杜麗娟，馬靖森，郎 鵬，孟 琦，史文吉

(1.華北理工大學 經(jīng)濟學院，河北 唐山 063210；2.致同會計師事務所，北京 100020)

引言

匈牙利坐落于多瑙河平原，位于歐洲大陸中心，處于連接東歐和西歐的關鍵結點，地理位置十分優(yōu)越，是我國與歐洲貿(mào)易的重要通道。匈牙利正在推進“向東開放”發(fā)展戰(zhàn)略，與我國的“一帶一路”倡議不謀而合。2015年6月，匈牙利與我國簽署了《中華人民共和國政府和匈牙利政府關于共同推進絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路建設的諒解備忘錄》，成為第一個與我國簽署“一帶一路”政府間合作文件的歐洲國家，可以預見中匈兩國未來的經(jīng)貿(mào)合作會有非常廣闊的空間。

匈牙利是中東歐最主要的經(jīng)濟體之一，也是中國在中東歐最重要的貿(mào)易伙伴之一。目前雖受全球貿(mào)易總體下滑影響，但匈牙利仍是我國在中東歐地區(qū)第三大貿(mào)易合作伙伴，而中國是匈牙利除歐盟以外的第一大貿(mào)易合作伙伴，也是匈牙利全球第九大貿(mào)易伙伴。自我國改革開放以來，中匈貿(mào)易保持持續(xù)增長，雖然2011至2015年間雙邊貿(mào)易額出現(xiàn)下降波動，但2015年“一帶一路”倡議實施效果顯著，雙邊貿(mào)易額再度呈現(xiàn)穩(wěn)步增長，貿(mào)易增長率也在逐年提高。中匈貿(mào)易增長勢頭強勁，2020年實現(xiàn)了逆勢上揚，中匈雙邊貿(mào)易總額達到116.9億美元，同比增長14.4%，創(chuàng)歷史新高。

中匈兩國貿(mào)易也面臨著來自歐盟、乃至全球的低碳經(jīng)濟風潮的挑戰(zhàn)。2009年至今，我國是全球二氧化碳排放量最多的國家，而匈牙利同歐洲各國協(xié)同開展氣候行動，形成了世界上最嚴苛的低碳貿(mào)易壁壘政策體系，尋求促進中匈貿(mào)易低碳化發(fā)展的有效路徑迫在眉睫。

一、文獻綜述

國內(nèi)外關于貿(mào)易隱含碳的研究主要有兩個方面。一是運用投入產(chǎn)出法測算隱含碳，探究貿(mào)易隱含碳在各國之間的轉移問題。在國際上，通過對53個國家的隱含碳排放數(shù)據(jù)進行測算，計算得出OECD國家的二氧化碳凈進口在20年間增加80%，其中美國的隱含碳凈進口最為顯著(Wiebe等，2012)[1]，研究表明發(fā)達國家通過國際貿(mào)易將大量的二氧化碳排放轉移到發(fā)展中國家。我國學者測算了中國與36個主要國家或地區(qū)間的貿(mào)易隱含碳排放量，發(fā)現(xiàn)中國對絕大多數(shù)國家或地區(qū)的隱含碳排放為順差，是碳排放的凈流入國(扈濤、王文治，2017)[2]，也就是說中國在國際貿(mào)易中承擔了大量的碳排放，生產(chǎn)出口產(chǎn)品而產(chǎn)生的碳排放在我國碳排放總量中占有一定的比重。二是經(jīng)濟和貿(mào)易政策對隱含碳的影響。例如，波蘭實施經(jīng)濟開放和加入歐盟后，貿(mào)易增長和貿(mào)易結構的變化對其碳排放產(chǎn)生了極大影響(Tsagkari等，2018)[3]，碳關稅也將對出口國的碳排放起到抑制作用(B?hringer等，2018)[4]。而中國作為負擔貿(mào)易隱含碳轉移較多的國家，亟待調(diào)整經(jīng)濟發(fā)展模式、優(yōu)化貿(mào)易結構以及發(fā)展節(jié)能減排技術(侯方淼、蔡婷，2018)[5]，同時需要發(fā)達經(jīng)濟體給予資金和技術上的支持(范國星等，2020)[6]。

