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        無人機(jī)監(jiān)管設(shè)備軟件設(shè)計

        2021-06-08 13:58:39陸昱丞王偉劉茂豐
        中國新通信 2021年3期

        陸昱丞 王偉 劉茂豐

        【摘要】? ? 當(dāng)今手機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,手機(jī)、平板等終端設(shè)備在我們的生活中扮演越來越重要的角色。針對無人機(jī)監(jiān)管系統(tǒng)的應(yīng)用,設(shè)計并實現(xiàn)了基于Android系統(tǒng)設(shè)備的無人機(jī)管控用軟件。本設(shè)計能夠?qū)崟r獲取無人機(jī)當(dāng)前的作業(yè)狀態(tài)和傳感器數(shù)據(jù),并將作業(yè)信息、動作指令等數(shù)據(jù)通過服務(wù)器端下發(fā)至無人機(jī)。論文介紹了軟件開發(fā)的設(shè)計平臺以及管控軟件的人機(jī)交互界面。

        【關(guān)鍵詞】? ? 無人機(jī)監(jiān)管系統(tǒng)? ? Android? ? JAVA? ? ?航跡規(guī)劃

        引言

        隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,無人機(jī)的應(yīng)用與研究在國內(nèi)成為一個熱門領(lǐng)域,許多公司和科研院所爭先恐后地加緊對無人機(jī)及其相關(guān)方面的研究與開發(fā)。使得無人機(jī)以及相關(guān)配套產(chǎn)品進(jìn)入了一個告訴發(fā)展的時機(jī)。無人機(jī)監(jiān)管設(shè)備是在無人機(jī)不斷發(fā)展和應(yīng)用的過程中逐步提出的。為了讓無人機(jī)執(zhí)行相關(guān)作業(yè)任務(wù)更加高效、安全,開發(fā)者根據(jù)不同作業(yè)需求研究設(shè)計了相應(yīng)類型的監(jiān)管軟件,用來幫助作業(yè)人員對無人機(jī)各種作業(yè)數(shù)據(jù)以及無人機(jī)上各類傳感器狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控。在當(dāng)前監(jiān)管設(shè)備市場中,Android系統(tǒng)的免費、開源特性,并且與iOS相比,開放了更多的應(yīng)用接口API,可以很自然地利用Android實現(xiàn)很多在iOS上比較難做的功能[1]。所以在市場上占有較大的份額,擁有了龐大的用戶群。所以android系統(tǒng)開發(fā)的管控設(shè)備有較為廣闊的市場前景。針對手機(jī)、平板等移動終端設(shè)備的監(jiān)管軟件開發(fā),可以解決傳統(tǒng)電腦端上位機(jī)攜帶不便,操作復(fù)雜等問題,對于無人機(jī)行業(yè)發(fā)展有著積極地推動作用。

        一、應(yīng)用開發(fā)平臺與工具

        本應(yīng)用基于 Win10 平臺下的 Android 系統(tǒng)應(yīng)用程序開發(fā),使用 Android Studio 開發(fā)平臺。Android Studio 是由谷歌公司推出的一個Android集成開發(fā)工具,基于IntelliJ IDEA. 類似 Eclipse ADT。集合了Eclipse+ADT的優(yōu)點,并且能夠?qū)崟r的展示界面布局效果。支持了多種插件,可直接在插件管理中下載所需的插件[2]。本應(yīng)用采用Android Studio中的 XML 文件設(shè)計相關(guān)代碼,完成人機(jī)交互界面設(shè)計,使用 Java語言實現(xiàn)應(yīng)用程序的各項功能需求。系統(tǒng)測試使用android系統(tǒng)的終端產(chǎn)品以及Android Studio 軟件平臺的模擬器[3]。

