吳玉玲

（安徽建筑大學建筑與規(guī)劃學院，安徽 合肥 230601）

0 引言

近幾年，我國物流行業(yè)發(fā)展迅猛，倉儲設施建設量大幅增加，物流倉儲行業(yè)的環(huán)保節(jié)能問題受到廣泛關注。目前，大量物流倉儲空間因為不合理的熱環(huán)境，導致倉儲工作者的身心健康受損和相關能耗設備的使用頻率增加。因此，本文以合肥地區(qū)（夏熱冬冷地區(qū)）某物流倉儲空間為主要研究對象，對其夏季熱環(huán)境現狀進行實地調研與分析，找到造成合肥地區(qū)物流倉儲空間夏季熱環(huán)境不合理的主要因素，為后期進一步優(yōu)化設計提供基礎。

1 調查測試

1.1 調研對象及概況

通過資料收集和前期對物流倉儲空間調研走訪，了解到合肥地區(qū)物流倉儲空間主要以單層鋼結構大跨度為主。實測選取的物流倉儲空間屬于單層鋼結構大跨度結構，具有一定的典型性，能對后期物流倉儲空間熱環(huán)境優(yōu)化設計提供重要的參考。

物流倉儲空間基本概況：單層，平面形式為矩形，結構形式為大跨度鋼結構，經實地測量，此空間長約116.1m，寬約32.15m，層高約為6.6m、室內凈高約6.0m，裝卸區(qū)有4m寬的月臺區(qū)，與室外地面高差近1.35m，圍護結構的主要材料為彩鋼板。

1.2 測試方案

1.2.1 測試儀器與物理參數

熱環(huán)境實測內容包括室內外相關參數的采集：①室外參數 室外太陽輻射強度、空氣溫度、空氣相對濕度、室外風速；②室內參數 空氣溫度、空氣相對濕度、空氣流速、黑球溫度。采用的設備及其參數如表1所示，實測之前按照ISO 7726標準要求進行調試儀器，測試點選取模擬人體站姿的高度安放。為保證實測數據的準確性，需將試驗設備置于測試位置10min以上，待數據穩(wěn)定后再進行讀取。

表1 實測儀器設備信息

1.2.2 測試對象及布點

物流倉儲空間總體布點按照網格法，在主要的倉儲作業(yè)區(qū)縱向依次布置（1-1，2-1，3-1，4-1，5-1）1 組測點，橫向依次布置（1-1，1-2，1-3，1-4，1-5），（2-1，2-2，2-3、2-4，2-5），（3-1，3-2，3-3，3-4，3-5），（4-1，4-2，4-3，4-4，4-5）4 組測布點，在辦公區(qū)布置了（5-1，5-3，5-5）1組測點（見圖 1）。

圖1 物流倉儲空間平面圖及儀器分布

1.2.3 測試方法

本次夏季物流倉儲空間熱環(huán)境的調查測試時間為8月2日，當天室外天氣狀況較好，晴天多云，微風，最低溫度26℃，最高溫度35℃。測試時間選在相關工作人員上班時間段9：00—17：30，連續(xù)無間斷，每10min記錄1次室內外溫度、濕度、風速等相關數據。

2 測試結果與分析

2.1 熱環(huán)境參數總體現狀分析

本次測試共獲得1 104組室內外樣本數據，室內外熱環(huán)境參數對比如表2，3所示。

表2 物流倉儲空間室內實測數據統(tǒng)計

表3 物流倉儲空間室外實測數據統(tǒng)計

綜合 1，2，3，4，5 組實測數據，整體上與（1-1，1-2，1-3，1-4，1-5），（1-1，2-1，3-1，4-1，5-1）典型組數據趨勢較為接近，本文以（1-1，1-2，1-3，1-4，1-5），（1-1，2-1，3-1，4-1，5-1）2 組縱橫測點的溫度、濕度、風速的數據進行詳細分析，如圖2，3所示。

圖 2 1-1，1-2，1-3，1-4，1-5 測點溫度、濕度、風速對比

圖 3 1-1，2-1，3-1，4-1，5-1 測點溫度、濕度、風速對比

2.1.1 空氣溫度

溫度對比分析可以看出，室內最高溫度34.9℃、最低溫度28.5℃、平均溫度29.8℃，室外最高溫度35.7℃、最低溫度30.7℃，室內外溫度都相對保持在29～36℃。因測試時間為9：00—17：30，夏季這個時間段太陽輻射相對較強，溫度始終保持在較高水平。室內外溫差保持在1℃左右。

