亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        汽車(chē)行業(yè)噴涂機(jī)器人的規(guī)劃思路

        2021-06-17 07:16:54饒槐葉顯松謝國(guó)菊饒秋喜
        電鍍與涂飾 2021年10期
        關(guān)鍵詞:塑料件色漆涂膠

        饒槐,葉顯松,謝國(guó)菊,饒秋喜

        (吉利汽車(chē)集團(tuán)有限公司,浙江 寧波 315000)

        隨著世界經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,汽車(chē)需求量不斷加大。國(guó)內(nèi)外整車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)如雨后春筍般拔地而起,而涂裝是整車(chē)生產(chǎn)不可或缺的一環(huán)。隨著噴涂機(jī)器人控制技術(shù)的日益完善以及價(jià)格的逐漸降低,已經(jīng)有越來(lái)越多的新建涂裝線(xiàn)以大規(guī)模的機(jī)器人取代傳統(tǒng)的人工噴涂或往復(fù)機(jī)噴涂。噴涂機(jī)器人具有自動(dòng)化和柔性化程度高、工作可靠等優(yōu)點(diǎn),能夠獲得穩(wěn)定的涂裝品質(zhì)和涂料利用率,并且大幅降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度、涂裝成本和VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)排放量[1]。

        1 涂膠機(jī)器人的類(lèi)型及布置方案

        1.1 車(chē)底焊縫密封膠(UBS)機(jī)器人

        UBS 自動(dòng)涂膠機(jī)器人是采用高壓輸送方式將密封膠擠涂到車(chē)身底部的焊縫上,在焊縫處形成一條外觀(guān)平整、密封嚴(yán)實(shí)的扁形膠條,進(jìn)而提高焊縫的密封和防腐效果、省人省力的自動(dòng)化涂裝技術(shù)。根據(jù)節(jié)拍30~ 40 JPH,一般UBS 站布置4 臺(tái)機(jī)器人,采用軌道式安裝來(lái)提高柔性,尺寸較小的車(chē)型也可以采用固定安裝式。室體尺寸要求為:長(zhǎng)6 000~ 7 000 mm,寬5 000~ 5 500 mm,高4 500 mm。圖1 是2 款典型產(chǎn)品。

        圖1 2 款典型的UBS 機(jī)器人Figure 1 Two typical underbody seam sealing robots

        1.2 車(chē)底防石擊PVC 膠(UBC)機(jī)器人

        UBC 自動(dòng)涂膠機(jī)器人是采用高壓噴涂方式將PVC(聚氯乙烯)膠噴涂到車(chē)底底盤(pán)、輪罩等區(qū)域。以達(dá)到良好的車(chē)底防腐蝕、耐磨損、密封、粘結(jié)等性能。UBC 機(jī)器人和UBS 機(jī)器人一般采用同一型號(hào)的機(jī)器人本體,只是噴涂的區(qū)域有所區(qū)別,它們對(duì)室體尺寸等要求都相差不大。但是由于現(xiàn)代產(chǎn)品升級(jí),很多車(chē)型對(duì)PVC 的噴涂區(qū)域要求越來(lái)越少,改用底盤(pán)護(hù)板進(jìn)行裝甲保護(hù),因此UBC 機(jī)器人一般2 臺(tái)就足夠滿(mǎn)足節(jié)拍要求,甚至越來(lái)越多的廠(chǎng)家取消了UBC 涂膠機(jī)器人的布置。

        1.3 車(chē)內(nèi)焊縫粗密封膠(ISS)機(jī)器人

        ISS 自動(dòng)涂膠機(jī)器人是一種針對(duì)車(chē)內(nèi)鈑金焊接處縫隙進(jìn)行密封的涂膠機(jī)器人,用于密封容易被銹蝕或質(zhì)量要求高的縫隙。常規(guī)的粗密機(jī)器人站一般由4 臺(tái)涂膠機(jī)器人加上2 臺(tái)開(kāi)蓋機(jī)器人組成,室體一般要求長(zhǎng)10 000 mm、寬6 000~ 6 400 mm、高4 500 mm。車(chē)內(nèi)焊縫密封膠的噴涂與車(chē)底焊縫密封膠的噴涂有本質(zhì)上的不同,因?yàn)樾柽M(jìn)入車(chē)內(nèi)涂膠,所以手臂要更長(zhǎng)。對(duì)于開(kāi)蓋機(jī)器人,可以頂置,也可以放置在涂膠機(jī)器人軌道的端頭,后者可能需要更長(zhǎng)的室體,但前者可能有維修不便的缺點(diǎn),需要綜合考慮。圖2 是2 款典型的產(chǎn)品。

