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        迷你生態(tài)居所

        2021-05-12 11:43:00阿爾貝托·巴比里于蒙
        海外文摘 2021年5期
        關(guān)鍵詞:生態(tài)

        阿爾貝托·巴比里 于蒙

        移動生態(tài)艙既可以安裝在車頂,也能直接在地面上使用。

        若提到創(chuàng)新,總是少不了設(shè)計。一手締造了加州科技巨頭的設(shè)計師喬納森·伊夫用自己在蘋果公司的經(jīng)歷證明了一點(diǎn):功能明確的設(shè)計,是創(chuàng)新的第一步。此外,人們?nèi)缃襁€繞不開可持續(xù)發(fā)展問題。在想象未來的房屋時,這些理論同樣管用。除了使用更加高效的材料外,那些能最大限度減少能源浪費(fèi)的設(shè)計也受到了歡迎。在全球疫情時代,每個個體都被卷入了紛繁復(fù)雜且風(fēng)云變幻的社會洪流中,自給自足便成為了理想家園構(gòu)想中很重要的一點(diǎn)。因此,住宅理應(yīng)是適應(yīng)性強(qiáng),且可隨時調(diào)整的多功能空間。

        家再一次占據(jù)了我們生活的中心,成為工作、運(yùn)動和娛樂的場所。其實,正如城市空間不足導(dǎo)致摩天大樓的出現(xiàn)一樣,文化和環(huán)境因素一直影響著家居建筑。如今,科技與設(shè)計的結(jié)合正推動著那些致力于滿足不同需求的項目。歸根結(jié)底,就像勒·柯布西耶所倡導(dǎo)的那樣:“家就是一臺用來生活的機(jī)器?!?h3>| 生態(tài)艙 |

        自2018年以來,斯洛伐克的一家公司一直致力于生產(chǎn)Ecocapsule生態(tài)艙——一種可居住的微型活動房。多功能和可持續(xù)性是其突出的賣點(diǎn),未來主義的形狀會讓人聯(lián)想到太空艙。生態(tài)艙售價7.9萬歐元,短短兩年時間就火遍了全球。如今,這家初創(chuàng)公司推出了更為經(jīng)濟(jì)的版本:Space生態(tài)艙,價格僅為4.99萬歐元。

        Ecocapsule生態(tài)艙內(nèi)部

        “我們讓Space的價格更為實惠,使用也更方便。”生態(tài)艙公司的創(chuàng)始人、設(shè)計總監(jiān)兼首席執(zhí)行官托馬斯·扎克解釋道。上述兩個版本的技術(shù)基礎(chǔ)相同,尺寸為4.67×2.2米,凈空間8.2平方米。外部由覆蓋在鋼結(jié)構(gòu)上的白色玻璃纖維外殼和聚氨酯泡沫保溫材料組成。通過一扇小推拉門進(jìn)入,艙體內(nèi)是由優(yōu)雅的木質(zhì)地板和內(nèi)飾營造出來的簡約風(fēng)格。

        與配備了小廚房、睡眠區(qū)和衛(wèi)生間的原版相比,Space的內(nèi)部更簡易,但可通過選配床、空調(diào)系統(tǒng)和洗漱臺等額外的設(shè)施來提高用戶的體驗度。Space也可作為移動辦公室、展覽空間或賓客的臥室來使用。

        Space設(shè)有雨水收集系統(tǒng),屋頂上配有200瓦的太陽能電池板,還有一個安裝在伸縮桿上的低噪音風(fēng)力渦輪機(jī),其功率高達(dá)750瓦。當(dāng)然,也可以通過標(biāo)準(zhǔn)插座連接到電網(wǎng)。

        在該項目的未來設(shè)想里,我們將習(xí)慣于“移動城市”的概念,棲身于“水平的摩天大樓”中。與其他自主住宅相比,生態(tài)艙的優(yōu)勢在于它既可以安裝在車頂,也能直接在地面上使用。因此,它可以成為停駐在城市街道上的移動住宅、辦公室和商店,特別適用于那些房地產(chǎn)價格已然十分昂貴的大都市。

        正如扎克所解釋的那樣:“在我看來,全新城市規(guī)劃方案的前提是如何在每周7天,每天24小時內(nèi),更有效地利用城市街道。我們稱之為‘靈活的城市主義。街道在白天供汽車使用,而在晚上則會變成‘水平的摩天大樓,為里面的生態(tài)艙提供電網(wǎng)及其他能源?!?h3>| 普爾沃克Prvok |

        若是無法認(rèn)同居住在城市街上的移動生態(tài)艙里,與河為伴可能會更具吸引力。對于那些試圖在擁擠城市中尋求可用空間的人來說,水上房屋正成為最受歡迎的解決方案之一。去年,第一艘3D打印的Prvok船屋在捷克落成,僅用了25名工人,耗時兩天。

        3D打印出的Prvok船屋

        目前,船屋被安置在流經(jīng)布拉格的伏爾塔瓦河上。Prvok項目由斯考普特建筑事務(wù)所、布仁卡建筑公司和雕塑家邁克爾·崔帕克合作完成。該項目確保了生產(chǎn)時間和成本的優(yōu)勢,與經(jīng)典的城市公寓相比,其在經(jīng)濟(jì)成本上節(jié)省了約50%,且減少了20%的二氧化碳排放量。

        崔帕克解釋道,船屋由三個房間組成,總面積為43平方米。內(nèi)部配有橡木架、照明裝置和地板加熱系統(tǒng)。Prvok擁有一個不對稱的形狀,是在建造過程中形成的,它由一個類似于汽車工廠中使用的機(jī)械臂打印完成,每秒能打印15厘米的特定混凝土,該材料可在48小時內(nèi)硬化。

        Prvok船屋內(nèi)部

        此外,Prvok還擁有屋頂綠化、雨水回收系統(tǒng)、再循環(huán)淋浴以及用于儲存飲用水和生活廢水的水箱。而且,它承諾的使用周期長達(dá)一個多世紀(jì),一旦周期結(jié)束,便可以被銷毀,其所使用的材料還能夠被回收并用于重新打印。

        [編譯自西班牙《先鋒報》]

        編輯:馬果娜

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