由圖 2a 溫度對比可知，（1-1，1-2，1-3，1-4，1-5）測點總體趨勢與室外溫度保持一致。9：00—12：30時段，溫度呈現上升趨勢；在14：30左右達到最高點；14：30以后，溫度呈現緩慢下降趨勢。9：00—12：00 時段，（1-1，1-2，1-3，1-4，1-5）測點溫度依次遞減，其中，1-1處的溫度最高，1-5處的溫度最低；15：00—17：00時段，1-5處溫度出現了較大變化，總體溫度高于（1-1，1-2，1-3，1-4）測點處溫度。這說明由于朝向不同，物流倉儲空間不同方向的圍護結構受到太陽輻射也有很大不同。因此，在9：00—12：00時段，隨著東向室外太陽輻射與溫度的上升，東側墻體受到很強的輻射，導致靠近東側墻1-1點的溫度上升很快，溫度最高。15：00—17：00時段，室外太陽輻射轉向西側，導致1-5處的溫度比其他點高。

從圖3a來看，5-1處溫度最高、4-1處溫度最低。這是由于5-1處在南面墻體，4-1處于北側墻體，幾乎沒受到太陽輻射。2-1處溫度高于1-1處溫度，主要是由于2-1處周圍貨架眾多，貨物密集，庫門與相鄰庫門間隔距離較遠，且開啟頻率較低，空間積聚的熱量很難快速散去。由于3-1處貨架相對較少些，臨近的庫門開口較多，其溫度低于1-1處。

2.1.2 空氣濕度

濕度對比分析：總體上室外濕度變化較大，最高值為86.4%，最低值為60.0%；室內濕度相對比較穩(wěn)定，基本保持在53.0%～68.0%，總體上上午的濕度較下午的濕度高些。人體舒適的濕度范圍為45%～65%，由于室內氣溫總體維持在30℃左右，外墻鮮少開窗，貨物堆積較多，因此會稍感悶熱。

2.1.3 空氣流速

風速對比分析：測試日室外呈現微風狀態(tài)，風速為1.2～6.5m/s范圍內波動，主要為東南風向。室內的風速與室外相比，整體呈現很大的衰減，在接近庫門處，貨架風速較大，在1.0～-4.8m/s，而更大范圍的物流倉儲空間風速為0～0.1m/s，處于無風狀態(tài)。

接近庫門開口處風速也有一定的不同，如圖3c來看：整體3-1處風速高于4-1，5-1處，由于主要風向為東南風，3-1處附近庫門開口較多，室外風可以進入室內。1-1處風速高于3-1處風速，主要由于1-1處貨物堆積較3-1處較少，接近辦公區(qū)，人員活動頻繁，庫門開啟較為頻繁。

整體倉儲空間開窗較少，屋頂有少量天窗且不開啟，主要用于自然采光，只有庫門作為主要的通風開口。由圖3c1-1，1-2，1-3，1-4，1-5 測點風速對比可知：靠近庫門的1-1處風速較大，而1-3，1-4，1-5測點整體風速在0～2m/s，偏小，主要原因可能是因為倉儲空間的進深過大，眾多高層貨架的布置，通風開口較少。

2.2 主觀問卷調查研究

通過對實測倉儲空間的工作人員進行問卷調查，完成有效問卷105份（男性73%、女性27%）。通過問卷分析，在舒適感覺上，64.3%的受訪人員表示溫度過高，室內不透風；21.4%的受訪人員表示溫濕度適中，但透氣性較差；14.3%受訪人員表示溫濕度適中，透氣性良好。

3 結語

通過對合肥市物流倉儲空間夏季熱環(huán)境的調研及實測，對獲得的熱環(huán)境相關數據進行分析，得出如下結論并提出相應策略。

1）物流倉儲空間夏季熱環(huán)境整體舒適度較差，主要體現為室內溫度過高，大面積的倉儲空間處于不透風狀態(tài)。大部分倉儲建議后期可通過增加適量的通風口、加大倉儲空間自然通風的效果，改善室內熱環(huán)境。

2）整體的濕度基本維持在50%～70%，較為適宜，符合人體熱舒適性的要求。

3）大部分倉儲工作者對現有熱環(huán)境不滿，期望溫度在23～25℃，并具有良好的通風。