陶新兆,邵正軍
(中鹽安徽紅四方股份有限公司,合肥 231607)
中鹽安徽紅四方股份有限公司多噴嘴氣化爐鎖斗系統(tǒng)由1套邏輯聯(lián)鎖系統(tǒng)自動(dòng)控制,每個(gè)循環(huán)周期約為30 min,其中,集渣時(shí)間為28 min。在渣收集階段,氣化爐激冷室底部的渣水通過(guò)鎖斗入口閥進(jìn)入到鎖斗中。為了有利于渣的收集,鎖斗循環(huán)泵抽出鎖斗上部相對(duì)潔凈的黑水送往氣化爐激冷室,作為鎖斗循環(huán)水,將激冷室底部沉積的渣帶入到鎖斗中。當(dāng)渣收集結(jié)束時(shí)鎖斗循環(huán)泵進(jìn)行自循環(huán);在泄壓階段,打開(kāi)泄壓閥對(duì)鎖斗進(jìn)行泄壓;在排渣過(guò)程中,打開(kāi)沖洗閥、出口閥沖洗鎖斗內(nèi)沉積的渣;在充壓階段,打開(kāi)充壓閥對(duì)鎖斗充壓。充壓完畢后,鎖斗繼續(xù)下一個(gè)循環(huán)的渣收集流程。
中鹽安徽紅四方股份有限公司多噴嘴氣化爐自2018年8月原始開(kāi)車運(yùn)行以來(lái),在氣化爐運(yùn)行過(guò)程中,每次鎖斗排渣時(shí),鎖斗系統(tǒng)附屬的部分設(shè)備、管線均存在較大的振動(dòng),并伴有較大響聲,嚴(yán)重制約著鎖斗系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)行。針對(duì)上述存在的問(wèn)題進(jìn)行原因分析。
(1) 在鎖斗泄壓完畢后,打開(kāi)鎖斗沖洗閥時(shí),產(chǎn)生的振動(dòng)、響聲原因分析。
鎖斗泄壓管線最高處低于鎖斗最高處,鎖斗泄壓完畢后,鎖斗上方存在空間。由于鎖斗沖洗水罐所處位置高于鎖斗所處位置約20 m,根據(jù)動(dòng)量定理及能量守恒原理得知,在鎖斗沖洗閥打開(kāi)的瞬間,鎖斗沖洗水罐流入鎖斗內(nèi)的沖洗水理論流速最高達(dá)19.8 m/s;另外,由于沖洗水管線為DN400,管徑較大,根據(jù)質(zhì)量流量公式(qm=vAρ,qm為質(zhì)量流量,v為流速,A為截面積,ρ為密度)得知,理論質(zhì)量流量最高達(dá)2 486.88 kg/s,產(chǎn)生的較大沖擊力導(dǎo)致在鎖斗上產(chǎn)生振動(dòng)及響聲,即水錘效應(yīng)[1-2]。
(2) 在關(guān)閉鎖斗出口閥時(shí),產(chǎn)生的振動(dòng)、響聲原因分析。
鎖斗所處位置高于鎖斗出渣管線底端約10 m,根據(jù)動(dòng)量定理及能量守恒原理得知,當(dāng)鎖斗出口閥打開(kāi)時(shí),由于鎖斗出渣管底端深入到敞口的渣池內(nèi)(鎖斗沖洗水罐與渣池的位差約30 m),鎖斗流入渣池內(nèi)的渣水理論流速最高達(dá)24.24 m/s;另外,由于鎖斗出渣管線為DN350,管徑較大,根據(jù)質(zhì)量流量公式得知,理論質(zhì)量流量最高達(dá)2 330.98 kg/s。雖然產(chǎn)生了較大的沖擊力,但是由于渣池屬于敞口設(shè)備,故產(chǎn)生的沖擊力能夠充分釋放,進(jìn)而產(chǎn)生的振動(dòng)、響聲較小。在關(guān)閉鎖斗出口閥的瞬間,高流速、高質(zhì)量流量的沖洗水被鎖斗出口閥瞬間截流,進(jìn)而又產(chǎn)生了水錘效應(yīng),導(dǎo)致在鎖斗出口閥處產(chǎn)生振動(dòng)及響聲[3-4]。
對(duì)鎖斗泄壓管線進(jìn)行局部改造抬高,確保鎖斗泄壓管線的最高處高于鎖斗最高處,即泄壓管線最高處高于鎖斗入口閥上端。當(dāng)鎖斗泄壓閥打開(kāi)時(shí),保持鎖斗內(nèi)部充滿渣水、無(wú)空間,在鎖斗沖洗閥打開(kāi)后,沖洗水的質(zhì)量流量取決于鎖斗泄壓管線的管徑。改造后,進(jìn)入鎖斗內(nèi)的沖洗水理論最高流速仍為19.8 m/s,但理論最高質(zhì)量流量降至99.48 kg/s(約為原質(zhì)量流量的1/25),所產(chǎn)生的沖擊力大大降低。
根據(jù)動(dòng)量定理得知,通過(guò)延長(zhǎng)時(shí)間可以降低沖擊力。為此,在鎖斗出口閥的氣缸排氣管線上安裝了閥門(mén),并通過(guò)調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)度控制鎖斗出口閥關(guān)閉時(shí)間由原來(lái)的3 s左右延長(zhǎng)至10 s左右,可以降低水錘效應(yīng)所產(chǎn)生的沖擊力。
鎖斗系統(tǒng)改造前、后示意圖分別見(jiàn)圖1、圖2,其中改造部分見(jiàn)圖2中圈出的部分。
圖1 鎖斗系統(tǒng)改造前示意圖
圖2 鎖斗系統(tǒng)改造后示意圖
自2020年2月完成2臺(tái)鎖斗系統(tǒng)技改運(yùn)行以來(lái),在鎖斗排渣時(shí),鎖斗系統(tǒng)部分設(shè)備、管線未出現(xiàn)較大的振動(dòng)、響聲,保障了鎖斗系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)行。