國內(nèi)外研究文獻表明，一個國家通過參與國際貿(mào)易，既能夠獲得正向的貿(mào)易收益，也承擔負向的環(huán)境成本。目前國內(nèi)研究多集中在中國同主要貿(mào)易伙伴的隱含碳問題，對其他體量較小的國家涉及較少。匈牙利在我國“一帶一路”倡議中的戰(zhàn)略地位無可替代，中匈貿(mào)易隱含碳問題的研究有利于進一步增進中匈兩國貿(mào)易，更有利于推進中國與“一帶一路”沿線國家、以及歐盟低碳貿(mào)易領域的合作與共贏。

二、構建投入產(chǎn)出模型

測算貿(mào)易隱含碳的方法主要有投入產(chǎn)出法與生命周期評估算法。投入產(chǎn)出法是由經(jīng)濟學家里昂惕夫(Wassily Leontief)提出，而后運用到國家經(jīng)濟的均衡分析中。

(一)數(shù)據(jù)來源與行業(yè)劃分

以往各學者對貿(mào)易隱含碳的測算與研究數(shù)據(jù)多來源于中國統(tǒng)計年鑒、WIOD數(shù)據(jù)庫等。計算出口貿(mào)易用到的投入產(chǎn)出表為2017年中國統(tǒng)計局公布的42部門投入產(chǎn)出表，計算進口貿(mào)易用到的是WIOD數(shù)據(jù)庫中的全球投入產(chǎn)出表中匈牙利相關數(shù)據(jù)；中國分行業(yè)碳排放數(shù)據(jù)根據(jù)投入產(chǎn)出表以及中國能源統(tǒng)計年鑒計算得出，而匈牙利數(shù)據(jù)來自WIOD數(shù)據(jù)庫的碳排放數(shù)據(jù)，最新為2009年數(shù)據(jù)；中國對匈牙利進出口數(shù)據(jù)則來源于商務部每年公布的中匈雙邊貿(mào)易信息；由于中匈在部分行業(yè)未開展貿(mào)易，參照劉如寧(2016)[7]研究中國對日本出口隱含碳，將中國投入產(chǎn)部表中的42部門整合后細分為18個行業(yè)，并結合中匈貿(mào)易品類以及WIOD數(shù)據(jù)庫中投入產(chǎn)出表，具體行業(yè)如表1所示：

表1 行業(yè)分類情況表

資料來源：根據(jù)中國統(tǒng)計年鑒整理得到

(二)構建隱含碳測算模型

利用投入產(chǎn)出法計算貿(mào)易隱含碳排放量的基本公式為貿(mào)易品的價值矩陣乘以該貿(mào)易品的CO2排放系數(shù)，但目前我國還沒有編制碳排放系數(shù)表，因而需要計算其數(shù)值?；谕度氘a(chǎn)出法，針對a國對b國開展的國際貿(mào)易，引入直接碳排放系數(shù)矩陣e，其元素定義為：

其中，Ci為a國i部門CO2排放總量，Xi為a國i部門總產(chǎn)出，ei為單位產(chǎn)出CO2直接排放量，e=[e1,e2,…,ei]T(i=1,2,3,…,n)。為簡化計算，部門CO2排放量需要從中國能源統(tǒng)計年鑒中獲取各行業(yè)標準煤總消耗量，并結合國家發(fā)改委公布的標準煤碳排系數(shù)2.46噸CO2/噸標準煤計算得出所需要的數(shù)據(jù)，匈牙利數(shù)據(jù)則通過WIOD數(shù)據(jù)庫相關數(shù)據(jù)計算得出，對于部門產(chǎn)出，則需要根據(jù)投入產(chǎn)出表計算。投入產(chǎn)出表的行向的關系為：中間使用量+最終使用量=總產(chǎn)出，可用公式表示為：

即xij=aijxj，將其帶入上式得：

將其用矩陣表示為：

Ax+y=x(i=1,2,…,n)(5)

