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        橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)的應(yīng)用探討

        2021-06-15 18:08:00文榕寧
        企業(yè)科技與發(fā)展 2021年3期
        關(guān)鍵詞:安全性

        文榕寧

        【摘 要】城市化建設(shè)推進(jìn)過程中,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸完善,在此情況下,橋梁工程在數(shù)量與規(guī)模上都有所增加,橋梁施工技術(shù)與施工工藝得到廣泛運(yùn)用,其中以大跨徑連續(xù)橋梁為代表,運(yùn)用這一技術(shù)需增強(qiáng)安全性,保證適用性,提升經(jīng)濟(jì)性,將技術(shù)優(yōu)勢(shì)和價(jià)值充分發(fā)揮出來,進(jìn)而促進(jìn)橋梁施工獲得更好的發(fā)展。

        【關(guān)鍵詞】橋梁施工;大跨徑連續(xù)橋梁;安全性

        【中圖分類號(hào)】U445.4 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688(2021)03-0103-03

        大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)屬于橋梁施工技術(shù)中的一種,能夠保證橋梁工程質(zhì)量,也能體現(xiàn)橋梁外形美觀性,確保橋梁安全性,當(dāng)前受到施工單位廣泛重視。在運(yùn)用這一技術(shù)過程中,需了解技術(shù)特點(diǎn)和技術(shù)使用難點(diǎn),進(jìn)而使技術(shù)在應(yīng)用時(shí)獲得較好效果 [1]。

        1 施工情況

        1.1 橋梁受力情況

        大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)運(yùn)用過程中,多數(shù)使用連續(xù)剛構(gòu)橋作為基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)體系為橋墩與橋梁通過相互固結(jié)方式呈現(xiàn),一般以連續(xù)梁與“T”形鋼為主要受力點(diǎn),通過對(duì)連續(xù)橋梁具體受力特征進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),梁體和橋墩之間的結(jié)合,能夠使橋梁上部和下部一同承受重力,減少橋墩頂部出現(xiàn)負(fù)彎矩的情況,橋梁施工過程中,橋梁荷載是重點(diǎn)思考的問題,運(yùn)用柔性墩方式進(jìn)行建設(shè),能夠減少荷載變化中產(chǎn)生的不良影響,進(jìn)而使橋梁工程整體安全性得到保障。同時(shí)在建設(shè)大跨徑連續(xù)橋梁時(shí),混凝土在溫度變化作用下會(huì)發(fā)生收縮,墩臺(tái)會(huì)出現(xiàn)下沉情況,導(dǎo)致橋梁向下附加力增加,工程施工的安全性難以保證。

        1.2 工程技術(shù)特點(diǎn)

        大跨徑連續(xù)橋梁是在復(fù)雜地理?xiàng)l件中建設(shè),其中主要為深溝深谷和大江大河。大跨徑連續(xù)橋梁建設(shè)位置較為特殊,容易受到地勢(shì)和地形的影響,在多種因素影響下,容易出現(xiàn)形變或者受力條件發(fā)生改變。在實(shí)際施工時(shí),需準(zhǔn)確判斷工程中的地下水位,盡量減少水流對(duì)承臺(tái)產(chǎn)生的影響。同時(shí),需保證橋梁穩(wěn)定性,定期清理橋梁表面雜物,為推動(dòng)橋梁工程順利施工創(chuàng)造良好條件 [2]。此外,施工過程中要想充分發(fā)揮橋墩的作用,就需由相鄰跨開始,開展對(duì)稱施工,這樣工程效率比較高,能夠使工程在規(guī)定工期中完成,也使工程質(zhì)量得到充分保證,并可對(duì)施工成本進(jìn)行控制。橋梁工程在施工時(shí)會(huì)面臨支架搭設(shè)高度較大的問題,跨河道支架比較多,運(yùn)用支架法開展橋梁工程施工,支架往往設(shè)置在滑坡地段,并且河道比較深,這在一定程度上會(huì)增加橋梁施工難度,難以保證橋梁建設(shè)效果。除此之外,面對(duì)預(yù)應(yīng)力體系較為復(fù)雜及管道長且曲線較多的問題,施工時(shí)需安裝索道管,但是難以精確定位索道管具體位置,這是橋梁在施工過程急需解決的技術(shù)難點(diǎn),并且受地形影響支架基地處理時(shí)難度比較大。