        圖2 2 款典型的ISS 機(jī)器人Figure 2 Two typical interior seam sealing robots

        1.4 細(xì)密封(FAD)機(jī)器人

        FAD 折邊膠機(jī)器人主要是對(duì)四門(mén)兩蓋、尾燈等處的細(xì)密封進(jìn)行涂膠,國(guó)內(nèi)的一些企業(yè)(如通用、大眾等)開(kāi)始有應(yīng)用。

        1.5 車(chē)內(nèi)水性丙烯酸阻尼(LASD)膠機(jī)器人

        LASD 機(jī)器人主要是在車(chē)內(nèi)局部需要降噪的地方噴涂塊狀阻尼膠。它代替了傳統(tǒng)的貼阻尼片工藝,更加環(huán)保。LASD 機(jī)器人和內(nèi)部粗密封機(jī)器人在噴涂方式上類(lèi)似,所以在機(jī)器人本體的選用上一樣,不過(guò)水性阻尼膠的噴涂對(duì)計(jì)量要求較高,所以一般采用定量缸的配置,以達(dá)到更高的涂膠質(zhì)量。當(dāng)然,若成本控制不那么嚴(yán)格的話(huà),焊縫膠也可以采用定量缸的配置。阻尼膠的噴涂對(duì)開(kāi)蓋要求并非千篇一律,主要根據(jù)產(chǎn)品需求,比如特殊位置不開(kāi)啟前后蓋可能無(wú)法滿(mǎn)足機(jī)器人的可達(dá)性要求,所以需要配置開(kāi)前蓋或者后蓋的機(jī)器人。

        1.6 車(chē)頂流水槽(RDA)涂膠機(jī)器人

        RDA 機(jī)器人主要是對(duì)車(chē)頂兩側(cè)的導(dǎo)水槽進(jìn)行涂膠作業(yè),以達(dá)到車(chē)頂?shù)姆栏g要求。由于車(chē)身焊接工藝的提高,一些車(chē)型采用激光釬焊技術(shù),加上自動(dòng)噴涂車(chē)頂膠對(duì)輸送精度的要求高以及機(jī)器人需要安裝軌跡修正等攝像技術(shù)而導(dǎo)致成本攀升等因素,因此RDA 機(jī)器人的應(yīng)用不是很廣泛。

        1.7 裙邊涂膠(RPP)機(jī)器人

        RPP 機(jī)器人主要是對(duì)車(chē)體門(mén)檻進(jìn)行噴膠作業(yè),通常帶有一個(gè)自動(dòng)遮蔽的轉(zhuǎn)盤(pán)以及由真空泵組成的廢料回收系統(tǒng)。隨著車(chē)型材料的優(yōu)化升級(jí),不少車(chē)型采用門(mén)下飾板代替了傳統(tǒng)的裙邊涂膠,但在一些入門(mén)級(jí)車(chē)型中,RPP 機(jī)器人仍有應(yīng)用。

        2 整車(chē)噴涂機(jī)器人的類(lèi)型和布置方案

        整車(chē)噴涂機(jī)器人分為擦凈機(jī)器人、內(nèi)噴機(jī)器人和外噴機(jī)器人。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度不斷加大,越來(lái)越多的新建涂裝車(chē)間開(kāi)始在內(nèi)噴中用自動(dòng)噴涂機(jī)器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工噴涂,甚至一些老車(chē)間經(jīng)過(guò)內(nèi)噴段的改造后也添置了機(jī)器人噴涂。

        在中涂或者面漆噴涂之前通常會(huì)對(duì)車(chē)身進(jìn)行擦凈工作,以獲得潔凈的車(chē)身。擦凈設(shè)備分很多種,例如五輥擦凈機(jī)、鴕鳥(niǎo)毛擦凈機(jī)器人、劍刷機(jī)器人,見(jiàn)圖3。另外,鴕鳥(niǎo)毛擦凈設(shè)備的前后都會(huì)配置一套離子風(fēng)設(shè)備,前道離子風(fēng)主要是清潔車(chē)身灰塵,后道離子風(fēng)則是中和鴕鳥(niǎo)毛產(chǎn)生的粒子。