其中，A即為直接消耗系數(shù)矩陣，x和y分別總產(chǎn)出矩陣和最終使用量矩陣，即：

將公式變換為：

(I-A)x=y(7)

其表示總產(chǎn)出量和最終使用量之間的函數(shù)關系，即已知直接消耗系數(shù)矩陣和總產(chǎn)出列向量x或最終使用量y中的任意一項，即可求出另一未知項。該模型即為投入產(chǎn)出法的基本模型，(I-A)的逆矩陣(I-A)-1被稱為里昂惕夫逆矩陣。完全消耗系數(shù)是直接消耗系數(shù)和全部間接消耗系數(shù)的和，其公式表達為：

bij=aij+bi1a1j+bi2a2j+…+binanj(8)

進一步可改寫成：

用矩陣表達為：B=A+BA，即：B=A(I-A)-1，可以看出，完全消耗系數(shù)矩陣可由直接消耗系數(shù)矩陣右乘里昂惕夫逆矩陣而求出來。即，貿(mào)易產(chǎn)品產(chǎn)生的二氧化碳排放量可以表示為：

ECJ=e(I-A)-1y(10)

由于投入產(chǎn)出表中各部門中間投入包括本國產(chǎn)品和進口中間產(chǎn)品兩部分，如果將進口的中間品的投入量也用于計算本國出口隱含碳，則會導致計算結果高于隱含碳的真實值，因此在計算中需要將進口中間品剔除，以保證最終測算的隱含碳的數(shù)值更加準確，通常采用簡化的方法，將各部門進口產(chǎn)品占該部門國內(nèi)使用量的比例來剔除進口量，即：

用此系數(shù)對中間投入部分進行扣除即得到不含進口中間產(chǎn)品的流量。據(jù)此得出扣除進口中間產(chǎn)品投入后的一國生產(chǎn)單位最終使用所直接和間接消耗的國內(nèi)中間投入品量的里昂剔夫逆矩陣，即：

B=(I-Ad)-1(12)

因此a國出口及進口b國的貿(mào)易隱含碳量計算公式分別為：

Cex=ed(I-Ad)-1exf(13)

Cim=eo(I-Ao)-1imf(14)

式中，ed為a國的直接碳排放系數(shù)，ed(I-Ad)-1為a國完全碳排放系數(shù)，exf為a國對b國的出口額；eo為b國的直接碳排放系數(shù)，eo(I-Ao)-1為b國完全碳排放系數(shù)，imf為a國對b國的進口額。

三、中國對匈牙利貿(mào)易隱含碳排放測算

(一)中國對匈牙利貿(mào)易隱含碳測算

根據(jù)投入產(chǎn)出模型計算中國對匈牙利的出口貿(mào)易隱含碳，由于商務部公布的貿(mào)易數(shù)據(jù)為美元計價，故需對數(shù)據(jù)進行折算，將中國對匈牙利的進出口貿(mào)易額轉換為人民幣計價，從而計算得到2004-2018年中國對匈牙利的出口貿(mào)易隱含碳排放量，如圖1：

圖1 2004-2018年中國對匈牙利出口貿(mào)易隱含碳(單位：萬噸)

2018年中國對匈牙利出口隱含碳比2009年增長184.44萬噸，而比2015年增長630.99萬噸，隱含碳排放量變動趨勢同中匈出口貿(mào)易額變動大致相同，呈正相關關系，但隱含碳排放增長率波動則明顯大于貿(mào)易額變動率。為實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展，在雙邊貿(mào)易額穩(wěn)定增長的同時，可通過技術進步來降低各行業(yè)完全碳排放系數(shù)，以及通過改善雙邊貿(mào)易結構來減少高碳排放行業(yè)貿(mào)易。

完全碳排放系數(shù)、雙邊貿(mào)易結構對貿(mào)易隱含碳排放的影響巨大，且是實現(xiàn)雙方貿(mào)易低碳化發(fā)展的關鍵，因而對貿(mào)易往來中各行業(yè)的分析尤其重要。結合以上對涉及的行業(yè)計算得到2004-2018年中國對匈牙利各行業(yè)出口隱含碳，如表2所示：

表2 2004-2018年中國對匈牙利分行業(yè)出口隱含碳(單位：萬噸)

