鮑雅靜

摘要：在工程質(zhì)控及評(píng)價(jià)過(guò)程中，存在很多個(gè)環(huán)節(jié)，其中工程試驗(yàn)是相當(dāng)關(guān)鍵的，有助于更好地開(kāi)展工程施工管理?；诠こ藤|(zhì)量檢測(cè)，可采用多種手段來(lái)獲取數(shù)據(jù)，尤其是試驗(yàn)手段，可為道路橋梁工程管理，提供強(qiáng)有力的依據(jù)?；诖耍恼逻M(jìn)行了相關(guān)探究，以期為有關(guān)人士提供參考。

關(guān)鍵詞：道橋工程;試驗(yàn)檢測(cè);質(zhì)量管理

一、道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容

路橋試驗(yàn)檢測(cè)包括材料檢測(cè)和質(zhì)量控制。建筑材料檢測(cè)包含混凝土原材料、鋼材質(zhì)量等?；炷恋臋z測(cè)是指水泥、骨料和外加劑的質(zhì)量，這是確保混凝土耐久性和材料滿(mǎn)足施工要求的重要環(huán)節(jié)之一。水泥測(cè)試主要是針對(duì)種類(lèi)和強(qiáng)度，骨料則是衡量水泥強(qiáng)度的指標(biāo)。檢查堿的級(jí)配狀態(tài)和反應(yīng)狀態(tài)，對(duì)于外加劑根據(jù)使用要求、施工條件和混凝土的變化來(lái)確定種類(lèi)和用量。鋼材檢查主要是基于性能的控制，需要檢查加工性能，即彎曲率、表面形狀、尺寸偏差和重量偏差等，以保證鋼筋材料的性能滿(mǎn)足施工需要。施工質(zhì)量檢測(cè)包括混凝土攪拌檢測(cè)和橋面檢測(cè)。橋面結(jié)構(gòu)檢查主要是確定混凝土密實(shí)度、平整度和防水。技術(shù)人員可通過(guò)采樣來(lái)分析和驗(yàn)證路橋相關(guān)參數(shù)，確保路橋施工質(zhì)量符合相關(guān)設(shè)計(jì)要求。

二、道橋試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

1.無(wú)損檢測(cè)技術(shù)及超聲波檢測(cè)技術(shù)

內(nèi)部問(wèn)題檢測(cè)是指在常見(jiàn)孔、剝離、裂縫、蜂窩、鋼筋腐蝕和環(huán)境侵蝕等缺陷中檢查混凝土構(gòu)件，這些缺陷一般都是由機(jī)器進(jìn)行檢測(cè)鑒定，通過(guò)肉眼很難以分辨，這時(shí)候，就需要進(jìn)行除機(jī)器和人工以外的方法來(lái)進(jìn)行篩選。一般情況下，是采用無(wú)損識(shí)別的方法，無(wú)損識(shí)別包括聲學(xué)檢測(cè)技術(shù)與雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)。開(kāi)展道路橋梁工程檢測(cè)時(shí)，合理應(yīng)用無(wú)損檢測(cè)圖像技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)包括紅外成像技術(shù)、激光全息圖像技術(shù)。對(duì)于前者來(lái)說(shuō)，技術(shù)人員應(yīng)用高精度熱敏傳感器，科學(xué)分析檢測(cè)結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度場(chǎng)、分布規(guī)律，通過(guò)圖像方式呈現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，確保技術(shù)人員掌握工程內(nèi)部構(gòu)造。對(duì)于后者來(lái)說(shuō)，通過(guò)全息攝影方式，可以獲取工程全息圖。技術(shù)人員分析群析圖之后，可以掌握相關(guān)數(shù)據(jù)信息。激光全息圖像技術(shù)具備可靠性和直觀性?xún)?yōu)勢(shì)，可以及時(shí)解讀檢測(cè)效果，因此被廣泛應(yīng)用于道路橋梁工程檢測(cè)中。隨著我國(guó)建筑行業(yè)的不斷更新與發(fā)展，越來(lái)越多新穎的材料被用于建筑的施工中，但是，不管建筑材料的變化多么復(fù)雜，建筑施工的基礎(chǔ)材料依舊是鋼筋和混凝土。通常情況下，會(huì)定期采用專(zhuān)業(yè)的方法對(duì)道路橋梁的試塊等進(jìn)行測(cè)試與檢查，例如超聲波法、穿透法等，由于超聲波法不會(huì)對(duì)道路橋梁造成任何的損害，因此此方法的應(yīng)用更加廣泛。超聲波檢測(cè)技術(shù)是一種新型、無(wú)損檢測(cè)方法，其應(yīng)用原理主要是利用超聲脈沖在不同介質(zhì)中的傳播速度以及聲波波幅變化情況，對(duì)路橋結(jié)構(gòu)內(nèi)部情況進(jìn)行分析和判斷，相關(guān)技術(shù)人員可以通過(guò)對(duì)超聲波參數(shù)變化的分析結(jié)果，掌握路橋結(jié)構(gòu)存在缺陷的區(qū)域及其產(chǎn)生原因，然后制定出有效、可行的解決方案

2.回彈彎沉檢測(cè)

