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        基于CAN總線的機(jī)器人數(shù)字式伺服驅(qū)動器

        2019-09-25 06:08:11黎安慶施智雄唐飛龍
        科技視界 2019年21期
        關(guān)鍵詞:CAN總線伺服系統(tǒng)

        黎安慶 施智雄 唐飛龍

        【摘 要】現(xiàn)在大多使用以模擬電路為主體的驅(qū)動器,穩(wěn)定性較差,容易受到機(jī)器人自身或外部的電磁干擾,本文使用了CAN總線應(yīng)用于數(shù)字式伺服系統(tǒng)上,使用電流環(huán)、速度環(huán)、位置環(huán)來控制伺服系統(tǒng)的工作。經(jīng)測試數(shù)據(jù)證明,該伺服系統(tǒng)可穩(wěn)定工作于位置模式或速度模式下。

        【關(guān)鍵詞】CAN總線;伺服系統(tǒng);機(jī)器人運(yùn)動控制

        中圖分類號: TP242 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號: 2095-2457(2019)21-0047-002

        DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.21.021

        0 引言

        伺服系統(tǒng)是指能夠按照給定速度、位置指令運(yùn)行的隨動系統(tǒng)。在伺服系統(tǒng)中,驅(qū)動器的作用是監(jiān)測電機(jī)參數(shù),并據(jù)此按照一定的控制方法控制電機(jī)運(yùn)動。傳統(tǒng)的伺服驅(qū)動器以模擬信號作為輸入控制信號,內(nèi)部采用模擬電路完成電流環(huán)、速度環(huán)、位置環(huán)的運(yùn)行,從而控制伺服電機(jī)工作[1]。而數(shù)字伺服系統(tǒng)相對模擬系統(tǒng)由于采用數(shù)字計算的方式完成三個環(huán)路的運(yùn)算,具備高精度、高可靠性、可利用軟件靈活調(diào)整參數(shù)等優(yōu)點(diǎn),逐漸取代模擬伺服系統(tǒng)。不僅如此,伺服系統(tǒng)的通信方式上,模擬接口也逐步由數(shù)字接口取代。在數(shù)字接口當(dāng)中,總線方式的接口具備接線簡單、連接伺服系統(tǒng)臺數(shù)多和系統(tǒng)響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)[2]。

        其具備抗干擾能力強(qiáng),線路鋪設(shè)簡單,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洳荚O(shè)靈活,網(wǎng)絡(luò)延遲短等優(yōu)點(diǎn)[3]。機(jī)器人系統(tǒng)一般由多套伺服系統(tǒng)構(gòu)成。因此,構(gòu)成機(jī)器人的伺服系統(tǒng)非常適合采用CAN總線,以簡化控制電路的設(shè)計,并提高可靠性和實(shí)時性。

        1 伺服控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

        伺服系統(tǒng)由三個控制環(huán)路構(gòu)成如圖2所示:電流環(huán)、速度環(huán)、位置環(huán)等控制。位置環(huán)的作用為控制電機(jī)轉(zhuǎn)子盡量停止在指定位置,其運(yùn)算結(jié)果傳遞給速度環(huán);速度環(huán)則控制電機(jī)盡量按給定指令旋轉(zhuǎn),該環(huán)路運(yùn)算結(jié)果作為電流環(huán)的輸入指令;電流環(huán)則根據(jù)指令控制流過電機(jī)的電流。三個環(huán)路均使用PID算法進(jìn)行控制。

        該伺服系統(tǒng)使用CAN總線通信,用于根據(jù)主控制器指令與其他伺服系統(tǒng)協(xié)同工作。

        2 數(shù)字伺服系統(tǒng)硬件設(shè)計

        該伺服系統(tǒng)在硬件構(gòu)成上分為中央運(yùn)算模塊、通信模塊、電流檢測模塊、電機(jī)驅(qū)動模塊等組成。

        2.1 中央運(yùn)算模塊

        中央運(yùn)算模塊負(fù)責(zé)伺服系統(tǒng)的數(shù)據(jù)運(yùn)算及驅(qū)動控制。STM32F103單片機(jī)由于具備Cortex-M3處理器,最高可運(yùn)行于72MHz頻率,可滿足運(yùn)算要求。36路GPIO引腳,1個CAN總線控制單元,1個10位ADC轉(zhuǎn)換單元,可滿足本設(shè)計需求。

