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        煤巷錨網(wǎng)索支護(hù)斷面欠佳原因分析與對策

        2021-05-19 03:12:02萬林水
        江西煤炭科技 2021年2期
        關(guān)鍵詞:錨桿

        萬林水

        (豐城曲江煤炭開發(fā)有限責(zé)任公司,江西 豐城 331136)

        1 礦井概況

        豐城曲江煤炭開發(fā)有限責(zé)任公司(以下簡稱曲江礦井)位于豐城礦區(qū)東南部,設(shè)計生產(chǎn)能力0.9 Mt/a,2020年核定生產(chǎn)能力為0.6 Mt/a。采用立井開拓方式,單水平上下山開采。生產(chǎn)水平標(biāo)高為-850 m,回風(fēng)水平標(biāo)高為-850 m。兩翼對角通風(fēng)方式。

        曲江井田為一北東東向?qū)捑徬蛐睒?gòu)造,礦井目前開采向斜北翼,為一簡單的單斜構(gòu)造。

        礦區(qū)含煤地層為二疊系上統(tǒng)樂平組,開采老山下亞段B4煤層。在曲江向斜北翼主要可采區(qū)內(nèi),B4煤層厚度2.00~3.50 m,平均2.67 m,屬穩(wěn)定型煤層。B4煤層頂板主要為細(xì)粉砂巖,局部為粗粉砂巖、含炭泥巖,偶為中砂巖;底板巖性為粘土巖或粘土質(zhì)、砂質(zhì)泥巖。

        曲江礦屬于煤與瓦斯突出礦井,煤層頂板有強(qiáng)沖擊傾向性,B4煤層無沖擊傾向性。煤層原始瓦斯含量8.31~18.53 m3/t,煤層原始瓦斯壓力為6.0~9.2 MPa。

        2 煤巷掘進(jìn)支護(hù)技術(shù)

        2.1 巷道支護(hù)方式

        曲江礦井煤巷斷面呈梯形,上寬3.8 m,下寬4.2 m,高2.8 m,凈斷面積為11.2 m2。東三采區(qū)的712(b)切眼,煤層厚度2.6~2.9 m、傾角14.5°,巷道長度143.5 m。采用錨網(wǎng)梁與錨索聯(lián)合支護(hù),頂板支護(hù)方式:錨桿+鋼筋梁+金屬網(wǎng)+錨索;幫壁支護(hù)方式:錨桿+鋼筋梁+金屬網(wǎng)。過斷層或頂板破碎時須增架U型鋼棚。支護(hù)方式的平面見圖1。

        圖1 煤巷錨網(wǎng)梁與錨索聯(lián)合支護(hù)方式的剖面

        2.2 支護(hù)材料

        支護(hù)材質(zhì)情況如下:

        (1)錨桿:新型右旋T型全程外螺紋錨桿,桿體直徑為Ф20,長度為2.4 m。

        (2)鋼筋梁:使用質(zhì)量合格的A3圓鋼,主筋直徑不小于10 mm,配筋直徑不小于8 mm,主筋間距不大于80 mm,配筋間距不大于300 mm。

        (3)托板:頂錨桿和幫錨桿必須采用金屬拱形托板,托板厚度12 mm,托板正方形四邊長不小于150 mm,托盤承載力均不小于150 kN。

        (4)金屬網(wǎng):12#鐵絲機(jī)編菱形網(wǎng),規(guī)格(長×寬)為3.6 m×1.6 m,網(wǎng)目不大于40 mm。

        (5)錨索:1860級鋼絞線,Ф17.8,長度為7.3 m。錨索專用鎖具型號為KM-18-1860。匹配18#槽鋼,長1.8 m,眼距0.7 m。

        (6)螺母:使用專用扭矩螺母配在錨桿外端,頂、幫錨桿的螺母破斷扭矩均為300 N·m。

        (7)錨固劑:型號為K2360型樹脂錨固劑,Φ23,長度600 mm。

        2.3 成巷標(biāo)準(zhǔn)與驗收要求

        曲江礦井煤巷錨網(wǎng)梁與錨索聯(lián)合支護(hù)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)見表1。

        表1 煤巷錨網(wǎng)梁與錨索聯(lián)合支護(hù)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

        3 巷道斷面成形欠佳原因分析

        煤巷采用爆破掘進(jìn)、人工支護(hù)工藝。712(b)切眼工作面,處在斷層落差7 m的裂隙區(qū)段附近,頂板較碎,煤壁較松,圍巖礦壓大。在支護(hù)的過程中,其斷面輪廓的成形與整形時,常難達(dá)到設(shè)計要求,欠佳的原因經(jīng)綜合查找,主要有:構(gòu)造裂隙、深井地壓、穿層預(yù)抽煤層瓦斯鉆孔、淺排瓦斯鉆孔、爆破落煤、操作技能等方面的影響?,F(xiàn)分析如下:

        3.1 構(gòu)造裂隙影響

        712(b)切眼沿斷層旁10 m處掘巷,受斷層影響煤層內(nèi)生節(jié)理發(fā)育較破碎,局部滑面發(fā)育,直接頂為粉砂巖,性脆易垮。當(dāng)開門掘進(jìn)至43 m,煤層頂板呈破碎狀態(tài),至48 m處時,巷道中央呈現(xiàn)一條且隨掘進(jìn)方向而延伸的平移裂隙。在掘到100 m處時,又遇到了一條橫切切眼,落差為1.8 m的正斷層。斷層破壞了煤層的連續(xù)性,使附近煤巖層破碎,且周邊裂隙對掘巷影響較大。

