李偉嶺
(中科新松有限公司,上海 201206)
GDI新技術(shù)代表了內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的最高水平,具有節(jié)能、高效以及環(huán)保等巨大優(yōu)勢(shì)。很多知名的汽車零部件公司在GDI高壓燃油泵的技術(shù)研發(fā)上投入了巨大的成本,同時(shí)對(duì)高壓燃油泵的生產(chǎn)制造也提出了更高的工藝標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)量要求[1]。為了達(dá)到產(chǎn)量和質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)要求,這些公司不惜花重金引進(jìn)了高端的自動(dòng)化生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)高壓泵的自動(dòng)裝配。
如圖1所示,該裝配工位燃油泵總成由由泵體、半錐(2個(gè))、彈簧保持器和彈簧4個(gè)部分組成;從圖中可以清楚地看出各個(gè)零部件的裝配關(guān)系以及裝配尺寸要求。
圖1 燃油泵裝配結(jié)構(gòu)圖
裝配工藝流程:將彈簧套在柱塞桿上,然后將彈簧保持器放在彈簧上指定位置,將燃油泵的進(jìn)油口和出油口通氣使柱塞桿頂起,然后用壓緊機(jī)構(gòu)將彈簧壓縮至柱塞螺紋全部漏出,放2個(gè)半錐,放好后,壓緊機(jī)構(gòu)退回,彈簧復(fù)位,彈簧保持器將彈簧鎖住。
如圖1所示,裝配尺寸要求柱塞頂部平面與彈簧保持器距離為H=0.8+0.2-0.5mm。
如圖2所示,該裝配工作站主要由工作臺(tái)、移載機(jī)構(gòu)、半錐上料定位機(jī)構(gòu)、半錐拾取機(jī)構(gòu)、檢測(cè)裝置、工裝盒、增加裝置、泵體上料工裝、料筒以及半錐振動(dòng)料盤(pán)等關(guān)鍵組件構(gòu)成。工作站中移載機(jī)構(gòu)主要是由水平直線運(yùn)動(dòng)模組和豎直直線運(yùn)動(dòng)模組構(gòu)成,半錐拾取機(jī)構(gòu)和檢測(cè)裝置分別固定在移載機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)部件上,該部件通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)水平和豎直運(yùn)動(dòng)[2]。工作站的功能主要是實(shí)現(xiàn)高壓燃油泵的柱塞彈簧的自動(dòng)化裝配。
工作站的工作步驟有8個(gè):1) 燃油泵泵體隨著托盤(pán)沿傳輸線流轉(zhuǎn)到該裝配工位擋停并頂升定位。2) 人工將泵體取下來(lái),然后按照指定要求放到工作站的定位工裝上。3) 人工從料筒中分別取出彈簧和彈簧保持器,按照工藝要求先將彈簧套在泵體柱塞桿上,之后再將彈簧保持器放在彈簧上端。4) 彈簧和彈簧保持器放好后,人工按雙手啟動(dòng)按鈕,啟動(dòng)自動(dòng)裝配模式。5) 工作站中的半錐拾取機(jī)構(gòu)在水平移載機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)到半錐固定上料工裝正上方,在豎直移載機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下向下運(yùn)動(dòng)到指定位置,拾取物料,最后再向上運(yùn)動(dòng),完成半錐的拾取工作,錐半是通過(guò)夾緊機(jī)構(gòu)配合真空吸附實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)取放功能。6) 半錐拾取機(jī)構(gòu)持物料,在水平移載機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下,運(yùn)行到燃油泵體固定工裝夾具正上方,然后在豎直移載機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下,下降固定距離,完成半錐、彈簧和彈簧保持器的裝配工作。7) 裝配結(jié)束后,檢測(cè)裝置在水平移載和豎直移載機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下,運(yùn)行到泵體檢測(cè)工位,完成尺寸檢測(cè),并輸出檢測(cè)結(jié)果。8) 產(chǎn)品尺寸檢測(cè)合格件,人工按照要求將泵體放回傳輸線托盤(pán)的上,如果檢測(cè)不合格,則人工將泵體放到廢料箱中。
