馬勇

摘要：在當(dāng)今社會(huì)，出租車作為人民日報(bào)出行的首選之一，越來越受到社會(huì)各界的關(guān)注，關(guān)注的焦點(diǎn)主要集中在出租車計(jì)費(fèi)上。因?yàn)槌鲎廛囀召M(fèi)方式是否合理關(guān)系到消費(fèi)者的合法權(quán)益，為了保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，同時(shí)讓出租車司機(jī)能夠收獲其合理的勞動(dòng)收入，計(jì)價(jià)器是投入使用。計(jì)價(jià)器的使用使計(jì)費(fèi)變得更加規(guī)范和系統(tǒng)化，但是計(jì)價(jià)器的計(jì)量精度很容易受到客觀因素或非客觀因素的影響，客觀因素是指相關(guān)設(shè)備老化導(dǎo)致精度降低;非客觀因素，具體是指一些出租車司機(jī)為了獲取更多的收入，利用非法手段干擾出租車計(jì)價(jià)器的正常運(yùn)行，以達(dá)到獲取更多收入的目的。

關(guān)鍵詞：計(jì)程器;計(jì)量驗(yàn)證;問題;分析;研究

1出租車計(jì)價(jià)器的特點(diǎn)及當(dāng)前檢定技術(shù)

計(jì)程表主要由五部分組成，里程傳感器、空盤、單片機(jī)、顯示器、打印機(jī)，目前市場上計(jì)程表品種比較多，不僅新舊，而且其中有更多，說的就是市場上的計(jì)程表比較雜亂，對校驗(yàn)工作提出了更高的要求。

由于出租車計(jì)價(jià)器在運(yùn)行過程中受車輛脈沖速度輪的影響較大，因此在計(jì)價(jià)器使用誤差的驗(yàn)證過程中，需要驗(yàn)證計(jì)價(jià)器的常數(shù)K是否等于車輛特性系數(shù)W。式中，W表示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的脈沖輪每1000米向儀表傳輸?shù)男盘枖?shù)，作為特征量。 K可以作為常數(shù)調(diào)整，W作為發(fā)送信號，K作為接收信號。當(dāng)兩者相等時(shí)，手動(dòng)儀表記錄的車輛里程數(shù)正確，否則說明儀表記錄的里程數(shù)不準(zhǔn)確。出租車計(jì)價(jià)器作為計(jì)費(fèi)里程的智能儀表，通過其計(jì)量檢定，可以保證計(jì)價(jià)器的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，從而保障雙方的切身利益。

因此，對于出租車來說，安裝計(jì)程器是很有必要的，同時(shí)安裝的計(jì)程器與車輛參數(shù)一致。儀表裝車后，檢定人員應(yīng)按相應(yīng)的計(jì)量檢定規(guī)范進(jìn)行檢定。同時(shí)，檢定部門應(yīng)對使用過程中的電表進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保電表處于正常工作狀態(tài)，具有健全的合法標(biāo)識。

2儀表計(jì)量檢定存在的問題

2.1 儀表本身的問題

儀表本身數(shù)值的準(zhǔn)確性是計(jì)量檢定過程中遇到的主要問題。在工作原理上，K（儀表接收到的脈沖數(shù)換算成1km的里程數(shù)）和W（傳感器每行駛1km的脈沖數(shù)）的一致性非常高。但在實(shí)際使用中，外部因素對 W 值的影響很大。大多數(shù)情況下，真值與驗(yàn)證值存在較大偏差。因此，驗(yàn)證人員需要盡可能地減少偏差。在儀表檢定過程中，通常對里程、時(shí)間等參數(shù)的值進(jìn)行追溯是不準(zhǔn)確的，因此儀表本身存在不確定因素，使得檢定不合理。在穩(wěn)定性方面，打表和出租車都有自己的使用壽命，使用一段時(shí)間后穩(wěn)定性會(huì)大大降低。

2.2 硬件設(shè)備問題

計(jì)程表是利用芯片采集車速傳感器輸出的脈沖信號頻率，并使用固定的計(jì)算規(guī)則得到相應(yīng)的里程和車費(fèi)金額?？梢姡俣葌鞲衅髻|(zhì)量不穩(wěn)定，容易造成脈沖信號輸出錯(cuò)誤，導(dǎo)致計(jì)費(fèi)結(jié)果不準(zhǔn)確，對消費(fèi)者權(quán)益造成極大損害。其次，驅(qū)動(dòng)輪與變速箱齒輪之間的傳動(dòng)也直接影響計(jì)程表的準(zhǔn)確性。如果在出租車維修中更換驅(qū)動(dòng)輪，會(huì)導(dǎo)致車輪、傳感器與原變速箱檔位不匹配及校驗(yàn)，增加行駛里程，增加定價(jià)成本，損害客戶利益。顧客。