        圖3 幾種常見(jiàn)的擦凈設(shè)備Figure 3 Several common cleaning equipment

        現(xiàn)在主流的噴涂工藝為3C2B 工藝和免中涂的B1B2 工藝。對(duì)于內(nèi)噴噴涂站,水性的中涂和色漆內(nèi)噴站一般配置噴涂機(jī)器人、開(kāi)門(mén)機(jī)器人及開(kāi)前后蓋機(jī)器人。主流的節(jié)拍一般是單線(xiàn)30 JPH或雙線(xiàn)60 JPH,針對(duì)5 m 左右長(zhǎng)度、面積不超過(guò)9 m2的噴涂,一般4 臺(tái)即可,加上4 臺(tái)開(kāi)門(mén)機(jī)器人以及2 臺(tái)開(kāi)前蓋和后蓋機(jī)器人,就組成一個(gè)內(nèi)噴噴涂站。針對(duì)特殊造型多的車(chē)型,可能要適當(dāng)增加噴涂機(jī)器人數(shù)量才能達(dá)到節(jié)拍需求。一般機(jī)器人公司也會(huì)有相應(yīng)的計(jì)算公式幫助測(cè)算,圖4 所示就是杜爾公司推出的一款測(cè)算工具,經(jīng)過(guò)后期調(diào)試驗(yàn)證,基本能夠滿(mǎn)足前期的規(guī)劃要求。

        圖4 杜爾公司的節(jié)拍測(cè)算工具Figure 4 Dürr’s takt time calculation tool

        對(duì)于單線(xiàn)節(jié)拍較高(如凈節(jié)拍超過(guò)40 JPH)的車(chē)間,車(chē)型面積又較大的話(huà),整站的機(jī)器人就會(huì)過(guò)多,無(wú)法布置,可能需要設(shè)置兩個(gè)站來(lái)噴涂,將后蓋放在第二站噴涂,如圖5 所示。對(duì)于機(jī)器人較多的站,一定要規(guī)劃好機(jī)器人軌道的長(zhǎng)度,結(jié)合機(jī)器人噴涂的TCP(工具中心點(diǎn))運(yùn)動(dòng)速率、重疊率、噴幅等參數(shù)以及各個(gè)機(jī)器人的邊界設(shè)定,規(guī)劃好最佳的軌道長(zhǎng)度。當(dāng)然,一些機(jī)器人廠(chǎng)家研發(fā)出的單體七軸機(jī)器人(如圖6 所示)在不用軌道的情況下也能夠滿(mǎn)足內(nèi)噴站的噴涂可達(dá)性需求。另外,輸送的形式也對(duì)機(jī)器人布局有一定影響。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),stop&go(走停)模式比line tracking(直線(xiàn)跟蹤)模式需要更寬的室體,對(duì)機(jī)器人有更高的可達(dá)性要求,但是stop&go(走停)模式的故障率和撞車(chē)風(fēng)險(xiǎn)都較低。

        圖5 杜爾公司的兩站布局圖Figure 5 Dürr’s two-station layout

        圖6 幾種主流的單體七軸機(jī)器人Figure 6 Several widely used seven-axis robots

        對(duì)于溶劑型2K 清漆內(nèi)噴站的機(jī)器人布局,在空間上基本與色漆保持一致,只是在機(jī)器人配置上有所增加,比如霧化器清洗機(jī),因?yàn)榍迤岬酿ざ缺壬岣撸菀自陟F化器上積漆,且難以擦拭。另外很多車(chē)間配置的是干式噴漆室,所以機(jī)器人端都會(huì)配置廢溶劑回收漏斗,而給清漆漏斗配備反沖洗裝置則顯得不可或缺,否則漏斗積漆是一個(gè)不得不面對(duì)的問(wèn)題。

