美國有線電視新聞網(wǎng)5月30日文章，原題：一場山地悲劇為中國的馬拉松熱潮敲響了警鐘當(dāng)張小濤上周末出發(fā)參加100公里的超級馬拉松比賽，穿越中國西北部崎嶇的山地時，他并不知道自己正踏上該國體育史上最致命的旅程之一。

極端天氣造成凍雨和氣溫驟降，在一段偏遠的賽道上，6名運動員跑在前面，張是其中唯一的幸存者。172名參賽者中共有21人死亡。這場悲劇震驚中國的跑步界，引起公眾憤怒，許多人質(zhì)疑組織者是否對比賽進行了適當(dāng)?shù)囊?guī)劃，是否為參與者面臨極端天氣做好了準(zhǔn)備。

過去幾年，隨著中國新興的中產(chǎn)群體將跑步作為一種愛好，馬拉松和越野跑越來越受歡迎。中國田徑協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，疫情前的2019年，中國各地舉行了1828場馬拉松和其他長跑比賽，吸引了700多萬人參加。而在2014年，只有51場比賽。

急劇增長與地方政府努力發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)有關(guān)。據(jù)專家和一位賽事組織者稱，地方政府急于舉辦賽事，以促進旅游業(yè)和推動消費，但行業(yè)監(jiān)管不嚴(yán)，政府監(jiān)督不力，造成了安全隱患。

批評者稱，5月22日在甘肅白銀舉行的這場致命的比賽為全國各地敲響了警鐘，尤其是在較貧困的省份，利益誘惑著組織者削減成本。

溫州大學(xué)的運動健康專家易劍東（音）對中國媒體表示，原則上，越野跑比賽至少應(yīng)該在每10公里的賽道上設(shè)立一處補給站?！斑@一次，兩個補給站相隔16公里，這意味著選手在兩到三個小時內(nèi)沒有得到照顧——沒有飲料、食物，沒有帳篷可以休息，什么都沒有。這可能帶來很大的危險?！?/p>

在中國組織了10多場越野跑比賽的旅游博主阿歷克斯·王表示，與城市馬拉松不同，中國的競技越野跑缺乏既有的規(guī)則和條例，也沒有明確的監(jiān)督機構(gòu)。大多數(shù)情況下，地方政府充當(dāng)監(jiān)管者，而且標(biāo)準(zhǔn)差異很大。

另外，越野賽經(jīng)常在偏遠地區(qū)舉行。22日的比賽就在甘肅偏遠的農(nóng)村舉辦，那里是中國最貧窮的地區(qū)之一。

悲劇發(fā)生后，在23日舉行的緊急會議上，中國國家體育總局表示，應(yīng)建立“熔斷”機制，在出現(xiàn)安全風(fēng)險時取消比賽?！?/p>

（作者耐克塔爾·甘，喬恒譯）