彭巖巖,鄧浩翔,樊 嘯
(1.紹興文理學(xué)院 土木工程學(xué)院,浙江 紹興312000;2.紹興文理學(xué)院 浙江省巖石力學(xué)與地質(zhì)災(zāi)害重點實驗室,浙江 紹興312000)
煤礦開采工程中,深部地下工程巖體處于三向受力狀態(tài)[1]。邊坡、隧道或礦山等工程的開挖會引起臨近開挖面區(qū)域范圍的巖體出現(xiàn)強烈擴容,并伴有張拉與剪切等復(fù)雜的力學(xué)破壞。因此,研究深部地下工程巖體的力學(xué)性質(zhì),僅僅依靠單軸壓縮、拉伸試驗或常規(guī)三軸壓縮試驗是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,而需通過真三軸試驗來模擬巖體真實受力情況。近年來,研究人員進(jìn)行了大量室內(nèi)真三軸試驗研究。例如,何滿潮等[2]對深部高地應(yīng)力區(qū)花崗巖開展真三軸卸載試驗,得出其巖爆誘發(fā)機制與破壞特征。呂穎慧等[3]進(jìn)行了花崗巖的真三軸卸載試驗,在應(yīng)變空間中推導(dǎo)了考慮巖石變形參數(shù)劣化效應(yīng)的力學(xué)本構(gòu)方程。王永鑫等[4]利用真三軸試驗機對巖石試樣進(jìn)行一系列壓縮與剪切作用下的加、卸載試驗,得到了不同卸載階段回彈剪切模量的變化規(guī)律。呂有廠等[5]進(jìn)行了煤巖的真三軸恒定軸壓卸圍壓試驗,發(fā)現(xiàn)煤巖的能量耗散與卸載圍壓的速率有關(guān)。薛世鵬等[6]通過真三軸試驗機模擬礦井下應(yīng)力條件,并結(jié)合聲發(fā)射設(shè)備對煤巖體破壞做出預(yù)警。郤保平等[7]采用真三軸THMC耦合作用試驗機對花崗巖的熱變形及膨脹系數(shù)的變化規(guī)律進(jìn)行研究。李文帥等[8]開展砂巖的真三軸加載試驗,并結(jié)合CT掃描技術(shù),系統(tǒng)研究了不同中間主應(yīng)力條件下,砂巖的強度、變形等特征。高明忠、謝和平、張朝鵬等[9-11],利用真三軸試驗對深部礦山開采時巖石的力學(xué)行為進(jìn)行研究。然而,目前針對中間主應(yīng)力影響的真三軸試驗研究相對較少。因此,以煤巖為研究對象,通過真三軸加、卸載試驗?zāi)M地應(yīng)力作用下巖體的瞬態(tài)卸載[12](鉆爆開挖)破壞,并利用聲發(fā)射探測技術(shù),探討中間主應(yīng)力對巖石強度及破壞的影響。
真三軸加卸載試驗裝置由DTRB-1000地聲過程模擬裝置及三軸工裝所組成。設(shè)備采用3個方向6個剛性獨立加載模塊模擬深部地下工程三向應(yīng)力狀態(tài)。聲發(fā)射系統(tǒng)采用美國物理聲學(xué)公司生產(chǎn)的PCI設(shè)備。設(shè)備由6個前置探頭、6個信號放大器、AEwin系統(tǒng)主機以及相應(yīng)管線所組成,可采集煤巖在破壞過程中的撞擊計數(shù)、幅值、能量、空間定位等信息。
選取煤巖為研究對象,煤巖取自內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市某礦回采工作面,為保持試樣原有應(yīng)力狀態(tài),將從采煤工作面選取大塊煤巖體進(jìn)行加工,對表面進(jìn)行研磨,使其水平和豎直不平行度小于0.02 mm,形成100 mm×100 mm×100 mm規(guī)格的煤巖試樣,并用保鮮膜進(jìn)行包裹。煤巖的平均密度為1 578 kg/m3,泊松比υ=0.31,彈性模量E=1.75 GPa,平均峰值抗壓強度σc=14.6 MPa,黏聚力c=0.41,內(nèi)摩擦角φ=41.3°,煤巖試樣如圖1。
