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        李邵華:企業(yè)履責(zé)與可持續(xù)發(fā)展相輔相成

        2021-06-25 08:09:26黎沖森
        汽車縱橫 2021年6期
        關(guān)鍵詞:企業(yè)發(fā)展

        文 / 本刊記者 黎沖森

        企業(yè)不能把履行社會(huì)責(zé)任當(dāng)成負(fù)擔(dān),而應(yīng)該把它轉(zhuǎn)化為可持續(xù)發(fā)展動(dòng)力和競爭力。未來可持續(xù)發(fā)展將變成一種競爭壁壘和手段,具備這種能力和力量的國家和企業(yè)將成為規(guī)則的制定者。

        今年,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織編寫的《2020-2021中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》,以“聚”為線索,從“聚力”、“聚合”、“聚心”、“聚智”和“聚情”五大履責(zé)實(shí)踐方面來展示和總結(jié)中國汽車行業(yè)在各領(lǐng)域的履責(zé)成果和特點(diǎn)。

        “未來可持續(xù)發(fā)展將變成一種競爭壁壘和手段,具備這種能力和力量的國家和企業(yè)將成為規(guī)則的制定者。由此,社會(huì)責(zé)任將成為一項(xiàng)國際規(guī)則?!弊鳛榻M織編寫該報(bào)告的負(fù)責(zé)人,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長李邵華接受《汽車縱橫》專訪時(shí)說,“在社會(huì)責(zé)任方面,國家對(duì)企業(yè)提出了更高要求。企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,做好社會(huì)責(zé)任、可持續(xù)發(fā)展報(bào)告之類的事情是有必要的?!?/p>

        據(jù)了解,自2015年起,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)就開始組織編制《中國汽車行業(yè)社會(huì)責(zé)任發(fā)展報(bào)告》。據(jù)李邵華介紹,今年初報(bào)告編寫組為深入挖掘企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的潛力和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的能力,再次開展了面向包括乘用車和商用車等整車制造企業(yè)以及零配件企業(yè)、汽車服務(wù)企業(yè)和行業(yè)組織等在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)素材征集工作。在素材征集與編寫過程中,企業(yè)積極參與其中,所以該報(bào)告涉獵面進(jìn)一步延伸到廣大零配件企業(yè)。

        根據(jù)近年陸續(xù)分布的《中國汽車行業(yè)社會(huì)責(zé)任發(fā)展報(bào)告》情況,李邵華認(rèn)為,汽車行業(yè)企業(yè)履責(zé)時(shí)在五個(gè)方面的變化比較明顯:一是對(duì)社會(huì)責(zé)任理念的認(rèn)識(shí)日益加深?!吧鐣?huì)責(zé)任理念與企業(yè)運(yùn)營機(jī)制逐步融合,全面制定可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)企業(yè)社會(huì)責(zé)任管理的制度化與常態(tài)化?!倍欠e極開展新能源和智能技術(shù)創(chuàng)新?!熬劢剐履茉醇夹g(shù)和智能技術(shù)創(chuàng)新,通過跨行業(yè)合作,攜手多方共同促進(jìn)行業(yè)整體核心競爭力提升?!比歉叨戎匾暱蛻魸M意度?!耙杂脩魸M意度提升為目標(biāo),通過提升產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)化服務(wù)模式,竭誠滿足用戶多元需求。”四是全面開啟產(chǎn)品全生命周期的綠色管理。“對(duì)汽車產(chǎn)品實(shí)行全生命周期的綠色管理,引領(lǐng)負(fù)責(zé)任的消費(fèi)和生產(chǎn)?!蔽迨侵?gòu)建社會(huì)責(zé)任生態(tài)圈。“企業(yè)將社會(huì)責(zé)任融入供應(yīng)鏈管理,引導(dǎo)上下游企業(yè)開展履責(zé)實(shí)踐,共同打造責(zé)任供應(yīng)鏈,為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。”

        社會(huì)責(zé)任應(yīng)納入可持續(xù)發(fā)展體系

        其實(shí),在國內(nèi),很多人還習(xí)慣性地把企業(yè)這種履責(zé)行為稱為“社會(huì)責(zé)任”,甚至可能有人認(rèn)為,履行社會(huì)責(zé)任就是捐款捐物等。而在國外,通常稱之為“可持續(xù)發(fā)展”。李邵華說:“履行社會(huì)責(zé)任是一個(gè)過程,是企業(yè)持續(xù)為自身發(fā)展和社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn),目標(biāo)是為了可持續(xù)發(fā)展??沙掷m(xù)發(fā)展的責(zé)任或工作對(duì)行業(yè)或者企業(yè)來說范圍是極大的,它覆蓋了企業(yè)內(nèi)部所有事務(wù),也涵蓋了社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境等領(lǐng)域?!?/p>

