摘 要：機務(wù)維修是一項十分專業(yè)、高技術(shù)性的工作，機務(wù)維修工作質(zhì)量直接關(guān)系到航空器維修質(zhì)量、航空安全和航空器運營單位效益。而機務(wù)維修人員的專業(yè)知識和職業(yè)素養(yǎng)是機務(wù)維修質(zhì)量的可靠保障，可見機務(wù)維修人員在航空器運營中起著舉足輕重的作用。如何管理即將走向工作崗位的機務(wù)維修實習生，以確保他們早日成為合格的機務(wù)人，成為國內(nèi)某些航空專業(yè)院校機務(wù)維修專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)的一大難點。以國內(nèi)某航空院校為例，一位機務(wù)專業(yè)的學(xué)生需要三個階段的實習才能順利畢業(yè)，不同階段的實習為他們今后走向工作崗位打下堅實基礎(chǔ)，并且能夠很快地融入到機務(wù)維修工作當中。

關(guān)鍵詞：機務(wù)維修;實習生;管理

以國內(nèi)機務(wù)維修人員成長過程為例，一位合格的機務(wù)維修人員至少經(jīng)歷以下幾個階段，即在校期間的學(xué)習（含多個階段的實習任務(wù)）、執(zhí)照基礎(chǔ)部分考試、執(zhí)照機型部分培訓(xùn)。目前，國內(nèi)維修單位的機務(wù)維修人員大多畢業(yè)于航空專業(yè)院校，經(jīng)過3-7年的在校學(xué)習，并完成相應(yīng)的實習課程方可順利畢業(yè)。畢業(yè)以后獲得一定的維修工作經(jīng)歷，通過多個環(huán)節(jié)的考試以后才能取得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。此時，機務(wù)維修崗位的大門才剛剛開啟，如果要取得放行（即對其他人所做維修工作進行復(fù)核認可，許可飛機執(zhí)行飛行任務(wù)）權(quán)限，還必須取得機型執(zhí)照，并經(jīng)供職單位的授權(quán)認可。這就是一名機務(wù)維修人員入行的必經(jīng)之路。

以當代民航精神（忠誠擔當?shù)恼纹犯瘢瑖乐斂茖W(xué)的專業(yè)精神，團結(jié)協(xié)作的工作作風，敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守）為引領(lǐng)，給實習生們上好步入職場前的第一課。當代民航精神對全體民航人在四個方面提出要求，在整個實習過程中，指導(dǎo)師傅應(yīng)讓實習生充分認識到航空器維修工作在民航安全方面中重要作用的同時，也應(yīng)認識到民航安全之于社會的重要政治屬性，容不得半點含糊。要求實習生們專業(yè)精神必須科學(xué)嚴謹，每一項維修工作都應(yīng)做到收尾徹底，有測試檢查要求的要符合相關(guān)的技術(shù)標準，帶領(lǐng)實習生完成某一項維修工作的時候應(yīng)做到科學(xué)嚴謹，給實習生樹立一個好的榜樣。機務(wù)維修工作是一項團體性的工作，絕大部分工作必須要整個團隊協(xié)作才能順利完成，在實習生指導(dǎo)過程中，應(yīng)讓實習生充分領(lǐng)會團隊協(xié)作的重要性，帶領(lǐng)實習生融入團隊，在給團隊提供協(xié)作的同時也應(yīng)在必要時刻尋求團隊的幫助，尤其是在遇到自己不懂的問題或者操作方法的時候及時請教師傅，尋求幫助，而不應(yīng)盲目蠻干，以免造成不良后果。最后，需要實習生明白的一點是，機務(wù)維修工作兼具一定技術(shù)含量和臟、苦、累的特性。在步入職場前要有一定的心理預(yù)期，實習過程中需要養(yǎng)成甘于奉獻、不怕吃苦的工作品質(zhì)。

上完“入職”前第一課以后，實習單位應(yīng)組織實習生深入實習現(xiàn)場，了解實習現(xiàn)場的工作環(huán)境，初步認識實習流程、實習內(nèi)容。在組織實習生深入實習現(xiàn)場時，應(yīng)使他們了解運行現(xiàn)場的運行規(guī)范，人員、車輛、航空器運行路線，航空器停放規(guī)范等等。還應(yīng)使實習生知曉維修工具、設(shè)備擺放位置及相應(yīng)安全操作規(guī)范，維修使用化工制劑存儲場所，化工制劑使用說明。

