文／本刊記者 胡利娟

近日，由交通運(yùn)輸部主辦，中國(guó)交通報(bào)社、菏澤市政府、山東省交通運(yùn)輸廳承辦的2021年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(dòng)，在山東省菏澤市啟動(dòng)。國(guó)內(nèi)多家媒體組成的采訪團(tuán)通過實(shí)地采訪、座談研討、參觀成果展等形式，深入了解菏澤公交近年來的發(fā)展情況，親身感受新能源公交、智慧出行給菏澤市民帶來的深刻變化。

2013年，山東省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的若干意見》，確定實(shí)施“公交優(yōu)先、綠色出行”發(fā)展戰(zhàn)略，在強(qiáng)化規(guī)劃調(diào)控、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加大政府投入、推動(dòng)綠色公共交通發(fā)展、提高公共交通智能化水平等方面，制定了一系列政策措施，全力推進(jìn)城市公交持續(xù)健康發(fā)展。

菏澤市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)程傳政告訴科普時(shí)報(bào)記者，菏澤市高度重視城區(qū)公交事業(yè)發(fā)展，投入大量資金大力發(fā)展綠色公交，逐步淘汰燃油車輛，特別是自2013年來，政府連續(xù)8年持續(xù)更新清潔能源和新能源公交車1135輛，使全市公交車輛以“大換血”之勢(shì)扭轉(zhuǎn)發(fā)展困局。2015年邁入“純電動(dòng)”公交車時(shí)代。

“流動(dòng)風(fēng)景”，靚麗舒適安全方便

在前往城際公交公司西客站的城區(qū)道路上，記者親身體驗(yàn)了新能源公交車的“綠色出行”效果。

城際公交公司負(fù)責(zé)人告訴記者，相較于傳統(tǒng)公交而言，新能源綠色公交所產(chǎn)生的噪音低、乘坐舒適性高、安全設(shè)施配置齊，尤其是對(duì)于環(huán)境，污染更小。

“我喜歡乘坐新能源公交，就像家里轎車一樣舒服?！眮碜院蕽墒械钁敉椭袑W(xué)的李壯，今年15歲的他，一提起城市公交車，就滔滔不絕，如數(shù)家珍，還是當(dāng)?shù)囟Χτ忻摹肮幻??！?/p>

李壯告訴記者，自從六歲跟著家人乘坐公交外出游玩后，便深深地喜歡上了公交車，至今已有九年。九年間，每逢周末假期，他都會(huì)把自己眼中點(diǎn)滴變化的“流動(dòng)風(fēng)景”，用筆和手機(jī)記錄下來，并利用自學(xué)的剪輯技術(shù)進(jìn)行美編后，發(fā)布到抖音、快手新媒體平臺(tái)上，展示給大家。

一分耕耘一分收獲。今年3月7日，李壯獲得了城市公交最新款的新能源公交車模型，這讓他喜不自禁?！皩砦乙惨鲆幻鞘泄蝗?。”

不只是李壯，見證了菏澤城市公交發(fā)展變遷、今年75歲的劉忠恩老人，也是贊不絕口。“寬敞舒服發(fā)車快，優(yōu)質(zhì)服務(wù)暖人心，現(xiàn)在去哪里都實(shí)實(shí)在在的方便!”

統(tǒng)計(jì)顯示，截至目前，菏澤市清潔能源和新能源公交車達(dá)到1366輛，占車輛總數(shù)的99%，每輛公交車的平均承載人數(shù)為轎車的15倍。每投放一臺(tái)新能源公交車約等于減少50輛市內(nèi)轎車的污染排放。菏澤城區(qū)1246輛新能源公交車約等于減少62300輛市內(nèi)轎車的污染排放。

互聯(lián)互通，實(shí)時(shí)公交高效出行

作為現(xiàn)代城市公共交通的主動(dòng)脈，城市公交是方便廣大人民群眾乘車出行不可替代的民生事業(yè)。

為保障市民出行便利，“智慧公交”助力精準(zhǔn)服務(wù)。

“通過智慧公交大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，對(duì)運(yùn)營(yíng)中的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，實(shí)現(xiàn)智慧調(diào)度、對(duì)車輛線路和時(shí)事情況實(shí)現(xiàn)可視化管理、規(guī)范司機(jī)駕駛行為、輔助駕駛提升安全。并根據(jù)客流變化實(shí)時(shí)調(diào)整車輛運(yùn)營(yíng)班次，以更好地為大家服務(wù)，便民出行?！痹诤蕽晒患瘓F(tuán)智能調(diào)度中心，講解員介紹說，調(diào)度公交運(yùn)行的“大腦中樞”，借助信息化技術(shù)，打通人、車、路、網(wǎng)的數(shù)字閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)高效的交通出行管理。同時(shí)，還有助于科學(xué)合理規(guī)劃公交線路，提高公交出行比例，實(shí)現(xiàn)環(huán)保高效綠色。

據(jù)了解，菏澤公交集團(tuán)以智能調(diào)度系統(tǒng)為基礎(chǔ)，科學(xué)分析客流分布、運(yùn)營(yíng)線路，根據(jù)群眾需要增開高峰班、高峰區(qū)間班，縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間間隔。并不斷優(yōu)化線路，先后推出“實(shí)時(shí)公交”“掌上公交”；全國(guó)首創(chuàng)“學(xué)生卡乘車信息推送”；安裝了60余座智能公交站牌，方便群眾實(shí)時(shí)了解公交運(yùn)營(yíng)信息；在省內(nèi)率先發(fā)行了全國(guó)“交通一卡通”，與全國(guó)百余座城市實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。

開拓創(chuàng)新，打造特色服務(wù)品牌

如今，菏澤的公交已從最初的1輛公交車到現(xiàn)在的1366輛，從破舊擁擠的柴油車到如今舒適環(huán)保的新能源公交車，從一兩條線路到目前的55條常規(guī)、190多條定制公交、“23條順風(fēng)公交”線路相互交錯(cuò)，成為了菏澤城的一道亮麗風(fēng)景。

然而，菏澤公交人并沒有停下腳步，仍在為滿足市民出行需求開拓創(chuàng)新。

“定制公交”就是其中之一。這一完善的綠色出行模式，現(xiàn)已被越來越多的市民所接受。

“它主要是針對(duì)上班族、學(xué)生及其他有個(gè)性化需求的乘客而推出的?！背请H公交公司運(yùn)營(yíng)科科長(zhǎng)孫帥告訴記者，這樣可以提前進(jìn)行科學(xué)布局，保障安全出行的同時(shí)，還便于集中統(tǒng)一管理。

孫帥介紹說，去年，面對(duì)新冠肺炎疫情帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，城際公交打破常規(guī)，將每天早晚的出、回場(chǎng)車輛編入常規(guī)運(yùn)營(yíng)班次管理，并根據(jù)部分學(xué)校周末以及節(jié)假日放假、返校的客流特點(diǎn)，先后開通了定制公交、校園快線、周末助學(xué)專線，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校到家、到西客站等交通樞紐站的一站直達(dá)，讓學(xué)生“求學(xué)路”上平安出行。

改革促發(fā)展，發(fā)展惠民生。程傳政表示，未來，菏澤公交將立足實(shí)際，逐步形成一套特色的服務(wù)品牌，以更好地服務(wù)市民。此外，還將著力推進(jìn)綜合交通、智慧交通、平安交通、綠色交通建設(shè)，走新時(shí)代交通發(fā)展之路。