        毫無疑問,承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,是企業(yè)確保其可持續(xù)發(fā)展的重要表現(xiàn)之一。李邵華說:“企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任與企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展不存在矛盾,甚至是相輔相成。可持續(xù)發(fā)展既能滿足當(dāng)代人的需要,又不對(duì)后人滿足其需要的能力構(gòu)成危害。可持續(xù)發(fā)展包括社會(huì)可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)可持續(xù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展等。對(duì)企業(yè)而言,追求利益最大化是根本目標(biāo),而企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任與企業(yè)利益也正相關(guān)。因此,主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的企業(yè),在無形中就會(huì)提升自身的社會(huì)形象和品牌美譽(yù)度,增強(qiáng)企業(yè)的軟實(shí)力。從長遠(yuǎn)來看,這既滿足了企業(yè)發(fā)展的長遠(yuǎn)利益,又符合可持續(xù)發(fā)展原則。可持續(xù)發(fā)展,既是一種門檻,也是一種優(yōu)勢(shì),需要企業(yè)不斷摸索。社會(huì)責(zé)任應(yīng)該納入到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展體系?!?/p>

        中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長 李邵華

        從宏觀角度而言,企業(yè)的社會(huì)責(zé)任范疇可大可小,但從具體實(shí)踐角度而言,它還是有相應(yīng)的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)李邵華介紹,目前,無論國內(nèi)還是國際社會(huì),都有相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)。比如,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)布了ISO 26000《社會(huì)責(zé)任指南》等;國內(nèi)有GB/T 36000《社會(huì)責(zé)任國家標(biāo)準(zhǔn)》、GB/T 39604-2020《社會(huì)責(zé)任管理體系要求及使用指南》和GB/T 39653-2020《在管理體系中使用GB/T 36000》等國家標(biāo)準(zhǔn)。電子、紡織、通信和食品等行業(yè)也建立了相應(yīng)的行業(yè)社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)體系。企業(yè)可以根據(jù)所在行業(yè)情況,選擇參考國際或國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)估自身的社會(huì)責(zé)任履行水平。

        “中國汽車行業(yè)近些年來已經(jīng)有一些標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法,但尚未編制本行業(yè)的社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致汽車行業(yè)企業(yè)在履責(zé)過程中缺乏行業(yè)針對(duì)性及可操作性的指引?!崩钌廴A說,“我們已經(jīng)關(guān)注到這一問題,為此,2019年中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)成立了汽車行業(yè)社會(huì)責(zé)任發(fā)展促進(jìn)委員會(huì)。今年,我們完成了《中國汽車行業(yè)社會(huì)責(zé)任指南》和《中國汽車行業(yè)社會(huì)責(zé)任績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》的標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)和啟動(dòng)會(huì),希望在今年內(nèi)能出臺(tái)行業(yè)的社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn),給行業(yè)企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任提供更多的參考和指引?!?/p>

        不能把履行社會(huì)責(zé)任當(dāng)負(fù)擔(dān)

        其實(shí),承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,有利于提升企業(yè)的品牌形象和競爭力,但在某種意義上說,對(duì)企業(yè)而言這也是一種投入或者成本。因此,企業(yè)應(yīng)該平衡好這兩者的關(guān)系。

        “追求利潤是企業(yè)的生存之本,但企業(yè)在追求可持續(xù)發(fā)展過程中必須踐行社會(huì)責(zé)任。這要求企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)來提升經(jīng)濟(jì)效率,同時(shí)擴(kuò)大對(duì)環(huán)境和社區(qū)的積極影響?!崩钌廴A說,“承擔(dān)社會(huì)責(zé)任對(duì)企業(yè)來說的確是一種投入或者成本,但在投入的背后也為企業(yè)帶來多種商業(yè)優(yōu)勢(shì)。比如,有利于加強(qiáng)合規(guī)管理,規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn);有利于把握利益相關(guān)方需求,引導(dǎo)企業(yè)開展產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新;傳遞企業(yè)文化,凝聚員工力量;解決社會(huì)問題,提振市場聲量等?!?/p>

