□ 王冰潔

開車時用手機撥號、收發(fā)信息、打游戲等幾個行為是危險級別最高的。由于注意力、腦力及雙手均被手機占用，駕駛員路況分析判斷能力大幅下降。相關模擬實驗顯示，駕駛人從拿起手機劃開密碼鎖，到瀏覽一條新信息，眼睛至少要在手機屏幕上定格2秒左右。如果車輛按時速60 公里行駛，從低頭到抬頭，大約需要3秒時間，當發(fā)現前方有情況時，駕駛人反應時間是0.02 秒，按此計算，車輛至少會“盲開”約50 米。如果是讀寫信息，駕駛人視線離開前方道路的平均時間約4.6 秒，發(fā)生事故的概率是一般情況下的23 倍，按時速50 公里算，低頭發(fā)信息的過程，相當于“閉眼開過一個足球場”。

看視頻也會占據大部分視覺，大幅轉移駕駛員注意力。研究顯示，接聽電話時，視線平均偏移率可達33.1%；即使雙手未被占用，如果通話信息有難度的話，駕駛人的心理負荷會增加、腦力被占用，進而導致駕駛員對道路信息的注意力分配不足。如果突遇復雜交通狀況，駕駛人很難及時做出判斷和決策。一項研究還表明，在結束通話后的10 分鐘內，發(fā)生事故的風險仍然很高。