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        墩身隔震位置對連續(xù)梁橋地震響應的影響

        2021-04-29 06:54:12
        交通科技 2021年2期
        關(guān)鍵詞:墩底橋臺橋墩

        李 易 葉 明

        (中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司 武漢 430056)

        減隔震設(shè)計一直是橋梁設(shè)計中的重要組成部分,通過安裝橋梁減隔震裝置使橋梁結(jié)構(gòu)在地震時避免產(chǎn)生或者減少相對位移,以此保證橋梁穩(wěn)定,同時通過減隔震裝置的阻尼器減輕地震作用力對橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的危害,從而降低橋梁后期的養(yǎng)護費用、保證橋梁使用壽命[1]。

        1 橋梁工程中的隔震設(shè)計要點

        1.1 隔震原理

        結(jié)構(gòu)對地震作用的響應存在2個規(guī)律:地震動頻率雖復雜,但地震能量相對集中于一個頻率范圍內(nèi);地震反應隨結(jié)構(gòu)阻尼增大而減小,利用結(jié)構(gòu)阻尼可以起到耗能減震的作用。

        隔震技術(shù)正是建立在這2個規(guī)律基礎(chǔ)之上,其通過引入剛度較小的裝置,調(diào)整結(jié)構(gòu)的自掁周期,采用阻尼原件耗散地震能量,限制結(jié)構(gòu)位移。隔震裝置的能量關(guān)系式為

        E=EK+EC+EP+ED

        式中:EK為結(jié)構(gòu)的相對動能;EC為主體結(jié)構(gòu)阻尼衰減能量;ED為耗能裝置耗散能量;EP為結(jié)構(gòu)變形勢能;E為地震輸入總能量[2]。

        1.2 設(shè)計原則

        作為提高橋梁結(jié)構(gòu)抗震性能的要求,必須遵循以下原則:①應對橋梁現(xiàn)場所在地進行實地考察,確定橋梁使用時間的增長是否有利于橋梁抗震能量吸收;②進行橋梁隔震設(shè)計時,采用的隔震裝置,不但應具有良好的耗能能力及塑性變形能力,使橋梁結(jié)構(gòu)周期延長和阻尼增加,避免在地震時發(fā)生共振,還應具有滿足要求的強度和剛度,能夠承受上部結(jié)構(gòu)傳來的豎向和水平荷載;③地震結(jié)束以后,隔震裝置須便于維修更換,并且養(yǎng)護成本須在可控的范圍內(nèi);④抗震設(shè)計之前,要確保橋梁地基基礎(chǔ)堅實,地質(zhì)條件等環(huán)境因素滿足抗震要求。

        1.3 分析方法

        常用的橋梁隔震分析方法中,動力時程分析法應用較為普遍。它是將地震動輸入在時間上離散化,分散成相等的時間步長,在每一個時間步長內(nèi)計算結(jié)構(gòu)的加速度、速度和位移之間的關(guān)系。數(shù)值積分是將微分方程轉(zhuǎn)化為便于計算的代數(shù)方程,此過程常用的積分形式為New mark-β法。橋梁結(jié)構(gòu)的時程動力分析一般是通過有限元計算實現(xiàn)的,有限元分析是對真實的物理結(jié)構(gòu)及其環(huán)境的數(shù)值模擬,一般分為結(jié)構(gòu)離散化、依據(jù)單元節(jié)點的約束條件進行的單元分析、集合單元剛度矩陣進行結(jié)構(gòu)整體分析,以及求解得出整體結(jié)構(gòu)的響應4個步驟。

        2 工程實例

        2.1 概況

        以一連續(xù)梁橋為計算案例,主跨跨徑采用25 m+35 m+25 m[3],兩側(cè)假定為橋臺,梁體采用單箱雙室為梁體,實心矩形截面薄壁墩,2、3號橋墩墩高12 m,全橋支座選擇鉛芯橡膠支座。為分析不同隔震位置的模型對橋梁抗震性能的影響,對2號橋墩進行對比計算,本文共設(shè)置8個單一計算模型,并將所有的計算模型從1到8進行統(tǒng)一編號,計算案例模型圖見圖1。其中模型1為傳統(tǒng)隔震方式設(shè)計,2號墩為一連續(xù)整體,隔震支座設(shè)置在梁墩之間,即傳統(tǒng)模型;模型2~8分別為沿2號墩身高度方向等間距設(shè)置的7個不同位置高度的隔震模型,梁和墩采用固結(jié)的方式,隔震裝置設(shè)置在編號處,不同隔震高度的連續(xù)梁計算模型圖見圖2。

        圖1 計算案例模型

        圖2 不同隔震高度的連續(xù)梁計算模型

        2.2 隔震裝置變形特性

        結(jié)合實際工程的運用情況,計算模型中的隔震裝置與實際工程保持一致,擬定采用LRB600鉛芯橡膠支座,其滯回曲線采用較為普遍認可的等價線性梭形[4],圖形成反對稱形態(tài),隔震裝置的滯回曲線模型見圖3。其中k1為隔震裝置的初始剛度;k2為隔震裝置的二次剛度;Qy為隔震裝置的屈服荷載,kPa;ke為隔震裝置的卸載剛度。

