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        2021年3月中國主要城市地鐵客運(yùn)量總結(jié)

        2021-06-17 14:06:16曾平利張?zhí)?/span>
        城市軌道交通 2021年5期
        關(guān)鍵詞:客運(yùn)量里程客流

        文/曾平利,張?zhí)?/p>

        導(dǎo)讀:

        中國內(nèi)地39城2021年3月總客運(yùn)量21.65億人次,日均6992.5萬人次,環(huán)比2月上漲46.3%;同比2019年3月上漲5.92%。本月共有深圳、成都、西安、重慶、杭州、長沙、鄭州、蘇州、合肥、寧波、南昌、青島、昆明、無錫、廈門、濟(jì)南16城月度日均客運(yùn)量創(chuàng)歷史新高。

        說明:

        1. 城市范圍:包含2021年3月已開通地鐵(除有軌電車、云軌、鐵路運(yùn)營的市域鐵路等)的內(nèi)地39座城市(新增洛陽,佛山數(shù)據(jù)列入廣州),及港臺5座城市(香港、臺北、桃園、高雄、澳門),全中國共計(jì)44座城市。

        2.客流口徑說明:客流數(shù)據(jù)為城市同網(wǎng)的“地鐵”,不含不同網(wǎng)的有軌電車、鐵路運(yùn)營的市域鐵路(溫州S1按地鐵模式運(yùn)營并統(tǒng)計(jì))等;內(nèi)地原始客運(yùn)量數(shù)據(jù)均含進(jìn)站與換入;港臺原始數(shù)據(jù)均為出行量(即進(jìn)站),為便于橫向?qū)Ρ?,港臺數(shù)據(jù)按其線網(wǎng)規(guī)模乘一個(gè)近似換乘系數(shù)(香港不固定),得出近似換算客運(yùn)量,同時(shí)標(biāo)注了進(jìn)站。

        里程口徑說明:里程統(tǒng)計(jì)范圍原則對應(yīng)客流的統(tǒng)計(jì)口徑,北京里程含同網(wǎng)的磁懸浮線;上海、長沙不含磁懸浮線;部分跨區(qū)域線路如廣佛線佛山段、上海11號線江蘇段、武漢11號線、臺北環(huán)線(新北段)等均統(tǒng)計(jì)在一家;含蓋多家運(yùn)營商,如北京、深圳、杭州、福州、西安、鄭州、南昌、昆明等。里程數(shù)值理應(yīng)為對外運(yùn)營里程,但在實(shí)際中難免出現(xiàn)工程數(shù)據(jù)與運(yùn)營數(shù)據(jù)混用的情況,本文數(shù)據(jù)難免存在些小誤差。本月不考慮因疫情臨時(shí)停運(yùn)的線路或車站,里程均按原已開通里程計(jì)算。首次開通城市日均客流按實(shí)際運(yùn)營天數(shù)計(jì)算,其余按全月自然日(包括停運(yùn)時(shí)間)平均計(jì)算。

        3. 新線情況:共開通61.74km,其中濟(jì)南36.4km,洛陽25.34km。計(jì)算全月平均客流強(qiáng)度所需的平均里程時(shí),按每日運(yùn)營里程的加權(quán)平均值計(jì)算。

        4.客流原始數(shù)據(jù)來源:分別來自官方微博、網(wǎng)站、交通運(yùn)輸部、中國城市軌道交通協(xié)會(huì)或其他可靠渠道,經(jīng)分析整理而成,未經(jīng)原單位最終核實(shí),僅供參考。

        總客運(yùn)量方面

        (1)概述

        中國內(nèi)地39城2021年3月總客運(yùn)量21.65億人次,日均6992.5萬人次,環(huán)比2月上漲46.3%(同口徑與上月38城比較);同比2019年3月日均上漲390.55萬人次,漲幅5.92%。

        中國港澳臺地區(qū)2021年3月總換算客運(yùn)量2.94億人次,日均客運(yùn)量947.71萬人次,環(huán)比2月上漲5.81%;同比2019年3月下降24.43%。

        全中國2021年3月總換算客運(yùn)量24.59億人次,日均客運(yùn)量7940.22萬人次,環(huán)比2月上漲39.9%(同口徑與上月43城比較);同比2019年3月上漲1.07%。

        (2)構(gòu)成

        ·月客運(yùn)量>3億:上海1家;

        ·月客運(yùn)量>2億:廣州、北京2家;

        ·月客運(yùn)量>1億:深圳、(香港)、成都、西安4家;

        ·月客運(yùn)量>5000萬:重慶、武漢、(臺北)、南京、杭州、長沙、鄭州7家;

        ·月客運(yùn)量>2000萬:天津、蘇州、沈陽、南寧、合肥、寧波、南昌、青島、昆明9家;

        ·月客運(yùn)量>1000萬:長春、無錫、大連、廈門、福州5家;

        ·月客運(yùn)量1000~500萬:石家莊、蘭州、哈爾濱、(高雄)4家;

        ·月客運(yùn)量500萬~100萬:呼和浩特、徐州、貴陽、東莞、太原、常州、烏魯木齊、濟(jì)南、(桃園)9家;

        ·月客運(yùn)量<100萬:溫州、洛陽、(澳門)3家。

        2021年3月中國城市地鐵客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表(特別版)