實習生們在充分認識到了民航工作的屬性以及了解實習場所以后，維修工作中的人身和財產(chǎn)安全應(yīng)當擺在首要位置。在實習生進入實習崗位之前，相關(guān)的崗前培訓(xùn)顯得尤為重要，崗前培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括，實習單位管理手冊中的相關(guān)內(nèi)容，維修設(shè)備的使用說明，維修單位的實習生管理規(guī)定等等內(nèi)容。維修工作中需要用到很多的儀器設(shè)備，這些設(shè)備主要分為，電動式、氣動式、液壓式等等。所有的維修設(shè)備在使用之前應(yīng)當檢查設(shè)備是否在校驗有效期，設(shè)備的完整、完好性情況。如果使用了損壞的維修設(shè)備，不僅得不到理想的維修效果，還極有可能給維修人員造成人身傷害。不恰當?shù)牟僮骱褪褂茫锌赡軙p壞設(shè)備，也有可能會損壞航空器，甚至造成人身傷害。除了維修設(shè)備以外，維修現(xiàn)場的規(guī)范、整潔性，也對維修質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，甚至對維修人員人身造成一定影響。在維修工作中，需要用到很多的化工制劑，這些化工制劑有一定的污染性，在實習生從事維修工作時，應(yīng)督導(dǎo)他們做好相關(guān)的勞動保護，佩戴防油污手套、護目眼鏡、呼吸面罩等等，以免一些化工制劑對人體造成傷害。一旦化學(xué)制劑通過皮膚、呼吸道、食道進入人體，應(yīng)具備一定自救方法，皮膚接觸時應(yīng)使用大量的水沖洗，食道吸入時應(yīng)立即漱口、必要時立即就醫(yī)沖洗腸胃。當發(fā)生自然災(zāi)害或者火災(zāi)時應(yīng)具備一定的自救方法，例如當發(fā)生地震時，首先確保人員自救，人員安全得到保障以后，再考慮財產(chǎn)安全，將航空器等財產(chǎn)轉(zhuǎn)移到安全地帶。

完成前期的實習前準備工作以后，正式進入到具體的實習項目。以國內(nèi)某知名航校機務(wù)維修實習生為例，機務(wù)維修實習生主要涉及到的項目有，部分維修工具、設(shè)備、儀器的使用與管理，在指導(dǎo)師傅監(jiān)督下獨立從事基本維修工作，在指導(dǎo)師傅監(jiān)督下從事簡單維修工作，協(xié)助指導(dǎo)師傅完成復(fù)雜維修工作，協(xié)助指導(dǎo)師傅完成航線排故工作，給航空器添加燃料，協(xié)助指導(dǎo)師傅牽引航空器進出機庫，維修現(xiàn)場清潔打掃工作等等。上訴實習內(nèi)容中既有工作開始前的準備，也有工作結(jié)束后的收尾，既包含航線工作內(nèi)容，也包含定檢工作內(nèi)容，實習內(nèi)容豐富全面。下面，以國內(nèi)某知名航校為例，著重介紹各個實習項目的實習生管理工作要點。

維修工具、設(shè)備、儀器的使用與管理。航空器維修工具豐富多樣，按照用途分可以分為專用和通用工具，按照計量單位分可以分為公制和英制，按照性質(zhì)分可以分為計量工具和非計量工具。設(shè)備和儀器按照用途分，有測量儀器設(shè)備，檢測儀器設(shè)備，輔助拆裝儀器設(shè)備，輔助清潔儀器設(shè)備，輔助加注儀器設(shè)備等等。所有的工具、設(shè)備、儀器在實習生加入到實習工作之前，需要指導(dǎo)師傅告知這些工具、設(shè)備、儀器的存放位置，用途，使用前注意事項，使用時注意事項，使用后注意事項等等。以地面氣源車為例，地面氣源車上有高壓氣瓶、計量氣體壓力的壓力表、調(diào)節(jié)氣體壓力的閥門、管路和充氣槍等等。如果不恰當使用，例如高壓氣源車沒有設(shè)置好停留剎車，可能會引發(fā)氣源車碰撞航空器或地面設(shè)備的風險;如果調(diào)節(jié)閥門使用不當或者調(diào)節(jié)順序不對，可能引發(fā)損壞壓力表或者傷害操作人員的風險;如果充氣設(shè)備使用不當可能導(dǎo)致充氣壓力值不符合標準、航空器不適航等等。對于較復(fù)雜的維修工具、設(shè)備、儀器，實習指導(dǎo)師傅還應(yīng)當親自示范、多次培訓(xùn)指導(dǎo)，確保每一位實習生都能掌握這些維修工具、設(shè)備、儀器操作使用規(guī)范。