        圖3 隔震裝置的滯回曲線模型

        本文所選輸入地震波為El-centrol(1940,N-S),持續(xù)時間30 s,調(diào)整其幅值為0.15,水平和豎向采用調(diào)幅后的真實地震記錄,El-centrol(1940,N-S)地震波見圖4。為更準確地描述2號橋墩截面當中的非線性地震反應,采用有限元軟件UCfyber展開計算。

        圖4 El-centrol(1940,N-S)地震波

        2.3 結(jié)果比較分析

        將El-centrol波輸入8個模型,運用New mark-β法求解,將2號墩墩頂梁體、墩底及墩頂,以及3號墩墩底及梁體處截面作為計算截面,求出該截面處在遇到El-centrol波狀態(tài)時的最大彎矩,同時得出1~4號橋臺(橋墩)支座處位移值,計算截面處最大彎矩圖及支座處位移圖見圖5、圖6。

        圖5 計算截面處最大彎矩

        圖6 支座處位移

        由圖5、圖6可知:

        1) 模型1(傳統(tǒng)模型)的橋墩墩底截面處彎矩值最大,墩底截面較整個橋墩墩身會最早出現(xiàn)屈服;模型4、5將隔震裝置布置在墩身中部,較模型1墩底處最大彎矩值均大幅度降低,但2號墩墩頂及墩頂梁體最大彎矩也顯著升高,不利于橋梁結(jié)構(gòu)受力,3號墩墩底截面最大彎矩變化不大。模型2將隔震裝置布置在墩身中上部,2、3號橋墩墩底截面彎矩有一定程度降低,其余描述部位最大彎矩升高不明顯,可一定程度改善橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布。

        2) 8種計算模型中兩側(cè)橋臺支座處的位移值曲線接近重疊,位移值相近。

        3) 1~4橋墩(臺)支座處位移隨計算模型的變化而發(fā)生變化,在模型5中,將隔震裝置布置在墩身中部,各橋臺(墩)支座處位移值最小,但此時所述橋梁結(jié)構(gòu)受力不利;在模型2中,即將隔震裝置布置在墩身中上部,各橋臺(墩)支座處位移值也一定程度降低,出現(xiàn)了位移極值,一定程度上改善了橋梁結(jié)構(gòu)的位移特性。

        3 可靠性

        由于地震動是隨機的,1條地震波往往被認為是地震動的1次抽樣。為使隔震支座的新型布設(shè)方案更加可靠,以Sanfer-h波作為激勵,與El-centrol波算出的結(jié)果互相校核。對2條地震波產(chǎn)生的地震響應在模型1、2中展開比較,支座位移比對表及墩底彎矩對比表見表1、表2。

        表1 支座位移比對

        2號橋墩支座處位移值,雖然在模型2中有擴大趨勢,不過支位移變形形變?nèi)匀惶幱谝粋€容許范圍內(nèi),3號橋墩支座處及兩側(cè)橋臺支座處位移值也都出現(xiàn)了一定程度的降低,計算結(jié)果與El-centrol波算出的結(jié)果基本一致,可認為結(jié)果較為可靠。

        表2 墩底彎矩對比

        因2種激勵方法各有不同的頻譜特性,實現(xiàn)的隔震效果也有區(qū)別。總體表現(xiàn)為2、3號橋墩墩底彎矩值模型2稍小于模型1,隔震耗能效果一般,但計算結(jié)果與采用El-centrol波算出的結(jié)果也基本一致,可認為結(jié)果可靠。

        4 結(jié)論

        1) 模型1(傳統(tǒng)模型)在地震波El-centrol的影響下,橋墩墩底截面處彎矩值最大,易從墩底最早開始出現(xiàn)屈服;而將隔震裝置布置在墩身中部,如4、5號模型處,橋墩墩底截面處彎矩最大值大幅度降低,但墩頂及墩頂梁體處彎矩亦相應增加,不利于橋梁結(jié)構(gòu)受力;將隔震裝置布置在墩身中上部,如2號模型處,橋墩墩底截面彎矩有一定程度的降低,其余描述部位最大彎矩升高不明顯,可一定程度改善橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布,此結(jié)論可為橋梁隔震設(shè)計提供的一種新思路,但隔震裝置的強度和剛度必須滿足要求。

        2) 對于此計算案例來講,各種計算模型的兩側(cè)橋臺支座處位移值較為接近,說明墩身隔震位置的變化對兩側(cè)橋臺影響基本一致。

        3) 在模型2中,即將隔震裝置布置在2號墩墩身中上部,各橋臺(墩)支座處位移值一定程度降低,出現(xiàn)了位移極小值,一定程度上改善了橋梁結(jié)構(gòu)的位移特性,進一步驗證了在橋墩墩身中上部設(shè)置隔震裝置的抗震優(yōu)越性。

        4) 地震波雖然具有隨機性,但通過采用Sanfer-h激勵波對模型1、2條件下的墩底彎矩及各橋墩臺支座處位移值的計算校核可得,其計算結(jié)果與El-centrol波算出的結(jié)果基本一致,結(jié)果可靠。

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