鄭玉坤
(福建工業(yè)學(xué)校,福建 福州 350003)
新能源汽車是汽車“新四化”的發(fā)展方向,是我國國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一,目前我國已成為全球新能源汽車產(chǎn)銷量第一的國家,新能源汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈配套完善?!半妱?dòng)汽車構(gòu)造與檢修”是新能源汽車裝調(diào)與檢修專業(yè)的一門核心課,本課程積極響應(yīng)制造強(qiáng)國、美麗中國的建設(shè)目標(biāo),融入了新能源電動(dòng)汽車的新工藝、新規(guī)范和新技術(shù)。
課程從新能源電動(dòng)汽車維修工的崗位核心技能出發(fā),依托產(chǎn)教融合真實(shí)項(xiàng)目,將最新電動(dòng)汽車檢修內(nèi)容貫穿項(xiàng)目任務(wù)的全過程,結(jié)合行業(yè)規(guī)范和創(chuàng)新要求進(jìn)行授課,構(gòu)建了基于新能源汽車新內(nèi)容的模塊化課程結(jié)構(gòu),采用“螺旋型+任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式,學(xué)生在完成進(jìn)階式項(xiàng)目任務(wù)的過程中提升素養(yǎng)、獲取知識(shí)和增進(jìn)技能。“電動(dòng)汽車構(gòu)造與檢修”課程的整體設(shè)計(jì)和教學(xué)內(nèi)容如下表1所示。
表1 “電動(dòng)汽車構(gòu)造與檢修”課程設(shè)計(jì)和教學(xué)內(nèi)容
課程圍繞電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu),由五大項(xiàng)目串起了十五大任務(wù),第一個(gè)項(xiàng)目中包含電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理和高壓安全及防護(hù),第二個(gè)項(xiàng)目中包含動(dòng)力電池工作原理和管理系統(tǒng),第三個(gè)項(xiàng)目中包含各類驅(qū)動(dòng)電機(jī)原理和故障檢修,第四個(gè)項(xiàng)目中包含充電系統(tǒng)中的充電模式和充電設(shè)備,第五個(gè)項(xiàng)目中包含電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)和CAN通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與檢修。每個(gè)項(xiàng)目下的典型任務(wù)有相似、有交織,任務(wù)間體現(xiàn)了從基礎(chǔ)到強(qiáng)化到綜合的遞進(jìn)關(guān)系,而且每個(gè)任務(wù)的實(shí)施都會(huì)注重素養(yǎng)的提升,包括電動(dòng)汽車的綠色生態(tài)理念、環(huán)保意識(shí),任務(wù)實(shí)施過程中注重弘揚(yáng)工匠精神、勞模精神和提升創(chuàng)新素養(yǎng),學(xué)生在完成每個(gè)任務(wù)的過程中,采用“進(jìn)階式”課程模塊和“鞏固—提升—?jiǎng)?chuàng)新”的循環(huán)上升授課方式,培養(yǎng)學(xué)生的技能和素養(yǎng)。
課程以產(chǎn)教融合項(xiàng)目為載體,遵循企業(yè)工作流程,并根據(jù)教學(xué)流程進(jìn)行優(yōu)化,課程在層層進(jìn)階的項(xiàng)目任務(wù)中,采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方法,完成從“策略—設(shè)計(jì)—驗(yàn)證—優(yōu)化”的過程,并且隨著項(xiàng)目任
務(wù)復(fù)雜程度的提升,呈螺旋上升狀態(tài)。以項(xiàng)目1電動(dòng)汽車基本結(jié)構(gòu)原理的16課時(shí)為例,主要任務(wù)是電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理和高壓安全及防護(hù),知識(shí)內(nèi)容包括原理、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、流程等,技能要求包括讀圖、拆裝、分析、安全防護(hù)等,教學(xué)活動(dòng)通過“資訊—計(jì)劃—決策—實(shí)施—檢查—評(píng)估”六個(gè)階段來完成。例如,學(xué)生在完成“高壓防護(hù)用品的檢測(cè)與使用”的子任務(wù)時(shí),首先通過情景案例,通過易發(fā)的高壓電安全事故引出任務(wù),引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和強(qiáng)調(diào)重要性;其次小組合作完成學(xué)習(xí)資料的查詢和高壓防護(hù)用品的檢測(cè)計(jì)劃制定,討論決策實(shí)施步驟;再次小組分別在實(shí)車旁找出高壓防護(hù)用品并做檢測(cè),寫出使用步驟,組建相互檢查評(píng)價(jià);最后老師歸納總評(píng),并強(qiáng)調(diào)重要的學(xué)習(xí)知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)。
課程工程實(shí)踐性強(qiáng),項(xiàng)目任務(wù)中要解決諸多問題,比如電源系統(tǒng)項(xiàng)目中的動(dòng)力電池問題、充電問題和電池管理問題等,加之動(dòng)力電池的原理抽象理解難,比如電池結(jié)構(gòu)、功能流程和性能指標(biāo)等,教師以合作者的身份和學(xué)生共同探究原理、分析案例、完成設(shè)計(jì)。教師運(yùn)用問題導(dǎo)向的教學(xué)方法引導(dǎo)學(xué)生不斷探索新知,提升技能,并以此建構(gòu)“探究型”的創(chuàng)新課堂。以電動(dòng)汽車動(dòng)力電池分類為例,該課時(shí)的核心目標(biāo)是解決不同類型的電池特點(diǎn)和應(yīng)用問題。教師基于學(xué)生之前的學(xué)習(xí),通過三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池在不同電動(dòng)汽車車型上的應(yīng)用,展開比較學(xué)習(xí),然后學(xué)生分別對(duì)2種電池的常規(guī)形狀、成分、能量密度等方面進(jìn)行充分地討論,通過超星學(xué)習(xí)通詞云功能提取關(guān)鍵詞,聚焦關(guān)鍵問題,教師再利用微課答疑解惑,啟發(fā)思路,小組經(jīng)組內(nèi)討論和組間交流后,再次將優(yōu)化后方案進(jìn)行評(píng)比,教師做總結(jié)性點(diǎn)評(píng),小組進(jìn)入下一個(gè)進(jìn)階任務(wù)。