        2 大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)具體應(yīng)用

        2.1 斜拉橋

        斜拉橋施工重點(diǎn)為索塔、主梁、鋼主梁、長拉索等環(huán)節(jié)的施工。對(duì)于混凝土主梁來講,主要是通過掛籃懸澆形式展開施工,定期針對(duì)掛籃展開檢驗(yàn)、試拼、預(yù)壓,并對(duì)相關(guān)性能進(jìn)行測(cè)定,施工時(shí)需通過控制溫度解決變形和支撐產(chǎn)生的影響。對(duì)于索塔來講,施工時(shí)需使用勁性質(zhì)骨架掛模方式,結(jié)合索塔材料、結(jié)構(gòu)選擇施工設(shè)備和施工方法。對(duì)于長拉索來講,施工時(shí)需考慮抗震能力及抗風(fēng)能力,運(yùn)用將一方固定的方式對(duì)震動(dòng)產(chǎn)生的影響進(jìn)行校驗(yàn) [3]。對(duì)于鋼主梁施工來講,需使用與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相符合的材料,安裝過程中關(guān)注溫度變化對(duì)形狀及材料尺寸產(chǎn)生的影響。對(duì)于合龍梁段施工來講,需運(yùn)用避免施工荷載出現(xiàn)超平衡變化的方式,防止出現(xiàn)裂縫。

        2.2 懸索橋

        施工過程中,需關(guān)注錨道的面積架設(shè)及索力調(diào)整,同時(shí)需關(guān)注吊裝、錨定混凝土施工。錨面架設(shè)主要是關(guān)注承重索垂度及監(jiān)測(cè)塔平移程度,進(jìn)行索力調(diào)整時(shí)需考慮設(shè)計(jì)參數(shù)及施工現(xiàn)場(chǎng)中的測(cè)量值。吊裝需關(guān)注塔頂位移及設(shè)計(jì)要求,對(duì)安裝順序進(jìn)行合理安排,并對(duì)合龍長度進(jìn)行及時(shí)修正,保證節(jié)段時(shí)間實(shí)際預(yù)留空隙,充分保證施工安全性。

        2.3 拱橋

        拱橋有著悠久的發(fā)展歷史,與現(xiàn)代運(yùn)用的無支架施工技術(shù)對(duì)比鮮明,拱橋?qū)儆诔鞘兄写罂鐝竭B續(xù)橋梁主要類型之一,施工技術(shù)越來越完善,施工時(shí)體現(xiàn)出技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性及協(xié)調(diào)性,能夠最大限度地實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,并呈現(xiàn)出較好的應(yīng)用效果。

        3 大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)具體施工要點(diǎn)

        就大跨徑連續(xù)橋梁來講,涉及的方面比較多,其中主要包括基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)和混凝土施工。對(duì)于基礎(chǔ)施工來講,可以將其劃分為大型沉水井、深水承臺(tái)和地下連續(xù)墻。

