文 / 盧山

選家轎有奔騰B70，選SUV有奔騰T55。奔騰構(gòu)建自己的“新國民雙子星”戰(zhàn)略同盟。

4月27日，奔騰T55正式上市，新車售價(jià)9.89萬-12.69萬元。此次奔騰提出了“中國制造，當(dāng)潮不讓”的口號(hào)，同時(shí)與李寧“五羽輪比”賽事啟動(dòng)合作，奔騰的“國潮”跨界營銷正式拉開帷幕。

一汽奔騰轎車有限公司總經(jīng)理、黨委副書記隋忠劍表示：“作為中國一汽旗下重要自主事業(yè)單元之一，一汽奔騰以‘持續(xù)為用戶出行創(chuàng)造驚喜’為價(jià)值理念，堅(jiān)持提升用戶感知和服務(wù)價(jià)值，與用戶共成長。”

此次一汽奔騰聯(lián)合李寧羽毛球進(jìn)行品牌合作，將圍繞設(shè)計(jì)共創(chuàng)、運(yùn)動(dòng)IP共創(chuàng)等方面展開，這是對(duì)中國文化的共同探索和本土文化的聯(lián)手賦能，也將夯實(shí)設(shè)計(jì)自信、技術(shù)自信、品牌自信，共同奏響中國品牌向上的時(shí)代呼聲。

國潮是中國目前當(dāng)仁不讓的消費(fèi)熱點(diǎn)，李寧通過不破不立的設(shè)計(jì)革新，重塑品牌形象、重建李寧價(jià)值體系，已經(jīng)成為中國品牌的一個(gè)標(biāo)桿。借鑒于李寧的成功，奔騰通過T55這款全新的戰(zhàn)略車型，也重點(diǎn)在產(chǎn)品力、營銷力和品牌力三個(gè)方面，做了全面的創(chuàng)新與深耕。

產(chǎn)品力提升

相比于服裝的設(shè)計(jì)創(chuàng)新，汽車產(chǎn)品創(chuàng)新的技術(shù)含量顯然更高，但兩者在給消費(fèi)者提供的消費(fèi)愉悅體驗(yàn)上有著相同之處。

李寧首席運(yùn)動(dòng)生活設(shè)計(jì)師顏景宜此次為奔騰T55設(shè)計(jì)了李寧定制車型，在接受采訪時(shí)他表示：“一汽奔騰全新設(shè)計(jì)語言‘光影哲學(xué)之性感曲面’仿佛光影流動(dòng)，無論韻律或力量，都運(yùn)用的恰到好處，這是對(duì)中國式美學(xué)的全新詮釋，也給他創(chuàng)作這款定制車型帶來了設(shè)計(jì)靈感?！?/p>

隨著汽車技術(shù)和消費(fèi)態(tài)度的進(jìn)化，中國消費(fèi)者的用車訴求也在從功能型向體驗(yàn)型轉(zhuǎn)變。基于“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計(jì)語言和無限方程FMA架構(gòu)打造的奔騰T55，以視覺、嗅覺、觸覺、聽覺、知覺等“五覺”優(yōu)勢(shì)，力圖為用戶帶來超越期待的人性化用車體驗(yàn)。

奔騰T55所強(qiáng)調(diào)的這“五感體驗(yàn)”，其背后實(shí)際上是對(duì)汽車設(shè)計(jì)、技術(shù)、安全、用料、裝配的多維度要求。此前，《汽車人》對(duì)于T55的內(nèi)外設(shè)計(jì)和配置，已經(jīng)有過一次全面的接觸，T55越級(jí)的外形設(shè)計(jì)、沒有異味和噪音的車內(nèi)空間、動(dòng)靜皆宜的動(dòng)力配置等都給我們留下了深刻印象。

特別值得一提的是，奔騰T55還是一款擁有L2+級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型。配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、智能限速提醒、全自動(dòng)泊車系統(tǒng)等十多項(xiàng)ADAS功能，為用戶時(shí)刻防患未然。

奔騰T55全系產(chǎn)品由樂活系列與勁享系列組成。其中，樂活系列憑借LED尾燈、倒車影像、可選裝顏色等差異化優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來“入門不低配”的產(chǎn)品體驗(yàn)。對(duì)于勁享系列，得益LED尾燈轉(zhuǎn)向流水效果、主駕駛感應(yīng)式外開門把手、運(yùn)動(dòng)套件、L2+級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)、數(shù)字鑰匙、感應(yīng)式電動(dòng)尾門等配置，新車打造“一步到位”產(chǎn)品屬性，滿足新升代“什么都想要，什么都要最好”的挑剔要求。

在十萬元級(jí)這樣一個(gè)競品如云的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，最有效的競爭力還是來自于產(chǎn)品本身。奔騰T55定位于“新國民悅極SUV”，除了在定價(jià)上圍繞“十萬元級(jí)”，整個(gè)產(chǎn)品的內(nèi)外技術(shù)層面都有了本質(zhì)的提高，同時(shí)做到了“悅極”和“越級(jí)”。

