中，他們中有從抗美援朝前線凱旋的復(fù)員軍人，有從遼南地區(qū)農(nóng)村抽調(diào)的村屯干部，有從省內(nèi)外各地工廠選調(diào)的技術(shù)工人，還有中央軍委總參謀部派來(lái)的一個(gè)測(cè)繪大隊(duì)。

“一座不大的鞍山城，一時(shí)間沸騰起來(lái)了。鐵路上、公路上來(lái)來(lái)往往的車輛川流不息；大白樓、小白樓徹夜燈光明亮；施工工地上人喧車?guó)Q，到處搭起腳手架，到處閃爍著電焊火花；現(xiàn)場(chǎng)的工人們走起路來(lái)像是跑步，各自都在奔忙?！痹跓掕F七號(hào)高爐工地指揮部，擔(dān)任甲方代表的煉鐵廠副廠長(zhǎng)周傳典（后曾任冶金工業(yè)部副部長(zhǎng)）感嘆道：“這情景，在我過(guò)去的生活中只見(jiàn)到過(guò)這一次！”

他們中的所有人都沒(méi)有見(jiàn)識(shí)過(guò)如此浩大的工程。基建系統(tǒng)國(guó)外小組在莫斯科負(fù)責(zé)從蘇方接收?qǐng)D紙及資料，他們?cè)鲞^(guò)一個(gè)統(tǒng)計(jì)，在一年內(nèi)收到的蘇方設(shè)計(jì)和技術(shù)資料總重量達(dá)6.5噸，其中大型軋鋼廠、無(wú)縫鋼管廠的施工圖紙就有2.4萬(wàn)張。如果把這些施工圖攤開(kāi)來(lái)，占地面積有18畝多；如果把這些施工圖連起來(lái)，可以綿延24里長(zhǎng)；如果把這些施工圖交給一個(gè)人完成，按當(dāng)時(shí)我國(guó)的設(shè)計(jì)能力計(jì)算，需要花上500年！從東北人民政府出版局局長(zhǎng)任上調(diào)入鞍鋼大型軋鋼廠負(fù)責(zé)籌備生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的李文，也做過(guò)一個(gè)測(cè)算，他不無(wú)驕傲地表示，在大型軋鋼廠建成投產(chǎn)后，“生產(chǎn)的鋼軌，一年就夠鋪一條由哈爾濱到廣州的鐵路；生產(chǎn)的建筑鋼材，可以蓋起幾十座像大型軋鋼廠一樣巨大的廠房。大型軋鋼廠一年所創(chuàng)造的價(jià)值，可以修建年產(chǎn)3萬(wàn)部拖拉機(jī)的工廠兩座?！?/p>

“地球轉(zhuǎn)一圈，我干一個(gè)班”。當(dāng)年，在鞍鋼叫得最響亮的這個(gè)號(hào)子，就是施工一線的最真實(shí)寫照。為了使工程能夠提前竣工投產(chǎn)，不僅有許多在施工現(xiàn)場(chǎng)的戰(zhàn)斗員堅(jiān)持“白加黑”的工作模式，更有坐鎮(zhèn)在現(xiàn)場(chǎng)的各級(jí)指揮員連軸轉(zhuǎn)——這就是那一代人的鋼鐵人生。

1953年10月27日午后2點(diǎn)20分，無(wú)縫鋼管廠開(kāi)始了熱試軋，非常順利地、成功地軋出了新中國(guó)第一根無(wú)縫鋼管，工期1年零3個(gè)月又13天。 同年11月30日晚8時(shí)，大型軋鋼廠軋出我國(guó)有史以來(lái)第一批大型圓鋼和無(wú)縫管坯，工期1年零3個(gè)月。8天之后，又試軋成功第一根43公斤重軌。同年12月19日，煉鐵7號(hào)高爐竣工投產(chǎn)，流出第一爐鐵水，安裝工期僅用5個(gè)月零10天。自此，舉國(guó)矚目的鞍鋼“三大工程”全部提前竣工投產(chǎn)。以此為起點(diǎn)，中國(guó)鋼鐵工業(yè)進(jìn)入了當(dāng)時(shí)的世界先進(jìn)之林。

“三大工程”提前竣工投產(chǎn)，標(biāo)志著新中國(guó)的第一座鋼鐵基地誕生，為新中國(guó)的工業(yè)化道路奠定了第一塊基石，也為順利實(shí)現(xiàn)以社會(huì)主義工業(yè)化為中心的第一個(gè)五年計(jì)劃開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)良好開(kāi)端。工程建設(shè)期間，朱德前來(lái)視察并題詞，希望鞍鋼全體職工“為建設(shè)中國(guó)第一個(gè)強(qiáng)大的鋼鐵基地，為準(zhǔn)備幫助中國(guó)的第二個(gè)、第三個(gè)鋼鐵基地的建設(shè)而努力”。工程全部竣工后，周恩來(lái)總理前來(lái)視察并為“三大工程”題詞：“大型軋鋼廠、無(wú)縫鋼管廠、七號(hào)煉鐵爐的開(kāi)工生產(chǎn)，是我國(guó)社會(huì)主義工業(yè)化建設(shè)中的重大勝利?！卑颁撊w職工寫信向毛澤東主席報(bào)告這一喜訊，毛澤東主席在復(fù)信中指出：“我國(guó)人民現(xiàn)正團(tuán)結(jié)一致，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)的社會(huì)主義工業(yè)化而奮斗，你們的英勇勞動(dòng)就是對(duì)這一目標(biāo)的重大貢獻(xiàn)?！?/p>