        在李邵華看來,社會(huì)責(zé)任方面的投入,其收益并不是一次性的,而是長期性的;不是單一的,而是多元的。“為平衡兩者關(guān)系,我們需要考慮如何在充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)過程中踐行社會(huì)責(zé)任,解決社會(huì)當(dāng)前的問題,并以此為基礎(chǔ)贏得更為長期的利潤,促進(jìn)企業(yè)核心競爭力有效提升,實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!?/p>

        李邵華提醒說:“企業(yè)不能把履行社會(huì)責(zé)任當(dāng)成負(fù)擔(dān),而應(yīng)該把它轉(zhuǎn)化為可持續(xù)發(fā)展動(dòng)力和競爭力,進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)和行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展,這樣才能更好地應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的環(huán)境和適應(yīng)更多元的國際化要求?!?/p>

        社會(huì)責(zé)任認(rèn)知有很大提升空間

        不過,目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)社會(huì)責(zé)任的認(rèn)知還參差不齊,不少企業(yè)對(duì)其還局限在編制社會(huì)責(zé)任報(bào)告的部門,沒有上升到更高管理層,也沒有真正上升到企業(yè)文化層面,甚至沒有意識(shí)到把自身發(fā)展與利益相關(guān)方發(fā)展結(jié)合在一起實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要性。

        但近年來企業(yè)對(duì)社會(huì)責(zé)任的認(rèn)知還是有相應(yīng)的改觀。比如,國家提出的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、環(huán)保治理要求等提高了企業(yè)對(duì)社會(huì)責(zé)任的認(rèn)知。企業(yè)在全球化過程中也發(fā)現(xiàn),僅僅宣傳產(chǎn)品是不夠的,還需要為社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境等做出其他貢獻(xiàn)。李邵華說:“在這次新冠肺炎疫情中,很多企業(yè)開始認(rèn)識(shí)到,僅僅做好自身的質(zhì)量管理、技術(shù)管理和時(shí)間管理等是不夠的,還要與供應(yīng)鏈企業(yè)緊密合作,共同發(fā)展,才能有效地應(yīng)對(duì)全球性突發(fā)危機(jī)。只有產(chǎn)業(yè)鏈利益相關(guān)方都好,自己才能更好。這也是國內(nèi)企業(yè)越來越重視社會(huì)責(zé)任的重要原因?!?/p>

        從目前行業(yè)內(nèi)情況來看,作為全球化公司,一些合資公司和外資公司在系統(tǒng)地履行社會(huì)責(zé)任方面走在前頭。同時(shí),整車企業(yè)做得也相對(duì)較好。比如,他們所編制社會(huì)責(zé)任方面的報(bào)告通常稱之為可持續(xù)發(fā)展報(bào)告,而目前國內(nèi)汽車行業(yè)企業(yè)還沒有到國外去發(fā)布過社會(huì)責(zé)任報(bào)告或者可持續(xù)發(fā)展報(bào)告。這與目前國內(nèi)汽車企業(yè)在全球市場占比還比較小有關(guān),所以未來在這方面還有很大提升空間。

        李邵華說:“在社會(huì)責(zé)任的認(rèn)識(shí)方面,現(xiàn)在不少企業(yè)還是被動(dòng)性接受,主動(dòng)性不夠?!北热?,邀請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)到公司做包括社會(huì)責(zé)任在內(nèi)的相關(guān)培訓(xùn)比較少?!斑@種認(rèn)識(shí)的轉(zhuǎn)變需要一個(gè)過程。當(dāng)企業(yè)的全球化發(fā)展到一定程度,出現(xiàn)了相關(guān)矛盾,大家的認(rèn)識(shí)才會(huì)更深刻,也將自然由被動(dòng)轉(zhuǎn)變成主動(dòng)。所以,推廣社會(huì)責(zé)任理念的意義非常重大。”

        當(dāng)然,在社會(huì)責(zé)任方面,簡單把國外那套東西搬過來也是行不通的,即使把它們寫進(jìn)了公司的文件里,也難以得到有效執(zhí)行。李邵華說:“希望汽車行業(yè)企業(yè)對(duì)社會(huì)責(zé)任更加重視,體系化認(rèn)識(shí)水平不斷提升,并扎扎實(shí)實(shí)地做好社會(huì)責(zé)任方面的基礎(chǔ)性工作?!?/p>

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