以下為半錐拾取機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)原理。如圖3所示,半錐拾取機(jī)構(gòu)主要由氣缸、夾具主體、氣管接頭、定位柱、夾鉗、彈簧柱塞、定位頭以及壓緊塊等關(guān)鍵零部件組成。該機(jī)構(gòu)的主要功能是實(shí)現(xiàn)半錐的自動(dòng)拾取,然后將半錐自動(dòng)裝配在柱塞桿上。
圖2 工作站總裝圖
半錐拾取機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)原理為拾取機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成夾鉗結(jié)構(gòu),2個(gè)夾鉗通過(guò)鉸鏈軸連接并固定在夾具主體上,2個(gè)夾鉗的最上端分別設(shè)計(jì)了楔形導(dǎo)向孔,氣缸末端連接導(dǎo)向軸,氣缸通過(guò)推動(dòng)導(dǎo)向軸在楔形孔內(nèi)滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)夾鉗的張開(kāi)和閉合動(dòng)作。鉗體的夾指部分是按照半錐錐面進(jìn)行仿形設(shè)計(jì)加工的,鉗體內(nèi)部設(shè)計(jì)成細(xì)長(zhǎng)孔,夾指錐面加工氣孔與夾鉗內(nèi)部長(zhǎng)孔相通(如圖3所示),夾鉗上端氣管接頭與真空發(fā)生器連接,在真空發(fā)生器作用下,2個(gè)夾指的錐面能夠形成真空吸附作用,通過(guò)調(diào)節(jié)氣壓大小將半錐牢牢地吸附在上面[3]。
圖3 半錐拾取機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)圖
下面介紹半錐上料定位機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理。如圖4所示,半錐上料定位機(jī)構(gòu)主要由工裝座、定位塊、定位柱、彈簧和光電傳感器組成;定位柱固定不動(dòng),定位塊可以上下滑動(dòng),彈簧將定位塊壓在工裝座的定位面上。半錐上料定位機(jī)構(gòu)的主要功能是實(shí)現(xiàn)半錐的二次定位,方便半錐拾取機(jī)構(gòu)進(jìn)行取料。
半錐二次定位工作原理:半錐通過(guò)振動(dòng)料盤(pán)集中供料,半錐在振動(dòng)盤(pán)作用下按照固定姿態(tài)進(jìn)行規(guī)則出料,出料后通過(guò)分料機(jī)構(gòu)將2個(gè)半錐用壓縮空氣吹出,分別通過(guò)異形塑料管輸送到該上料定位機(jī)構(gòu)的定位槽中(如圖4所示),定位塊上的定位槽是按照半錐錐面進(jìn)行仿形設(shè)計(jì)加工的,中間用薄隔片隔開(kāi),隔片鑲嵌在定位柱上,剛好將定位槽隔成2個(gè)半錐槽;半錐通過(guò)異形管輸送過(guò)來(lái),剛好能落在半錐槽里并定位,物料有無(wú)通過(guò)光纖對(duì)射傳感器檢測(cè)。
圖4 半錐上料機(jī)構(gòu)原理圖
下面介紹了拾取機(jī)構(gòu)取料的過(guò)程。如圖5所示,半錐拾取機(jī)構(gòu)取料過(guò)程一共分為4步,具體步驟動(dòng)作描述如下:1) 半錐拾取機(jī)構(gòu)在水平移載機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下,移動(dòng)到半錐上料定位機(jī)構(gòu)正上方,夾鉗通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)自動(dòng)張開(kāi)。2) 半錐拾取機(jī)構(gòu)在豎直移載機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)向下移動(dòng),將半錐上料機(jī)構(gòu)定位滑塊壓下固定距離,此時(shí)保證半錐拾取機(jī)構(gòu)的定位頭與半錐上料定位機(jī)構(gòu)定位柱上端面接觸,以此位置為半錐取料定位基準(zhǔn),保證每次取料位置相同。3) 半錐拾取機(jī)構(gòu)下降完成后在氣缸驅(qū)動(dòng)下夾鉗自動(dòng)閉合,夾指夾緊半錐,夾緊完成后啟動(dòng)真空發(fā)生器產(chǎn)生真空吸附條件將半錐牢牢吸在夾指上,此時(shí)每個(gè)夾指上吸附一個(gè)半錐。4) 半錐拾取機(jī)構(gòu)夾鉗張開(kāi),在豎直移載機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下向上運(yùn)動(dòng),從而將半錐取出。
