國內(nèi)部分

河鋼舞鋼成功研發(fā)高級別大厚度FH785海工鋼板

近日，河鋼舞鋼成功研發(fā)生產(chǎn)出高級別大厚度FH785海工鋼板，實現(xiàn)了又一高級別、高強度、高創(chuàng)效、高難度海工鋼新品的國內(nèi)首發(fā)。高級別大厚度FH785海工鋼板厚度為180毫米，屈服強度為785兆帕，是目前國內(nèi)大厚度海工鋼板所能達到的最高級別、最大厚度，對技術創(chuàng)新、設備利用、質(zhì)量控制都有較高要求。

建龍將加快在海外形成1000萬噸產(chǎn)能布局

3月7日，建龍集團董事長、總裁張志祥在接受記者采訪時表示，目前，建龍在國內(nèi)的產(chǎn)能已達到4000萬噸，國內(nèi)布局已經(jīng)基本完成。在海外項目布局方面，未來要加快推進馬來西亞東鋼形成500萬噸規(guī)模，同時加強對歐洲、東南亞等區(qū)域的鋼鐵需求和前景分析，選擇合適的時機和地區(qū)進行布局，推動在海外盡快形成1000萬噸規(guī)模。

唐山四家鋼企未落實減排要求被問責

3月11日，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋赴河北省唐山市，對鋼鐵企業(yè)重污染天氣應急減排措施落實情況開展檢查，發(fā)現(xiàn)河鋼唐鋼不銹鋼公司、唐山金馬鋼鐵集團有限公司、唐山市春興特種鋼有限公司、唐山東華鋼鐵企業(yè)集團有限公司均在重污染天氣應急響應期間高負荷生產(chǎn)，未落實相應減排要求，且普遍存在生產(chǎn)記錄造假問題。黃潤秋指出，對環(huán)境違法行為尤其是弄虛作假行為，要以零容忍態(tài)度堅決依法查處，涉嫌犯罪的要移送公安機關，依法嚴肅追究相關人員責任。

敬業(yè)收購英鋼一周年 英鋼扭虧為盈

3月9日，從敬業(yè)集團收購英鋼一周年暨敬業(yè)英鋼盈利慶祝大會上傳出消息，2月份，敬業(yè)英鋼扭虧為盈！這成為敬業(yè)英鋼的重要歷史轉折點，也給敬業(yè)集團收購英鋼一周年送上了一份大禮！在疫情帶來的全球經(jīng)濟持續(xù)低迷下，敬業(yè)集團引領英鋼逆勢而上、起死回生，實現(xiàn)了該公司的競爭力和影響力不斷提升。

工信部：鋼鐵冶煉能力要大幅壓縮

3月1日上午，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶在新聞發(fā)布會上表示，鋼鐵冶煉能力要大幅壓縮，工信部正在配合國家有關部門制定規(guī)劃。在這個過程中，我們要提高標準，提高產(chǎn)品的性能，在總量不變的情況下，單位用鋼量進一步降低，比如強度、韌性，鋼的品種、質(zhì)量進一步提升。在減量過程中，更尋求集約式發(fā)展?，F(xiàn)在的分散度還是比較高，原料、能源對外的依存度仍然特別高，這些問題都有待進一步解決。

河鋼集團發(fā)布低碳綠色發(fā)展行動計劃

3月12日，河鋼集團召開低碳綠色發(fā)展行動計劃(以下簡稱《行動計劃》)發(fā)布會，現(xiàn)場發(fā)布了河鋼碳達峰、碳中和總體目標：2021年發(fā)布低碳冶金路線圖，2022年實現(xiàn)碳達峰，2025年實現(xiàn)碳排放量較峰值降10%以上，2030年實現(xiàn)碳排放量較峰值降30%以上，2050年實現(xiàn)碳中和。河鋼集團將進一步深化“綠色制造、綠色產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)品、綠色采購、綠色物流和綠色礦山”六位一體總體布局，堅持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”，構建適應生態(tài)文明要求和制造強國戰(zhàn)略的鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展路徑，為國家“碳達峰、碳中和”目標的實現(xiàn)貢獻河鋼方案。

鞍鋼建筑用鋼板擎起中國西北第一高樓

日前，鞍鋼集團成功中標中國西北第一高樓————中國國際絲路中心大廈項目。這是鞍鋼建筑用鋼板首次應用在西北地區(qū)地標性項目，該項目使用的材料全部為高級別建筑用鋼。中國國際絲路中心大廈項目是在絲綢之路起點建設的一個重點項目，建筑總高度498米，預計2024年12月竣工。建成后，將躋身國內(nèi)摩天大樓排行榜前十。

兩批進口再生鋼鐵原料近期通關

3月18日，從韓國運抵京唐港區(qū)的3096噸進口再生鋼鐵原料經(jīng)京唐港海關現(xiàn)場查驗及實驗室鑒定后，予以通關放行。這是《再生鋼鐵原料》國家標準2021年1月1日正式施行后，河北進口的首批再生鋼鐵原料。3月16日，一批3280噸進口重型再生鋼鐵原料在湛江口岸也順利通關。

