寶馬汽車標(biāo)志

試驗機測量用標(biāo)志

細(xì)心的朋友們在觀看軍事類電視新聞的時候，有沒有發(fā)現(xiàn)我國許多戰(zhàn)斗機上噴涂有類似“寶馬”車標(biāo)樣式的標(biāo)志？這些戰(zhàn)斗機難道與寶馬有什么關(guān)系嗎？

本期，小編帶領(lǐng)大家一起探秘飛機上的“寶馬標(biāo)”。

至關(guān)重要的“四象限標(biāo)”

飛機上的“寶馬標(biāo)”其實是工業(yè)攝影測量用到的測量標(biāo)，是一個視覺識別基準(zhǔn)點，我們也稱之為“四象限標(biāo)”，在戰(zhàn)斗機的試飛驗證階段發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

在戰(zhàn)斗機起降過程中，光學(xué)攝影設(shè)備會對其進(jìn)行攝影測量。這些“四象限標(biāo)”有助于計算機對戰(zhàn)斗機中心進(jìn)行自動檢測定位，從而完成對待測位置的精確測量。在“四象限標(biāo)”的幫助下，計算機可對試飛的戰(zhàn)斗機進(jìn)行高速定位測量，及時掌握飛機起飛與著陸過程的飛行軌跡、飛行速度以及飛行姿態(tài)（俯仰、偏航和橫滾）等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

小標(biāo)志蘊藏大“能量”

為精準(zhǔn)匹配攝影測量的高精度要求，“四象限標(biāo)”在戰(zhàn)斗機上“安家落戶”時必須遵循嚴(yán)格的設(shè)計及噴涂標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計及噴涂過程中，四塊黑黃區(qū)域要嚴(yán)格對齊，確保中心無任何偏差。因為黃黑相間的“十字”中心過粗或者錯位，將導(dǎo)致識別不夠精確，對測量結(jié)果造成不良影響。

這可不是寶馬汽車這類普通的商業(yè)標(biāo)志所能比擬的。

它們都有獨特的“身份認(rèn)證”

實際上，汽車在進(jìn)行碰撞試驗時，為進(jìn)行攝影測量，車身上也會噴涂類似的標(biāo)志。不過細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn)與汽車上的測量標(biāo)志略有不同，我們飛機上的“寶馬標(biāo)”外圍似乎多了一圈黑色的“不完整”圓形，難道這是為了美觀嗎？

其實不然，每個“四象限標(biāo)”外圍的黑色圓形缺口區(qū)域都是不一致的，而這一圈“不完整”的圓正是一種經(jīng)過特殊編碼的標(biāo)志，具有唯一的“編號”，這便是每個“四象限標(biāo)”獨特的“身份認(rèn)證”。戰(zhàn)斗機上往往噴涂有多個“四象限標(biāo)”，這些獨特的“編號”可以幫助計算機快速、自動區(qū)分出它們，獲取準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)。