在指導(dǎo)師傅監(jiān)督下獨立從事基本維修工作。讓實習生獨立從事基本維修工作，接觸該項工作初期，需在指導(dǎo)師傅監(jiān)督下完成，以確保實習生已經(jīng)掌握該項基本維修工作，并且其維修質(zhì)量復(fù)合適航要求。以國內(nèi)某知名航校為例，能夠充分交給實習生的維修工作有切割滑油濾。在從事切割滑油濾之前，需要實習生了解到該項工作安全風險，勞動保護措施，檢查標準和要求，準備的工具設(shè)備，該項工作的專用場所在哪里等等。在切割滑油濾時，應(yīng)佩戴好專用的防油污手套，以免皮膚被滑油污染，到專用的滑油濾切割工作臺實施該項維修工作，使用專用的切割套裝工具將滑油濾打開，滑油濾打開以后及時交由指導(dǎo)師傅檢查，切割過程中有疑問及時報告等等。獨立從事基本維修工作，是機務(wù)維修人員培養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，該項實習工作能很好的鍛煉機務(wù)維修實習生，是機務(wù)維修實習生養(yǎng)成良好維修習慣的重要手段，是機務(wù)維修實習生工作習慣、工作能力、工作作風的生動寫照。

在指導(dǎo)師傅監(jiān)督下從事簡單維修工作。該項實習項目需在實習生對維修現(xiàn)場比較熟悉，對工具、設(shè)備、儀器比較熟悉，對基本維修工作程序比較熟悉，具備一定機務(wù)維修品質(zhì)和作風以后。以國內(nèi)某知名航校為例，在指導(dǎo)師傅監(jiān)督下從事簡單維修工作主要是點火電嘴的清潔、檢查和跳火實驗。該項實習工作是基本實習工作掌握以后的升華實習項目，該項實習項目對實習生提出更高要求，從人員角度來說，具備一定的風險性，從影響航空器維修品質(zhì)來說，在整個航空器適航方面起著舉足輕重的作用。因此，為避免影響航空器適航性和給人員帶來傷害，該項實習項目必須全程在指導(dǎo)師傅的指導(dǎo)和監(jiān)督下完成。該項實習項目主要流程是，點火電嘴的拆卸，點火電嘴的清潔，點火電嘴點火電極間隙測量，點火電嘴跳火實驗，點火電嘴噴砂，點火電嘴的裝配等等。該項實習項目工作內(nèi)容繁雜，工作流程多，需要用到的工具、設(shè)備、專用檢測儀器多，工作質(zhì)量對航空器適航性影響大。在點火電嘴拆卸和裝配環(huán)節(jié)用到的專用工具需跟電嘴型號必須匹配，不能損壞點火電嘴及其它附件，拆卸和裝配過程中不能損壞航空器發(fā)動機上其它傳感器，裝配時應(yīng)會使用計量工具，裝配先后順序應(yīng)準確無誤。在點火電嘴清潔和噴砂環(huán)節(jié)，會有一些灰塵，燃燒后生成的化學(xué)物質(zhì)對環(huán)境和人體造成污染，應(yīng)做好相應(yīng)的勞動保護措施。在對電嘴點火電極間隙進行測量時，應(yīng)選擇合適的量具，掌握該量具的使用方法，并正確使用該量具。進行點火電嘴跳火實驗時，需用到跳火實驗檢查專用設(shè)備，該設(shè)備同時配備了電源和氣源，操作難度大，如果不恰當?shù)牟僮鳎瑫幸欢ǖ娘L險性。該實習項目是本階段實習的重點和難點，必須全程由指導(dǎo)師傅監(jiān)督指導(dǎo)，工作完成后，需交由帶班組長檢查確認，方可將檢查好的點火電嘴裝上航空器。

