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1 瀝青砼路面施工前的注意要點(diǎn)

（1）做好準(zhǔn)備工作。先要詳細(xì)了解并分析施工路面的相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件以及相關(guān)合同規(guī)定等，提煉出其中的要點(diǎn)，并在之后的工程中對(duì)其給予重點(diǎn)關(guān)注。提前找出圖紙中可能會(huì)存在的問(wèn)題和施工風(fēng)險(xiǎn)，以及在實(shí)際工程中可能會(huì)出現(xiàn)的阻礙，之后就這些問(wèn)題及時(shí)與施工委托方進(jìn)行溝通，并制訂相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。另外，施工人員要充分掌握項(xiàng)目的規(guī)模情況，通過(guò)圖紙和施工文件等對(duì)瀝青砼的數(shù)量做出合理精確的判斷，這些工作的高質(zhì)量完成是制訂施工計(jì)劃的前提。

（2）注意實(shí)際工程中的人員配置。在瀝青砼路面的施工過(guò)程中，工程中的每個(gè)程序相互聯(lián)系，且聯(lián)系十分緊密，這就要求工作人員能夠連續(xù)作業(yè)，故在人員配置時(shí)，管理人員要實(shí)行雙班制，尤其是在一些重要的工程程序上要安排幾名專業(yè)素質(zhì)硬、專業(yè)技術(shù)好的人員進(jìn)行實(shí)際操作。

（3）選用質(zhì)量好的材料。工程材料的質(zhì)量是影響瀝青砼路面好壞的直接因素，材料的數(shù)量會(huì)對(duì)工期以及路面鋪筑的質(zhì)量造成巨大的影響，因此路面材料的質(zhì)量至關(guān)重要。在進(jìn)行實(shí)際的施工之前，必須充分重視材料的篩選和管理工作，項(xiàng)目的管理人員要對(duì)材料的選取層層把關(guān)，從材料購(gòu)買(mǎi)的廠商到工程材料的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，都要經(jīng)過(guò)詳細(xì)的質(zhì)量檢查，并對(duì)材料的運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。

（4）明確實(shí)際工程中的相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)。某底基層的外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如表1所示。

表1 外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表

（5）選取合適的施工設(shè)備。在瀝青砼道路施工過(guò)程中，瀝青砼混合料的拌和質(zhì)量和瀝青砼路面的整體質(zhì)量有很大的關(guān)聯(lián)，而瀝青砼混合料的拌和質(zhì)量又取決于所選取的瀝青砼攪拌設(shè)備。在挑選瀝青砼攪拌設(shè)備時(shí)要先對(duì)整個(gè)工程的工期要求和連續(xù)性要求進(jìn)行合理的評(píng)估。其中，攤鋪機(jī)對(duì)瀝青砼路面的平整度起到至關(guān)重要的作用，在選取工程的攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)該結(jié)合實(shí)際工程的路面寬度以及路面等級(jí)進(jìn)行合理的選擇。同時(shí)，在進(jìn)行路面接縫時(shí)，最好采用熱接縫的方式，盡量不采用冷接縫的方式。在選擇壓路機(jī)時(shí)，也要嚴(yán)格把關(guān)，施工人員應(yīng)該盡量將雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)結(jié)合起來(lái)進(jìn)行路面工程作業(yè)，而實(shí)際需要的壓路機(jī)數(shù)量則要根據(jù)實(shí)際的工作量確定。至于其他工程作業(yè)的設(shè)備，在選取的過(guò)程中一定要與整個(gè)路面施工過(guò)程相匹配，一定不能出現(xiàn)缺少設(shè)備的情況。在設(shè)備的選擇過(guò)程中，還要考慮故障率以及性能，以免因?yàn)橛布O(shè)備而導(dǎo)致工期延長(zhǎng)。在拌制瀝青混合料時(shí)，需要提前對(duì)瀝青砼拌和機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的度量，保證各種礦料和瀝青預(yù)定比例的正確率。

（6）注意瀝青砼的配合比設(shè)計(jì)。在對(duì)瀝青混合料的配合比進(jìn)行合理化設(shè)計(jì)時(shí)，必須遵守現(xiàn)行道路規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，瀝青砼的配合比設(shè)計(jì)要嚴(yán)格經(jīng)過(guò)三個(gè)階段：第一階段為設(shè)定熱拌瀝青混合料的目標(biāo)配合比；第二階段為設(shè)定生產(chǎn)配合比；第三階段為進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。通過(guò)以上三個(gè)階段，施工人員可以得到準(zhǔn)確的礦料級(jí)配比和最佳的瀝青用量。

2 瀝青砼路面鋪筑的注意要點(diǎn)

