李麗云

摘? 要：市政公路工程與社會經濟發(fā)展，與人們的生活有著密切的關聯(lián)。因此，有關部門要積極推進無損檢測工作的開展，引進市場上最先進的檢測設備，定期升級和優(yōu)化內部檢測技術，在行業(yè)技術規(guī)范指導下科學開展工作。在信息技術的推動下，無損檢測工作中應用到的技術整體水平有了大幅上升，但就細節(jié)問題的處理而言，該技術還存在一定的漏洞。所以，工作人員及時調整工作方案，完成技術的升級和設備的換代，以保證公路項目的質量安全。

關鍵詞：無損檢測技術;公路工程;應用

項目管理方要根據公路工程建設的實際需求，充分發(fā)揮先進無損檢測技術的優(yōu)勢，隨時關注工程的進展狀況，及時發(fā)現(xiàn)公路建設中的問題，并制定有效整改措施。在項目的實施階段，工作人員要積極推進無損檢測工作的開展，在項目建設技術規(guī)范的指導下完成各項工作任務，提高質量安全保障。對于工程進展情況掌握越全面，問題的解決效率越高。各部門工作搭配更加協(xié)調有序，可按照預期計劃完成各項工程任務，保證工程主體的穩(wěn)定性和安全性，滿足城市發(fā)展的基本需求。

1無損檢測技術的優(yōu)點

1.1提高了公路檢測的安全性

隨著時間的推移，在外力作用下，公路本身性能必然會發(fā)生一系列變化，必須要通過技術檢測來及時解決問題。以往工程檢測中，應用到的技術工藝復雜，檢測工序繁瑣，容易受到周邊環(huán)境的干擾，稍有疏忽，還會破壞公路本身的性能。隨著科技的進步和發(fā)展，無損檢測技術的出現(xiàn)和應用，有效避免了上述問題的發(fā)生，人員安全更有保障，工程進展更順利。

1.2提高了公路檢測的準確性

公路檢測技術的應用，可以盡快發(fā)現(xiàn)潛在安全隱患，快速鎖定故障發(fā)生部位，大大提升了故障的解決效率。實踐表明，應用了無損技術后，數(shù)據安全和準確性明顯提升，節(jié)約了大量的人力物力，工程進展更順利。

2無損檢測技術在公路工程中的應用

2.1光纖傳感檢測技術的應用

光纖是一種敏感介質，在工作開展中，工作人員可以充分利用這一特征，對公路的基本情況作出全面了解，為后續(xù)工程開展提供更多有參考價值的數(shù)據。在公路工程測量工作開展中，在光纖傳感技術的輔助下，收集的數(shù)據更加準確、完整，工作人員對整體結構內的預應力引起的性能變化也會有全面的了解。在路面工程檢測以及安全評估工作中，光纖傳感技術的應用較為普遍。光纖傳感技術的應用，主要通過信號完成轉換和輸送，抗干擾能力更強，工作效率明顯改善。工作人員掌握的信息更全面，準確性更高，更便于工作的開展。但是就相關技術的應用表現(xiàn)來看，還沒有形成固定的技術模式，技術引進需要大量資金支持，整體價格相對較高，也阻礙了技術的推廣效果。

2.2超聲波的應用該技術

超聲波技術主要應用于公路工程建設中的灌漿管道空隙部位的質量檢測。其實際工作中主要通過瞬間撞擊產生應力波在結構內部的傳輸和反射，根據反饋的數(shù)據進一步分析工程的建設質量。在數(shù)據測量環(huán)節(jié)，來自不同界面的波段會產生共振現(xiàn)象，進而了解內部結構的性能是否完好，精準掌控結構破損部位。根據時間變化曲線，可以快速鎖定項目的空隙所處位置。具體執(zhí)行的階段，針對路面工程的性能測試和修復工作中，超聲波技術有著顯著的優(yōu)勢。能夠精準排查管道內部的間隙位置，為后續(xù)維修工作提供準確的參考數(shù)據。在實際工作中，當管道內部存在蜂窩結構或者水分浸入，都會影響其檢測的正確性。就目前的應用水平來看，針對路面密實性能的測試，還需要相關工作人員展開深入分析。