在路面形變檢測(cè)方面，該項(xiàng)技術(shù)得到了廣泛的使用，有著很多種檢測(cè)方法，其中有兩種較為突出，一是落錘式彎沉儀法，二是貝可曼梁法，對(duì)于第一種檢測(cè)技術(shù)來(lái)講，就是基于重錘所形成的沖擊，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量情況的檢測(cè)，就后者而言，便于進(jìn)行操作，一般在靜態(tài)彎沉檢測(cè)方面有著較好的適用性。需要依據(jù)工程實(shí)況，選用適當(dāng)?shù)臋z測(cè)技術(shù)。

3.無(wú)線電檢測(cè)技術(shù)

道路橋梁施工時(shí)，車(chē)輛通行會(huì)加劇道路橋梁壓力，當(dāng)路橋承載壓力不滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將會(huì)破壞道路橋梁，引發(fā)開(kāi)裂問(wèn)題，不僅會(huì)對(duì)車(chē)輛通行造成影響，還會(huì)威脅工程運(yùn)營(yíng)效益。無(wú)線電檢測(cè)技術(shù)，通過(guò)傳感器接收裂縫應(yīng)力波，對(duì)裂縫情況進(jìn)行判斷。將傳感器植入到橋鄉(xiāng)官部位，接收無(wú)線電波，聯(lián)合波形分析裂縫，為后期整改提供參考依據(jù)。

4.光纖檢測(cè)技術(shù)

隨著我國(guó)建設(shè)行業(yè)的飛速發(fā)展，光纖行業(yè)也大量被應(yīng)用于建筑業(yè)、工業(yè)等建設(shè)性的行業(yè)。光纖檢測(cè)技術(shù)的主要部位就是光前傳感器，在道路橋梁的檢測(cè)中，光前傳感器主要是用于接受信號(hào)，信號(hào)被接受后，計(jì)算機(jī)便開(kāi)始進(jìn)行下一步的工作：計(jì)算并研究信號(hào)數(shù)據(jù)，相關(guān)工作人員可以通過(guò)研究的結(jié)果來(lái)確定問(wèn)題的根源。光纖檢測(cè)技術(shù)的精確度非常高，現(xiàn)在的光前傳感器已經(jīng)精確到了毫米，高精度的光前傳感器不僅僅提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，也降低了道路橋梁?jiǎn)栴}發(fā)生的可能性，減少了后期維修的麻煩。

5.探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用

應(yīng)用該項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)時(shí)，技術(shù)人員利用發(fā)射器發(fā)射電磁波，電磁波頻段處于10～1000MHz，通過(guò)接收器接收反射信號(hào)。分析電磁波波形特征，對(duì)工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷進(jìn)行判斷。相比于其他檢測(cè)技術(shù)，探底雷達(dá)技術(shù)檢測(cè)速度快，可以擴(kuò)大覆蓋面，不會(huì)影響道路橋梁工程構(gòu)造。應(yīng)用探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)時(shí)，所面臨的問(wèn)題缺陷也比較多，比如，技術(shù)無(wú)法應(yīng)用到潮濕環(huán)境、超低溫環(huán)境中。

三、道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)優(yōu)化措施

道路工程進(jìn)行試驗(yàn)的質(zhì)量和準(zhǔn)確性，與檢驗(yàn)儀器的精度有很大的關(guān)系。提高檢測(cè)儀器的精度不僅能保證道路施工試驗(yàn)的檢測(cè)結(jié)果的精度，而且能大大減少檢測(cè)人員的工作量，提高工作效率，進(jìn)一步提高施工質(zhì)量。鑒于此，對(duì)公路建設(shè)工程的實(shí)驗(yàn)檢查部門(mén)需要重視，要增加投資，為該部門(mén)開(kāi)發(fā)和引進(jìn)國(guó)外高科技的檢測(cè)設(shè)備，并確保工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利實(shí)施，最大限度地保證工程的成本支出的水平和質(zhì)量。具體進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，要嚴(yán)格按照有關(guān)的要求，來(lái)使用每一項(xiàng)設(shè)備以及儀器，同時(shí)無(wú)論是數(shù)據(jù)的記錄還是處理，都要落實(shí)到位，充分結(jié)合有關(guān)要求來(lái)讀取試驗(yàn)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的有效性、全面性。若條件允許的話，要盡可能開(kāi)展多次測(cè)量，然后取這些測(cè)量數(shù)據(jù)的平均值，通過(guò)這樣的方式，可以確保數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)、有效。

結(jié)語(yǔ)

對(duì)道橋工程進(jìn)行檢測(cè)的重要性毋庸置疑，其可以對(duì)道橋工程質(zhì)量的優(yōu)劣造成直接的影響。所以對(duì)現(xiàn)有的道橋工程檢測(cè)進(jìn)行改進(jìn)是促進(jìn)公路工程整體質(zhì)量水平提高的重要一環(huán)。這項(xiàng)復(fù)雜又系統(tǒng)化的工程影響著整個(gè)道橋工程的質(zhì)量以及道橋的使用性能及使用壽命。因此，政府及各施工單位應(yīng)提高對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視度，正視當(dāng)前存在的若干問(wèn)題，并制定實(shí)行相應(yīng)的解決措施，保證道橋工程建設(shè)的良好發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]王海霞.路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)存的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施[J].工程技術(shù)研究，2019，4（24）：161-162.