        對(duì)于外噴噴涂站,一般采用“前道+后道”的兩道噴涂方式。但是素色漆由于遮蓋力較高,因此只需要單道噴涂,另外一道的機(jī)器人可以在降級(jí)模式(即某臺(tái)機(jī)器人出現(xiàn)故障)下使用。對(duì)于金屬漆,則兩道都需要噴涂,第二道機(jī)器人采用雙整形空氣環(huán)的配置,以控制金屬顆粒的均勻排布,達(dá)到最佳外觀(guān)效果。外噴機(jī)器人布置也有軌道式和固定位置式。無(wú)論噴涂線(xiàn)是line tracking 方式還是stop&go 方式,軌道式機(jī)器人的柔性化都要比固定位置方式的機(jī)器人好,特別是現(xiàn)在車(chē)型尺寸越來(lái)越大,固定式機(jī)器人可能在一些邊角區(qū)域的可達(dá)性會(huì)有影響,又或者固定式機(jī)器人做不到最佳的噴涂姿態(tài)。不過(guò)機(jī)器人廠(chǎng)家也在不斷研發(fā),通過(guò)優(yōu)化手臂機(jī)構(gòu)以達(dá)到最大的臂展區(qū)域,比如上述的單體七軸機(jī)器人在國(guó)內(nèi)一些生產(chǎn)線(xiàn)已開(kāi)始有應(yīng)用。究其原因,主要是軌道式機(jī)器人固然柔性化高,但是成本高,后期維護(hù)保養(yǎng)復(fù)雜,故障率也高,而單體式機(jī)器人占用空間小,布局簡(jiǎn)單,能耗也低,將來(lái)應(yīng)該有更好的推廣應(yīng)用。

        3 塑料件噴涂機(jī)器人的類(lèi)型和布置方案

        隨著車(chē)企對(duì)保險(xiǎn)杠、門(mén)檻、輪眉等塑料外飾件的顏色要求日趨多樣化,越來(lái)越多車(chē)企采用自建生產(chǎn)線(xiàn)代替委外的方式來(lái)噴涂塑料件。而塑料件造型復(fù)雜,噴涂質(zhì)量要求高,噴涂機(jī)器人是不二之選。塑料件噴涂機(jī)器人按照塑料件噴涂的工藝順序分為火焰機(jī)器人、底漆噴涂機(jī)器人、色漆噴涂機(jī)器人和清漆噴涂機(jī)器人。

        火焰機(jī)器人作為塑料件噴涂的首道工序,主要目的是通過(guò)火焰處理去除塑料件表面的雜質(zhì),提高塑料件的表面張力和表面能,從而增強(qiáng)噴漆與基體的結(jié)合強(qiáng)度[2]。用于表面處理的還有干冰機(jī)器人,如圖7所示。對(duì)于40 UPH 的節(jié)拍,一般2 臺(tái)機(jī)器人分布兩側(cè)就可以滿(mǎn)足需求,也有塑料件單側(cè)掛件的做法,那么單側(cè)布置1 臺(tái)機(jī)器人即可,具體數(shù)量還是要根據(jù)產(chǎn)品的掛法和節(jié)拍快慢來(lái)定。至于室體要求,寬度相對(duì)于車(chē)身窄一些,一般5 000 mm,圖8 就是常見(jiàn)的火焰站布置方法。

        圖7 表面處理用火焰機(jī)器人(a)和干冰機(jī)器人(b)Figure 7 Flaming robot (a) and dry ice robot (b) for surface treatment

        圖8 火焰站布置方式Figure 8 Layout of flaming station

        底漆的作用是提高油漆在底材上的附著力,通過(guò)底涂處理劑使油漆涂層與底材表面形成良好的結(jié)合,避免噴涂過(guò)程中因局部或者是全部涂層由于附著力不良而出現(xiàn)涂層缺陷。底涂機(jī)器人通常是由2 臺(tái)落地式噴涂機(jī)器人組成,采用高速旋杯或噴槍噴涂(不加電),室體要求長(zhǎng)7 000 mm、寬5 000 mm、高4 500 mm。

        塑料件色漆噴涂機(jī)器人與車(chē)身色漆噴涂機(jī)器人原理一致。鑒于環(huán)保要求,現(xiàn)在色漆基本上都是水性漆,大多數(shù)機(jī)器人供應(yīng)商采用的都是水性漆外加電技術(shù),但是在保險(xiǎn)杠邊角區(qū)域可能外加電的靜電環(huán)會(huì)影響噴涂,所以一些車(chē)企也會(huì)選擇內(nèi)加電的水性漆噴涂,例如ABB 的彈匣式機(jī)器人和發(fā)那科(FANUC)的Canister 油漆罐填充方式機(jī)器人,但這會(huì)帶來(lái)成本的上升。色漆機(jī)器人通常要4 臺(tái),這也是噴涂金屬漆的常規(guī)配置。

        作為塑料件噴涂的最后一道工序,與車(chē)身一樣,噴涂清漆是為了讓色漆保持原有的色彩紋路,形成光滑的薄膜以保護(hù)塑料件外觀(guān)。清漆的膜厚較大,所以?xún)傻绹娡渴腔九渲茫? 臺(tái)機(jī)器人組成兩道,有些節(jié)拍比較快的車(chē)間還可能采用3+3 的布局方式。圖9 是塑料件噴涂站的常規(guī)配置,具體數(shù)量應(yīng)依據(jù)節(jié)拍、塑料件面積和掛法詳細(xì)核算。

