文 / 本刊記者 姚蘭

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)會”）發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年4月，新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長163.6%和180.3%。

2021年4月，新能源汽車市場的表現(xiàn)仍好于整體汽車市場。對此，中汽協(xié)會認(rèn)為，一方面是車企推進電動化布局，另一方面也表現(xiàn)了消費者對于新能源汽車的認(rèn)可度提升，購買消費熱情持續(xù)攀升。此外，新能源汽車下鄉(xiāng)活動的持續(xù)開展將有效開拓農(nóng)村地區(qū)的新能源汽車應(yīng)用市場，同時推動純電動汽車滲透率的提升，從而持續(xù)利好新能源市場規(guī)模壯大。中汽協(xié)方面預(yù)測，今年新能源汽車全年銷量將達(dá)到180.0萬輛甚至超過這個數(shù)字，增長幅度有望達(dá)40.0%。

4月新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長

今年4月，新能源汽車從數(shù)量上看繼續(xù)保持較大規(guī)模，產(chǎn)銷總體表現(xiàn)依然好于行業(yè)，當(dāng)月產(chǎn)銷均保持在20.0萬輛以上，并繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。

據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年4月，新能源汽車產(chǎn)量環(huán)比略增，銷量小幅下降，同比繼續(xù)保持高速增長，當(dāng)月產(chǎn)銷分別達(dá)到21.6萬輛和20.6萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長0.1%，銷量下降8.7%，同比增長1.6倍和1.8倍。

從2021年1-4月累計數(shù)據(jù)來看，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過70.0萬輛，分別達(dá)到75.0萬輛和73.2萬輛，同比增長2.6倍和2.5倍。

4月純電/插混汽車產(chǎn)銷同比持續(xù)走高

在能源類別方面，純電動是主要技術(shù)路線，占比八成以上。2021年4月，與上月相比，純電動汽車產(chǎn)銷均呈小幅下降，插電式混合動力汽車產(chǎn)量小幅增長，銷量略有下降；與上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長，其中純電動汽車產(chǎn)銷增速更為顯著。1-4月，與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長。

具體而言，2021年4月，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成18.2萬輛和17.1萬輛，同比分別增長2.1倍和2.2倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成3.4萬輛和3.5萬輛，同比分別增長49.9%和70.8%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成36輛和38輛，同比分別下降67.0%和48.0%。1-4月，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成63.7萬輛和61.5萬輛，同比分別增長3.0倍和2.8倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成11.3萬輛和11.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.4倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成140輛和188輛，同比分別下降52.1%和32.9%。

新能源乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷增幅接近三倍

在車型類別方面，乘用車是絕對主力，占比依然保持在九成以上。

具體來看，2021年4月，新能源乘用車產(chǎn)銷分別完成20.3萬輛和19.3萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長0.9%，銷量下滑9.1%，同比分別增長1.8倍和2.0倍；新能源商用車產(chǎn)銷均完成1.3萬輛，環(huán)比分別下降11.9%和2.7倍，同比分別增長35.0%和51.2%。

2021年1-4月，新能源乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別完成71.0萬輛和69.4萬輛，同比分別增長2.8倍和2.7倍；新能源商用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別完成3.9萬輛和3.8萬輛，同比分別增長87.2%和77.9%。（見圖表1、2）

新能源汽車單月銷量連續(xù)10個月增長

從新能源汽車月度銷量情況可見，2021年4月盡管環(huán)比有所下降，但月度產(chǎn)銷規(guī)模仍然保持在20.0萬輛以上，繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄，并延續(xù)了今年以來的高速增長態(tài)勢。考慮到去年的基數(shù)較低，后續(xù)月份或仍將維持在高速增長狀態(tài)，從而進一步成為整體車市中的增長亮點。截至今年4月，新能源汽車單月銷量同比已連續(xù)第10個月實現(xiàn)正增長。（見圖表3）

圖表3：2019-2021年4月新能源汽車月度銷量及同比增速情況

前三名新能源車企累計銷量之和占比超1/2

從企業(yè)累計銷量情況來看，2021年1-4月，排名前十位的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，共銷售59.2萬輛，占新能源汽車?yán)塾嬩N售總量的比例達(dá)八成以上，其中上汽集團以近20.0萬輛的銷售業(yè)績位列第一，占比超過1/4；特斯拉以14.5%的份額獲得第二，自其正式交付國產(chǎn)車型以來，數(shù)月霸占了國內(nèi)新能源汽車銷量的榜首位置；比亞迪居第三；其余企業(yè)累計銷量均不足5.0萬輛。與上年同期相比，TOP10企業(yè)累計銷量增速均呈高速增長態(tài)勢，其中長城、上汽和東風(fēng)增幅超過五倍，而這十家車企中獨資或合資企業(yè)僅有特斯拉和華晨寶馬。（見圖表4）

圖表4：2021年1-4月新能源汽車企業(yè)累計銷量及同比增速情況（TOP 10）