        2.2 CAN通信模塊

        CAN總線通信部分以NXP-A1051/3芯片為主構(gòu)建。NXP-A1051/3是一款高速CAN總線收發(fā)器,最高可支持1Mbit/S的收發(fā)速率。該芯片可與STM32的CAN總線控制器構(gòu)成完整的CAN總線系統(tǒng)。

        2.3 電流檢測模塊

        電流檢測模塊用于檢測流過電機(jī)的電流,電流環(huán)路根據(jù)檢測數(shù)據(jù),以PID控制方法使流過電機(jī)的電流值精確控制在指令需要的電流值附近。該模塊使用WCS2705芯片檢測電流值。該芯片使用了低偏置性霍爾傳感器電路,所以輸出電壓與輸入電流具備較好的線性度,具有較低的8.3mΩ內(nèi)阻,在工作時功耗低,發(fā)熱量低。因此非常適合用于伺服系統(tǒng)電流環(huán)的檢測。

        2.4 電機(jī)驅(qū)動模塊

        電機(jī)驅(qū)動模塊用于根據(jù)CPU發(fā)出的信號,以PWM方式導(dǎo)通電流,驅(qū)動電機(jī)。該驅(qū)動部分采用兩級方式驅(qū)動,由S21867芯片構(gòu)成第一級驅(qū)動,該級驅(qū)動由單片機(jī)直接控制。第一級驅(qū)動再驅(qū)動由068N10N構(gòu)成的第二級驅(qū)動工作。這樣設(shè)計有兩個原因:其一,單片機(jī)GPIO高電平電壓只能達(dá)到3.3V,不能直接驅(qū)動場效應(yīng)管;再者,第二級驅(qū)動工作電路正常工作電壓為24V,單片機(jī)引腳需要與該電路隔離以保證安全。S21867由于可輸出10v至20v的驅(qū)動電壓,輸入端具備鉗位二極管電路可保證輸入端不引入高壓,因此滿足設(shè)計要求。

        3 實(shí)測數(shù)據(jù)及分析

        該伺服系統(tǒng)有兩種模式工作,速度模式和位置模式。在速度模式下,該系統(tǒng)輸入的信號為速度指令,伺服系統(tǒng)位置環(huán)路不工作,速度環(huán)按CAN總線給定的指令進(jìn)行工作,現(xiàn)以三組代表性數(shù)據(jù)為例進(jìn)行具體說明,速度模式下數(shù)據(jù)如圖3所示。

        根據(jù)圖3所示,在15秒到25秒期間,轉(zhuǎn)速指令為2700脈沖/秒,實(shí)際速度為2700±260脈沖/秒速,可以得出伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2700轉(zhuǎn)附近,波動在10%以內(nèi)。

        在位置模式下,伺服系統(tǒng)的速度環(huán)按照位置環(huán)運(yùn)算得到的指令工作,使電機(jī)轉(zhuǎn)子穩(wěn)定在給定指令的位置上?,F(xiàn)以三組代表性數(shù)據(jù)為例進(jìn)行具體說明,實(shí)測數(shù)據(jù)如圖4所示。

        根據(jù)圖4所示,在第3秒至7秒時間時間段上,指令設(shè)定伺服系統(tǒng)停止在70000脈沖附近,實(shí)際情況為該系統(tǒng)帶恒定負(fù)載停止在70000±200脈沖位置上,可以看出系統(tǒng)定位能力好。

        4 總結(jié)

        以CAN總線作為通信總線,可以實(shí)現(xiàn)伺服系統(tǒng)的實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊?,這樣可以使伺服系統(tǒng)分別穩(wěn)定地工作在位置模式或速度模式下,可以同時滿足輪式機(jī)器人的轉(zhuǎn)向及驅(qū)動系統(tǒng)控制要求。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1]覃海濤.交流伺服系統(tǒng)自調(diào)整技術(shù)研究[D].華中科技大學(xué),2011.

        [2]劉曙光.現(xiàn)場總線技術(shù)的進(jìn)展與展望[J].自動化與儀表,2000(03):3-8.

        [3]陳磊.從現(xiàn)場總線到工業(yè)以太網(wǎng)的實(shí)時性問題研究[D].浙江大學(xué),2004.

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