根據(jù)中匈貿(mào)易隱含碳排放量計算結果，由于各行業(yè)間差異過大，因而以2018年數(shù)據(jù)為基準，分別對具有代表性的行業(yè)進行分析：

如表2所示，中國與匈牙利出口隱含碳排放排名前四名的行業(yè)分別是C14(電力設備制造業(yè))、C12(機械設備制造業(yè))、C11(基本金屬制造業(yè))、C8(化學制品業(yè))，相比其他行業(yè)二氧化碳排放量明顯更多，不過四者雖然排放量都很大，但導致的原因不盡相同，C14和C12導致原因一致，C11和C8導致原因相同：C11、C8屬于單位產(chǎn)出碳排放量較大的行業(yè)，其完全碳排放系數(shù)較高，行業(yè)貿(mào)易額較小；而C12、C14則屬于完全碳排放系數(shù)較低的行業(yè)，但由于行業(yè)貿(mào)易額較大，導致隱形碳排放較高。兩種不同類型的產(chǎn)業(yè)代表兩種不同的出口隱含碳排放情況，雖然C12、C14總的二氧化碳排放量較高，但其單位產(chǎn)出所排放的二氧化碳量卻很低，屬于低碳排放的行業(yè)，我國當前所面臨的產(chǎn)業(yè)升級就是由高能耗、低附加值的產(chǎn)業(yè)向低排放、可持續(xù)、高附加值的產(chǎn)業(yè)發(fā)展；而對于C11、C8類型的行業(yè)，其單位產(chǎn)出所排放的二氧化碳量較高，所產(chǎn)生經(jīng)濟效益很低，是典型的高能耗、低效率產(chǎn)業(yè)。

(二)匈牙利對中國出口貿(mào)易隱含碳分析

近年來匈牙利貨物和服務出口額在不斷擴大，金額在GDP中占比仍然很小，總體進出口額相差不大，存在少量貿(mào)易順差，但單看匈牙利與我國的貿(mào)易往來，則存在長期貿(mào)易逆差。對比圖2中2018年進出口隱含碳排放數(shù)據(jù)可以看出，中國對匈牙利各行業(yè)貿(mào)易隱含碳排放量存在巨大的差異，主要原因是兩國完全碳排放系數(shù)，而完全碳排放系數(shù)一般被認為是一國的技術效應：中國目前經(jīng)濟發(fā)展正在逐步由高能耗、低效率向低排放、可持續(xù)的道路上發(fā)展，即使是在同一行業(yè)，中國完全碳排放系數(shù)仍遠高于發(fā)達國家；而匈牙利為中等發(fā)達國家水平，各行業(yè)技術水平高于中國，根據(jù)計算出的匈牙利各行業(yè)完全碳排放系數(shù)也顯示其所有行業(yè)碳排放系數(shù)都遠低于中國。這兩項原因共同導致中匈貿(mào)易隱含碳排放量的差異，印證在中匈雙邊貿(mào)易中，中國為匈牙利承擔大量的二氧化碳排放。

圖2 2018年中國對匈牙利分行業(yè)進出口隱含碳(單位：萬噸)

(三)匈牙利對中國貿(mào)易隱含碳測算

更為深入的，需要從匈牙利角度分析其對中國貿(mào)易中轉移的二氧化碳排放量，根據(jù)WIOD數(shù)據(jù)庫中投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)以及中匈貿(mào)易數(shù)據(jù)，計算得到匈牙利對中國凈進口貿(mào)易隱含碳排放量，如圖3：

圖3 2009-2018年匈牙利對中國凈進口貿(mào)易隱含碳(單位：萬噸)