陜鼓簽約全球首個使用富氫氣體的直接還原鐵工業(yè)化示范項目

3月18日，陜西鼓風機（集團）有限公司正式簽約河鋼下屬企業(yè)張宣高科氫能源開發(fā)和利用工程示范項目，全力支持河鋼集團實現(xiàn)“低碳綠色發(fā)展行動計劃”。該項目是全球首個使用富氫氣體的直接還原鐵工業(yè)化示范項目，旨在打造中國鋼鐵行業(yè)低碳轉型實現(xiàn)重大突破的典范。

國際部分

韓國鋼鐵需求出現(xiàn)復蘇跡象

據(jù)《韓聯(lián)社》2月24日報道，隨著國內(nèi)外鋼鐵需求量的增加，韓國鋼鐵企業(yè)日漸忙碌。為應對家電、汽車等鋼板需求的大幅增加，韓國現(xiàn)代制鐵等企業(yè)紛紛調(diào)整設備維護日程，以保障工廠正常運轉，擴大產(chǎn)品供給。此外，由于政府出臺住宅供給擴大政策，對建設用鋼材需求增長的預期也在增加。

浦項計劃開發(fā)氫充電站用無縫鋼管

浦項鋼鐵公司透露，計劃開發(fā)氫充電站專用的碳鋼產(chǎn)品，該產(chǎn)品可以承受990bar的壓力，可以用于制作運輸管道和儲存容器。與傳統(tǒng)ERW鋼管相比，由該鋼種制造的無縫鋼管可以承受更大的壓力，這是因其由中空的圓形鋼管制造而成，而且沒有任何焊縫。

特別是高壓氫儲存容器，主要通過擴大無縫鋼管的直徑制作而成，而目前韓國國內(nèi)無法制造990bar級容器專用的大口徑無縫鋼管，只能全部依靠進口。因此，浦項與韓國乃至海外鋼管企業(yè)合作，積極應對輸氫管道和儲氫容器用鋼材的需求增長。

日本2020年廢鋼出口量達到11年新高

日本財務省數(shù)據(jù)顯示，受孟加拉國、越南和中國臺灣需求增加的推動，日本2020年廢鋼出口量同比增長23%至939萬噸，創(chuàng)11年新高。越南是日本廢鋼最大的出口目的地，出口量為341萬噸，同比增長54.6%，并且首次超過向韓國的廢鋼出口量；向韓國出口廢鋼296萬噸，同比下降24.6%；向中國臺灣出口廢鋼111萬噸，同比增長70.9%。值得注意的是，日本出口到孟加拉國的廢鋼數(shù)量繼續(xù)增長，2020年的出口量為86.8萬噸，比2019年增長近2.7倍。

日本制鐵計劃進一步削減本土產(chǎn)能

鋼鐵巨頭日本制鐵（Nippon Steel）近期表示，由于日本市場鋼材需求趨弱，該公司計劃進一步削減國內(nèi)產(chǎn)能，在實現(xiàn)碳中和的同時，提高海外產(chǎn)量。

據(jù)悉，日本制鐵計劃在未來五個財年內(nèi)將本土粗鋼產(chǎn)能削減20%至4000萬噸，到2022-2023財年，計劃將日本本土的運行高爐數(shù)量下降至10座，連鑄機組數(shù)量也將從32座降至24座。關于碳中和目標，日本制鐵計劃將其二氧化碳排放量從2019年的8400萬噸/年削減到2030年的7000萬噸/年左右，在2050年達到零碳排放。

越南鋼鐵出口猛增，引發(fā)國外貿(mào)易保護訴訟并征稅

越南《經(jīng)濟快線》3月16日報道，今年前幾個月越南鋼鐵產(chǎn)品的出口額保持高增長。隨之，其他國家針對越南鋼鐵的貿(mào)易保護訴訟也在增加。根據(jù)越南海關總局的數(shù)據(jù)，今年2月越南鋼鐵出口量達到74.78萬噸，出口額逾5.4億美元，環(huán)比分別下降22.7%和13.3%。今年前兩個月，鋼鐵出口量達到169萬噸，出口額近11.5億美元，同比分別增長44%、76%。

印尼德信350萬噸/年鋼鐵項目2號高爐投產(chǎn)

近日，由中冶南方總包，中國十九冶和中化六建承建的印尼德信350萬噸/年鋼鐵項目2號高爐投產(chǎn)。該項目位于印度尼西亞中蘇拉威西省莫若瓦力青山工業(yè)園區(qū)，是當前中資企業(yè)在海外投資建設的規(guī)模最大、工藝最完整的冶金項目之一，也是印度尼西亞目前最大的高爐煉鐵系統(tǒng)工程之一。

歐洲議會通過碳邊界調(diào)整機制議案

3月10日，歐洲議會投票通過“碳邊界調(diào)整機制”（CBAM）議案。該議案在于保護那些被要求減少“碳足跡”的歐洲企業(yè)免受歐洲大陸以外“碳傾銷”的影響并防止“碳泄漏”。