本課程中的每節(jié)課聚焦和解決一個(gè)主要問題,每個(gè)任務(wù)在課前進(jìn)行項(xiàng)目導(dǎo)入,學(xué)生通過平臺(tái)自主解決基礎(chǔ)問題,課中進(jìn)行策略制定和設(shè)計(jì)實(shí)施,過程中鼓勵(lì)學(xué)生嘗試質(zhì)疑、辯論、實(shí)踐,教師以合作者的身份,和學(xué)生共同解決進(jìn)階問題,并進(jìn)行成果展示和評(píng)價(jià),課后進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)和反思改進(jìn),翻轉(zhuǎn)課堂保障了學(xué)生高質(zhì)高效地完成項(xiàng)目,內(nèi)化知識(shí),習(xí)得技能。在“快速充電基本原理與操作”的子任務(wù)中,主要解決的問題就是快速充電設(shè)備的認(rèn)識(shí)和使用,課前教師“拋錨”,發(fā)布任務(wù)書:電動(dòng)汽車快速充電設(shè)備的結(jié)構(gòu)和使用注意事項(xiàng)是什么?課中教師以實(shí)驗(yàn)情境導(dǎo)入,充分激發(fā)學(xué)生興趣,通過案例、微課等資源引導(dǎo)學(xué)生探索、發(fā)現(xiàn)快速充電設(shè)備與前面所學(xué)慢速充電設(shè)備的結(jié)構(gòu)區(qū)別和使用不同,利用貼標(biāo)簽的小糾錯(cuò)游戲,幫助學(xué)生完成流程結(jié)構(gòu),完成策略部分的課堂內(nèi)容。
新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè),使得電動(dòng)汽車后市場(chǎng)對(duì)相關(guān)專業(yè)學(xué)生的知識(shí)儲(chǔ)備的要求與傳統(tǒng)汽車相關(guān)專業(yè)有著本質(zhì)的區(qū)別,在培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)過程中,要結(jié)合市場(chǎng)人才需求分析,將新能源電動(dòng)汽車的“新工藝、新規(guī)范、新技術(shù)”融入專業(yè)課程教學(xué)中,合理選擇適合本專業(yè)特點(diǎn)與需求的課程內(nèi)容,整合出知識(shí)和技能模塊,體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)過程相對(duì)接的職業(yè)教育教學(xué)理念。
2020 年的疫情防控期間的教學(xué)需要,我們國家支撐了全球最大規(guī)模的線上教育模式。在信息化的新教育形態(tài)下,采用“線上+線下”混合,理、實(shí)、虛三位一體的教學(xué)資源,為學(xué)生提供全方位不受限制的學(xué)習(xí)環(huán)境和條件,“電動(dòng)汽車構(gòu)造與檢修”課程的理論資源包括標(biāo)準(zhǔn)教材、教案、教學(xué)案例、引導(dǎo)文等,實(shí)體資源包括電動(dòng)汽車、實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、設(shè)備工具等,虛擬資源包括微課、仿真軟件、視頻動(dòng)畫、互動(dòng)平臺(tái)等。豐富的教學(xué)資源有利于生成課堂的建構(gòu),形成“自更新、自優(yōu)化、自生長”的特色,同時(shí)根據(jù)教學(xué)需要?jiǎng)討B(tài)更新課程資源,實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源的全生命周期管理。
在課程中不但要始終注重培育學(xué)生建設(shè)制造強(qiáng)國和美麗中國的社會(huì)責(zé)任感和大國工匠踏實(shí)勤勞、精益求精的品質(zhì),更要使學(xué)生在課程的學(xué)習(xí)過程中,學(xué)會(huì)分析問題,善于反思,并在實(shí)踐創(chuàng)新的過程中,學(xué)會(huì)運(yùn)用知識(shí)和技能解決生產(chǎn)實(shí)際的問題,做到“有理想、有情懷、有擔(dān)當(dāng)”,課程在教學(xué)中融入思政元素,促進(jìn)學(xué)生全面協(xié)調(diào)發(fā)展。
新能源汽車裝調(diào)與檢修專業(yè)作為一個(gè)新興專業(yè),對(duì)于該專業(yè)的教師隊(duì)伍提出了更高的要求,因此傳統(tǒng)汽修職業(yè)的教師需要投入更多的時(shí)間精力不斷學(xué)習(xí)和培訓(xùn)新能源汽車的知識(shí)和技術(shù),體現(xiàn)“教師”的改革。同時(shí),該課程的教學(xué)通過螺旋型任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式,學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)更加明確,學(xué)習(xí)興趣更加濃厚,合作學(xué)習(xí)和生成學(xué)習(xí)得到有效提升,學(xué)習(xí)成果的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量明顯提高。借助多種信息化手段,還大幅提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和自主探究能力,體現(xiàn)“教法”的改革;新專業(yè)新課程下,教師們參與“三自”資源的開發(fā)和運(yùn)用,不斷更新和完善“電動(dòng)汽車構(gòu)造與檢修”課程的教材內(nèi)容,體現(xiàn)“教材”的改革。通過該課程的教學(xué)實(shí)施,深入提升“教師”“教法”和“教材”,體現(xiàn)“三教”改革。