圖3顯示的是匈牙利2009-2018年對中國貿(mào)易隱含碳的凈進口量，即匈牙利通過貿(mào)易手段使自身少排放二氧化碳。該部分碳排放本該由匈牙利本國承擔，但其通過貿(mào)易方式轉移給中國，由中國承擔，且由于中國的碳排放系數(shù)較高，凈出口隱含碳量要遠高于匈牙利對中國的凈進口量。國際貿(mào)易使得發(fā)達國家將部分原屬于本國的碳排放量轉移給發(fā)展中國家，且由于發(fā)展中國家技術較為落后，使得生產(chǎn)相同數(shù)量的貿(mào)易品時產(chǎn)生更多的碳排放，其結果導致國際貿(mào)易只單方面降低發(fā)達國家碳排放量，卻大幅增加全球范圍內(nèi)二氧化碳排放，加深在全球范圍對環(huán)境的影響。

四、對策建議

(一)調(diào)整中匈貿(mào)易結構與規(guī)模

由于我國對外貿(mào)易結構與產(chǎn)業(yè)結構相關性較高，貿(mào)易結構的調(diào)整問題歸根到底是自身產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整問題。中國目前正在逐步調(diào)整自身產(chǎn)業(yè)結構，一方面限制高污染、高排放行業(yè)發(fā)展，另一方面扶持高新技術產(chǎn)業(yè)成長。近年來，中國產(chǎn)業(yè)結構升級成果也很顯著，高端制造業(yè)及服務業(yè)產(chǎn)值占GDP比重逐年上升。在對匈貿(mào)易中，中國應主動調(diào)整進出口結構，助力自身產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整，限制高污染行業(yè)產(chǎn)品出口，逐步縮小高污染行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模及其在經(jīng)濟中占比，同時大力引進國外高新技術行業(yè)先進技術，加快國內(nèi)高新技術行業(yè)發(fā)展，進一步助力我國產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易結構改善。

(二)開展低碳技術創(chuàng)新合作

由以上分析可知，即使生產(chǎn)相同產(chǎn)品，中國也比匈牙利排放更多二氧化碳，其原因是中國目前各行各業(yè)的生產(chǎn)技術水平相比于發(fā)達國家還很落后，生產(chǎn)同一件產(chǎn)品需要消耗更多資源，產(chǎn)生更多二氧化碳。解決這一問題的手段主要是提升自身技術水平，加快低碳技術的創(chuàng)新發(fā)展。目前發(fā)達國家掌握大部分先進的低碳技術，引進此類技術需要付出大量經(jīng)濟成本，自身技術發(fā)展創(chuàng)新也非一朝一夕，我國當前需要在兩種手段中做一定的權衡，對于核心產(chǎn)業(yè)一定要堅持走技術創(chuàng)新發(fā)展道路，并通過政策手段幫助企業(yè)盡快實現(xiàn)低碳技術進步。

(三)積極開展產(chǎn)能合作

當前中國在諸多領域都擁有大量富余產(chǎn)能，在基礎設施建設方面經(jīng)驗豐富，裝備制造也極具性價比，而匈牙利在計算機、高端儀器、化工和醫(yī)藥等領域優(yōu)勢顯著。因而應在當前雙方經(jīng)貿(mào)對話機制基礎之上，結合“一帶一路”倡議的推進，建立一個符合各方利益的產(chǎn)能合作機制，通過產(chǎn)能合作，進行中匈兩國之間產(chǎn)能供求的跨國配置，以達到雙方產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)勢互補，幫助各方建立更加完整的工業(yè)體系、提升各方制造能力，最終實現(xiàn)互利共贏。

(四)開展低碳經(jīng)濟合作

為應對來自歐盟的Erp(Energy-related Products)指令、碳足跡標簽和碳關稅等形式的碳壁壘，我國應主動采取相應對策，保證自身經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展。對內(nèi)應盡快制定具體可行的各行業(yè)減排標準及措施，制定相關的低碳發(fā)展戰(zhàn)略；積極倡導和實踐低碳文化，增強企業(yè)關于低碳發(fā)展的社會責任感，不斷提升低碳技術創(chuàng)新能力。對外應積極開展低碳經(jīng)濟國際合作，建立健全與世界接軌的碳排放市場，完善國內(nèi)碳排放權交易的規(guī)章制度、加強國際低碳技術交流與合作，鼓勵支持國內(nèi)企業(yè)技術創(chuàng)新、正視由于碳排放轉移所導致的“碳泄露”問題，努力消除“碳泄露”產(chǎn)生的不良影響等。