2021年2期
刊物介紹
本刊是國家科技部批準(zhǔn)創(chuàng)辦，由交通部主管，武漢理工大學(xué)主辦的科學(xué)技術(shù)期刊。 《交通科技》遵循“提高與普及相結(jié)合，科研與生產(chǎn)相結(jié)合，水陸運輸并舉，路橋、航道建設(shè)兼顧，為交通運輸全行業(yè)服務(wù)，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)”的辦刊宗旨，全面、具體地反映交通動態(tài)、技術(shù)經(jīng)驗、科研成果，多視角地介紹國外交通科技、先進(jìn)技術(shù)，全方位地傳遞交通待業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)與市場信息。 《交通科技》面向交通全行業(yè)服務(wù)，刊載的內(nèi)容有：公路運輸；水路運輸；綜合運輸。
交通科技
橋梁工程
- 波形鋼腹板-混凝土組合箱梁扭轉(zhuǎn)效應(yīng)分析*
- 鋼-混疊合梁斜拉橋線形及應(yīng)力誤差分析與控制方法*
- 基于光纖陀螺的有軌結(jié)構(gòu)形變檢測方法研究*
- 組合梁抗彎極限承載力參數(shù)影響分析*
- 鐵路橋梁超高性能混凝土橋面鋪裝力學(xué)性能分析
- 矮塔斜拉橋塔梁同步施工階段塔梁墩固結(jié)部位局部應(yīng)力分析
- 基于梁格法的大曲率箱梁橋力學(xué)特性研究
- 武漢青山長江公路大橋路線總體設(shè)計
- 跨軟弱地基防滲排水渠棧橋鋼箱支撐結(jié)構(gòu)施工設(shè)計
- 并橋位新建橋梁對既有橋梁樁基的影響分析
- 墩身隔震位置對連續(xù)梁橋地震響應(yīng)的影響
- 基于梁格法的變寬板橋分析