隋忠劍表示：“奔騰T55全系產(chǎn)品發(fā)布，是繼‘新國民家轎’全新第三代奔騰B70后，奔騰品牌發(fā)展史上又一極具里程碑意義的重要事件。未來，它將攜手全新第三代奔騰B70，構(gòu)建‘新國民雙子星’戰(zhàn)略同盟，讓新升代‘選家轎有奔騰B70，選SUV有奔騰T55’”。

營銷力跨界

國潮興起的背后，是中國制造和民族品牌的崛起，也是消費(fèi)意識(shí)與消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變。從剛剛過去的上海車展上我們不難看到，中國品牌不僅在產(chǎn)品技術(shù)上當(dāng)仁不讓，在整個(gè)營銷傳播的話題性上，也開始占據(jù)了輿論的上風(fēng)。

這是一個(gè)汽車國貨全面反擊的信號(hào)，是由技術(shù)自信所帶來的文化自信。

對(duì)于年青一代消費(fèi)者來說，如今選擇耐克還是李寧，只是穿搭品位的不同，已經(jīng)不是消費(fèi)能力和層次的不同。反觀汽車行業(yè)同樣如此，在越來越多的中國車身上，我們看到了超越合資品牌的設(shè)計(jì)和技術(shù)。

如何把兩者有機(jī)地結(jié)合起來，讓中國汽車“潮”起來，也讓身在“潮”中的年輕消費(fèi)者，關(guān)注到中國汽車，這是此次奔騰牽手李寧，打出跨界營銷的初衷與目的。在中國品牌集體持續(xù)向上大勢(shì)中，一汽奔騰與李寧羽毛球雖處不同領(lǐng)域，但在不斷強(qiáng)化以用戶為中心，時(shí)刻與年輕消費(fèi)者站在一起上，有著同音共鳴。

對(duì)一汽奔騰而言，通過該賽事，將品牌形象與當(dāng)代年輕人享受無拘無束的自由，享受運(yùn)動(dòng)的激情與活力的精神內(nèi)核鏈接起來，用立體化、沉浸式的賽事體驗(yàn)，為年輕人搭建一個(gè)與一汽奔騰同頻共振的平臺(tái)，進(jìn)而真正打透年輕圈層，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值和品牌高效傳播。

此次一汽奔騰聯(lián)合李寧羽毛球進(jìn)行品牌合作，將圍繞設(shè)計(jì)共創(chuàng)、運(yùn)動(dòng)IP共創(chuàng)等方面展開，這是對(duì)中國文化的共同探索和本土文化的聯(lián)手賦能，也將夯實(shí)設(shè)計(jì)自信、技術(shù)自信、品牌自信，共同奏響中國品牌向上的時(shí)代呼聲。

在共創(chuàng)運(yùn)動(dòng)IP方面，一汽奔騰攜手李寧羽毛球共同打造的“五羽輪比”賽事，在發(fā)布會(huì)上正式啟動(dòng)。雙方將從競技比賽現(xiàn)場(chǎng)到生活運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景，為羽毛球愛好者提供最專業(yè)、最便捷的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。

品牌力重塑

從目前的近況來看，以第三代B70和T55為代表的，奔騰正在進(jìn)行深度的產(chǎn)品譜系更新。隨著FMA平臺(tái)的全面應(yīng)用，奔騰的技術(shù)平臺(tái)也逐步進(jìn)行著換代更新。當(dāng)下，消費(fèi)人群正在年輕化，消費(fèi)口味正在“國潮化”。身處其中的一汽奔騰，也亟待一次全面而徹底的品牌再更新。

據(jù)悉，在今年5月奔騰將進(jìn)行全新的品牌戰(zhàn)略發(fā)布。這將是在一汽奔騰劃歸集團(tuán)直管后，由中國一汽董事長徐留平親自抓管下的最重要的一次結(jié)構(gòu)性以及方向性品牌調(diào)整。

在紅旗取得了階段性勝利之后，如何將其成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到奔騰身上，一直是行業(yè)和媒體的關(guān)注熱點(diǎn)。對(duì)于中國一汽來說，定位于大眾化消費(fèi)者的奔騰品牌的成功，對(duì)于整個(gè)集團(tuán)“十四五”的發(fā)展目標(biāo)都有著至關(guān)重要的意義。

第三代B70和奔騰T55，已經(jīng)為這種改變開了一個(gè)頭。在這幾款全新產(chǎn)品的上市中，我們看到了一汽奔騰的實(shí)力和誠意。但從過程到結(jié)果，奔騰還需要時(shí)間。奔騰能否成為“新升代”美妙出行的創(chuàng)造者和陪伴者，我們也將拭目以待。