圖1 煤巖試樣Fig.1 Coal rock experimental sam ples
為研究不同中間主應(yīng)力影響下煤巖的力學(xué)特性,將試驗分為1~4組,分別對應(yīng)中間主應(yīng)力3、6、9、12 MPa。取相鄰采樣部位的2塊煤巖試樣為1組,1塊進(jìn)行真三軸加載試驗,另1塊進(jìn)行真三軸卸載試驗。
本試驗過程均采用應(yīng)力控制方式進(jìn)行加載,各試驗系統(tǒng)均能自動采集相關(guān)數(shù)據(jù),繪制應(yīng)力、撞擊計數(shù)、能量計數(shù)與時間的相關(guān)曲線。真三軸加、卸載試驗數(shù)據(jù)見表1,其中試件編號1-1表示第1組第1塊試樣,以此類推。
表1 真三軸加、卸載試驗數(shù)據(jù)Table 1 True triaxial loading and unloading test data
1.3.1 真三軸加載試驗
以0.2 MPa/s的速率將煤巖加載至靜水壓力狀態(tài)(σ1=σ2=σ3),保持σ3不變,繼續(xù)以0.2 MPa/s的速率將σ1、σ2加載至設(shè)定值(σ1=σ2>σ3),保持σ2不變,再繼續(xù)以0.2 MPa/s的速率加載σ1,直至煤巖試件發(fā)生破壞。
1.3.2 真三軸卸載試驗
應(yīng)力加載過程同上,當(dāng)以0.2 MPa/s的速率加載σ1時,將σ1加載至真三軸加載試驗煤巖破壞時所得軸向應(yīng)力σ1的90%,并保持σ1、σ2恒定,再以0.5 MPa/s卸載速率(瞬態(tài)卸載)卸載σ3,觀察煤巖破壞情況。
試驗過程中,應(yīng)保持加載系統(tǒng)與聲發(fā)射系統(tǒng)在時間上同步,聲發(fā)射系統(tǒng)對試驗煤巖破壞過程進(jìn)行全程監(jiān)測,采集并分析相關(guān)數(shù)據(jù)。
不同中間主應(yīng)力下真三軸卸載試驗煤巖破壞斷面形態(tài)特征如圖2。
圖2 真三軸卸載試驗煤巖破壞斷面Fig.2 Failure section of coal rock in true triaxial unloading test
從圖2可知:沿著卸載方向,煤巖出現(xiàn)明顯的側(cè)向膨脹,卸載面附近出現(xiàn)張拉性碎片。
當(dāng)中間主應(yīng)力為3 MPa時,卸載面出現(xiàn)細(xì)小裂隙,裂隙的走向與卸載方向存在一定夾角,并沿著卸載面擴展,呈明顯剪切摩擦的跡象,煤巖試件破壞形態(tài)表現(xiàn)為剪切破壞,如圖2(a)。
當(dāng)中間主應(yīng)力為6 MPa時,煤巖在卸載面附近出現(xiàn)垂直的粗糙張拉裂隙,并且局部伴有剪切裂隙,煤巖試件的破壞形態(tài)表現(xiàn)為局部剪切的張拉破壞,如圖2(b)。
當(dāng)中間主應(yīng)力為9、12 MPa時,煤巖在卸載面附近不但出現(xiàn)局部剪切的張拉破壞裂隙,還會在煤巖的內(nèi)部出現(xiàn)貫穿整個煤巖的剪切裂隙,出現(xiàn)屈服破壞,不能繼續(xù)承載,如圖2(c)和圖2(d)。
從整個煤巖破壞形態(tài)可以發(fā)現(xiàn),隨著中間主應(yīng)力增大,煤巖試件破裂面、粉碎煤塊數(shù)量也逐漸增加,同時煤巖整體逐步向更高的破碎度發(fā)展。與圖2(a)相比,圖2(d)的軸向應(yīng)力與側(cè)向應(yīng)力對煤樣的影響更大,內(nèi)部微裂隙受橫向膨脹拉伸應(yīng)力作用,當(dāng)微裂隙端部應(yīng)力超過材料抗剪強度時,煤巖外表面的張拉裂隙發(fā)育程度更高,其與中間主應(yīng)力呈現(xiàn)明顯的正相關(guān)關(guān)系。同時可以發(fā)現(xiàn),煤巖試件外表面裂隙數(shù)目逐漸增多,沿卸載方向裂隙將煤巖整體分為若干個獨立塊體,具有與中間主應(yīng)力方向一致的主破裂面,表明中間主應(yīng)力增大的情況下,試件破壞以張拉、屈服破壞為主。