        4 其他種類(lèi)的機(jī)器人

        隨著科技不斷進(jìn)步,因應(yīng)汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中需求的全面化和多樣化,市場(chǎng)上不斷涌現(xiàn)出新的機(jī)器人產(chǎn)品。譬如用于在線(xiàn)外觀(guān)缺陷檢測(cè)的帶視覺(jué)機(jī)器人,用于離線(xiàn)檢查測(cè)量工藝參數(shù)的機(jī)器人,用于打磨和注蠟的機(jī)器人,用于注蠟后道工序的發(fā)泡機(jī)器人,等等。企業(yè)可以根據(jù)自身?xiàng)l件和需要進(jìn)行配置。

        5 結(jié)語(yǔ)

        本文只在各個(gè)機(jī)器人服務(wù)商的產(chǎn)品分類(lèi)的基礎(chǔ)上對(duì)涂裝車(chē)間噴涂機(jī)器人的種類(lèi)和布局進(jìn)行了大致的講解,主要談到機(jī)器人數(shù)量需要根據(jù)線(xiàn)體的節(jié)拍、產(chǎn)品的面積、噴涂的工藝等多個(gè)因素綜合考慮,機(jī)器人的布置方式需要從后期運(yùn)行與維修的便利性、成本等方面綜合衡量,內(nèi)容可能不夠全面,但也希望對(duì)新建或改造的涂裝線(xiàn)噴涂自動(dòng)化設(shè)備規(guī)劃有借鑒意義。

        猜你喜歡
        塑料件色漆涂膠
        一種自動(dòng)多點(diǎn)涂膠技術(shù)的應(yīng)用
        基于FANUC機(jī)器人控制系統(tǒng)的機(jī)器人螺桿泵涂膠系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
        鋁蒙皮半自動(dòng)涂膠工藝研究
        粘接(2021年1期)2021-06-10 01:06:39
        汽車(chē)外飾塑料件超聲波穿刺焊應(yīng)用
        研漆工藝在漆藝創(chuàng)作實(shí)踐中的探究
        大眾文藝(2020年22期)2020-12-13 11:37:10
        基于伺服驅(qū)動(dòng)的釘孔穩(wěn)定涂膠方法研究*
        施工工藝對(duì)飛機(jī)面漆色差影響的研究
        水性色漆噴涂中大顆粒物凸起的成因分析與解決方法
        一種實(shí)現(xiàn)中空塑料件表面焊接其他塑料件的裝置
        車(chē)身塑料件的焊接修復(fù)方法
        亚洲综合av大全色婷婷| 国产成人亚洲合集青青草原精品| 高清av一区二区三区在线| 人妻少妇av中文字幕乱码| 高潮抽搐潮喷毛片在线播放| 吸咬奶头狂揉60分钟视频| 双腿张开被9个男人调教| 亚洲综合无码| 日本一区二区三区在线观看免费| 亚洲av网站在线免费观看| 亚洲av片无码久久五月| 色噜噜狠狠一区二区三区果冻| jjzz日本护士| 日本一区二区三区在线观看视频| 久久夜色精品国产亚洲av动态图| 老外和中国女人毛片免费视频| 在线播放国产一区二区三区| 亚洲AV成人无码天堂| 日本va中文字幕亚洲久伊人| 精品偷拍被偷拍在线观看| 中文字幕av日韩精品一区二区| 国产精品国产三级国产在线观 | 女同性恋精品一区二区三区| 亚洲一区久久蜜臀av| 国产精品99精品久久免费| 亚洲色偷偷综合亚洲av伊人| 国产V亚洲V天堂A无码| 99国产精品久久一区二区三区 | 国产山东熟女48嗷嗷叫| 国产精品无码久久AⅤ人妖| 日韩精品视频在线观看无| 99久久国产综合精品女图图等你| 日本韩国一区二区三区| 久久亚洲综合亚洲综合| 亚洲av成人片无码网站| 国产人妖视频一区二区| 久久伊人中文字幕有码久久国产| 少妇精品亚洲一区二区成人| 亚洲av综合色区无码一二三区| 精品无码国产一二三区麻豆| 久久久精品毛片免费观看|