美國“歐亞評論”網(wǎng)站5月26日文章，原題：中國謀求在北極發(fā)揮更大作用近來，中國增加了在北極地區(qū)的參與度。（北極的）自然資源以及新的跨洋貿(mào)易路線促使中國為自己尋求更大的空間。由于北極地區(qū)實(shí)際上是封閉的，中國不得不與地區(qū)國家合作。目前，俄羅斯扮演了這一角色。然而，中國越來越多地將目光投向其他北極國家，其雄心壯志和對北極的獨(dú)立探索有時與俄羅斯的國家利益相抵觸。

從地理位置上看，中國是一個不太相關(guān)的參與者。盡管如此，中國還是在1925年簽署了《斯瓦爾巴條約》，進(jìn)入了該地區(qū)。到目前為止，中國參與北極事務(wù)就是基于該條約。

不過，中國積極參與北極事務(wù)是近年來的事。2013年，中國成為北極理事會的觀察國之一。2017年中國提出建設(shè)“極地絲綢之路”——北京“一帶一路”倡議的組成部分。隨后在2018年6月，北京宣布將建造3萬噸的核動力破冰船，從而成為（繼俄羅斯之后）第二個擁有核動力破冰船的國家。同年，中國發(fā)表《中國的北極政策》白皮書，提出中國是一個“近北極國家”。

要理解中國在北極地區(qū)不斷變化的立場，關(guān)鍵在于俄羅斯。2013年后俄羅斯與西方的關(guān)系進(jìn)一步惡化，此后中國在北極的活動在量和質(zhì)上都有所增長。例如，俄中兩國企業(yè)合作投資了亞馬爾液化天然氣（LNG）項(xiàng)目。

除了俄羅斯，中國一直有意擴(kuò)大與其他北極參與方的合作，特別是冰島和格陵蘭。兩地都有大量的中國投資。它們擁有大量原材料且戰(zhàn)略位置優(yōu)越，這將使中國在白令海峽之外擁有更多進(jìn)入北極的通道。這些不斷擴(kuò)大的伙伴關(guān)系將減少北京對莫斯科的依賴。長遠(yuǎn)來看，能源需求將促使北京在北極地區(qū)采取更積極的立場?！?/p>

（作者埃米爾·阿夫達(dá)利阿尼，喬恒譯）