不同中間主應(yīng)力下真三軸卸載試驗的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系曲線如圖3,ε1、ε2、ε3、εV分別為軸向應(yīng)變、σ2和σ3對應(yīng)的側(cè)向應(yīng)變、體積應(yīng)變。
圖3 真三軸卸載試驗應(yīng)力-應(yīng)變曲線Fig.3 True triaxial unloading test stress-strain curves
1)當(dāng)中間主應(yīng)力σ2和σ3的數(shù)值較為接近時,在加載階段的應(yīng)力-應(yīng)變曲線與常規(guī)三軸加載試驗較為類似。煤巖經(jīng)歷了原始裂隙壓密到新裂隙萌生再到裂隙相互貫通的發(fā)展過程。煤巖在加載階段積聚了一定的彈性勢能,卸載后曲線趨于水平,出現(xiàn)張拉、剪切等脆性破壞[13]。
2)隨著中間主應(yīng)力σ2的增大,ε3曲線在加載階段的變形范圍也不斷變寬,其原因是ε2方向的變形受到約束,柏松效應(yīng)引起ε3方向側(cè)向膨脹,導(dǎo)致變形加劇。
3)隨著中間主應(yīng)力σ2的增大,ε2曲線出現(xiàn)明顯拐點,表明應(yīng)變ε2存在先壓縮后擴張的現(xiàn)象;εV曲線有明顯放緩甚至回轉(zhuǎn),表明體積應(yīng)變出現(xiàn)擴容的趨勢。
Mogi[14]在Mises準(zhǔn)則的理論基礎(chǔ)上,通過多種巖石的真三軸加、卸載試驗,得出中間主應(yīng)力對巖石強度有著顯著影響。于是,提出了考慮中間主應(yīng)力的八面體強度準(zhǔn)則,其本質(zhì)仍為剪切破壞準(zhǔn)則。破壞時的八面體剪應(yīng)力τoct與有效中間主應(yīng)力σm,2的強度關(guān)系如式(1)和式(2):
Al-Ajmi等[15-16]通過大量真三軸試驗數(shù)據(jù)的整理發(fā)現(xiàn),將Mogi經(jīng)驗強度準(zhǔn)則與Coulomb強度準(zhǔn)則相結(jié)合后f(σm,2)的線形擬合較為理想,并稱之為Mogi-Coulomb強度準(zhǔn)則,表達(dá)式為式(3)~式(6):
為更好地反應(yīng)煤巖在高地應(yīng)力條件下卸載時的強度破壞特征,取真三軸卸載試驗瞬態(tài)卸載時應(yīng)力數(shù)據(jù)繪制散點圖,通過二次多項式線形擬合得到的τoct與σm,2的關(guān)系曲線如圖4。
圖4 真三軸卸載試驗τoct與σm,2的關(guān)系曲線Fig.4 τoct-σm,2 relationship of true triaxial unloading test
根據(jù)擬合的二次多項式曲線可得α=0.401 3、β=0.787 0、R2=0.968 8,計算得出黏聚力c=0.47 kPa、內(nèi)摩擦角φ=42.9°、八面體剪應(yīng)力強度平均偏差τ=0.11。
計算所得c、φ值與常規(guī)三軸加載試驗測得的試驗值較為接近,因此,Mogi-coulomb強度準(zhǔn)則能較好描述煤巖在卸載時強度破壞特征。
不同中間主應(yīng)力下真三軸卸載試驗應(yīng)力差值-聲發(fā)射測試結(jié)果如圖5。