該議案強調(diào)，歐盟對氣候變化的雄心壯志決不能導致“碳泄漏”，因為如果將歐盟生產(chǎn)僅僅轉移到排放規(guī)則不嚴格的非歐盟國家，全球氣候努力將不會受益。歐洲議會稱，CBAM將創(chuàng)造一個全球范圍的競爭環(huán)境，并與世界貿(mào)易組織的規(guī)則兼容。產(chǎn)生的收入將用于幫助實現(xiàn)“歐洲綠色協(xié)議”中的目標。歐盟委員會預計將在今年二季度就CBAM提出一項立法提案，作為“歐洲綠色協(xié)議”的一部分。

歐洲鋼鐵協(xié)會稱，要在2030年和2050年實現(xiàn)更高的氣候目標，就必須加強而不是削弱碳泄漏的保護。只有將CBAM作為支持現(xiàn)有碳泄漏措施的補充工具，才能實現(xiàn)這一目標。

美國鋼鐵協(xié)會：1月美國鋼材進口量環(huán)比增62.2%

美國鋼鐵協(xié)會（AISI）根據(jù)美國統(tǒng)計局（US Census Bureau）發(fā)布的初步數(shù)據(jù)匯編而成的報告顯示，美國1月份的鋼材進口量為242.2萬短噸（219.72萬噸），同比下降23.1%，但環(huán)比增長62.2%。

其中，成品鋼進口量為123.9萬短噸，同比下降24.8%，環(huán)比下降7.5%。

2020全年，美國鋼材進口量為2201.9萬短噸，同比減少21.2%。其中，成品鋼進口量為1613.9萬短噸，同比減少23.3%。

力拓、德國SHS鋼鐵集團將在加拿大開發(fā)綠色HBI

礦業(yè)巨頭力拓公司近日發(fā)布消息稱，其加拿大鐵礦石公司決定與德國SHS 鋼鐵集團和工程公司保爾沃特合作，開展利用鐵礦石球團和綠色氫氣生產(chǎn)低碳熱壓塊鐵（HBI）的工藝技術研發(fā)。項目的可行性研究計劃于2021年底完成，隨后將對建設工業(yè)規(guī)模的氫基直接還原鐵廠的項目作出是否投資的決定。如果項目順利實施，預計將可能導致市場對直接還原球團的需求增長。而現(xiàn)在，隨著北非新的直接還原鐵廠的啟動，直接還原球團的供應已經(jīng)很緊張。

日歐鋼鐵業(yè)推進氫冶金技術開發(fā)和示范工廠建設

在全球應對氣候變化形勢下，主要國家或經(jīng)濟體制定了碳減排目標，鋼鐵企業(yè)紛紛進行減碳技術研究，以應對已經(jīng)到來的碳減排挑戰(zhàn)。歐洲和日本鋼鐵行業(yè)正積極開發(fā)氫還原煉鐵工藝技術并建設示范工廠，這些技術有助于實現(xiàn)鋼鐵工業(yè)二氧化碳零排放。

日本三菱重工業(yè)公司與奧地利奧鋼聯(lián)集團合作，計劃在2021年初在奧鋼聯(lián)廠區(qū)建成一個氫還原煉鐵示范工廠，主要由三菱重工英國分公司托管，計劃在年內(nèi)開始試運行。該廠以氫氣替代煤炭，以減少鐵礦石的使用，該廠每年將生產(chǎn)25萬噸鋼鐵產(chǎn)品。

日本制鐵計劃在2021年3月之前，制定二氧化碳減排中長期戰(zhàn)略計劃。未來，日本制鐵可能會在鋼鐵生產(chǎn)脫碳方面加強與JFE鋼鐵公司和神戶制鋼等日本主要鋼鐵生產(chǎn)商的合作。

德國西馬克正在與意大利達涅利合作，聯(lián)合開發(fā)氫基煉鐵工藝；安賽樂米塔爾計劃2021年在德國建設氫還原煉鐵示范工廠；德國蒂森克虜伯和薩爾茨吉特等公司則在積極投資推進氫冶金項目。

淡水河谷啟動大瓦爾任綜合運營區(qū)尾礦過濾工廠運營

淡水河谷日前表示，公司已逐步啟動大瓦爾任（Vargem Grande）綜合運營區(qū)尾礦過濾工廠的運營，這是淡水河谷在米納斯吉拉斯州計劃啟用的4座尾礦過濾工廠中的第一座，公司將在2020年至2024年間累計投資23億美元用于建造尾礦過濾工廠。啟用尾礦過濾工廠可以使公司減少對礦壩的依賴，還可以通過濕式選礦作業(yè)提高淡水河谷產(chǎn)品組合的平均品位。

淡水河谷計劃于2021年啟用伊塔比拉（Itabira）綜合運營區(qū)的首座過濾工廠，并于2022年啟用伊塔比拉綜合運營區(qū)的第二座過濾工廠和布魯庫圖（Brucutu）礦區(qū)的首座過濾工廠。這4座尾礦過濾工廠將為多家鐵礦石選礦廠提供服務，這些選礦廠的總產(chǎn)能為6400萬噸/年。