走出鞍鋼：共和國(guó)的“鋼鐵工業(yè)搖籃”

作為共和國(guó)鋼鐵工業(yè)長(zhǎng)子的鞍鋼，不負(fù)黨的重托和人民的期望，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)的社會(huì)主義工業(yè)化目標(biāo)作出了巨大的貢獻(xiàn)?！耙晃濉逼陂g，鞍鋼的鋼鐵產(chǎn)量大幅提升，生鐵產(chǎn)量由1952年的83.1萬(wàn)噸提高到336.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了3.04倍，占當(dāng)時(shí)全國(guó)生鐵產(chǎn)量的56.3%；鋼產(chǎn)量由78.87萬(wàn)噸提高到291.07萬(wàn)噸，增了長(zhǎng)2.69倍，占當(dāng)時(shí)全國(guó)鋼產(chǎn)量的54.4%；累計(jì)共生產(chǎn)生鐵1 090.86萬(wàn)噸、鋼846.41萬(wàn)噸，鋼鐵生產(chǎn)能力已基本達(dá)到初步設(shè)計(jì)方案規(guī)定的指標(biāo)，累計(jì)上繳利潤(rùn)22.4億元，超出了同期國(guó)家對(duì)鞍鋼的基建投資額。此外，“一五”期間，鞍鋼的鋼材產(chǎn)量由47萬(wàn)噸提高到192.39萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了3.09倍，共生產(chǎn)鋼材556.99萬(wàn)噸，其中作為“三大工程”之一的大型軋鋼廠，僅用3年時(shí)間，其實(shí)際年產(chǎn)量就超過(guò)了50萬(wàn)噸的設(shè)計(jì)年產(chǎn)量，累計(jì)生產(chǎn)重軌108.676萬(wàn)噸。

新中國(guó)的第一座鋼鐵基地，誕生在中華民族偉大復(fù)興之路的歷史新起點(diǎn)上。它的誕生是具有里程碑意義的歷史性事件。它是我們黨舉全黨之力、全國(guó)之力，在社會(huì)主義工業(yè)化道路上矗立起的第一座歷史豐碑；它是我們黨充分發(fā)揮“集中力量辦大事”的中國(guó)特色社會(huì)主義優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造出的第一個(gè)經(jīng)典范例。

到1955年，鞍鋼的大規(guī)?；窘ㄔO(shè)漸進(jìn)尾聲，隨之而來(lái)的是在全國(guó)范圍內(nèi)掀起的一輪又一輪鋼鐵建設(shè)熱潮，由此也拉開(kāi)了“鞍鋼支援全國(guó)”的大幕。早在1950年2月，毛主席就希望鞍鋼要“既出鋼材，又出人才”，劉少奇1965年又提出“要全國(guó)都有鞍鋼人”。從“三足鼎立”的鋼鐵基地建設(shè)，到“三皇五帝十八羅漢”的鋼鐵區(qū)域布局，從鋼鐵向西南西北“大三線”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，到鋼鐵向沿海地區(qū)的再度布局，在長(zhǎng)達(dá)30多年的漫長(zhǎng)歲月中，從鞍鋼走出了125 800多人，從科研、設(shè)計(jì)、基建到生產(chǎn)，全方位地支援祖國(guó)鋼鐵工業(yè)建設(shè)。他們的足跡遍布塞北草原、戈壁邊關(guān)、大江南北和長(zhǎng)城內(nèi)外。同期，鞍鋼還為全國(guó)各省、市、自治區(qū)的冶金鋼鐵企業(yè)代培了12萬(wàn)余名生產(chǎn)技術(shù)操作人員。

“政治路線確定之后，干部就是決定因素”。在史稱鞍鋼“五百羅漢”的領(lǐng)導(dǎo)干部中，有地專級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部200多名，其中有華北局青委書記、東北局青委書記、東北局辦公廳副主任、松江省委秘書長(zhǎng)、遼寧省委秘書長(zhǎng)、湖北省委宣傳部長(zhǎng)等近30位省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部。經(jīng)歷了鞍鋼大規(guī)?；窘ㄔO(shè)的鍛煉與洗禮，他們中的絕大部分走出了鞍鋼，成為了包括包鋼、本鋼、湘鋼、酒鋼、攀鋼、水鋼及寶鋼等眾多鋼鐵骨干企業(yè)的開(kāi)拓者與奠基人，成為了中國(guó)冶金發(fā)展史上的一代鋼鐵脊梁。

作為新中國(guó)“鋼鐵工業(yè)長(zhǎng)子”的鞍鋼，也無(wú)愧于共和國(guó)的“鋼鐵工業(yè)搖籃”這一光榮稱號(hào)。