        3.2 深井地壓影響

        712(b)切眼井下標(biāo)高-798.1~-834.0 m,埋深近900 m,受右側(cè)10 m處的斷層裂隙發(fā)育和其底板對應(yīng)的底板抽放巷掘進(jìn)與斜傾圍巖的滑移性,在地壓大和采掘活動的相互影響下,致使煤體呈塑性變形,巷道易斷面收縮、頂板下沉、底板凸鼓、兩壁片幫,支護(hù)破壞明顯,巷道維護(hù)困難。

        3.3 底抽巷穿層預(yù)抽煤層瓦斯鉆孔的影響

        曲江礦井工作面運輸順槽、切眼采取底板巖巷布置穿層鉆孔預(yù)抽煤巷條帶煤層瓦斯區(qū)域防突措施,底抽巷在煤巷正下方布置,距B4煤層10~15 m。按設(shè)計要求,提前3~6個月的時間,在底抽巷每隔3 m施工1個鉆場,每個鉆場向上扇形布置14個鉆孔,鉆孔終孔間距3 m。穿層鉆孔較密造成煤層千瘡百孔,在掘進(jìn)巷道時,易導(dǎo)致頂巖和煤壁松散片幫。

        3.4 淺排瓦斯鉆孔的影響

        區(qū)域防突措施經(jīng)效果檢驗有效后,為了加強(qiáng)防突效果,采掘工作面仍然采取工作面局部防突措施,即在煤巷迎頭施工密集鉆孔排放瓦斯。鉆孔孔徑Ф75 mm,孔深10~12 m,煤層厚度<2.6 m時施工兩排鉆孔,每排10個;煤層厚度≥2.6 m時施工三排鉆孔,每排10個。施工密集淺孔易造成巷道兩幫空幫。

        3.5 爆破落煤的影響

        爆破落煤炮眼的密度、角度、深度和裝藥量以及雷管的等級等,均決定著巷道斷面輪廓上煤層或巖層的平整度,局部易造成頂板冒漏、碎垮。若成型后掉碴,易使斷面局部凹缺。

        4 應(yīng)對策略

        1)在巷道布置時,盡量避開地質(zhì)構(gòu)造帶和應(yīng)力集中區(qū)。根據(jù)煤巷用途和服務(wù)年限及經(jīng)濟(jì)性來優(yōu)化巷道斷面的大小、支護(hù)參數(shù)。

        2)視巖性程度來控制爆破裝藥量,且調(diào)控好周邊炮眼位置和角度與斷面輪廓線的距離。對爆破造成斷面輪廓成形欠佳部位,凸處用手鎬削平,凹處用板皮或袋裝碴子填平。

        3)在有構(gòu)造裂隙的破碎帶附近盡量人工手鎬操作。當(dāng)頂板特別破碎時,不得放炮,進(jìn)班施工錨索或架棚加固支護(hù)頂板后再手鎬掘進(jìn)。

        4)為防止爆破作業(yè)造成頂板和煤墻大面積垮落,采用掘進(jìn)一排支護(hù)一排,或掘出一頂錨桿位置,聯(lián)接好鐵絲網(wǎng),撐好臨時支護(hù),再支打一套頂錨桿,或幫錨桿,并將錨桿排間距改為500 mm×500 mm,錨索排距改為700 mm。

        5)在頂板特別破碎的地段,配套架設(shè)11#礦工鋼梯形棚(棚距為0.5 m/架且緊固拉桿)和在巷中榴中榴(“一梁三柱”、對頭成線),或在兩巷幫榴雙邊榴樹(雙邊榴樹的每對鋼梁應(yīng)“一梁四柱”,對梁間必須打牢三根撐木);若層位空間所掘高度大于3.2 m時,則架設(shè)U25半圓拱形可縮棚(棚距為0.7 m,緊固拉桿和卡箍)支護(hù),空幫空頂處要墊用鐵絲網(wǎng)、扁木接牢及用袋裝碴塊充填緊實或再加噴水泥漿。

        6)用好頂板離層指示儀的安設(shè)和監(jiān)測及頂幫錨桿、錨索的預(yù)緊力和拉拔測試臺賬。

        7)強(qiáng)化思想品質(zhì)教育,重視崗位技能培訓(xùn),強(qiáng)化煤礦班組安全建設(shè),加強(qiáng)班組作業(yè)現(xiàn)場管理,落實班組安全責(zé)任,制定班組安全工作標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范工作流程。

        8)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度,做到獎懲分明。嚴(yán)格按照煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的要求驗收工程質(zhì)量,斷面與支護(hù)不符合要求的,必須返工重做和重新驗收,確保巷道成形良好。

        5 結(jié)語

        712(b)切眼后期施工中嚴(yán)格按前述對策和作業(yè)規(guī)程要求組織施工,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),巷道施工質(zhì)量經(jīng)檢查驗收均達(dá)到了合格要求。

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