圖5 拾取機(jī)構(gòu)取料工作流程圖
下面介紹了拾取機(jī)構(gòu)裝配過(guò)程。如圖6所示,半錐的裝配過(guò)程分為4個(gè)步驟。具體描述如下:1) 半錐拾取機(jī)構(gòu)在水平移載機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下移動(dòng)到泵體定位工裝正上方,此時(shí)夾鉗處于張開(kāi)狀態(tài),半錐通過(guò)真空吸附在夾指上。2) 半錐拾取機(jī)構(gòu)在豎直移載機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下向下運(yùn)動(dòng),壓緊塊將彈簧保持器壓下一段距離,當(dāng)半錐拾取機(jī)構(gòu)的定位頭與彈簧柱塞上端面接觸時(shí)停止,此位置為半錐裝配定位基準(zhǔn)。3) 半錐拾取機(jī)構(gòu)在氣缸驅(qū)動(dòng)下夾鉗自動(dòng)閉合,將夾指上吸附的半錐夾緊在柱塞桿的螺柱上,然后真空發(fā)生器破真空并反向吹氣,將半錐貼合在柱塞桿上,此時(shí)夾緊驅(qū)動(dòng)的氣缸釋放氣壓,夾鉗靠彈簧柱塞的彈力壓在半錐上。4) 半錐拾取機(jī)構(gòu)豎直向上移動(dòng),彈簧保持器在彈簧復(fù)位力作用下,將半錐緊緊鎖住。
圖6 半錐裝配過(guò)程流程圖
以上4個(gè)步驟完成后,燃油泵的彈簧柱塞、半錐和彈簧保持器最終的裝配工作完成。
以下為檢測(cè)裝置的原理。檢測(cè)裝置主要由位移傳感器、檢測(cè)頭、基準(zhǔn)塊和安裝座4個(gè)部分組成。其功能主要是檢測(cè)裝配尺寸H=0.8+0.2-0.5mm。
檢測(cè)裝置工作原理:當(dāng)產(chǎn)品裝配結(jié)束后,檢測(cè)裝置在移載機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下,移動(dòng)到燃油泵的正上方,然后豎直下降一定的距離,當(dāng)基準(zhǔn)塊與彈簧保持器接觸時(shí)停止,此時(shí)檢測(cè)頭會(huì)被柱塞桿頂起一段位移,該位移值就是需要檢測(cè)的尺寸,如果滿足尺寸要求,即為合格品,尺寸超差為不合格品,檢測(cè)結(jié)束后將結(jié)果輸出,提示人工進(jìn)行下一步操作。
高壓燃油泵是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件,該部件的質(zhì)量和性能直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能水平。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)的不斷發(fā)展,缸內(nèi)直噴高壓燃油泵技術(shù)已經(jīng)成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。柱塞彈簧自動(dòng)裝配工作站是某知名的汽車零部件公司引進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線中非常重要的一個(gè)工位。該工作站需要裝配的零件中,尤其是半錐零件小且形狀不規(guī)則,因此專用夾具的設(shè)計(jì)難度很大。通過(guò)對(duì)高壓燃油泵柱塞彈簧、半錐以及彈簧保持器的裝配工藝進(jìn)行深入研究,設(shè)計(jì)了該自動(dòng)化裝配工作站,實(shí)現(xiàn)了高壓燃油泵柱塞彈簧的快速和高效裝配工作,為客戶提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。工作站設(shè)備性能穩(wěn)定可靠,裝配成功率高,無(wú)論從功能和生產(chǎn)節(jié)拍都達(dá)到了客戶的使用要求,同時(shí)為客戶智能制造生產(chǎn)創(chuàng)造了巨大價(jià)值。