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        阿爾哈達礦區(qū)通風系統(tǒng)改造實踐

        2021-06-14 08:31:04趙學平
        世界有色金屬 2021年6期
        關鍵詞:風井風流中段

        柏 楊,趙學平

        (錫林郭勒盟山金阿爾哈達礦業(yè)有限公司,內(nèi)蒙古 錫林郭勒 026323)

        礦井通風是礦山生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),其在向井下作業(yè)場地提供新鮮的空氣、稀釋粉塵及有害物質(zhì)的同時也釋放出多余的熱量,有效降低熱害,能很好的提高井下工作環(huán)境,一旦通風不足,則會引發(fā)爆炸、火災、粉塵、高溫等災害。由此可見,良好的通風系統(tǒng)是保障礦下安全生產(chǎn),提高企業(yè)效益、確保企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關鍵所在,必須予以重視。

        1 關項目概況

        阿爾哈達礦區(qū)2005年建井,現(xiàn)礦區(qū)通風系統(tǒng)主要由副井和斜坡道進風,東、西風井出風的兩翼對角抽出式通風系統(tǒng)。西風井地表設有1臺DK62(A)-6-No21(355kw×2)風機;東風井地表設有1臺DK62(A)-6-No20(250kw×2)風機。礦井總裝機容量1210kw,總風量122.8m3/s。隨著掘進深度的推進,現(xiàn)有的通風網(wǎng)絡系統(tǒng)已無法滿足不斷變化的復雜生產(chǎn)的需求,危險隱患迫在眉睫,必須采取相應的優(yōu)化措施對現(xiàn)有通風系統(tǒng)結構進行改變,才能更好的解決現(xiàn)有項目通風系統(tǒng)中的各種問題,從而實現(xiàn)通風合格,才鞥更好的保障人民和企業(yè)的生命財產(chǎn)安全。

        2 阿爾哈達礦區(qū)的通風存在問題

        (1)通風工程不足,通風阻力大。目前的通風系統(tǒng)主要風井較淺,導致深部主要生產(chǎn)中段通風效果較差。且直接通風僅在西風井由地表延深至688m中段及東風井由地表延深至808m的中段,剩下部則為小斷面導段風井。且目前因為公司568m水平以下中段為公司主要回采中段,風井斷面小、通風路線長,通風阻力極大,這導致阿爾哈達礦區(qū)的深部通風效果差。

        (2)風流控制差,風流短路明顯?,F(xiàn)有的通風系統(tǒng)主扇風機設在地表,對深部通風調(diào)控能力差;且回風系統(tǒng)通風線路長,巷道拐彎多,天井較多,各中段缺少調(diào)風設施,這導致造成下部中段風流短路,并且由于新鮮風流不足,大大降低了主扇的工作效率[1]。

        (3)無專用回風巷,污風串聯(lián)現(xiàn)象突出。在最初設計中,未設計專用通風回風巷,導致中段風流陳雜串聯(lián),下部中段污風進入上部中段,導致上部中段風流不新鮮,風質(zhì)差。

        (4)深部開拓工程通風效果差,掘進效率地下。在阿爾哈達礦區(qū),現(xiàn)有的開拓多是深部開拓,這些工程多為長距離獨頭掘進,在通風方面則使用傳統(tǒng)的導風筒通風,通風效率低,時間長,這不僅極大的影響了通風效果,還嚴重制約開拓工程施工效率。

        為解決上述問題,我公司從增加通風工程、對井下風流進行調(diào)控、優(yōu)化施工設計等手段對通風系統(tǒng)進行了改造,以保證深部開拓和日常生產(chǎn)的需要。

        3 阿爾哈達礦區(qū)通風系統(tǒng)改造關鍵措施

        (1)開掘新井巷,縮短通風線路,降低通風阻力?,F(xiàn)有的礦井由于通風線路過長,通風效果不好,通風阻力也很大,因此有必要采取直接措施縮短通風線路長度,以降低通風阻力。針對阿爾哈達礦區(qū)的實際情況,我們采取的開掘新井、回風井的方式縮短通風線路長度,降低通風系統(tǒng)阻力。主要采取以下通風工程進行施工:東翼在井下由808m中段設計施工風井至568m中段,下部自568m中段設計施工風井至418m中段。西翼自688m中段設計施工風井至418m中段,施工系統(tǒng)示意圖如圖1所示,施工方法采用普通鉆爆法和反井鉆施工相結合。通風工程總工程量為4955.7m3(表1所示)。

