本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青木

德國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Innofact19日公布的最新調(diào)查結(jié)果顯示，近一半的德國(guó)人愿意購(gòu)買(mǎi)中國(guó)電動(dòng)車。這一涵蓋超過(guò)1000名德國(guó)車主的調(diào)查顯示，有19%的車主愿意購(gòu)買(mǎi)中國(guó)制造的電動(dòng)車。18-29歲和30-39歲年齡組購(gòu)買(mǎi)意愿更高，分別為23%和27%。另外還有29%的德國(guó)車主表示“現(xiàn)在暫時(shí)不會(huì)買(mǎi)，但未來(lái)可能會(huì)”。這意味著有48%的德國(guó)車主對(duì)購(gòu)買(mǎi)中國(guó)品牌汽車持開(kāi)放態(tài)度。

德國(guó)《商報(bào)》20日?qǐng)?bào)道，今年至少有6個(gè)中國(guó)電動(dòng)車品牌進(jìn)入德國(guó)和歐洲市場(chǎng)。愛(ài)馳汽車在德國(guó)有50家經(jīng)銷商，上汽經(jīng)銷商年底前將從25家增加到75家，長(zhǎng)城旗下的Wey品牌計(jì)劃秋季在德國(guó)上市。奇瑞、比亞迪、蔚來(lái)也有相關(guān)計(jì)劃。

德國(guó)汽車研究中心主任杜等霍夫教授表示，中國(guó)電動(dòng)車有四大優(yōu)勢(shì)：良好的做工、上等的質(zhì)量、領(lǐng)先的技術(shù)，以及合理的價(jià)格。未來(lái)五年內(nèi)，中國(guó)品牌汽車在德國(guó)和歐洲將站穩(wěn)腳跟。此外，管理咨詢公司麥肯錫拆解一些中國(guó)制造的電動(dòng)車后認(rèn)為，中國(guó)車在運(yùn)營(yíng)與客戶體驗(yàn)，以及電池技術(shù)兩方面優(yōu)于其他國(guó)際品牌。此外，中國(guó)品牌新車交付只要4周，也快于其他車企?！?/p>