2.3 軟件問題

軟件問題比較專業(yè)，多體現(xiàn)在軟件編程上，是否有大bug，不能在不同的現(xiàn)實(shí)環(huán)境下產(chǎn)生錯(cuò)誤的計(jì)費(fèi)結(jié)果，比如晝夜切換定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域價(jià)格變化等。這個(gè)問題還可以是儀表本身的問題。如果出現(xiàn)軟件錯(cuò)誤，則需要重新編程或修改儀表程序。

2.4 驗(yàn)證人員質(zhì)量差異及管理

由于檢定人員的熟練程度、專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)不同，同一計(jì)程表的檢定結(jié)果也不同。在實(shí)際檢定過程中，出租車計(jì)價(jià)器的計(jì)量檢定通常需要多人完成。在此過程中，如果部分檢定員未能嚴(yán)格按照計(jì)量檢定規(guī)定進(jìn)行檢定，則無法保證檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性。同時(shí)，由于對車輛及其儀表的核定周期沒有嚴(yán)格規(guī)定，核定人員再次對同一車輛進(jìn)行核定時(shí)，會(huì)參照之前的核定數(shù)據(jù)，導(dǎo)致核定結(jié)果不準(zhǔn)確。因此，檢定人員的專業(yè)素質(zhì)和管理是儀表計(jì)量檢定中非常重要的問題。

3 對策分析

3.1 完善核查制度，提高核查人員職業(yè)素養(yǎng)

分析相關(guān)問題可以發(fā)現(xiàn)，電表在檢定過程中，沒有合理完善的檢定體系作為后臺依據(jù)，因此在檢定過程中更容易出現(xiàn)遺漏。因此，有關(guān)部門必須采取行動(dòng)，完善相關(guān)的出租車檢表制度，只有這樣，才能有效減少檢表過程中忽視的各種問題，從而確保消費(fèi)者權(quán)益不受損害。

就驗(yàn)證過程而言，驗(yàn)證人員的專業(yè)素養(yǎng)也是影響驗(yàn)證結(jié)果的重要因素。因此，有關(guān)部門必須加強(qiáng)核查人員的選拔，要經(jīng)常對核查人員進(jìn)行專業(yè)的考核和培訓(xùn)，以保證核查人員在核查過程中達(dá)到應(yīng)有的核查標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上可以要求杜絕出租車計(jì)價(jià)器欺詐行為。為了對檢查人員進(jìn)行有效的監(jiān)督，需要設(shè)立專門的監(jiān)督部門，防止檢查人員弄虛作假，最大限度地減少舞弊的發(fā)生。

3.2 提高儀表和傳感器的技術(shù)含量

在杜絕欺詐的過程中，儀表和傳感器本身的質(zhì)量非常重要?？梢园l(fā)現(xiàn)，有些詐騙并非是出租車司機(jī)故意造成的，而是出租車在運(yùn)營過程中使用了不合格的儀表或傳感器造成的。

3.3 增加驗(yàn)證次數(shù)

經(jīng)查，存在出租車司機(jī)自行更換計(jì)價(jià)器的現(xiàn)象，相關(guān)部門管理人員應(yīng)定期或不定期對計(jì)價(jià)器進(jìn)行例行核查，確保出租車司機(jī)不違規(guī)操作計(jì)價(jià)器。 .這種核查不僅可以有效保證計(jì)價(jià)器的合理使用，而且在一定程度上減少了出租車司機(jī)的違法行為。由于經(jīng)常查表，出租車司機(jī)也可以確保他們按照行業(yè)規(guī)定運(yùn)營，從而提高客戶滿意度，減少客戶與司機(jī)之間的沖突。

3.4 注重司機(jī)的道德素質(zhì)

近年來，出租車司機(jī)侵犯消費(fèi)者權(quán)益的事件時(shí)有發(fā)生，其原因在于部分出租車司機(jī)自身道德素養(yǎng)不高。因此，企業(yè)應(yīng)經(jīng)常開展道德講座，促進(jìn)出租車司機(jī)提高自身道德素養(yǎng)。管理人員還應(yīng)加強(qiáng)對出租車司機(jī)職業(yè)道德的培訓(xùn)，提高司機(jī)的個(gè)人責(zé)任感。只有通過一系列的道德講座，才能普及和促進(jìn)出租車行業(yè)的各種要求，才能更好地服務(wù)消費(fèi)者，促進(jìn)行業(yè)的繁榮。

4結(jié)論

出租車計(jì)價(jià)器的出現(xiàn)和推廣，奠定了出租車行業(yè)規(guī)范收費(fèi)的基礎(chǔ)。但由于電表本身的不可抗拒因素，在相關(guān)的計(jì)數(shù)和計(jì)費(fèi)工作中可能會(huì)出現(xiàn)一些誤差。為了盡可能減少這些問題，我們對儀表的研究和創(chuàng)新工作需要繼續(xù)進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]本刊.山東省出租車計(jì)價(jià)器及衡器計(jì)量器具專項(xiàng)監(jiān)督檢查成效顯著[J].衡器，2016，45（08）：6.