        二、軟件功能及界面設(shè)計

        本應(yīng)用功能框圖(如圖1所示),本軟件設(shè)計登錄界面,登錄界面中還可以檢查當(dāng)前版本是否是最新版本,查看本軟件的使用說明,對該軟件進(jìn)行語言設(shè)置,可以更改為英語、日語、簡體中文、繁體中文四種語言文字模式供各類用戶使用。本設(shè)計針對無人機(jī)不同作業(yè)需求設(shè)計了植保和航拍兩種作業(yè)模式供用戶選擇。兩種模式下共同調(diào)用相同的地圖加載模塊、功能設(shè)置模塊、作業(yè)信息檢測模塊、飛行控制模塊功能。當(dāng)用戶在登錄模式下(如圖2所示),若選擇植保模式登錄后,軟件會自動跳轉(zhuǎn)到植保模式下供用戶進(jìn)行針對植保作業(yè)的路徑規(guī)劃以及調(diào)用植保作業(yè)方案列表。(如圖3所示)在植保作業(yè)模式下,作業(yè)人員新建作業(yè)任務(wù)并進(jìn)入無人機(jī)作業(yè)路線規(guī)劃界面,此界面下,作業(yè)人員點擊地圖界面上任意位置將產(chǎn)生標(biāo)記點,當(dāng)標(biāo)記點大于單個時就會自動計算生成植保噴藥作業(yè)邊界范圍。作業(yè)人員在選取作業(yè)地塊的邊界點后,噴藥作業(yè)航跡將計算生成,航跡之間的水平距離根據(jù)用戶在軟件上設(shè)置噴藥幅度的值而變動,如果作業(yè)人員邊界點選取有誤,可在界面中選擇重繪路徑按鈕并重新設(shè)計邊界點[4]。軟件支持用戶將當(dāng)前方案保存以便下次作業(yè)時直接調(diào)用。正向和反向按鈕可供用戶對已經(jīng)生成的航跡進(jìn)行圍繞中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)直至到達(dá)作業(yè)所需的航跡跡要求。若邊界點內(nèi)出現(xiàn)障礙物,用戶可在軟件上設(shè)置障礙點位置,這樣在生成的作業(yè)航跡會產(chǎn)生障礙點,無人機(jī)在作業(yè)時會避開這些障礙點,從而實現(xiàn)安全作業(yè)。在無人機(jī)作業(yè)時,軟件的數(shù)據(jù)監(jiān)測模塊可以通過網(wǎng)絡(luò)實時檢測無人機(jī)的作業(yè)信息,保證作業(yè)的安全可靠。

        (如圖4所示)航拍模式下的作業(yè)路徑規(guī)劃同植保作業(yè)模型下的區(qū)別在不會生成作業(yè)噴藥軌跡。航拍作業(yè)模式下無人機(jī)根據(jù)用戶點擊地圖界面獲取到的任務(wù)點的連線航跡進(jìn)行作業(yè),(如圖5所示)用戶可利用軟件對整個航拍航跡進(jìn)行作業(yè)高度、作業(yè)速度設(shè)置,也可選擇當(dāng)前目標(biāo)點是否拍照以及是否重復(fù)本次航拍作業(yè)任務(wù)等操作。植保模式和航拍模式在作業(yè)方案的存儲和列表的展示區(qū)別在于,植保模式下,本軟件會將用戶創(chuàng)建的作業(yè)方案存儲在本地端,也就是終端設(shè)備的內(nèi)存卡中,通過程序讀寫文件的方式在列表中展示方案名稱和作業(yè)方案數(shù)據(jù),生成作業(yè)任務(wù)。而在航怕模式下,軟件則會將用戶創(chuàng)建的作業(yè)數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器,然后用戶通過點擊方案名稱,軟件通過請求服務(wù)器相應(yīng)作業(yè)數(shù)據(jù),從而生成航拍作業(yè)任務(wù)。(如圖6)當(dāng)植保/航拍作業(yè)任務(wù)規(guī)劃完成之后,即可通過網(wǎng)絡(luò)將作業(yè)任務(wù)上傳至服務(wù)器端,再由服務(wù)器端將任務(wù)數(shù)據(jù)通過無人機(jī)上的4G通信模塊傳輸?shù)綗o人機(jī)飛行控制單元,從而實現(xiàn)無人機(jī)的自主作業(yè)。

        三、結(jié)語

        針對無人機(jī)在日常生活中的快速普及和配套終端設(shè)備開發(fā)技術(shù)的快速發(fā)展,移動端監(jiān)管無人機(jī)作業(yè)技術(shù)變得越來越成熟。本次設(shè)計完成了基于Android的無人機(jī)監(jiān)管設(shè)備軟件設(shè)計,相較于傳統(tǒng)PC端的無人機(jī)監(jiān)管系統(tǒng),本設(shè)計具有操作簡便、界面簡潔、適用性廣等優(yōu)勢[5]。

        參? 考? 文? 獻(xiàn)

        [1] 單俊杰,賴水清.多無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計與軌跡規(guī)劃[J].直升機(jī)技術(shù), 2018,03:25-67.

        [2]郭杰,王曉銀,滑亞慧.無人機(jī)航跡規(guī)劃與監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計 [J]. 計算機(jī)測量與控制,2018,26(9):72-77.

        [3]劉靜超.基于 Android 的小型無人機(jī)地面站研究與設(shè)計[D].西京學(xué)院, 2016.

        [4]劉小康.臨縣 MG-1 無人植保機(jī)應(yīng)用情況分析[J].農(nóng)業(yè)技術(shù)與裝備,2016,09:15-17+19.

        [5]邢鎮(zhèn).小型無人機(jī)地面站軟件設(shè)計[D].南昌航空大學(xué), 2018.

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