（1）瀝青砼的拌和。在瀝青砼的拌和過(guò)程中，施工人員要充分掌握溫度、油石比以及材料的級(jí)配等情況，以合理科學(xué)的方法進(jìn)行過(guò)程中的每個(gè)步驟。在實(shí)際的工程中，一般采用電子稱量器控制油石比，在這個(gè)過(guò)程中要分別用電子稱量器對(duì)每種材料進(jìn)行稱量，并使用兩級(jí)控制的方法對(duì)級(jí)配進(jìn)行控制。在進(jìn)行瀝青砼的攪拌時(shí)施工人員要實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)冷料倉(cāng)的出料斗門(mén)和皮帶轉(zhuǎn)速。振動(dòng)篩的選擇也是一個(gè)重要的部分，振動(dòng)篩的尺寸一定要合適，不能太大，也不能太小，一般與規(guī)范的篩孔尺寸要基本保持一致。隨著科技的不斷發(fā)展，自動(dòng)化拌和設(shè)備的種類越來(lái)越多，可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)操作室的指令進(jìn)行合理的調(diào)整。

（2）瀝青砼的運(yùn)輸。一般情況下，盡量使用大噸位的自卸汽車(chē)運(yùn)輸瀝青砼，因?yàn)樽孕镀?chē)的安全系數(shù)比較高，而運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量則可以根據(jù)生產(chǎn)能力、車(chē)速以及運(yùn)距等方面合理規(guī)劃，綜合調(diào)配。

（3）瀝青砼的攤鋪。在大型的自卸貨車(chē)到達(dá)工程面之前，要將攤鋪機(jī)的狀態(tài)調(diào)到初始狀態(tài)，路面的攤鋪厚度以及寬度都要以工程設(shè)計(jì)書(shū)為準(zhǔn)。在攤鋪機(jī)熨平板時(shí)，施工人員要注意準(zhǔn)確率，路面攤鋪機(jī)器的行走一定要穩(wěn)定，既不能太快，也不能太慢，與此同時(shí)，確保找平裝置正常工作。攤鋪的過(guò)程中，路面攤鋪機(jī)器的振動(dòng)速度和振動(dòng)頻率要均勻，不能中途變速。需要注意的是，在攤鋪好的瀝青路面還沒(méi)有壓實(shí)之前，施工人員不能在路面上踩踏，以免造成路面質(zhì)量問(wèn)題。

（4）攤鋪層的碾壓。在攤鋪工作完成之后，要及時(shí)碾壓攤鋪好的路面。在對(duì)瀝青砼路面進(jìn)行碾壓之前，路面設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)人員一定要對(duì)攤鋪情況進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)路面中有局部離析和邊緣不規(guī)則的情況，必須及時(shí)解決。路面碾壓工作一般使用輕型雙鋼輪壓路機(jī)，在初次路面穩(wěn)壓過(guò)程中，施工人員要嚴(yán)格控制輕型雙鋼輪壓路機(jī)的起步速度和停車(chē)速度，防止路面裂痕的出現(xiàn)。第一遍碾壓時(shí)盡量做到速度穩(wěn)定、直線行走，這時(shí)的工作面長(zhǎng)度盡量不要大于50m。在第一遍穩(wěn)壓工作完成之后，要進(jìn)行一遍復(fù)壓，復(fù)壓工作完成后再使用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行最后一次碾壓，并使用雙鋼輪開(kāi)展收光工作。

3 瀝青砼路面工程原材料及施工技術(shù)管理

（1）原材料管理。在選擇施工道路的瀝青時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)盡量對(duì)施工所在地區(qū)的氣候特點(diǎn)、交通量以及混合料的類型等影響路面壽命的因素進(jìn)行合理評(píng)估，之后根據(jù)這些因素選用合理的瀝青類型。瀝青砼面層粗集料的選擇應(yīng)該從潔凈度、干燥度、無(wú)風(fēng)化性以及無(wú)雜質(zhì)等方面綜合考慮，選擇顆粒形狀符合要求以及抗沖擊性能良好的材料。除此之外，用于路面的石料應(yīng)該盡量選擇堅(jiān)硬的。瀝青砼的細(xì)集料也應(yīng)該具備潔凈度高、干燥度高、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)等特性，其與瀝青的黏合效果要滿足工程的相關(guān)要求。

（2）施工技術(shù)管理。在考慮路面的穩(wěn)定性以及路面荷載能力時(shí)，施工人員要對(duì)基層和墊層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性給予充分的關(guān)注，因?yàn)榛鶎雍蛪|層的強(qiáng)度決定了路面的穩(wěn)定性，而墊層的穩(wěn)定性則決定了路面的負(fù)載能力。在攪拌瀝青時(shí)，可以使用結(jié)合料穩(wěn)定的土類，對(duì)瀝青進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，如果攪拌不均勻，基層的?qiáng)度就無(wú)法滿足相關(guān)要求。在基層及墊層的施工過(guò)程中，路面壓實(shí)是重要的工作程序之一，在整個(gè)工程中起著非常重要的作用。另外，在進(jìn)行瀝青施工時(shí)，施工人員必須把握好攪拌材料的溫度以及用量。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們的生活水平越來(lái)越高，與此同時(shí)，人們也越來(lái)越關(guān)注外出安全。因此，在進(jìn)行瀝青砼路面施工時(shí)，施工人員必須重視道路的質(zhì)量，無(wú)論是瀝青砼路面的柔性基層、半剛性基層還是路面結(jié)構(gòu)，都要經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，不斷在實(shí)際的工程中提高路面質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)瀝青砼路面的質(zhì)量監(jiān)控，以此保障人們的出行安全。