2.3雷達技術

受隧道工程本身特征影響，工程隱蔽內容較多，檢測工作難度較大。為了保障這部分工作的成效，工作人員研發(fā)出了地質雷達技術，經過實際應用，獲得了良好的市場反饋。由于受技術水平限制，在工作細節(jié)的處理上，還有一些問題需要解決。就技術精確度來看，地質雷達分辨率高，但是在實際檢測中，波段頻率不斷增加，地質雷達的速度也會逐步下降，工作中到達的深度值也會隨之縮減，整個工作效率和辨識率明顯下降。此外，如果在雷達技術的應用中，信號傳輸介質中存在高頻音響，會大大削弱勘測結果的準確性，檢測深度也會受到一定的干擾。實際工作開展中，如果工作媒介為砂礫時，檢測深度往往要超過普通范圍幾十米以外。而工作媒介為淤泥或者粘性土壤時，檢測工作往往止步于幾米之外。因此，工作人員需要本著高度負責的精神，積極研究和探討現(xiàn)代化的檢測技術，不斷提升整個行業(yè)的技術檢測能力，提高結果的準確性。在實際工作的推進中，常用于路面或路基厚度、孔洞和內部水分含量、擋土墻本身的功能檢測等等。有時針對路面建材、結構裂痕、溫濕度變化的測試等等，也可以通過雷達技術來完成。參與項目檢測的員工，必須在技術規(guī)范的指導下，有序推進各部門工作的完成，保證數(shù)據的真實有效性，不斷提升整個行業(yè)的實際檢測能力。

2.4頻譜分析技術

就工作中應用到的主要原理而言，頻譜分析技術主要是通過重力錘對工程主體指定位置施加一定的重力，并根據試驗數(shù)據收集相關傳輸面波。由于面波傳輸中的頻率會隨著介質不同而產生一定的變化。通過對其變化趨勢的判斷和分析，及時找出工程施工中的不足。第二，為提高技術的實際應用效果，正式應用前要做好相關準備工作。保證傳感設施的合理安置，嚴格控制重錘撞擊時的力度大小，以免建設力度超出正常范圍，影響工程質量。除此之外，工作人員還需要重點關注傳播中的涉及到的相關介質變化情況，保證相關資料都在可控范圍內，保證最終分析結果的真實有效性。監(jiān)測點的撞擊要反復進行，已保證數(shù)據的精確。

3無損檢測技術在公路工程中的應用趨勢

隨著科技的研發(fā)和進步，無損檢測也經歷了一個漫長的衍變歷程，其技術水平也在不斷優(yōu)化和調整，實際應用水平越來越高，對我國公路事業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動作用。具體發(fā)展變化如下：探地雷達主要完成關于路線方面的勘察設計輔助，或者是土墻深度的檢測工作;遠紅外成像技術則適用于市政公路工程的損傷檢測;鋼傳感設施主要是用于路面超載的檢測工作;定位系統(tǒng)則主要完成結構變形的檢測工作;超聲波完成路面平整和密度測試工作。隨著技術的發(fā)展和進步，無損檢測也逐步成為公路工程規(guī)劃的主要技術形式。就實際應用結果而言，我國的無損檢測水平隨著科技的進步，其應用效果也日趨完善，我國公路工程建設綜合能力不斷進步。

結束語

由于在實際應用中，路面是重力的直接承載介質，隨著壓力值的不斷增加，其使用功能也會受到一定的影響。為了提高人們的出行安全保障，主管部門要就路面磨損情況，定期進行修復，針對現(xiàn)行問題，積極研發(fā)解決策略，提高人們的出行體驗。相比之下，無損檢測技術目標更精準，操作更便捷，為企業(yè)節(jié)約了大量的資金，對于城市交通的發(fā)展起到了重要的推動作用。

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