在裝甲車輛的大家庭里，有不少模樣相仿的成員。比如，步戰(zhàn)車、裝甲人員輸送車、坦克、坦克殲擊車、自行反坦克炮、自行突擊炮等。實際上，這些模樣差不多的兵器各有不同功用。

坦克的“打拼伴侶”：步戰(zhàn)車

借裝甲“護體”輸送一定數(shù)量的步兵，這是步戰(zhàn)車與裝甲人員輸送車的共同點。除此之外，步戰(zhàn)車還要能配合坦克一起沖鋒。從定位上講，步戰(zhàn)車在戰(zhàn)場上更像是坦克的“打拼伴侶”。

出于步坦協(xié)同的需要，步戰(zhàn)車在火力、防護力和機動性等方面優(yōu)于裝甲人員輸送車?；鹆ι?，它能消滅一些輕型裝甲車輛、步兵反坦克火力點、有生力量和低空飛行的目標(biāo)。機動性上，憑借履帶式或輪式底盤，其速度可與主戰(zhàn)坦克相比。

以德國萊茵金屬公司的KF-41“山貓”履帶式步戰(zhàn)車為例，其高射速的35毫米口徑火炮射擊仰角較高，可選裝反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器、無人機相關(guān)控制設(shè)備等。車體和炮塔由裝甲鋼焊接而成，內(nèi)部作了防剝落處理，外部刷有隱身涂料。雖然重量不輕，但它仍能以70千米的時速機動。

重拳“幫襯”步兵：突擊炮

突擊炮主要用來提供近距離炮擊支援，輔助步兵進攻或防守。

早期的突擊炮，外形與坦克相似但沒有炮塔，車身低矮，既有履帶式也有輪式。與坦克相比，突擊炮的結(jié)構(gòu)相對簡單，火炮威力較大，主要用來支援步兵打擊敵人的陣地。隨著時間推移，后來的突擊炮逐漸擔(dān)負(fù)起一定的反坦克任務(wù)，部分采用炮塔設(shè)計，這使它在功能上越來越接近于坦克殲擊車。如今，在機槍等武器加持下，突擊炮又演變出另一種類型——火力支援車。

當(dāng)前，世界各國的突擊炮大多采用輪式底盤，如日本105毫米口徑的16式輪式突擊炮。它可以擊穿復(fù)合裝甲，車體有裝甲防護，并裝有來襲炮彈預(yù)警系統(tǒng)，既可為步兵提供直接火力支援，也可打擊裝甲車和野戰(zhàn)工事等目標(biāo)。

“硬核”反坦克殺手：坦克殲擊車

從誕生那天起，坦克殲擊車就被賦予特定使命——在一定距離范圍內(nèi)，能從正面摧毀對手的坦克。因此，它又被稱作驅(qū)逐坦克、殲擊坦克。

二戰(zhàn)時的坦克殲擊車基本上是利用現(xiàn)有中型或重型坦克的底盤，在上面加裝長身管、大威力火炮制造而成。和自行坦克炮的敞開式戰(zhàn)斗室不同，坦克殲擊車采用封閉式戰(zhàn)斗室。從作用上講，自行反坦克炮因防護能力弱，通常用來執(zhí)行防御任務(wù)。坦克殲擊車則可以執(zhí)行一些進攻任務(wù)，其裝甲厚度一般超過同級別的坦克。

如今的坦克殲擊車既有履帶式也有輪式，既有繼續(xù)“小車扛大炮”的，也有裝備反坦克導(dǎo)彈的。比如，俄羅斯的“章魚”SDM1坦克殲擊車機動能力、打擊威力有所增加，戰(zhàn)斗全重卻較輕，裝甲也顯得較“單薄”。這在一定程度上豐富了坦克殲擊車的概念。

（摘自《國防時報》4.2）