        3.1 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工

        為促進(jìn)大跨徑連續(xù)橋梁施工順利進(jìn)行,保證較好的施工效果,應(yīng)注重控制各施工環(huán)節(jié),充分保證工程施工質(zhì)量 [4]。首先,就深水承臺(tái)施工來講,它屬于工程施工的主要內(nèi)容,與橋梁安全性與穩(wěn)定性聯(lián)系緊密。深水承臺(tái)往往會(huì)受到水流和水壓的影響,需承受較大壓力。在施工過程中,需使用鋼吊方式進(jìn)行,利用機(jī)械設(shè)備,對(duì)吊裝中使用的鋼吊箱開展嚴(yán)密封底作業(yè),進(jìn)行這項(xiàng)作業(yè)之前,需先做好準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備內(nèi)容包括機(jī)械設(shè)備、施工材料、施工現(xiàn)場(chǎng)、施工技術(shù)、測(cè)試手段等,并對(duì)鑿樁頭及樁基數(shù)據(jù)展開全方位檢測(cè),運(yùn)用鋼筋捆綁方式展開操作,進(jìn)而為后續(xù)施工作業(yè)創(chuàng)造良好條件。其次,為了保證工程質(zhì)量,需注重大型沉井施工,施工內(nèi)容包括底板、隔墻、凹槽等,同時(shí)需把控各項(xiàng)設(shè)計(jì)中的具體要求,設(shè)計(jì)菱角時(shí)運(yùn)用圓角方式或鈍角方式更加科學(xué) [5]。就作業(yè)方式來講,運(yùn)用分節(jié)形式能夠獲得更好效果,并且需將沉井長短邊比重控制在小比例范圍,這樣有利于提升沉井作業(yè)整體水平。工程施工中,需做好勘察工作,保證勘察全面性,其中需對(duì)選址環(huán)境、水文環(huán)境等進(jìn)行重點(diǎn)檢查,多方展開測(cè)量結(jié)果對(duì)比,保證沉井位置的最優(yōu)選擇,并對(duì)沉井尺寸進(jìn)行計(jì)算。最后,進(jìn)行地下連續(xù)墻作業(yè)。作業(yè)時(shí)需使用專門挖槽機(jī)械,做好軸線挖掘工作。工程范圍需設(shè)置溝槽,為清理工作的實(shí)施提供便利,并將鋼筋混凝土墻壁置于其中,增強(qiáng)其對(duì)自然環(huán)境問題的抵擋能力。

        3.2 上部結(jié)構(gòu)施工

        上部結(jié)構(gòu)處于梁端環(huán)節(jié),要想充分保證大跨徑連續(xù)橋梁的施工效果,可以使用建筑法或懸臂施工法,運(yùn)用混凝土支架與混凝土箱梁結(jié)合的形式,保證結(jié)構(gòu)體的整體穩(wěn)定性 [6]。具體實(shí)施時(shí)需關(guān)注以下方面:首先,就梁段環(huán)節(jié)來講,結(jié)構(gòu)關(guān)系比較復(fù)雜,實(shí)際受力點(diǎn)多、受力面積比較大,并且混凝土在施工時(shí)的放量比較大,預(yù)應(yīng)力管道在施工中呈現(xiàn)出縱向集中分布的情況,因此需加強(qiáng)對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的控制,降低裂縫問題發(fā)生概率。其次,在梁段環(huán)節(jié)施工時(shí),梁底板頂部最低位置可以設(shè)計(jì)箱內(nèi)排水孔,提升排水孔實(shí)際安裝效果,并考慮有關(guān)設(shè)計(jì)人員的意見與建議,保證排水孔處于最佳位置。最后,懸澆施工過程中,需結(jié)合箱梁不同施工段情況,將掛籃、掛具移動(dòng)控制好,重視鋼束的張拉施工管理工作,運(yùn)用均衡、同步、堆成方式展開澆筑工作,充分保證梁段實(shí)際施工效果。邊跨澆筑時(shí),可以運(yùn)用一次性澆筑方式,這種方式效果較好,能避免出現(xiàn)重復(fù)性操作情況,根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)及恒載數(shù)據(jù)展開支架預(yù)壓施工。在此情況下,能夠充分保證橋梁工程在結(jié)構(gòu)上的穩(wěn)定性及安全性,使彈性變形問題被控制在最小范圍內(nèi),運(yùn)用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)形式了解彈性變形量,然后確定工程在施工中的預(yù)拱度及模板標(biāo)高。