協(xié)助指導(dǎo)師傅完成復(fù)雜維修工作。有一些較復(fù)雜的航空器維修工作，是不允許實習生操作的，如果違規(guī)操作，有可能會給維修工作帶來不可估量的損失。例如，當指導(dǎo)師傅在進行復(fù)雜系統(tǒng)或者部附件檢查或更換的時候，要求實習生全程跟隨指導(dǎo)師傅，必要時給師傅提供例如遞工具或者收拾工具之類的力所能及的幫助。這樣，指導(dǎo)師傅能夠快速高效的完成某項復(fù)雜維修工作，提高指導(dǎo)師傅的工作效率，同時實習生也能對機務(wù)維修工作有個更加全面深入的了解。

協(xié)助指導(dǎo)師傅完成航線排故工作。該實習項目主要目的是讓實習生了解航空器維修工作的重要組成部分即航線維修工作特性、具體工作流程。航線維修工作對時效性要求較高，為避免影響航空器運行計劃，航線維修工作要求維修人員快速精準鎖定航空器故障原因，分析并提出故障排除解決方案，高效實施排故方案。將航空器恢復(fù)至適航狀態(tài)并處理完相關(guān)技術(shù)文件以后，使航空器正常投入運行，至此，一項航線維修排故工作便徹底完成。

給航空器添加燃料，協(xié)助指導(dǎo)師傅牽引航空器進出機庫。此兩項實習工作屬于航空器維修工作中的勤務(wù)部分，勤務(wù)工作是維持航空器正常運行的必備保障，是一項伴隨航空器運行需要持續(xù)不間斷保障的工作。在實習生從事給航空器添加燃油工作之前需要指導(dǎo)師傅以現(xiàn)場示范的方式進行培訓(xùn)，保障多種機型時，指導(dǎo)師傅必須告知實習生每種機型加油口蓋位置，加注燃料時的基本規(guī)范，例如加油車、飛機、加油槍的搭地，加油槍的使用方法，上下航空器方法等等。另外，航空器燃料屬于危險品，容易引發(fā)火災(zāi)，實習生加注航空器燃料之前，相關(guān)的滅火器使用方法和火情處置方法等內(nèi)容也應(yīng)加入到實習內(nèi)容當中。協(xié)助指導(dǎo)師傅牽引航空器進出機庫時，要熟悉每種機型航空器的具體可受力部位，聽從牽引飛機師傅口令可有效防止航空器擦掛。

維修現(xiàn)場清潔打掃工作。每一項航空器維修工作都會使用大量的維修工具，一些專用的維修設(shè)備，檢測設(shè)備，附屬清潔劑，潤滑劑，液壓油脂等等。進行一項維修工作時會拆卸下來大量的零部件，清洗零部件時會帶來大量污染物，還會有少部分的廢棄物。在開展一項維修工作之前，需要確保維修現(xiàn)場整潔，不影響維修工作開展;工作中轉(zhuǎn)移工作場所時也要清潔維修現(xiàn)場，確保工具設(shè)備不串入下一個維修現(xiàn)場，降低工具設(shè)備遺漏在航空器上的風險;工作結(jié)束以后，最后一個重要的環(huán)節(jié)便是清潔打掃工作現(xiàn)場，這是閉環(huán)維修工作當中最重要的一環(huán)。因此，在整個維修工作前，維修工作進行時，維修工作結(jié)束后，清潔打掃工作對保障航空器維修質(zhì)量都起著舉足輕重的作用。在指導(dǎo)實習生實施每一項實習工作都應(yīng)保證清潔打掃工作保質(zhì)保量完成，這也是機務(wù)維修工作習慣和工作作風的重要體現(xiàn)。

要做好機務(wù)維修工作，在校期間扎實的專業(yè)知識學(xué)習必不可少，但更為重要的是機務(wù)維修實習工作！只有經(jīng)過系統(tǒng)深入的機務(wù)維修實習，經(jīng)過師傅們專業(yè)指導(dǎo)才能全面深入地了解機務(wù)工作、養(yǎng)成良好維修習慣、深刻領(lǐng)悟機務(wù)精神。航空器維修工作不能一蹴而就，也不可能一步登天，必須腳踏實地的走好每一步，才能成為一名合格的機務(wù)人。

作者簡介：

齊榮林，出生于1988年10月，2013年7月參加工作，工程師，中國民航飛行學(xué)院廣漢分院。