法新社5月20日文章，原題：在出行和獲得社會(huì)認(rèn)可方面，中國(guó)輪椅使用者“路途崎嶇”在上海一條主干道的路口，汽車、電動(dòng)自行車和自行車的駕駛者不耐煩地等待著信號(hào)燈變綠，準(zhǔn)備快速?zèng)_過(guò)路口。在密密麻麻等紅燈的通勤者中，一個(gè)老人坐在電動(dòng)輪椅上。不遠(yuǎn)處，另一名輪椅使用者正奮力前行，車輛在他身旁呼嘯而過(guò)。

中國(guó)大城市繁忙、狹窄的人行道常常被堵住——罪魁禍?zhǔn)淄ǔＪ浅啥训墓蚕韱诬嚒袝r(shí)迫使輪椅使用者冒險(xiǎn)駛?cè)氪鞑幌⒌闹鞲陕?。立交橋在建造時(shí)看起來(lái)也幾乎沒(méi)有考慮到殘障人士的需要，不平整的路面、角度不合理的坡道和不方便的公共交通換乘通道也讓這些“輪子上的人”的生活變得困難。

他們說(shuō)，在中國(guó)一線城市之外，類似情況有過(guò)之而無(wú)不及。但與幾年前相比，環(huán)境總體上正在改善。

輪椅使用者出現(xiàn)在馬路或者自行車道上看起來(lái)有些不協(xié)調(diào)，但他們的出現(xiàn)提醒人們，殘障人士在公共場(chǎng)所有多不常見(jiàn)?！澳愫苌僖?jiàn)到他們，首先是因?yàn)闊o(wú)障礙出行的條件并不理想，他們很難到離家2公里以外的地方?！陛喴问褂谜呲w紅程（音）說(shuō)，“其次是輪椅使用者在教育和就業(yè)方面仍然面臨困難?！薄?/p>

（作者彼得·斯特賓斯，陳康譯）