        3.3 混凝土施工

        大跨徑連續(xù)橋梁實(shí)際施工時(shí),需充分發(fā)揮混凝土的作用與優(yōu)勢(shì)。通過使用大體積混凝土,充分保證基礎(chǔ)底板實(shí)際使用質(zhì)量,這主要是由于混凝土在微膨脹情況下出現(xiàn)的預(yù)應(yīng)力會(huì)對(duì)收縮應(yīng)力進(jìn)行補(bǔ)償,會(huì)出現(xiàn)較大拉應(yīng)力,并且混凝土內(nèi)部受溫度影響會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力,在此情況下,能夠有效地控制混凝土裂縫,并且呈現(xiàn)出較好效果,保證混凝土的使用質(zhì)量,進(jìn)而保證工程項(xiàng)目整體施工效果。在此過程中,需注重原材料控制和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與機(jī)械控制,強(qiáng)化人員培訓(xùn),進(jìn)而使混凝土在使用時(shí)充分發(fā)揮自身作用與價(jià)值。

        3.4 做好施工控制

        施工控制可以從以下4個(gè)方面進(jìn)行:一是應(yīng)力控制。應(yīng)力控制主要是針對(duì)成橋是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢測(cè),也是工程施工對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制的關(guān)鍵。一般情況下,可以將橋梁斷層視為控制截面展開測(cè)試,這種方式的運(yùn)用能夠更好地認(rèn)識(shí)橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力情況,屬于橋梁在建成之后的重要檢測(cè)手段。二是穩(wěn)定控制。橋梁結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定對(duì)橋梁使用有重要影響。橋梁實(shí)際施工時(shí),不僅需嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu),還應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性展開有效控制。就當(dāng)前橋梁建設(shè)來講,跨徑度逐漸增加,但是在此情況下卻未能針對(duì)荷載問題形成相應(yīng)反應(yīng)機(jī)制,這是橋梁建設(shè)中需重點(diǎn)思考的問題。因此開展橋梁施工時(shí),需注重監(jiān)督和控制結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,降低事故發(fā)生概率,避免橋梁使用時(shí)存在較大安全隱患。三是線形控制。橋梁結(jié)構(gòu)在實(shí)際施工時(shí),繞曲變形問題頻發(fā),產(chǎn)生比較嚴(yán)重的后果,其中主要體現(xiàn)在橋梁結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)永久偏離,難以再次合龍。因此,橋梁結(jié)構(gòu)在實(shí)際施工時(shí)線性控制十分重要,相關(guān)部門需加強(qiáng)問題控制和監(jiān)督,保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性。四是安全控制。對(duì)于建設(shè)工程來講,保證施工安全是最重要的問題,施工安全與施工能否順利進(jìn)行緊密相關(guān),因此橋梁施工中必須充分重視施工安全。

        4 結(jié)語

        總之,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展與科技進(jìn)步,橋梁在結(jié)構(gòu)形式上變得更加復(fù)雜,跨度不斷增大,運(yùn)用的施工技術(shù)也越發(fā)先進(jìn),大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)的運(yùn)用能夠保證工程質(zhì)量,提升工程建設(shè)水平,應(yīng)用前景十分廣闊。在實(shí)際運(yùn)用時(shí),需做好上部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、混凝土施工等工作,不斷改進(jìn)與優(yōu)化技術(shù),提升技術(shù)實(shí)踐水平,運(yùn)用于橋梁工程建設(shè)時(shí)需充分發(fā)揮自身作用與價(jià)值,保證橋梁建設(shè)的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

        參 考 文 獻(xiàn)

        [1]黃秋霞.市政道路橋梁施工的質(zhì)量控制和管理措施分析[J].建材與裝飾,2020(2):229-230.

        [2]南學(xué)平.公路橋梁施工中的質(zhì)量管理措施[J].建材與裝飾,2020(1):271-272.

        [3]張濤濤.預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁施工技術(shù)中的應(yīng)用研究[J].門窗,2020(6):231-232.

        [4]李昊添.橋梁工程建設(shè)中大跨徑連續(xù)剛構(gòu)線性施工技術(shù)[J].中國高新科技,2019(14):50-52.

        [5]馮木均.橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)研究[J].交通世界(上旬刊),2020(5):120-121.

        [6]袁小芳.橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用研究[J].江西建材,2020(4):144-145.

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