        圖1 通風系統(tǒng)示意圖

        表1 通風系統(tǒng)工程工程量

        (2)增加輔扇,改變通風網(wǎng)絡,強化中段風流調(diào)控。為了更好地管理風流,強化終端風流,在阿爾哈達礦區(qū)工程中我們采取了增加調(diào)風設備的方式,通過增加站風機、調(diào)節(jié)風門、輔扇等方式對風流進行引導控制。如下表2所示:對568m水平上部廢棄巷道、天井進行封閉,回風段處均安裝了調(diào)風設施;將原688、808m中段巷改為了總回風巷,并對回風巷進行了修護;在688m中段、808m中段回風井處安裝了二級基站風機進行輔助通風,一級基站地表風機只在通風困難的夏季開啟;在518m、468m、418m中段回風段處安裝三級基站風機,調(diào)節(jié)中段回風量。除此,還通過產(chǎn)學研合作開發(fā),與青島理工大學合作實現(xiàn)《三維可視化通風仿真系統(tǒng)》,該系統(tǒng)能及時掌握通風數(shù)據(jù)、空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),以便工作人員根據(jù)數(shù)據(jù)情況隨時調(diào)節(jié)風量[2]。

        表2 通風構筑物安設表

        (3)提前施工采準工程,形成完善的中段通風網(wǎng)絡。為杜絕污風串聯(lián)給生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場所帶來的困難,深部中段結合采礦方法,充分利用分段采準工程,形成臨時專用回風巷,污風直接進入回風系統(tǒng),避免與其它生產(chǎn)區(qū)域污風串聯(lián)。

        (4)優(yōu)化開拓工程設計,縮短獨頭通風距離。本著開拓先行,主體工程優(yōu)先的施工原則。阿爾哈達公司深部開拓,箕斗盲斜井采用多水平分段反掘的施工工藝。設計中段聯(lián)巷距離斜井距離短,每到一反掘水平施工10m~12m聯(lián)巷便到斜井反掘位置可及時與已施工段貫通減少獨頭距離;設計串車盲斜井與中段聯(lián)巷在各中段的開口位置距離為130m~170m,中段開拓采用兩翼相向掘進的方法,大大減少獨頭掘進距離,僅為70m~90m左右,且不考慮中途臨時風井的貫通。

        圖2 開拓施工設計示意圖

        4 改造后的礦井通風系統(tǒng)實際效果

        在阿爾哈達礦區(qū)通風系統(tǒng)改造后,我們發(fā)現(xiàn),井下風量及通風質(zhì)量都有極大改進,實踐數(shù)據(jù)顯示,在采用改造方案后礦井總進風量由原本的122.8m3/s增加到204.763/s,通風能力提高了60%,不僅達到了最初的預期效果,有效改善了井下工作環(huán)境,保障了工作人員的身體健康。不僅如此,通過通風系統(tǒng)的改進,還有效減少能耗,在原本的通風系統(tǒng)中,東西風井分別為250kw×2與355kw×2對旋軸流式風機串聯(lián)工作,風機能耗大。系統(tǒng)改造后主扇只在夏季開啟,且只開啟一臺,其它季節(jié)利用二、三級基站進行機械通風,東西兩翼二級基站輔扇功率為90kw和70kw,三級基站功率為15kw×6即可滿足井下供風需求。阿爾哈達公司地處高寒地區(qū),冰凍期較長,主扇每年只開啟4個月可滿足需求,能耗節(jié)約只體現(xiàn)在未開啟的8個月。從下表3中我們可以看出改造前后東西風井能耗對比數(shù)據(jù),可以看到東西兩個風井在有花有降低風機電耗552萬,能耗降低了79%,節(jié)約電費275.5萬元,有著巨大的經(jīng)濟效益

        表3 改造前后能耗對比表

        5 結束語

        本文通過現(xiàn)場調(diào)研、阻力測定等,系統(tǒng)的分析了阿爾哈達礦區(qū)通風系統(tǒng)存在的問題,并根據(jù)實際情況利用采準工程兼做通風工程,進行了施工改造,通過對改造后的通風系統(tǒng)實測我們發(fā)現(xiàn),主要技術參數(shù)均已達到并遠超國家要求,大大的改善了井下作業(yè)環(huán)境,且通過增加回風巷,有效避免了井下串聯(lián)通風的情況,不僅有效保障了井下通風安全,為安全生產(chǎn)提供了安全保障,還有小降低了通風系統(tǒng)的能耗,有效節(jié)約了企業(yè)生產(chǎn)成本。

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