亓偉

（山西一建集團有限公司，山西 太原030012）

0 引言

山西一建集團有限公司承建的某地下人防工程，位于城市商業(yè)區(qū)主干道下，兩側高樓林立，周邊管線復雜，通過多種方案的比較和論證，最終采用了蓋挖逆作法施工。蓋挖逆作法施工時，將地下人防工程結構自上往下逐層施工，即沿地下人防工程四周施工地下連續(xù)墻，作為人防工程結構外墻，地連墻集人防結構外墻、基坑支護結構和防水墻三重功能于一身即“三墻合一”。

1 工藝流程

防線測量→導墻位置施工→制作鋼筋籠→制備泥漿→成槽作業(yè)→換漿處理→吊裝鋼筋籠→鎖口施工→混凝土灌注→頂拔鎖口管

2 施工方法

2.1 測量放線及導墻施工

具體操作階段需要根據設計方案的要求對施工面進行全面的測量，從而將地下連續(xù)墻的軸線畫出來一般情況下，地下連續(xù)墻導墻的類型是“L”形的，所以在導墻施工時，需要將想對應的鋼筋網片按照要求放置于施工位置，使其能夠有效地與路面連接在一起。最后再向著導墻位置進行土體回填，且做好導墻位移的控制。

2.2 泥漿制備與使用

（1）泥漿制作采用復合鈉基膨潤土。泥漿性能指標均符合國家規(guī)范規(guī)定，泥漿的粘度必須是在浸泡24h后測定。

（2）施工環(huán)節(jié)當中，泥漿面需要保持在水平的位置，不能夠出現外溢的情況，同時針對倒墻基礎面不能夠低于倒面地0.3m位置，并且需要比地下水高1~1.5m。

2.3 成槽施工

（1）成槽挖土。使用成槽設備進行抓土層槽施工，在施工過程中首先需要從土地兩側開始施工，然后再對中間的土壤進行施工，一般情況下順序采用三抓成槽順序進行施工，保證土體的穩(wěn)定性得到提高，并且在施工階段中對于施工質量要進行嚴格的控制，如圖1所示。

圖1 三墻合一地連墻成槽施工

（2）挖除槽底沉渣。施工階段中，抓斗按照槽長的方向施工，將其按照設計深度的要求將沉渣挖出。

（3）槽段檢驗。①槽段平面位置偏差檢測：采用測量方式對兩端開發(fā)的位置進行檢測，查看是否存在偏差問題；②槽段深度檢測：在檢測的過程中需要對朝斷之內的三個位置的底槽深度進行測量，保證三個位置的平均深度能夠達到一致的要求，也就是該槽段深度標準；③槽段壁面垂直度檢測：主要采用超聲波測量儀器在工作面上進行測量，掃描凹凸不平的位置得到測量數據。在獲取數據后，需要對其進行整合對比，選擇平均值作為施工參數。

2.4 清底換漿

（1）清底的方法。在槽低沉渣處理的過程中，一般采用的是置換操作方式，該方式主要是通過空氣升液器吊裝到施工區(qū)域中，而后啟動空氣壓縮機對沉渣處理。

（2）換漿的方法。該操作方式是連續(xù)作業(yè)的方式，主要是在空氣滲液器應用于槽底布上，使其不再突出土渣為止，該過程的施工時需要對底砂的厚度進行控制，不能夠超過0.1m。

2.5 鋼筋籠加工制作

（1）在鋼筋籠加工制作的階段中，需要先將構造平臺建設，并且保證平臺的穩(wěn)定性以及安全性，滿足實際要求。

（2）在施工的過程中采用焊接的方式對直螺紋套筒繼續(xù)進行連接，連接上要嚴格要求焊接施工標準質量達到實際要求。

（3）鋼筋籠采用組裝焊接的方式進行，在節(jié)點控制上采用焊接方式，將主鋼筋焊接牢固。

（4）鋼筋籠在安裝的過程中，需要采用鋼板對其進行焊接處理，提升其的穩(wěn)定性。

（5）在地連墻施工過程中，根據筏板基礎設計圖紙，提前將接駁器（帶有直螺紋套筒與基礎鋼筋的規(guī)格、型號的預埋鋼筋）按照圖紙有求的間距、數量和位置焊接在鋼筋籠上。接駁器直螺紋套筒內填滿黃油，并用塑料塞帽密封，防止泥漿或混凝土將套筒堵塞，如圖2所示。