        小結(jié):內(nèi)地前4城占了內(nèi)地總客運(yùn)量的近5成(49.42%),剩下的35城占比(50.58%)。

        日均客運(yùn)量

        (1)構(gòu)成

        · 日均客運(yùn)量>1000萬:上海1家;

        · 日均客運(yùn)量>800萬:廣州、北京2家;

        · 日均客運(yùn)量>600萬:深圳、(香港)2家;

        · 日均客運(yùn)量>500萬:成都1家;

        · 日均客運(yùn)量>300萬:西安、重慶、武漢3家;

        · 日均客運(yùn)量>200萬:(臺北)、南京、杭州3家;

        · 日均客運(yùn)量>100萬:長沙、鄭州、天津、蘇州、沈陽5家;

        · 日均客運(yùn)量>50萬:南寧、合肥、寧波、南昌、青島、昆明、長春7家;

        · 日均客運(yùn)量>20萬:無錫、大連、廈門、福州、石家莊5家;

        · 日均客運(yùn)量>10萬:蘭州、哈爾濱、(高雄)、呼和浩特、徐州、貴陽、東莞、太原8家;

        · 日均客運(yùn)量<10萬:常州、洛陽(新加入)、烏魯木齊、濟(jì)南、(桃園)、溫州、(澳門)7家。

        小結(jié):內(nèi)地總量超過2019年3月總量(+5.92%)。

        (2)日客運(yùn)量走勢圖

        ·日均客運(yùn)量主榜1每日走勢:

        注:上圖香港的工作日、休息日因缺每日數(shù)據(jù),用各自日均示意。

        北京工作日領(lǐng)先廣州,廣州休息日大幅超越北京,最終日均廣州險(xiǎn)勝北京;另外深圳本月反超香港;以成都為分界線,上下互有交集,尤其是后3城競爭異常激烈。

        ·日均客運(yùn)量主榜2每日走勢:前3城和后5城分隔明顯,長沙有別于其它城市,為典型的周末型選手。

        ·日均客運(yùn)量副榜1的各城每日走勢:

        前6城與后5城分隔較明顯,南寧、南昌周六異常突出。

        ·日均客運(yùn)量副榜2的各城每日走勢:

        石家莊在此版塊中優(yōu)勢明顯,濟(jì)南在月底新線開通后一飛沖天,從倒數(shù)翻身到前列。

        (3)日均增幅方面

        ·環(huán)比上月:三月正值春暖花開,內(nèi)地39城滿堂紅,較上月淡季大漲46.3%。港澳臺城市環(huán)比上月除高雄下降外,均為上漲。

        ·同比2019年3月:由于2020年受疫情嚴(yán)重影響,可比性不強(qiáng)。改為對比2019年3月,內(nèi)地39城之中,除了7城為新開通城市,22城上漲10城下降,由于權(quán)重的北上廣尤其是北京下降明顯,整體上較2019年僅僅上漲5.92%,漲幅最高的為廈門(+201.95%),其次為烏魯木齊(+177.38%),第三位長沙(+131.56%),另外福州、寧波實(shí)現(xiàn)了翻倍;降幅最大的為哈爾濱(-30.12%),其次為北京(-20.37%)。從絕對值上看,內(nèi)地增長絕對值最大的為成都(134.41萬)、其后依次為長沙(93.89萬)、杭州(80.75萬)、深圳(70.53萬);下降絕對值最大的為北京(-226.96萬),其次為南京(-62.57萬)。港澳臺城市同比2019年,均有不同程度的下降,總體下降超過接近1/4,尤其是香港更是超過了三成。

        (4)單日歷史新高

        本月共有成都4次,無錫2次,濟(jì)南3次創(chuàng)單日歷史新高。

        (5)月度日均歷史新高

        2021年3月共有深圳、成都、西安、重慶、杭州、長沙、鄭州、蘇州、合肥、寧波、南昌、青島、昆明、無錫、廈門、濟(jì)南16城月度日均客運(yùn)量創(chuàng)歷史新高。其中成都、西安日均首次分別突破500萬、300萬量級。

        客流強(qiáng)度方面

        內(nèi)地39城2021年3月份日均客流強(qiáng)度為0.96萬人次/公里, 超過0.7萬/公里的共有17城, 前幾名依次為廣州(1.67)、深圳(1.55)、上海(1.41)、西安(1.336)、北京(1.26)。工作日第一為廣州(1.71)、第二深圳(1.61),第三上海(1.55)、第四北京(1.43)、第五西安(1.335);休息日第一為廣州(1.56)、第二深圳(1.35),第三西安(1.341)、第四長沙(1.24),第五上海(0.99)。主榜城市中休息日西安、長沙排名居前。港臺澳2021年3月日均客流強(qiáng)度為1.98萬人次/公里,香港日均客流強(qiáng)度及工作日、休息日客流強(qiáng)度分別以2.74、2.76、2.54均居中國第一,而臺北客流強(qiáng)度各項(xiàng)指標(biāo)均列第二。

        中國城市軌道交通(不含有軌電車)最高客運(yùn)量及其客流強(qiáng)度(2021.3.28)

        2021年3月日均客運(yùn)量新高城市(單位:萬人次)

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