從圖5可以看出,煤巖中間主應(yīng)力條件下卸載聲發(fā)射特征具有以下規(guī)律(由于中間主應(yīng)力9 MPa、12 MPa破壞較為類似,只列舉9 MPa進(jìn)行闡述)。
1)加載階段Ⅰ。該階段開始前幾秒內(nèi),聲發(fā)射能量計數(shù)上升,應(yīng)力差值為0,這是由于煤巖在自然狀態(tài)下賦存有一定量原始裂隙,隨著試驗進(jìn)行,該裂隙被不斷壓密[17]。隨后進(jìn)入加載,通過擬合Ⅰ階段撞擊計數(shù)曲線可知曲線呈線性分布且能量計數(shù)并未出現(xiàn)大幅上升,表明隨著荷載的增加,煤巖內(nèi)部的微裂紋開始萌生、擴展且彈性能不斷積聚,為穩(wěn)定增長趨勢[18]。然而對于整體而言,內(nèi)部的裂隙擴展只是在小范圍內(nèi)產(chǎn)生,為線彈性區(qū)段[19],如圖5(a)、和圖5(b)階段Ⅰ。此外,通過縱向?qū)Ρ劝l(fā)現(xiàn),隨著中間主應(yīng)力加大,煤巖內(nèi)部的裂紋擴展迅速從穩(wěn)定線形增長發(fā)展至指數(shù)型非穩(wěn)定指數(shù)型增長,如圖5(c)階段Ⅰ(i)、Ⅰ(ii)。
2)圍壓保持階段Ⅱ。為了模擬煤巖原有的應(yīng)力狀態(tài),使其更能真實反映地應(yīng)力作用下的受力情況,設(shè)置此階段,保持線性加載后保持100~150 s穩(wěn)定時間。該階段已停止加載,應(yīng)力差值與撞擊計數(shù)曲線均為水平,能量計數(shù)也未有較大的波動。
3)卸載階段Ⅲ。該階段對最小主應(yīng)力σ3進(jìn)行卸載,圖中2條應(yīng)力差值曲線分離,聲發(fā)射能量計數(shù)激增,撞擊計數(shù)曲線經(jīng)過擬合后顯示指數(shù)型增長,表明卸載后煤巖內(nèi)部所儲存的彈性能突然釋放,內(nèi)部形成的裂隙相互貫通,形成宏觀裂紋。
4)卸載完成階段Ⅳ。該階段煤巖已經(jīng)破壞,裂紋已貫穿整個煤巖,但撞擊計數(shù)曲線并未增長,能量計數(shù)沒有波動,表明巖體破壞后仍具有一定的承載能力[20],如圖5(a)、圖5(b)階段Ⅳ。此外,值得提出的是:隨著中間主應(yīng)力的增加,煤巖在進(jìn)入階段Ⅳ時已呈現(xiàn)屈服破壞,應(yīng)力差值曲線有明顯下降段,表明中間主應(yīng)力使煤巖不再具有繼續(xù)承載的能力,如圖5(c)階段Ⅳ。
1)真三軸卸載試驗中,煤巖變形破壞特征隨著中間主應(yīng)力的增大而變得劇烈,破壞狀態(tài)由剪切破壞發(fā)展到局部剪切的張拉破壞,最后達(dá)到屈服破壞。
2)真三軸卸載試驗中,隨著中間主應(yīng)力的增大,中間主應(yīng)力方向的變形由向內(nèi)壓縮轉(zhuǎn)為向外擴張;體積應(yīng)變出現(xiàn)收縮后又向外擴容的趨勢。
3)用Mogi-Coulomb強度準(zhǔn)則能較好地擬合煤巖真三軸卸載強度與中間主應(yīng)力關(guān)系且能準(zhǔn)確反映煤巖在卸載時強度破壞特征。
4)利用聲發(fā)射探測煤巖損傷演化過程中,中間主應(yīng)力的增大能使煤巖在加載階段就出現(xiàn)裂隙的非穩(wěn)定指數(shù)型增長;卸載階段時的能量計數(shù)隨中間主應(yīng)力增大而大幅上升,表明中間主應(yīng)力對煤巖內(nèi)部彈性能的積聚有一定作用;卸載完成階段,當(dāng)中間主應(yīng)力較小時,煤巖仍能具有繼續(xù)承載的能力,但隨著中間主應(yīng)力增大,煤巖不再具備繼續(xù)承載的能力。