圖2 接駁器固定

（6）地連墻鋼筋籠制作完成后，在預埋鋼筋中間位置預埋200mm×150mm（寬×深）擠塑泡沫板形成剪力槽。泡沫板外側包裹鋼絲網片，使用鉛絲固定在鋼筋上，保證在地連墻混凝土澆筑過程中不散落、移位。

（7）鋼筋籠吊裝。在鋼筋籠吊裝施工的過程中，采用起吊設備將其調入施工區(qū)域之中，這起跳階段需要保證鋼筋容水平位置不能夠出現動搖等情況。

（8）鎖口管吊放。該工程連續(xù)墻深度為24m，局部深度為34m，按照設計方案的要求，應用鎖口管，對槽段端頭進行全面封堵，在施工階段中鎖口管道的吊放要采用設備將其放進適應的范圍之內，而后再把鋼筋籠放入其中。

2.6 水下混凝土澆筑

（1）在地下連續(xù)墻施工的過程中應用到的材料為商品混凝土，并且采用導管施工方法進行施工。

（2）鋼筋籠沉放就位后，需要進行混凝土澆筑施工，在混凝土澆筑環(huán)節(jié)需要采用導管插入施工位置，0.3~0.5m的位置，然后在導管之內設置球場，使其能夠達到煮水的作用，在澆筑時需要嚴格的控制好混凝土澆筑的強度以及厚度，保證混凝土澆筑質量滿足實際要求。

2.7 頂拔鎖口管

（1）安裝完吊裝設備以后，需要將頂升器安置于其中。

（2）拔鎖口管之前需要等待混凝土強度大大設計要求后方可施工。

3 注意事項

由于施工場地交叉作業(yè)工序比較多，在臨時用電時需要做好相關的線路保護，不能夠出現質量問題。

嚴格根據國家規(guī)范的要求做好環(huán)境方面的保護，并且在項目開展的過程中將各種制度措施落實到工程項目階段，以提高整體施工的質量。

嚴格根據國家規(guī)范的要求做好環(huán)境方面的保護，并且在項目開展的過程中將各種制度措施落實到工程項目階段，以提高整體施工的質量。

針對于容易飛揚的細顆粒塵埃以及材料需要采用帆布進行覆蓋，在運輸過程中不能夠出現遺落等現象，減少對環(huán)境造成的污染。

根據項目實際情況，針對現場交通道路以及材料堆放的區(qū)域，需要設置相應的排水溝，保證污水以及施工用水，能夠及時排出施工現場之外，不能夠直接將水排放到污水管線中，以免引起污染問題。

對于運輸車輛的控制，需要要求運輸車輛具備一定的性能，在裝車時不能夠過滿過載，并且采用相應的帆布進行覆蓋，使其能夠減少揚塵等問題出現，同時在車輛出入工程現場時候需要采用清水槍沖洗輪胎。

在振搗施工環(huán)節(jié)需要對振搗器的振動頻率進行控制，并且不能夠讓振導器觸碰到鋼筋結構以及模板工程以免會出現鋼筋結構松動模板工程破壞等問題，同時在施工的過程中嚴格按照快插慢拔的施工作業(yè)方式進行施工，最后在施工階段做好噪聲的控制，避免噪聲給周圍環(huán)境造成影響。

4 結語

本工程由于地理位置特殊，處于繁華交通主干道，對周邊各方面的影響都十分嚴重，必須在最短的期間內恢復道路的正常交通，工程的工期非常緊迫、任務極其艱巨。三墻合一地連墻的運用，給蓋挖逆作法的成功實施創(chuàng)造了必要條件，既形成止水帷幕，又控制了四周土體的沉降和變形，提高了施工效率，縮短施工工期，成效顯著。